אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל שימוש ברשת חד פאזי להנעת מנוע תלת פאזי. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / מנועים חשמליים שיטות רבות תוארו להתנעת מנועים תלת פאזיים מרשת חד פאזית. אספר לכם על השיטות בהן השתמשתי פעמים רבות בפועל. השיטה הכי "מיושנת" היא התנעת מנוע תלת פאזי באמצעות כבל כרוך סביב פיר המנוע. אבל שיטה זו ישימה רק להתנעת המנוע ללא עומס, המחובר לאחר שהמנוע "סובב". במקרה זה, רק 3...35% מהכוח שהמנוע יכול לספק בחיבור לרשת תלת פאזית מוסר מציר המנוע. עוד אחת מהשיטות ה"מיושנות" היא השימוש בשני מנועים בעלי הספק דומה. אחד מהם (מנוע-גנרטור) משמש להזזת פאזה (איור 40). הוא מופעל עם חבל וכאשר הוא "מתפרק" עם מתג SA2, המנוע הפועל מופעל. במקרה זה, המנוע הפועל מפתח כמעט כוח מלא (כ-90%). בדרך זו אתה יכול להפעיל מספר מנועים, כאשר כל אחד קודם מספק שינוי פאזה עבור הבא. שיטת הסטת הפאזה הנפוצה ביותר היא עם קבלים. אבל יש כאן תכונה: אתה צריך קבלים הפעלה והפעלה. לקבל ההתחלתי יש קיבול גדול יותר מקבל העבודה. כמובן, אתה יכול להסתדר בלי קבל התחלה, אבל במקרה זה המנוע חייב להיות מופעל ללא עומס. אתה יכול לחבר את העומס כאשר המנוע תופס מהירות. אם המנוע מופעל בעומס, נדרש קבל התחלה Sp. הוא מחובר (איור 2, 3) במקביל לקבל העבודה באמצעות לחצן ההתנעה SB1, אשר משתחרר ברגע שהמנוע תופס מהירות. אז רק קבל העבודה Cp נשאר בפעולה. אבל גם בשיטה זו של הפעלת מנוע תלת פאזי, אי אפשר להשיג את מלוא ההספק הנקוב על הציר (כ-60% מההספק מתפתח). קבלי ההתנעה וההפעלה חייבים להיות לא קוטביים, רצוי נייר, עם מתח הפעלה של לפחות 500 וולט. מהפרקטיקה שלי אני יודע שקבלים עם מתח הפעלה נמוך יותר נכשלים לעיתים קרובות (מתנפחים ואפילו מתפוצצים), במיוחד "הישנים". ". קבלי נייר כגון MBGO, KBGI וכו'. עדיף לקחת מרובעים (תצטרך להרכיב מהם סוללת קבלים), יותר נוח להרכיב אותם בקופסאות מרובעות. בספרות ישנן המלצות לשימוש בקבלים אלקטרוליטיים (קוטביים) המחוברים גב אל גב. אבל אי אפשר לעשות את זה! זוג קבלים כזה מתחמם במהירות ומתפוצץ. כמוצא אחרון, הם יכולים לשמש כמכשירי התנעה (הפעלה לטווח קצר); מתח ההפעלה שלהם חייב להיות לפחות 500 וולט. במקביל לקבל ההתחלתי, יש צורך לכלול נגד 1 W עם התנגדות של 100...510 kOhm. נגד זה משמש להסרת מטען שיורי מהקבל ההתחלתי. לשיטת הקבלים יש יתרון ביכולת להפוך את המנוע לאחור. זה נעשה באמצעות מתג SA1 (איור 2, 3). ראשית, עצור את המנוע, ולאחר מכן החלף את SA1 והפעל אותו שוב. הטבלה מציגה נתונים על קבלי עבודה והתנעה עבור מנועים בעלי הספק שונה בעת חיבור הפיתולים עם כוכב ודלתא: אם יש לך מנוע הספק גבוה יותר, ניתן לחשב Cp באמצעות הנוסחאות של "כוכב" ו"משולש", בהתאמה: Ср=2800I/U (uF), Ср=4800I/U (uF), כאשר זרם I מחושב על סמך ההספק הנתון P (W), מקדם היעילות η ומקדם ההספק cosϕ לפי הנוסחה: I=P/1,73Uηcosϕ. נתונים אלה נמצאים בדרכון המנוע או על לוחית שם המחוברת לבית המנוע. הקיבולת של הקבל ההתחלתי צריכה להיות גדולה פי 2,5-3 מזו של קבל העבודה. אם המנוע מפסיק עקב עומס יתר, ניתן להתניע אותו שוב על ידי לחיצה על לחצן ההתנעה SB1. אם אין נגד על קבל ההתחלה כדי להסיר את המטען השיורי, ניתן להסיר את המטען הזה באופן הבא: לאחר עצירת המנוע וניתוקו מהרשת, עליך ללחוץ על כפתור SB1, והקבל Cn יפרק דרך סלילה מנוע. מחבר: O.G. ראשיטוב ראה מאמרים אחרים סעיף מנועים חשמליים. תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה. חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: עור מלאכותי לחיקוי מגע
15.04.2024 פסולת חתולים של Petgugu Global
15.04.2024 האטרקטיביות של גברים אכפתיים
14.04.2024
עוד חדשות מעניינות: ▪ גרפן עשוי לסייע במלחמה בסרטן ▪ המילה המתוקה הזו היא מטאוריט ▪ Lenovo IdeaPad Gaming Chromebook עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה
חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית: ▪ קטע באתר החשמלאי. PUE. בחירת מאמרים ▪ מאמר מדוע לאבני ברד יש גדלים שונים? תשובה מפורטת ▪ מאמר זעתר. אגדות, טיפוח, שיטות יישום ▪ מאמר מפסק איתות אלקטרוני. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל הערות על המאמר: Анатолий צהריים טובים, כדי לעזור לך להרחיב את הקיבולת של הקבלים של לוחית ההתחלה עבור מנוע תלת פאזי בלחץ של 5.5 קילוואט. כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |