רכב שטח של SIMOT. ציור, תיאור

תחבורה אישית: קרקע, מים, אוויר
ספרייה חינם / מדריך / הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר

רכב שטח של SIMOT. הובלה אישית

הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר

הסיפור מאחורי יצירת המכונית שלי הוא פשוט. לאחר שירות בצבא התחתנתי ונשארתי לגור בז'וקובסקי ליד מוסקבה. כל קרובי המשפחה גרים בקרבת מקום. אבל להגיע אליהם בלי רכב אישי היה כל כך בעייתי... ובחווה תמיד צריך עוזר על גלגלים. אז אשתי ואני החלטנו לקנות מכונית משומשת. קודם קנינו מוסקוביץ', אחר כך וולגה. סבלתי איתם הרבה, אבל העליתי אותם לראש. עם הזמן, למדתי להיות מכונאי טוב, הלחמה, ושלטתי בריתוך חשמלי וגז. נבנה ומאובזר מוסך. או אז עלה הרעיון לייצר רכב, אם אפשר מאותן יחידות ורכיבים שהייתי צריך להתמודד איתם כמעט כל יום.

זה היה צריך להיות מכונית בעלת כושר וכושר נשיאה טובים, המותאמת לכבישים כפריים. את הרעיון שלי גילמתי לראשונה ברישום – הכישורים שלי ברישום ובדוגמנות אומנותית הועילו. התוצאה הייתה ג'יפ עם תא חמישה מושבים וגוף קטן מכוסה בגגון.

התחלתי לבחור את הרכיבים והמכלולים הדרושים. התברר שהשלדה המתאימה ביותר עבורו היא מה-UAZ-469. אבל תיבות ההילוכים של UAZ (Gearbox) ותיבות החלוקה (RK) לא התאימו לי מבחינת פרמטרים תפעוליים. הייתי צריך להחליף אותם ביחידות מ-GAZ-69, לשנות מעט את המסגרת כדי להתאים את ההתקנה שלהם. בנוסף, היה צורך לשנות את המסגרת בגלל העובדה שהגוף הנמוך למדי של ה-Moskvich-2141 נלקח כבסיס לגוף המכונית ולמנוע הוולגוב שזחלתי החוצה מעבר לקווי המתאר של מכסה המנוע שלו.

כדי להתקין את המנוע, החלפתי את קורת המשנה במנוע בתחתונה מה-RAF, ומתחת לתיבת ההילוכים ולהגה השתמשתי ב"מקוריים" - מה-GAZ-69. ה"פעולות" היו מוצלחות, מכיוון שהמסגרות של המכוניות הללו דומות מאוד. כמיותר, הפגוש והחלק הקדמי של איברי הצד עם ווים נחתכו. הסרתי גם אלמנטים מיותרים אחרים. גוף הג'יפ התברר כארוך מעט מזה של ה-UAZ, ולכן היה צורך להגדיל את החלק האחורי של המסגרת ב-150 מ"מ עקב תוספות, וכדי לשמור על חוזק מבנה ההידוק של מוט הגרירה והצדדים. , החתכים נעשו בצורה מעוצבת (עקירה זה לזה) - אוגני אברי הצד והדפנות הפנימיות נחתכו באלכסון לפני מוט הגרירה הקורות, הקירות החיצוניים מאחוריהם. לאחר מכן ניסרתי את הרצועות לאורך הצלעות בין החתכים, והזזתי את החלקים זה מזה, מרותך ביניהם תוספות פלדה. מכיוון שהמרחק בין התומכים של הקפיצים האחוריים גדל, הפינים הקדמיים שלהם הועברו לאחור באותם 150 מ"מ וארבעה מגבילי תנועה קפיציים מרותכים.

רכב שטח "SIMOT" (לחץ להגדלה): 1 - כננת (ממעלית הגלגל החלופי של KamAZ); 2 - גדר קדמית (St3, צינור 42,3x2,8); 3 - משחזר איתות (אותות אחורי מ-Moskvich-412); 4 - מצחייה (St3, גיליון s1); 5 - זרקורים; 6 - הקיר האחורי של התא (מתא GAZ-53); 7 - ירידת גוף (St3, גיליון s1); 2 - מסגרת סוכך (מ UAZ-8); 469 מעקות (St9, צינור 3x21,3); 2,5 - קו משותף של הכנף האחורית של הגוף; 10 - חיץ; 11 - משענת רגליים (St12, גיליון s 3); 1,5 - פנס עם מסכה; 13 - פנס ערפל; 14 - סוכך (נבנה מחדש מהסוכך UAZ-15); 469 - חלון; 16 - צד מתקפל (מ- LUAZ); 17 - מגן בוץ; 18 - מוט גרירה; 19 - גלגלים (מ UAZ-20); 469 - סורג חלון; 21 - חגורות מתח; 22 - מגה חתיכים לחיזוק הסוכך; 23 - מושבים (מ-Moskvich-24); 2141 - סוללה; 25 - "טורפדו" (מ VAZ-26); 2109 - עמוד הגה (מ Moskvich-27); 2141 - כיריים (תוצרת בית); 28 - מיכל גז (מ Moskvich-29),

במבט העליון של הפנסים פו. 13 אינם מוצגים באופן מותנה.

מסגרת (לחץ להגדלה): A - מיקומי התקנה של תומכים; B - מיקומי התקנה של מוסיף; 1 - spar (מ UAZ-469); 2 - סוגריים להרכבת בולם זעזועים; 3 - אלומת מנוע משנה (מהמיניבוס RAF); 4 - קרן התקנת תיבת הילוכים (מ-GAZ-69); 5 - קורת הרכבה של תיק העברה (מ-GAZ-69); 6 - קרן רוחבית (מ UAZ-469); 7 - קורות הרכבה של מוט הגרירה (מ UAZ-469); 8 - סוגריים לחיזוק עגילי קפיץ; 9 - קורה אחורית (מ UAZ-469); 10 - מגבילי נסיעות קפיץ (St3, גיליון s4); 11 - קפיץ אצבעות; 12 - קורה קדמית (מ UAZ-469)

רכב שטח של SIMOT
מכלול הרכבה טיפוסי בין גוף למסגרת

רכב שטח של SIMOT
פריסת נקודות הרכבה של הגוף

הגוף הוא ממבנה מרותך, מורכב מהדפנות הקיימות עם כנפיים, מכסה מנוע, חזית קדמית עם פנסים, פגוש ותחתית מהמוסקוביץ'. כדי להגדיל את הנפח הפנימי השתמשתי בשמשה קדמית עם פתח וחלקו האחורי של תא הנוסעים מ-GAZ-53, וגג מ-Niva. כמובן, כדי לחבר את החלקים הנבדלים האלה יהיה צורך לבנות סלסל, אבל בגלל השטח המוגבל במוסך, השתמשתי רק במפלס הבניין ובקו אינסטלציה. החלקים הותאמו תחילה בעין, לאחר מכן הוצגו או נתלו, חוברו עם חוט, ולאחר הערכת הצורה הנראית לעין של הגוף, רתכו.

הפתחים, שהורחבו בחלק העליון בשל הגג הרחב, דרשו שינוי בצורת הפגושים הקדמיים. עשיתי אותם גבוהים יותר, אבל קצרים יותר, תוך התאמתם לפתחי הרדיאטור, מכסה המנוע והשמשה הקדמית. "החלונות" שנוצרו כתוצאה מחוסר עקביות בין קווי המתאר של החלקים המוגמרים חוברו בצורה חלקה עם תוספות חתוכות מיריעת פלדה בעובי 1,2 מ"מ. הדפנות, התחתית של משטח המטען ובורות הגלגל מרותכים מאותה מתכת. אגב, גזרתי את קשתות הגלגלים מלפנים ומאחור כדי להגדיל את הרווח בין הגלגל לפגוש.

הגוף שהורכב לבסוף הוברג למסגרת, תוך שימוש בכריות גומי סטנדרטיות להתקנת מנועים כבולמי זעזועים נוספים. כל כרית מונחת על משענת מכופפת מרצועת פלדה 4 מ"מ ומרותכת למסגרת. מיקומי התומכים נבחרו כדי לתת חוזק נוסף לתחתית המכונית במקומות הקריטיים ביותר: מתחת לתא המנוע, המושבים ומשטח המטען. מצב זה והעקמומיות השונה של קווי התחתית והמסגרת הובילו לכך שלכל זוג תומכים יש תצורה משלו. תפעול המכונית הראה שההחלטה נבחרה נכון - בנסיעה בכביש מהיר במהירויות של עד 100 קמ"ש, רטט מהשלדה הקשיחה כמעט ואינו מועבר לתא הנוסעים.

העבודות הנוספות כללו ציוד הרכב: תליתי מגן ארכובה מנוע תוצרת בית על קורת המסגרת הקדמית וקצות אברי הצד, כיסיתי את המסגרת בצדדים בספים נוספים מכופפים מסדין וריתכתי לאדן ה"מקורי", הרכיבו את מסגרת הסוכך מאלמנטים של UAZ ועיצבו מחדש את הסוכך עצמו, וסיפקו לו משקפיים עגולים. הגלגל הרזרבי הוצמד לקורות מוט הגרירה.

שלדה (לחץ להגדלה): 1 - רדיאטור; 2 - קפיץ קדמי; 3 - צינור פליטה; 4 - מנוע ZMZ-2401; 5 - מנגנון מצמד (מ UAZ-469); 6 - פיר הינע של הסרן הקדמי (מ UAZ-469); 7 - תיבת הילוכים (מ-GAZ-69); 8 - תיק העברה (מ-GAZ-69); 9 - בלם חניה (מ-GAZ-69); 10 - פיר קרדן כונן סרן אחורי (מ UAZ-452); 11 - קפיץ אחורי; 12 מאגר; 13 - מוט גרירה; 14 - תיבת הילוכים ראשית של הציר האחורי (מ UAZ-469); 15 - פיר קרדן ביניים (מ-GAZ-69); 16 - פיר היגוי (מ-GAZ-53); 17 - מוט היגוי

רכב שטח של SIMOT
מתלה סרן קדמי: 1 - רכזת גלגלים; 2 - מוט היגוי; 3 - אביב; 4 - עגיל; 5 - תיבת הילוכים ראשית; 6 - אוגן לחיבור פיר הקרדן; 7 - מסגרת ספוג; 8 - בולם זעזועים

רכב שטח של SIMOT
מתלה סרן אחורי: 1 - רכזת גלגלים; 2 - אביב; 3 - תיבת הילוכים ראשית; 4 - אוגן לחיבור פיר הקרדן; 5 - בולם זעזועים; 6 - מסגרת ספוג.

רכב שטח של SIMOT
דיאגרמת אוורור פנימית: 1 - הקיר העליון של התיבה (St3, גיליון s1); 2- מכשירי אוורור (מאוטובוס LAZ); 3 - גג; 4 - מגן; 5 - מסנן (רשת רב שכבתית); 6 - קיר אחורי של התא; 7 - שפך; 8 - מלכודת מים; 9 - זרבובית מסתובבת של מכשיר האוורור; 10 - ריפוד פנים; 11 - הקיר התחתון של הקופסה (St3, גיליון s1); 12 - הקיר הקדמי של הקופסה (St3, גיליון s1).

המילוי הפנימי של המכונית, כולל ציוד חשמלי, נלקח בעיקר ממושקוביץ' וז'יגולי. רק התנור ומערכת האוורור הפנימית הם תוצרת בית. על האחרון יש לדון ביתר פירוט. הרעיון של זה עלה כאשר השכנים שלי במוסך הביאו לי כמה לוחות בודדים עם מכשירי תאורה ואוורור מאוטובוס בין עירוני שהושבת. התקנתי אותם בתא של המכונית שלי. כניסת האוויר ממוקמת על הגג, ומתחתיה יש קופסה, שלפניה מנקים את האוויר על ידי מסנן מפסולת ואבק. מי הגשמים נשמרים על ידי צלע הפגוש, מצטברים באגן התפיסה ומנוקזים מעל הסיפון דרך צינורות. החרירים הסיבוביים המתכווננים בזרימה של המכשירים נוחות מאוד - ניתן לכוון את זרם האוויר המרענן לכל כיוון, והאור מהנורות המודלקות על ידי הנוסעים בלילה אינו מפריע כלל לנהג. נכון, יש חיסרון אחד - התעלות ומכשירי האוורור "אכלו" 50 מ"מ מגובה התא.

"SIMOT" משרת אותנו באופן אמין כבר יותר משנתיים. אנשים רבים שרואים את הג'יפ שלי בפעם הראשונה שואלים את אותה שאלה: מה פירוש שם המכונית? אני תמיד עונה: "הזקנים אירינה, מרינה, אולג, טטיאנה" הם המשפחה הידידותית שלי."

מחבר: או. סטאריקוב

אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר:

▪ רכב שטח של SIMOT

▪ רחפן רחפן

▪ על קרש עם מפרש

ראה מאמרים אחרים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

עור מלאכותי לחיקוי מגע 15.04.2024

בעולם טכנולוגי מודרני בו המרחק הופך להיות נפוץ יותר ויותר, חשוב לשמור על קשר ותחושת קרבה. ההתפתחויות האחרונות בעור מלאכותי על ידי מדענים גרמנים מאוניברסיטת Saarland מייצגים עידן חדש באינטראקציות וירטואליות. חוקרים גרמנים מאוניברסיטת Saarland פיתחו סרטים דקים במיוחד שיכולים להעביר את תחושת המגע למרחקים. טכנולוגיה חדשנית זו מספקת הזדמנויות חדשות לתקשורת וירטואלית, במיוחד עבור אלה שמוצאים את עצמם רחוקים מיקיריהם. הסרטים הדקים במיוחד שפיתחו החוקרים, בעובי של 50 מיקרומטר בלבד, ניתנים לשילוב בטקסטיל וללבוש כמו עור שני. סרטים אלה פועלים כחיישנים המזהים אותות מישוש מאמא או אבא, וכמפעילים המשדרים את התנועות הללו לתינוק. הורים הנוגעים בבד מפעילים חיישנים המגיבים ללחץ ומעוותים את הסרט הדק במיוחד. זֶה ... >>

פסולת חתולים של Petgugu Global 15.04.2024

טיפול בחיות מחמד יכול להיות לעתים קרובות אתגר, במיוחד כשמדובר בשמירה על ניקיון הבית שלך. הוצג פתרון מעניין חדש של הסטארטאפ Petgugu Global, שיקל על בעלי החתולים ויעזור להם לשמור על ביתם נקי ומסודר בצורה מושלמת. הסטארט-אפ Petgugu Global חשפה אסלת חתולים ייחודית שיכולה לשטוף צואה אוטומטית, ולשמור על הבית שלכם נקי ורענן. מכשיר חדשני זה מצויד בחיישנים חכמים שונים המנטרים את פעילות האסלה של חיית המחמד שלכם ופועלים לניקוי אוטומטי לאחר השימוש. המכשיר מתחבר למערכת הביוב ומבטיח פינוי פסולת יעיל ללא צורך בהתערבות של הבעלים. בנוסף, לאסלה קיבולת אחסון גדולה הניתנת לשטיפה, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור משקי בית מרובי חתולים. קערת המלטה לחתולים של Petgugu מיועדת לשימוש עם המלטה מסיסת במים ומציעה מגוון זרמים נוספים ... >>

האטרקטיביות של גברים אכפתיים 14.04.2024

הסטריאוטיפ שנשים מעדיפות "בנים רעים" כבר מזמן נפוץ. עם זאת, מחקר עדכני שנערך על ידי מדענים בריטים מאוניברסיטת מונאש מציע נקודת מבט חדשה בנושא זה. הם בדקו כיצד נשים הגיבו לאחריות הרגשית של גברים ולנכונותם לעזור לאחרים. ממצאי המחקר עשויים לשנות את ההבנה שלנו לגבי מה הופך גברים לאטרקטיביים לנשים. מחקר שנערך על ידי מדענים מאוניברסיטת מונאש מוביל לממצאים חדשים לגבי האטרקטיביות של גברים לנשים. בניסוי הראו לנשים תצלומים של גברים עם סיפורים קצרים על התנהגותם במצבים שונים, כולל תגובתם למפגש עם חסר בית. חלק מהגברים התעלמו מההומלס, בעוד שאחרים עזרו לו, כמו לקנות לו אוכל. מחקר מצא שגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב היו מושכים יותר לנשים בהשוואה לגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

זנב לשחיין 02.01.2003

שחיינים השתמשו בסנפירים כבר זמן רב, וכעת אנשים שאלו זנב רחב שנוח לשחייה מפינפדיים.

אופנת השחייה עם סנפיר רחב בצורת כף הנלבש על הרגליים מקורה בארצות הברית ומתפשטת ברחבי העולם. הסנפיר עשוי מגיליון פלסטיק, והדגמים האחרונים משתמשים בסיבי פחמן דקים וקלים אך חזקים מאוד. עם זנב כזה, השחיין מגיע למהירויות של עד 13 קילומטרים לשעה.

צולל שנורקל, לאחר ששאף פעם אחת אוויר על פני השטח, שוחה עם ציוד כזה מתחת למים עד 150 מטר.

עוד חדשות מעניינות:

▪ המחשבה שולטת בגנים

▪ שיחת טלפון מרגשת את קליפת המוח

▪ כרטיס מסך ASUS GeForce GTX 780 DirectCU II OC

▪ הליכה עוזרת למוח

▪ ייצור ממברנות תאים

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ קטע אתר ציוד מדידה. בחירת מאמרים

▪ מאמר בסיסים נורמטיביים-טכניים וארגוניים של רכבות בלארוס. יסודות חיים בטוחים

▪ מאמר איזה סרט היה הראשון להשתמש בפעלולים? תשובה מפורטת

▪ מאמר סוכן אספקה. תיאור משרה

▪ מאמר הכנת פנינים מלאכותיות באמצעות תמצית פנינים. מתכונים וטיפים פשוטים

▪ מאמר UMZCH. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר