Aerosleigh PM-2. ציור, תיאור

תחבורה אישית: קרקע, מים, אוויר
ספרייה חינם / מדריך / הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר

Aerosleigh PM-2. הובלה אישית

הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר

אני הכי מתעניין באופנועי שלג. העובדה היא שאני גר בעיר צ'ייקובסקי, אזור פרם. הוא ממוקם על גדות מאגר Botkinskoye. רבים מאיתנו אוהבים לדוג קרח, ואני לא יוצא דופן. כמזל, כל נקודות הדיג רחוקות משם - חמישה עד עשרה קילומטרים. מלכתחילה, לפי השרטוטים שפורסמו ב"מ-ק", בניתי סירת מנוע עם מנוע D-5. התברר שזו מכונית טובה, אבל עד מהרה היה צריך לנטוש אותה: היא רצה די בעליזות על הכבישים, ונעה בקושי על שלג רופף.

לאחר שקלול יכולותיו, הוא החל לבנות את אופנועי השלג הראשונים בחייו עם מנוע PD-10. אני חייב לומר מיד שלא ניתן היה להעלות את המזחלות הללו "לדעת" - העיצוב התברר כמגושם ומסורבל. אני לא מתחרט על העבודה והזמן שהושקע, כי ללא ניסיון כזה בקושי הייתי מקבל עוד מזחלת - הפעם עם מנוע Izh-49. העיצוב התגלה כיעיל למדי ובהתחלה אפילו סיפק אותי. כך מסודר אדם עם חוסר שביעות הרצון הנצחי שלו - לאחר שלא הספיק לרוץ באלה כמו שצריך, הוא התחיל להבין את הפריסה של המזחלת החדשה - קלה יותר, נוחה ומהירה יותר.

עיצבתי אותם מתחת למנוע מהאופנוע "Ppanet-3". כדי להפוך את המזחלת קלה, הצבתי לעצמי את המשימה להשתמש במתכת בצורה חסכונית ככל האפשר. והגיע למטרה. אופנוע השלג, יחד עם המנוע, שקל כ-80 ק"ג, פיתח מהירות טובה, ויכולת המעבר שלהם הייתה מספקת למדי.

באותה תקופה התפרסמו לעתים קרובות תיאורים של אמנות מוטורית של בנייה חובבנית ב"M-K". החלטתי לנסות את כוחי. אופנוע השלג שלי לא נראה כמו מזחלות מנוע במובן המודרני של המילה - היו לו שני מגלשיים מאחור, ותוף גלגל מניע מלפנים. ביליתי שנתיים בבניית המכונה הזו, ולמרבה הצער, לשווא. היא לא הלכה על שלג רופף כלל, אלא זחלה לאורך השלג הדחוס בקצב של חילזון. איפה היא דואגת למזחלת המטוסים!

וחזרה לעבודה. החלטתי לחזור לאופנוע השלג, אבל לא לתוכנית שכבר הכרתי, אלא לאופנוע השלג האמפיבי. בתחילה, הוא החליט לייצר את המנוע בעצמו משני PD-10 מודרניים. בבית, הוא יצק ארכובה מ-duralum, החליף את הצילינדרים באחרים, ממנוע Izh-103. אבל, למרבה הצער, לא ניתן היה להתניע את המנוע. היה חוסר ניסיון, בסיס כלי מכונות...

עיצבתי את אופנועי השלג הבאים למנוע מאופנוע M-72. הבעיה העיקרית באותו זמן הייתה בתיבת ההילוכים, אבל היא גם נפתרה. בשלב זה, נוצר בעירנו צוות קטן של אוהדים של בנייה אווירית-סניטרית חובבת, ותיבת הילוכים כזו התבררה כהכרחית עבור רבים מחבריי. כמה יצירות נעשו על ידי מאמצים משותפים. אחד מהם עובד די בהצלחה על אופנוע השלג שלי, שקיבל את אינדקס PM-4. המכונית התגלתה כטובה למדי, עם מדחף דוראלומין בעל שלושה להבים בעל גובה משתנה, עם מגלשיים שניתן להחליף בגלגלים בקיץ.

כרגע אני עובד על יישום הרעיון הוותיק שלי - אני רוצה לבנות אופנוע שלג אמפיבי.

PM-2

למרות הייצור הסדרתי של אופנועי שלג זחלים, אופנועי השלג ממשיכים למשוך מעצבים חובבים. לא משנה מה החורף, מאות מכונות חדשות קלות ומהירות מונעות מדחף יוצאות אל המרחבים המושלגים. העיצובים שאנו מדברים עליהם היום במבחר "סדרה "P" מושכים בקלות יישום, רציונליות של החלטות וביצועים טובים.

אורז. 1. אופנוע שלג PM-2 (לחץ להגדלה)

גוף המזחלות הללו נושא עומס. המסגרות עשויות מדקים מעץ אורן בחתך של 25X45 מ"מ, והמיתרים עשויים מצינורות פלדה דקי דופן Ø 18 מ"מ ודקים מעץ בחתך של 18X25 מ"מ. בחוץ, הגוף מצופה דיקט XNUMX מ"מ.

המשנה מרותכת מצינורות מים Ø 20 ו-25 מ"מ. מגלשי עץ, עם סוליות פוליאתילן, קפיצים עם בולמי זעזועים מאופנוע Voskhod.

מנוע מהאופנוע Izh-49. על מנת להתאים אותו לאופנוע השלג, היה צורך להסיר חלק מגלגלי השיניים מתיבת ההילוכים, לעבד את הציר למדחף ואת כוס הדוראלומין. שמרתי על המצמד והקיקסטרטר, וזה מאוד נוח להתנעת המנוע בצורה בטוחה.

מזחלות אלו שירתו אותי כשנתיים, החיסרון היחיד שלהן היה מרכז כובד גבוה יחסית עקב מנוע לא מוצלח, שהפחית משמעותית את יציבות הפניות.

PM-3

מכונית זו, באופן כללי, דומה לקודמתה, אך יציבותה בפינות גבוהה יותר בשל מרכז הכובד הנמוך. גוף אופנוע השלג עשוי עץ, עשוי סורגים מעץ אורן ודיקט. היוצא מן הכלל הוא תת-המסגרת, העשויה אינטגרלית עם הקורה הרוחבית האחורית של צינורות פלדה.

אורז. 2. אופנוע שלג PM-3 (לחץ להגדלה): 1 - קפיץ, 2 - עמוד הגה, 3 - מוט הגה, 4 - ידית בלם, 5 - הגה, 6 - מגנטו, 7 - ידית קיקסטרטר, 8 - בית מיסבים 9 - גל מדחף, 10 - רולר מתח, 11 - מיכל דלק, 12 - שלד משנה, 13 - מנוע, 14 - מגן מדחף, 15 - גלגלת מונעת, 16 - בולם זעזועים (מאופנוע ווסקוד), 17 - כיסא נדנדה, 18 - בלם מגרד, 19 - גלגלת הנעה, 20 - גלגלי מסגרת אורן.

המדחף וגל הארכובה של המנוע מחוברים על ידי תיבת V-רצועת V עם גלגלות שלוש גדילים. יחס ההילוכים הוא בערך 1:2. מנוע מאופנוע Planet-3. מגלשיים עשויים מלוחות ליבנה, עם סוליות פוליאתילן. בלם מסוג מגרד. מהירות אופנוע השלג היא עד 60 קמ"ש.

PM-4

אופנוע השלג הזה הוא הפיתוח האחרון שלי, בו ניסיתי לקחת בחשבון את הטעויות והחסרונות שנמצאו בעיצובים קודמים.

אופנוע שלג PM-4 - כפול, בעל גוף נושא סגור. המסגרת עשויה עץ, עם מעטפת דיקט. החלק הצירים של הפנס מעוקל מיריעת אלומיניום בעובי 1 מ"מ. המגלשיים עשויים מצינורות דוראלומין Ø 150 מ"מ, הסוליה של כל אחד מהם מחוזקת ביריעת דוראלומין XNUMX מ"מ ומעטפת בפוליאתילן.

אורז. 3. אופנוע שלג PM-4 (לחץ להגדלה): 1 - משאבת דלק, 2 - ידית קיקסטרטר, 3 - מיכל, 4 - סוללה, 5 - ידית מצמד, 6 - ידית בלם, 7 - דוושת גז, 8 - פנס, 9 - עין גרירה, 10 - מזלג קדמי (מהקטנוע ויאטקה), 11 - בלם מגרד, 12 - בולם זעזועים (מהקטנוע ויאטקה)

המנוע הוא מאופנוע M-72. הוא מותקן באמצעות אטמי גומי על מסגרת קטנה. תיבת ההילוכים הוסרה ממנו, ובמקום זאת נעשה שימוש בתיבת הילוכים בעיצוב משלה, שהפחיתה בחצי את מהירות הגל המונע. השימוש במשאבת בנזין איפשר להתקין מיכל דלק בתחתית, בתא המטען.

עיצוב השלדה מספק התקנת גלגלים מקורקינט במקום מגלשיים, מה שמאפשר להפעיל את אופנוע השלג גם בקיץ.

מחבר: M.I.Psarev

אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר:

▪ אמפיבי מיני מוקיק

▪ מכונית מיקרוס

▪ על מצופים - עם מנוע

ראה מאמרים אחרים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

עור מלאכותי לחיקוי מגע 15.04.2024

בעולם טכנולוגי מודרני בו המרחק הופך להיות נפוץ יותר ויותר, חשוב לשמור על קשר ותחושת קרבה. ההתפתחויות האחרונות בעור מלאכותי על ידי מדענים גרמנים מאוניברסיטת Saarland מייצגים עידן חדש באינטראקציות וירטואליות. חוקרים גרמנים מאוניברסיטת Saarland פיתחו סרטים דקים במיוחד שיכולים להעביר את תחושת המגע למרחקים. טכנולוגיה חדשנית זו מספקת הזדמנויות חדשות לתקשורת וירטואלית, במיוחד עבור אלה שמוצאים את עצמם רחוקים מיקיריהם. הסרטים הדקים במיוחד שפיתחו החוקרים, בעובי של 50 מיקרומטר בלבד, ניתנים לשילוב בטקסטיל וללבוש כמו עור שני. סרטים אלה פועלים כחיישנים המזהים אותות מישוש מאמא או אבא, וכמפעילים המשדרים את התנועות הללו לתינוק. הורים הנוגעים בבד מפעילים חיישנים המגיבים ללחץ ומעוותים את הסרט הדק במיוחד. זֶה ... >>

פסולת חתולים של Petgugu Global 15.04.2024

טיפול בחיות מחמד יכול להיות לעתים קרובות אתגר, במיוחד כשמדובר בשמירה על ניקיון הבית שלך. הוצג פתרון מעניין חדש של הסטארטאפ Petgugu Global, שיקל על בעלי החתולים ויעזור להם לשמור על ביתם נקי ומסודר בצורה מושלמת. הסטארט-אפ Petgugu Global חשפה אסלת חתולים ייחודית שיכולה לשטוף צואה אוטומטית, ולשמור על הבית שלכם נקי ורענן. מכשיר חדשני זה מצויד בחיישנים חכמים שונים המנטרים את פעילות האסלה של חיית המחמד שלכם ופועלים לניקוי אוטומטי לאחר השימוש. המכשיר מתחבר למערכת הביוב ומבטיח פינוי פסולת יעיל ללא צורך בהתערבות של הבעלים. בנוסף, לאסלה קיבולת אחסון גדולה הניתנת לשטיפה, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור משקי בית מרובי חתולים. קערת המלטה לחתולים של Petgugu מיועדת לשימוש עם המלטה מסיסת במים ומציעה מגוון זרמים נוספים ... >>

האטרקטיביות של גברים אכפתיים 14.04.2024

הסטריאוטיפ שנשים מעדיפות "בנים רעים" כבר מזמן נפוץ. עם זאת, מחקר עדכני שנערך על ידי מדענים בריטים מאוניברסיטת מונאש מציע נקודת מבט חדשה בנושא זה. הם בדקו כיצד נשים הגיבו לאחריות הרגשית של גברים ולנכונותם לעזור לאחרים. ממצאי המחקר עשויים לשנות את ההבנה שלנו לגבי מה הופך גברים לאטרקטיביים לנשים. מחקר שנערך על ידי מדענים מאוניברסיטת מונאש מוביל לממצאים חדשים לגבי האטרקטיביות של גברים לנשים. בניסוי הראו לנשים תצלומים של גברים עם סיפורים קצרים על התנהגותם במצבים שונים, כולל תגובתם למפגש עם חסר בית. חלק מהגברים התעלמו מההומלס, בעוד שאחרים עזרו לו, כמו לקנות לו אוכל. מחקר מצא שגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב היו מושכים יותר לנשים בהשוואה לגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

מפרט כוח כבל עבור כבלי HDMI 15.06.2022

פורום HDMI פרסם תיקון לתקן HDMI 2.1a המתאר את טכנולוגיית Cable Power. בעזרתו יוכלו יצרני האביזרים להיפטר מספקי כוח חיצוניים ו"קביים" אחרים בעת העברת נתונים למרחקים ארוכים מבלי לאבד את איכות האות.

לכבלי HDMI מודרניים יש מגבלת אורך מרומז של 3 מטרים לצפייה בתוכן הדורש רוחב פס מלא של 48Gbps מבלי לפגוע ביציבות האות או באיכות התמונה. בעת שימוש באביזרים ארוכים יותר, ככלל, נעשה שימוש במתאמי מתח נוספים עם מחבר USB.

מפרט ה-Cable Power החדש מאפשר אספקת חשמל נוסף (עד 5V/0,3A) ישירות דרך האביזר עצמו. אין צורך במכשירים או מחברים נפרדים - אספקת החשמל תסופק על ידי מקור האות עצמו (לדוגמה, קונסולת משחקים או נגן מדיה).

יצוין כי הפונקציה תפעל רק בכיוון אחד. המשתמש יצטרך לבדוק את המיקום של הסמל המתאים במחבר של הכבל עצמו. אם הוא מחובר בצורה לא נכונה, האביזר לא יאבד את הפונקציונליות שלו, אבל הוא גם לא יקבל כוח נוסף - זה יכול להוביל להידרדרות באיכות האות.

עדיין לא ידוע אילו מכשירים מסחריים יהיו הראשונים שיקבלו תמיכה בתקן Cable Power. מפתחיה מדווחים גם כי בעלי ציוד ישן יוכלו להשתמש בכבלים חדשים באמצעות מתאמים מיוחדים למיקרו-USB Type-B או USB Type-C.

עוד חדשות מעניינות:

▪ זיכרון טוב מדי

▪ שעון עצר קוונטי

▪ המגנט מונע ממך לשקר

▪ DDR4 NVDIMMs עד 16 GB

▪ המסטיק הזה נלעס לפני 5000 שנה

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ חלק של האתר סינתיסייזרים תדרים. מבחר מאמרים

▪ מאמר יום הולדת ללב. ביטוי עממי

▪ כתבה איך נראו הרובים הראשונים? תשובה מפורטת

▪ מאמר ההרכב הפונקציונלי של טלוויזיות Avanti. מַדרִיך

▪ מאמר מכשיר בקרת מאוורר קירור מגבר כוח. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ מאמר שישה מספרים תואמים. פוקוס סוד

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר