על מצופים - עם מנוע. ציור, תיאור

תחבורה אישית: קרקע, מים, אוויר
ספרייה חינם / מדריך / הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר

על מצופים - עם מנוע. הובלה אישית

הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר

בדרך כלל אנו מבלים את החופשות שלנו במאגר Ivankovskoye בחלק העליון של הוולגה. אנחנו שתי משפחות: שלי ושל חבר שלי. אנחנו מחנים את המכוניות שלנו בקור, מטילים את האוהלים ומשגרים את הסירות המתנפחות שלנו. בזמן שנשותינו וילדינו משתזפים, קוטפים פטריות ופירות יער באיים, אני וחברתי תופסים, מייבשים ומעשנים דגים. אנחנו חיים ככה כל החג.

הכל יהיה בסדר, אבל הנה אי הנוחות: כל יום עלינו להעביר את נשותינו וילדינו לאיים. יתר על כן, אתה לא יכול לקחת את כולם בסירה קטנה בבת אחת. ביי שם, ביי כאן - זה לוקח חצי יום. והידיים שלי בוערות מהמשוטים.

אז עלה לי הרעיון לבנות משהו יותר מרשים מסירה מתנפחת, עם מהירות גדולה יותר, אך יחד עם זאת לשמר את היתרונות העיקריים שלה - קלילות וקומפקטיות. כך הופיע קטמרן מתנפח עם מנוע חיצוני.

על מצופים - עם מנוע
אורז. 1. דפוסי תא המצוף

בעת חיתוך קונכיית הציפה, אורכה הוגדל משלושה לארבעה מטרים (איור 1). לא היה בד סינטטי עמיד, אז השתמשתי במה שהיה בהישג יד - "כסף". תוך התחשבות בקצבאות התפר (40 מ"מ לכל צד), חתכתי שני לוחות לאורך קווי המתאר התיאורטיים עבור כל מעטפת ותפרתי אותם במכונת תפירה רגילה, חופפים בחוטי ניילון חזקים.

יצרתי תאים למצופים משעוונית רפואית לפי אותם קווי מתאר תיאורטיים, והגדלתי את כל הממדים ב-5%. לא תפרתי את הפאנלים יחד, אלא הדבקתי אותם היטב יחד עם חפיפה עם "רגע". הדבקתי את התפרים מבפנים ברצועות בד מגומי, וכיסיתי את החלק החיצוני של החדרים בשתי שכבות של דבק גומי ואבקת אותם באבקת טלק.

על מצופים - עם מנוע
אורז. 2. פתיחה במעטפת הציפה: 1 - מעטפת, 2 - שרוכים, 3 - מגף, 4 - שסתום

בערך באמצע המעטפת, למעלה, הכנתי פתח (איור 2) עם שרוך, מחוזק במגפיים - כיסויים מודבקים ותפורים מבד גומי. דרך הפתח הזה הכנסתי תא מעט מנופח. אחר כך הוא הידק את השרוך וניפח את החדר באוויר למצב רגיל.

על מצופים - עם מנוע
אורז. 3. שסתום: 1 - גוף, 2 - כיסוי, 3 - ממברנה עם אטם גומי, 4 - קפיץ, 5 - תקע, 6 - תא ציפה, 7 - אום, 8 - אטם עשוי מגומי ודיסקיות דוראלומין, 9 - דסקיות

השסתום שדרכו מתמלא החדר באוויר (איור 3) משכפל לחלוטין את העיצוב של V. Popovich. הוא מורכב מגוף duralumin עם שמונה חורים, ממברנה עם אטם גומי, קפיץ פלדה, פקק מגולגל לאורך תחתית הגוף ומכסה הרמטי. גוף השסתום מקובע לתא עם שתי דסקיות, משומן בדבק גומי ואום מהודק היטב.

אורז. 4. משאבה (לחץ להגדלה): 1 - כיסוי, 2 - שקית, 3 - תחתית, 4 - רצועה, 5 - שסתום, 6 - מסילה עליונה, 7 - בורג, 8 - טבעת קצף, 9 - בורג M6, 10,12,14,15 , 11 - דסקיות, 13,16 - קפיץ, 6 - אגוזי M17, 18 - כניסה, 19 ו-20 - קרום שסתום במצב סגור ופתוח, XNUMX - צינור יציאה

המשאבה למצופים (איור 4) היא גם תוצרת בית. הוא מורכב ממכסה ותחתית דיקט, שאליו מחברים שקית באמצעות דקים מעץ אורן, דבק מומנט וברגים - תא גלילי עשוי שעוונית רפואית. לתחתית המשאבה מחוברת חגורה באמצעות ברגים, שיש לה שתי מטרות: לארוז את המשאבה ולהחזיק אותה (עם הרגליים) במצב עבודה.

לכיסוי המשאבה יש כניסה עם שסתום ויציאה. זה האחרון מחובר לשסתום הציפה עם צינור - צינור פנימי חתוך לאופניים. כדי למלא את התיק באוויר, אתה צריך לעמוד עם הרגליים על קצוות החגורה, לקחת את מכסה המשאבה בידיים ולמשוך אותו למעלה. במקרה זה, האגודלים של הרונים לוחצים על הברגים, כלומר, הם מחזיקים את השסתום פתוח. כאשר השקית מלאה, יש לשחרר את הברגים (לסגור את השסתום) וללחוץ על מכסה המשאבה - האוויר יזהר ברעש לתוך המצוף. דקה או שתיים - והוא התנפח.

איור 5. גשר (לחץ להגדלה): 1, 2, 3 - מיתרי ירכתיים, אמצעים וחרטומים (4 סטים), 4, 5, 6 - צינורות קורות מרכזיים (ירכתיים, אמצעים וחרטום), 7 - קורות רוחביות, 8 - מהדק (4 יח'), 9 - צימוד (4 יח'), 10 - בורג כנף של הצימוד (8 יח'), 11 - תותב אום של הצימוד (8 יח'), 12 - בורג כנף stringer ( 16 יח'), 13 - תותב אגוז מחרוזת (16 יח'), 14 - עצירה למוט הטרולי

על המצופים מותקן גשר (איור 5) - מבנה מתקפל העשוי מצינורות דוראלומין המחברים בין המצופים.

כל קורה רוחבית של הגשר עשויה משני צינורות דוראלומין בקוטר של 38x1,5 מ"מ ובאורך של 1 מ', המחוברים באמצעות זיווגים - קטעים של צינור דוראלומין בקוטר של 35x2 מ"מ ואורך של 300 מ"מ. קצה אחד של כל צימוד מותקן על דבק אפוקסי.

קורה מרכזית המורכבת משלושה צינורות דוראלומין מחוברת לקורות הרוחביות מלמטה: חרטום (קוטר 30x1 מ"מ ואורך 900 מ"מ), אמצעי (קוטר 32x1 מ"מ ואורך 800 מ"מ) וירכתיים (קוטר 30x1 מ"מ ואורך 800 מ"מ). הצינורות של הקורות המרכזיות והרוחביות מהודקים יחד עם ברגים תוצרת בית - כנפיים ומהדקים, מעוקלים מגיליון duralumin בעובי 2 מ"מ. האגוזים הם גם תותבי דוראלומין תוצרת בית עם חוטי M8, שראשיהם מרותקים לתוך חורי המהדקים.

כל המיתרים נחתכים מצינורות דוראלומין ובעלי אותו אורך (1 מ'), אך בקטרים שונים: חרטום וירכתיים - 30x1 מ"מ, אמצעים - 32x1 מ"מ. סטרינגרים עם אגוזי דוראלומין מסוג M8 מסומרות מחוברים לקורות הרוחביות עם ברגים כנפיים ארוכים.

לצינור הירכתיים של הקורה המרכזית מחובר מעצור בפס צר של פיברגלס ודבק אפוקסי. הוא נועד להחזיק את המוט הצולתי של עגלת המנוע בעת התקנתו על קטמרן. המעצור מעוקל מרצועת נירוסטה באורך 114 מ"מ, רוחב 15 מ"מ ועובי 3 מ"מ.

על מצופים - עם מנוע
אורז. 6. סיפון: 1 - כיסים לקורה הצולבת, 2 - חיתוכים לתפסים, 3 - חור לשסתום המצוף (2 יח'), 4 - חורים לבורגי הכנפיים של המיתרים (16 יח'), 5 - מתח. סוגר (18 יח'), 6 - שכבה כפולה (2 יח'), 7 - מגפיים, 8 - תפרים (חוטי ניילון), 9 - תפר (חוט נחושת)

על הגשר מניחים סיפון (איור 6) - פאנל מלבני גדול מבד סינטטי עמיד וצפוף, רצוי מגומי. הקצוות הקדמיים והאחוריים של הפאנל מקופלים, מודבקים ותפרים בחוטי ניילון כך שהם יוצרים כיסים לקורות רוחביות בחרטום וירכתיים. לכיסים יש חורים מברכיים לבריגי אגודל, חתוכים למקומם ומחוזקים משני הצדדים במגפיים - בטנות טבעת מודבקות ותפורות מבד מגומי.אותם מגפיים משופעים עם חורים לשאר ברגי הכנפיים (למעט ארבעת הצדדים) ועבור שסתומי הציפה.

הקצוות הצדדיים של הפאנל מחוזקים בשכבות בד מגומי מודבקות כפול ותפורות. 18 סוגריים תפורים עליהם מלמעלה כדי למתוח את הסיפון על המיתרים. המהדקים מעוקלים מרצועות דוראלומין בעובי 3 מ"מ ותפורות ללוח בחוט נחושת עבה. כדי למנוע מהחוט להתקלקל לאורך זמן, החורים בסוגריים שקועים, והקצוות החדים מעוגלים בקובץ.

הסיפון, כאשר הוא מתוח, הוא שטח עצום, מספיק כדי להכיל את כל המשפחה שלנו (שני מבוגרים, שני ילדים וכלב) וכמות די גדולה של מזוודות.

למרות מידותיהם, המצופים, הגשר והסיפון במצב ארוז (הובלה) מתאימים לנפחים מוגבלים למדי: הגשר נכנס למארז בד בגודל 1150x150x150 מ"מ עם ידית מזוודה, והמצופים, הסיפון והמשאבה - על עגלה, דומה לזה שאיתו הקשישים יוצאים לקניות. בנוסף, מנוע הקטמרן ממוקם גם על העגלה - מנוע הסירה Salyut.

אורז. 8. עגלה (לחץ להגדלה): 1 - ידית, 2 - מוט צולב, 3 - מסגרת, 4 - גלגל, 5 - ציר גלגל, 6 - טרנסום, 7 - מוט קשר, 8 - נעילה, 9 - קפיץ, 10 - ראש מחזיק, 11 - מהדק, 12 - צינור מגן (גומי), 13 - מסמרות בקוטר של 5 מ"מ (5 יח'), 14,19 - ברגים M6, 15 - תפס, 16 - עריסה, 17 - אניה, 18 - שוליים, 20 - פגוש, 21 - כיס לצלב מוט עגלה, 22 - תוספת עם ווים, 23 - פתח לחגורת מטען, 24 - חגורות מטען (3 יח'), 25 - תפרים נפתחים

העגלה (איור 8) תוצרת בית (פרט לגלגלים מעגלת התינוק), שכן היא משמשת לא רק להובלת חלקים מהקטמרן, אלא גם להרכבת המנוע. הוא עשוי מצינורות פלדה מצופים כרום בקוטר של 16x1,5 ו-10x1 מ"מ. במקום מטען, יש לו טרנסום עוצמתי, אליו מחובר המנוע בעזרת מהדקים במצב הפעלה.

הטרנסום הוא חבילה של תוחם דיקט ושולי אלומיניום, המחוברים בחמש מסמרות. קצה אחד של הטרנסום מונח על ציר הגלגל, השני מחובר לעיקול התחתון של המסגרת (עם בורג M6). חלק מהשוליים משתרע מעבר למידות התוחם ויוצר עריסה אליה נכנסת ידית העגלה כשהיא פתוחה ומסתובבת סביב ציר המוט הצולתי. זה נעשה בעת הכנת העגלה להתקנה על קטמרן.

בנוסף, לטרולי יש פגוש להגנה על המנוע מפני סילוני מים כאשר הקטמרן נע. הוא עשוי מבד גומי. הקצה העליון שלו כפוף, ויוצר כיס למוט הצלב של העגלה, מודבק ותפור בחוטים, אך לא לגמרי: בשני מקומות יש פתחים לחגורות מטען. מוסיף דוראלומין עם ווים מודבק בקצה התחתון של הפגוש.

על מצופים - עם מנוע
אורז. 7. הידוק הגשר באחת משש תחבושות: 1 - ציפה, 2 - מיתרים, 3 - מחזיק, 4 - תחבושת

במצב עבודה, כאשר מניחים את העגלה על גשר הקטמרן והידית שלו מסובבת ונשענת בעריסה, מעצור הבליטה נמשך בין המוט הצולתי והיד ומחבר אל האחרון. במצב הובלה, כאשר העגלה מועמסת למעלה, מעצור הבליטה מנותק ונשען על החגורות ומשמש כמצע לעומס.

החגורות (יש שלוש כאלה) עשויות בד מגומי ותפורות בחוטי ניילון. בעת הרכבת העגלה, אחת נשארת על הידית, השניים האחרים מועברים דרך הפתחים של מעצור הבליטה, ואז יחד איתה שמים את הקצוות העליונים על המוט הצולבי, ואת הקצוות התחתונים שמים על ציר הגלגל.

אז, הקטמרן עונה על הדרישות הנתונות: הוא פשוט מבחינה מבנית, קל משקל (ניתן לשאת אותו בקלות על ידי אדם אחד), קומפקטי (תופס מקום קטן בדירה או במכונית), והוא מורכב ומפורק במהירות.

רצף ההרכבה הוא כדלקמן.

ראשית, המצופים מנופחים. לאחר מכן מרכיבים את הגשר: כל האלמנטים שלו מחוברים, פרט לקורות החרטום והירכתיים הרוחביים, והגשר מכוסה בסיפון. הקורות הרוחביות נמשכות דרך הכיסים ומוברגות ב"כנפיים" תחילה אל המיתרים ולאחר מכן אל הקורה המרכזית. הסיפון כעת מתוח מעט. המהדקים מתחברים אל המיתרים והסיפון נמתח לבסוף כדי להידמות לטרמפולינה. הגשר נמשך אל המצופים על ידי שש סרטי תחבושת רחבים (איור 7), שקצותיהם מועברים דרך חריצים של מחזיקי אלומיניום תוצרת בית. התחבושות נחתכות מאותו חומר כמו הקליפות של המצופים.

ואז המהדקים על העגלה משוחררים, הוא מקופל, המוט הצולב מוכנס לתוך המעצור בקורה המרכזית, והמלחציים שלו מונחים על הצינור הסטנדרטי הרוחבי. האומים מהדקים מהודקים והעגלה מחוברת היטב לגשר.

זהו, הקטמרן מורכב, אפשר לקחת אותו לחוף. כבר על המים מכניסים את המנוע למקומו ומצמידים אליו מיכל גז בנפח חמישה ליטר, מולחם מפליז.

מחבר: G.Smirnov

אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר:

▪ סירת מנוע Veterok

▪ שיפור האמינות של אופנוע השלג Buran

▪ דאון אוויר הידראולי

ראה מאמרים אחרים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

עור מלאכותי לחיקוי מגע 15.04.2024

בעולם טכנולוגי מודרני בו המרחק הופך להיות נפוץ יותר ויותר, חשוב לשמור על קשר ותחושת קרבה. ההתפתחויות האחרונות בעור מלאכותי על ידי מדענים גרמנים מאוניברסיטת Saarland מייצגים עידן חדש באינטראקציות וירטואליות. חוקרים גרמנים מאוניברסיטת Saarland פיתחו סרטים דקים במיוחד שיכולים להעביר את תחושת המגע למרחקים. טכנולוגיה חדשנית זו מספקת הזדמנויות חדשות לתקשורת וירטואלית, במיוחד עבור אלה שמוצאים את עצמם רחוקים מיקיריהם. הסרטים הדקים במיוחד שפיתחו החוקרים, בעובי של 50 מיקרומטר בלבד, ניתנים לשילוב בטקסטיל וללבוש כמו עור שני. סרטים אלה פועלים כחיישנים המזהים אותות מישוש מאמא או אבא, וכמפעילים המשדרים את התנועות הללו לתינוק. הורים הנוגעים בבד מפעילים חיישנים המגיבים ללחץ ומעוותים את הסרט הדק במיוחד. זֶה ... >>

פסולת חתולים של Petgugu Global 15.04.2024

טיפול בחיות מחמד יכול להיות לעתים קרובות אתגר, במיוחד כשמדובר בשמירה על ניקיון הבית שלך. הוצג פתרון מעניין חדש של הסטארטאפ Petgugu Global, שיקל על בעלי החתולים ויעזור להם לשמור על ביתם נקי ומסודר בצורה מושלמת. הסטארט-אפ Petgugu Global חשפה אסלת חתולים ייחודית שיכולה לשטוף צואה אוטומטית, ולשמור על הבית שלכם נקי ורענן. מכשיר חדשני זה מצויד בחיישנים חכמים שונים המנטרים את פעילות האסלה של חיית המחמד שלכם ופועלים לניקוי אוטומטי לאחר השימוש. המכשיר מתחבר למערכת הביוב ומבטיח פינוי פסולת יעיל ללא צורך בהתערבות של הבעלים. בנוסף, לאסלה קיבולת אחסון גדולה הניתנת לשטיפה, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור משקי בית מרובי חתולים. קערת המלטה לחתולים של Petgugu מיועדת לשימוש עם המלטה מסיסת במים ומציעה מגוון זרמים נוספים ... >>

האטרקטיביות של גברים אכפתיים 14.04.2024

הסטריאוטיפ שנשים מעדיפות "בנים רעים" כבר מזמן נפוץ. עם זאת, מחקר עדכני שנערך על ידי מדענים בריטים מאוניברסיטת מונאש מציע נקודת מבט חדשה בנושא זה. הם בדקו כיצד נשים הגיבו לאחריות הרגשית של גברים ולנכונותם לעזור לאחרים. ממצאי המחקר עשויים לשנות את ההבנה שלנו לגבי מה הופך גברים לאטרקטיביים לנשים. מחקר שנערך על ידי מדענים מאוניברסיטת מונאש מוביל לממצאים חדשים לגבי האטרקטיביות של גברים לנשים. בניסוי הראו לנשים תצלומים של גברים עם סיפורים קצרים על התנהגותם במצבים שונים, כולל תגובתם למפגש עם חסר בית. חלק מהגברים התעלמו מההומלס, בעוד שאחרים עזרו לו, כמו לקנות לו אוכל. מחקר מצא שגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב היו מושכים יותר לנשים בהשוואה לגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

שואב אבק ירח 01.09.2020

מדענים מאוניברסיטת קולורדו באולר המציאו "שואב אבק" לירח. השיטה שלהם מבוססת על אלומת אלקטרונים ש"מסירה" אבק ממשטחים.

אבק דק המופיע על פני הירח עלול להידבק לחליפות חלל, פאנלים סולאריים וציוד שונים של אסטרונאוטים. בעיה זו מדאיגה מומחים עד כדי כך שהיא נחשבת לאחד המכשולים הטכניים למשימות ירח עתידיות.

קטנים כמו אבקה, חלקיקים מסוגלים לחתוך כמו זכוכית. קשה להסיר אותם גם לאחר ניקוי אינטנסיבי, והאריסון ג'ק שמיט, שנסע לירח ב-1972, אף פיתח "קדחת השחת של הירח". בתוך הספינה היה ריח של אבק כמו אבק שריפה שרוף.

כעת הציעו החוקרים שיטה חדשה להתמודדות עם אבק כזה. מחקרים אחרונים על הרמת אבק אלקטרוסטטית הראו שפליטת וספיגה של אלקטרונים משניים או פוטו-אלקטרונים בתוך חללים מיקרוניים הנוצרים בין חלקיקי אבק יכולים לגרום למטענים שליליים משמעותיים להצטבר על החלקיקים שמסביב. כוחות הדחייה הבאים בין חלקיקים אלה יכולים לגרום להם להשתחרר מפני השטח. בניסויים שלהם נעשה שימוש בחלקיקים קטנים של "סימולטור ירח" בקוטר של פחות מ-25 מיקרומטר.

הטכנולוגיה החדשה מסוגלת להפוך את המטענים החשמליים על חלקיקי האבק לנשק נגדם. אם תפעל על שכבת אבק ירח עם זרם של אלקטרונים (אלומות אלקטרונים), פני השטח שלה יאספו מטענים שליליים נוספים. ואם תוסיפו מטענים למרווחים בין החלקיקים, הם יתחילו מיד לדחות זה את זה - כמו שני קטבים זהים של מגנט.

הפיזיקאים בדקו את הרעיון שלהם עם תא ואקום, שלתוכו טבלו חומרים מצופים ב"סימולנט אבק ירח". לאחר כיוון הקרן, חלקיקי אבק החלו לקפוץ ולקפץ. השיטה עבדה על מגוון משטחים, כולל חומרי חליפה וזכוכית.

המדענים הצליחו לנקות רקמות וחפצים מכוסי אבק בממוצע של 75-85% בתוך כ-50-100 שניות (בהתאם לעובי השכבה) עם פרמטרים אופטימליים של אלומת אלקטרונים (כ-230 eV, צפיפות זרם מינימלית - מ-1,5 עד 3 μA / cm2).

עוד חדשות מעניינות:

▪ חיישן מהירות VG481V1

▪ אנטנת סנכרון זמן חכמה עבור GPS

▪ כיור משאית

▪ מיטה חכמה של פורד

▪ סרט 220 TB

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ סעיף האתר טכנולוגיית אינפרא אדום. בחירת מאמרים

▪ סעיף דיני מיסים. עריסה

▪ מאמר האם קו המשווה הוא המקום החם ביותר על פני כדור הארץ? תשובה מפורטת

▪ מאמר עמית מחקר בכיר. תיאור משרה

▪ מאמר מד קיבול דיגיטלי פשוט MASTER S. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ מאמר שימוש במצמד אופטו במעגל המשוב של מייצב מתח או מטען. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר