תחבורה אישית: קרקע, מים, אוויר
מחמם בעירה ללא להבה לרכב. הובלה אישית מדריך / הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר נהגי רכב יודעים היטב: לאחר חנייה ארוכה של המכונית בקור, אי אפשר להפעיל את המנוע. בטמפרטורות נמוכות, אפילו חומר נגד קפיאה קופא! ומי שמשתמש במים לקירור ומנקז אותם בלילה נמנעת מההזדמנות לשפוך מים חמים לרדיאטור - ראש הצילינדר והגוש עצמו קפואים בפרץ הקור, והמים הרותחים קופאים כמעט מיד ויוצרים פקקי קרח. לפעמים, בגלל זה, הנהג צריך להשאיר את המנוע פועל מסביב לשעון, מה שמוביל לצריכת דלק לא פרודוקטיבית ולהפחתת חיי המנוע. עם זאת, בבוקר הנהג עדיין צריך לחמם את התמסורת, ולפעמים יוצר שריפה מתחת למכונית. המצב מקל מאוד על ידי השימוש בתנורי חימום, אשר, עם צריכת דלק קטנה, שומרים על טמפרטורת המנוע ברמה הדרושה כדי להתניע אותו. אלה תנורי חימום ללא להבה. עיקרון פעולתם הוא שאדי דלק נוזלי - בנזין או אלכוהול - מתחמצנים על ידי חמצן אטמוספרי בנוכחות זרז ישירות על פני השטח של גוף החימום; חום משתחרר לא בגלל שריפה של דלק, אלא בגלל תגובה כימית. תרשים של "תנור" כזה מוצג באיור. הוא מורכב ממיכל דלק עם צוואר ופקק; מבער שאליו מוכנס גוף חימום - מסגרת ושתי רשתות מתכת עם אטם עשוי צמר אסבסט ספוג בזרז; פתיל אסבסט או בד, שדרכו מסופק דלק מהמיכל למבער (פתיל הבד והרשת התחתונה של גוף החימום מופרדים בשכבת צמר אסבסט לא ספוג בזרז למניעת שריפה). החלק העליון של הפתיל עשוי אסבסט מחוט מונח באופן שווה מתחת לרשת, החלק התחתון צריך להיות ממוקם בתחתית המיכל. מקום פנוי במיכל ניתן למלא בצמר גפן. בעת התקנת גוף החימום בגוף המבער, מונח בין המסגרת למושב אטם של חוט 5 מ"מ עטוף באסבסט כבל.
למחמם חייב להיות כיסוי מתכתי המונח על גבי המבער, ומפסיק את פעולתו. בעת שפיכת דלק למיכל, וודאו שהוא לא יגיע על פני השטח החיצוניים שלו, נגב את המיכל ביסודיות. "התנעת" התנור צריכה להתבצע הרחק מהמכונה, במרחק של לפחות 25 מטר. יש להדליק אותו בדרך הבאה. 50-100 מ"ל של דלק מוזגים על הרשת של גוף החימום ומציתו בגפרור. עד מהרה נכבית הלהבה, אדי דלק מהמיכל מתחילים לינוק למשטח המחומם, אשר, תחת פעולת חמצן אטמוספרי בנוכחות זרז, מתחמצנים, ומעלים בהדרגה את הטמפרטורה - מתרחשת בעירה ללא להבות. זה בדרך כלל לא מכסה מיד את אזור העבודה של המבער: מרכזי החימום גדלים בהדרגה, ככל שהטמפרטורה עולה. אם התהליך לא יופסק, הוא יימשך עד למיצוי כל הדלק. ביצועי המחמם תלויים בהרכב הזרז ובשטח המבער ויכולים לנוע בין 1800 ל-10 אלף קק"ל לשעה. משטח העבודה מחומם עד 400...800 מעלות צלזיוס בצריכת דלק של 0,25 ליטר לשעה לכל 0,1 מ"ר משטח גוף החימום. למרות טמפרטורה כל כך גבוהה, התנור חסין אש, ואפילו קבלת בנזין או שמן על המבער לא גורמת להתלקחותם. אבל בעת התקנת התנור מתחת למנוע, מכוסה בכיסוי חם, ודא שהכיסוי עצמו או רצועות ההידוק שלו לא ייפלו על המשטח המחומם. לייצור גוף החימום עצמו נעשה שימוש באסבסט בעל סיבים תזונתיים. הוא ספוג במשך שעה בתמיסה של זרז קובלט-כרום המכילה: 27,3% CoO; 72,1% Cr2O3 ו-0,6% MnO2 או, הרבה יותר טוב, תמיסה של פלטינה כלוריד (למרות שזהו מגיב יקר). הראשון עשוי מגיבים טהורים - אמוניום דיכרומט, מנגן חנקתי, קובלט ואמוניה מרוכזת. עבור 100 גרם של אסבסט, נדרש 1000 סמ"ק של תמיסה. במקרה זה, כרומט קובלט מופקד על אסבסט. המסה מיובשת ב-3-100 מעלות צלזיוס, מושכת ומשריטה למשך 120 שעות בטמפרטורה של 3...350 מעלות צלזיוס. התוצאה היא מסת אסבסט רופפת וכהה. הוא מונח בשכבה אחידה בין רשתות תיל של 400 גרם/סמ"ר. מבער עם שטח פנים של 0,3 dc2 דורש כ-10 גרם של זרז. בעת הפעלת המחמם, הגן על משטח העבודה שלו מפני מים, שמן ולכלוך. עמידה בטכנולוגיה בייצור גוף החימום וטיפול זהיר יבטיחו פעולה אמינה של המכשיר במשך מספר עונות. מחבר: I. Yuvenaliev אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר: ראה מאמרים אחרים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר. תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה. חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: עור מלאכותי לחיקוי מגע
15.04.2024 פסולת חתולים של Petgugu Global
15.04.2024 האטרקטיביות של גברים אכפתיים
14.04.2024
עוד חדשות מעניינות: ▪ מצא הסבר למקור מרבצי היהלומים עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה
חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית: ▪ מדור האתר תאורה. בחירת מאמרים ▪ מאמר סטריאוסקופיה נדנדה. אנציקלופדיה של אשליות חזותיות ▪ מאמר מתי החלו להשתמש בהלם חשמלי לטיפול? תשובה מפורטת ▪ מאמר מכונאי, עוזר נהג קטר. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה ▪ מאמר תאים סולאריים. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל ▪ מאמר סקירה כללית של אנטנות דלתא. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |