דו-חיים מיני מוקיק. ציור, תיאור

תחבורה אישית: קרקע, מים, אוויר
ספרייה חינם / מדריך / הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר

דו-חיים מיני מוקיק. הובלה אישית

הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר

מיני מוקי הם תמיד להיט גדול אצל בנים. ומסיבה טובה! מידות קטנות, יעילות, מראה מודרני, ביצועי נהיגה מעולים - מה עוד אפשר לבקש? אולי בגלל זה רבים מהם מפשילים שרוולים ולוקחים כלים. אחרי הכל, אם תנסו, תוכלו להכין מויק שיוכל להתחרות ברכבים דו-גלגליים סדרתיים. נכון, זה לא קל במיוחד, אבל זה שווה את זה.

אמפיבי מיני מוקיק

המסגרת של המיקרו-אופנוע שלנו מרותכת. אם אין לך את הכישורים של רתך, אז לפני שאתה מקבל את העבודה, ברר אם יש בית מלאכה בקרבת מקום שיתחייב לעזור לך.

יש לזכור כי העיצוב משתמש בסט של חלקים ומכלולים שנרכשו. אז, המזלג והאוכף הקדמיים הם של טוסטוס ריגה-11, ההגה הוא של מיני-מוקיק, המנוע הוא טוסטוס, סוג V-50, הפנס, מנורת המיקום האחורית ומיכל הדלק הם מכל טוסטוס, הגלגלים הם של קטנוע או אופניים לילדים. זה לא כל כך קשה להשיג אותם. כמובן, חלקים אחרים יתאים, אבל במקרה זה, תצטרך לבצע התאמות לעיצוב המסגרת.

לאחר רכישת יחידות מוכנות, שרטטו מחדש את הבלטות הצדדיות שלהן על נייר עבה או קרטון וגזרו את הצלליות במספריים שיידרשו ברחבה - ציור מדויק של המכונה בגודל טבעי. רק בעזרתו ניתן סוף סוף לקשר את כל האלמנטים של כל מנגנון, כדי להבהיר את הפריסה שלהם.

עבור הרחבה תזדקק לגיליון דיקט או נייר ציור בגודל של לפחות 1,5X1 מ' לתמונה של המכונה הזו, די והותר! התחל את קשר הבסיס על ידי הנחת הגלגלים. מרחק ביניהם (בסיס) - 800 מ"מ. לאחר מכן עגן את "המזלג" לצללית של הגלגל הקדמי, את "גלגל ההגה" אליו ... לאחר שהצבת את צללית המנוע בין הגלגלים, בחר את המקום הטוב ביותר עבורו, לא לשכוח לא את הנוחות ולא את האמינות של הרכבת המנוע על המסגרת. זה הגיוני לחתוך "מחברים" נוספים מקרטון - מלפנים ומאחור.

כעת נסו לשלב את כל האלמנטים של הדגם עם מסגרת אחת. הדרישה העיקרית עבורו היא תמציתית: ללא פרטים מיותרים, פשטות הצורה ובו זמנית יכולת ייצור מקסימלית. אחת מאפשרויות העיצוב נמצאת בשרטוט שלנו. זוהי מסגרת מסוג עמוד שדרה. הקשת העליונה שלו מורכבת משני צינורות מעוקלים, המזלג האחורי מעוקל מרצועת פלדה. תושבת המנוע האחורית מורכבת משתי לוחות דמויות חתוכות מיריעת פלדה בעובי 3 מ"מ ומולחמות לצינור המושב. תושבת המנוע הקדמית חתוכה מאותו חומר. ולבסוף, צינור המושב המקשר את קשת המסגרת, המזלג האחורי ותושבת המנוע האחורי לכדי שלם אחד.

מיני-מוקיק (לחץ להגדלה): 1 - גלגל קדמי (מקלנועית ילדים); 2 - מגן בוץ קדמי (מקלנועית ילדים); 3 - מזלג קדמי; 4 - פנס (מכל טוסטוס); 5 - מסגרת; 6 - מיכל דלק (מכל טוסטוס); 7 - אוכף (מהטוסטוס "ריגה-11"); 8 - מגן בוץ אחורי (מקלנועית ילדים); 9 - מנורת סימון (מכל טוסטוס); 10 - משענת רגליים; גלגל אחורי 11; 12 - נעל בלמים; 13 - מנוע V-50; 14 - משתיק קול

אמפיבי מיני מוקיק
משתיק קול: 1 - צינור פליטה; 2 - גוף משתיק קול; 3 - "סבך" של חוטי פלדה או נחושת דק או צמר זכוכית; 4 - מחלק צינור; 5 - כיסוי

אמפיבי מיני מוקיק
מסגרת מוקיקה עם מזלג קדמי. מכופף קשת מסגרת

אמפיבי מיני מוקיק
גלגל אחורי: 1 - צמיג עם תא; 2 - בורג M6; 3 - תותב מרוחק; 4 - גלגל שיניים מונע (מכל טוסטוס); 5 - רכזת אופניים (מהגלגל הקדמי); 6 - בורג ואום עם חוט M8; 7 - לחי רכזת (duralumin); 8 - שפה (דוראלומין)

Mokik-waterway (לחץ להגדלה): 1 - לצוף; 2 - קרן פגוש; 3 - מוקיקה מצורף קדמי; 4 - מוקיק; 5 - תושבת מוקיק מאחור; 6 - גלגל שיניים מתח; 7 - שרשרת בוש-רולר; 8 - גלגל חתירה; 9 - נוצת היגוי; 10 - ידית עט היגוי שתי זרועות; 11 - ציר ציר של עט ההיגוי; 12 - shturtros; 13 - רולר; 14 - קורה רוחבית (2 יח')

אמפיבי מיני מוקיק
תבנית גוף המצוף (אורך חומר העבודה - 2100 מ"מ)

התחל לעשות את המסגרת עם הכנת מרכיביה. לקשתות העליונות של המסגרת יש צורך בשני צינורות מעוקלים בקוטר חיצוני של כ-30 מ"מ ועובי דופן של 2 מ"מ. אגב, צינורות כאלה ניתן לכופף קר, ללא חימום. יש צורך רק למלא את הצינור בחול יבש מנופה ולסתום את החורים עם פקקי עץ. אפילו ג'ק רכב מתאים לתפקיד של מכופף צינורות. מתקן פשוט לחיזוק צינורות ריקים הוא פיסת מסילה או תעלה, אליה מחברים את הריק בחוט עבה (קוטר 5 מ"מ). אז נשאר להביא את הג'ק מתחת לחומר העבודה, ולדחוף את המוט עם הידית, לכופף מעט את הצינור. לאחר הזזת הג'ק לנקודה הבאה, חזור על הפעולה. ואתה יכול לשלוט בעבודה באמצעות התבנית הפשוטה ביותר - חתיכת חוט עבה, מעוקל לאורך קו המתאר המתואר על רחבת הקשת העליונה של המסגרת.

ייצור שאר האלמנטים של המסגרת לא סביר שיפתיע אותך. צינור מושב - פלדה (אורך 400 מ"מ, עובי דופן 2,5 מ"מ וקוטר 34 מ"מ). קל ליצור מזלג אחורי. כופפו חלק פרסה זה מרצועת פלדה 5 מ"מ ברוחב של כ-30 מ"מ. בנוצות המזלג, ספק חריצים ברוחב 10 מ"מ לציר הגלגל האחורי.

לרתך את המסגרת בשלבים. ראשית, קשרו את כל האלמנטים של המסגרת בחוט נחושת או פלדה עדינה ולאחר בדיקת ההרכבה הנכונה, הדק על ידי ריתוך בשתיים או שלוש נקודות בכל מפרק. לאחר מכן בדיקה נוספת, במידת הצורך - יישור וריתוך סופי.

השלב הבא הוא התקנת תושבות הרכבת המנוע, חתוכות מיריעת פלדה, על המסגרת. מהדקים אותם עם ברגים ואומים למנוע, ובעזרת חוט - למסגרת. חבר את התושבת על ידי ריתוך למסגרת: קדמי - לקשת העליונה, אחורי - לצינור המושב. לאחר מכן, הסר את המנוע ולבסוף לרתך את התושבת.

לפני שתתחיל להרכיב את המוקיק, עליך לשנות את הגלגל האחורי. הדרך הקלה ביותר היא לרתך על גבי החישורים דיסקים חרוטיים, מעוקלים מיריעת פלדה בעובי 1-1,5 מ"מ. יש לרתך אותם בנקודות במדרגה של 20-30 מ"מ לאורך היקף חישוק הגלגל ובצעד של 10 מ"מ - לאורך היקף השרוול. אבל לפני הריתוך, הסר את חלקי הגלגל החופשי והבלם מהשרוול, אחרת הם יתחממו יתר על המידה.

אפשר לחזק את הגלגל ללא ריתוך. לשם כך חותכים שני דיסקים מיריעת דוראלומין בעובי 3 מ"מ לפי קוטר השפה. במרכז כל דיסק חותכים חורים לתותב ולאחר מכן, יחד עם התותב, מרכיבים אותם בגלגל באמצעות ברגים M5 ותותבי מרווח - מקטעי צינור בקוטר פנימי של 5,5-6 מ"מ. הנח רצועת דוראלומין מעל תותבי המרווח. הגלגל מוכן. נותר לחבר את גלגל השיניים המונע מכל טוסטוס או אפילו את גלגל השיניים הקדמי מהאופניים מסוג איגלט. הוא מהודק עם שלושה ברגים ואומים מסוג M8.

כעת התקינו את הגלגלים במזלגות, חברו את המנוע, מיכל הדלק, האוכף, הפנס, סליל ההצתה, ההגה והבקרות - ידית ה"גז", ידית המצמד ובורר ההילוכים - ידני או רגלי, למסגרת.

לא לעשות, כמובן, בלי בלם ומדרגות. לבלימה אמינה, גלגל בלם אחד - האחורי - מספיק בהחלט. הבלם עצמו הוא סוג פשוט של נעליים. מדובר בתושבת עשויה מפלדה בעובי 2,5-3 מ"מ ואליו מרותכת דוושת בלם, הממוקמת בצד ימין של המוקיק במזלג האחורי של המסגרת. משטחים - תוצרת עצמית, מחתיכות צינורות. הם קבועים על ידי ריתוך על הנוצות של המזלג הקדמי.

כמה מילים על דלק. מנוע המוקיקה פועל על תערובת של בנזין A-76 ושמן מנוע ביחס של 25:1. המשמעות היא שפחית בנזין בנפח עשרה ליטר תצריך 0,4 ליטר שמן.

לפני התנעת המנוע יש לוודא שתיבת ההילוכים מלאה בשמן מנוע וההצתה מכוונת בהתאם להוראות. העבר את ידית ההילוכים למצב נייטרלי, פתח את שסתום הדלק, לחץ על לחצן מגבר הציפה של הקרבורטור ולאחר שמילאת את תא הציפה, לחץ נמרצות על הקיקסטרטר עם הרגל. לאחר חימום המנוע, לחץ על המצמד, שלב הילוך ראשון ושחרר בזהירות את ידית המצמד, תוך הוספת "גז". כשהמוקי מתחיל, האיץ אותו למהירות של 15 קמ"ש, לחץ שוב על המצמד והכנס להילוך שני. בשום מקרה אין לפתח מהירות מרבית מבלי לוודא שהבלמים אמינים.

הכל בסדר? אז נסיעה טובה! נסה להיות הגיוני. אפילו מיני-מוקיק יכול לגרום לבעיות מקסי.

מיני-מוקיק - רכב יבשתי גרידא - קל להפוך לקטמרן מנוע. מספיק להניח את המוקיק על מצופים מהודקים עם קורות רוחביות (המכונית מקובעת עליהם), להתקין גלגלי משוטים על הטרנסומים ולהתניע את המנוע ...

אם אתה אוהב את העיצוב הזה, צא לעבודה. קליפות הקטמרן עשויות מלוח קשיח בעובי 4 מ"מ. על פי השרטוט, צייר יריעת לוח קשיח לתוך תאים בגודל 100x100 מ"מ והעבירו אליו את קווי המתאר של המעטפת. כפי שאתה יכול לראות, כל גוף צף נוצר מגיליון בודד. כדי לכופף אותו בדיוק לאורך הקווים המסומנים, חותכים אותם עם סכין משותפת חדה לכמחצית מהעובי. לאחר כיפוף חומר העבודה, קדחו סדרה של חורים בחיבורי הקצוות בגובה של כ-50 מ"מ. ואז "לתפור" את המקרה עם חתיכות של נחושת או חוט פלדה מחושל.

הדביקו את לוח הטרנסום ושתי מסגרות לתוך הגוף שנוצר, ולאחר מכן הדביקו בזהירות את כל החיבורים והקיפולים מבפנים ברצועות פיברגלס על אפוקסי ב-4-5 שכבות. כשהדבק מתייבש, מסירים את החוט מהחלק החיצוני של הגוף, מנקים את הצלעות עם קובץ ומדביקים מעל ברצועות פיברגלס ב-3-4 שכבות. מניחים את המסגרות במקום שבו עוברות הקורות הרוחביות של הקטמרן. גזרו אותם מדיקט 12 מ"מ, בחרו את המידות לפי המקום. הדבק לתוך הדיור גם באמצעות דבק אפוקסי ופסי פיברגלס. גזרו את הסיפון מלוח קשיח והצמידו לגוף עם חוט ודבק אפוקסי. לגימור סופי מדביקים את הגוף מבחוץ בפיברגלס, ומכסים את החלק הפנימי מספר פעמים בלכה פרקט.

כמו קורות צולבות להשתמש בברים אורן עם חתך של 50x60 מ"מ. חבר אותם לקליפות ולמסגרות עם ברגים ארוכים ואפוקסי. קדחו מראש חורי פיילוט במסגרות עבור הברגים. צמתי עגינה - סוגריים מכופפים מרצועות פלדה - מהדקים לקורות הרוחביות. כדי שניתן יהיה להדק את אגוזי הציר כראוי בעת התקנת ה-mokik, הכנס מרווחים בין הלחיים של צמתי העגינה. התקן את יחידת העגינה הקדמית על הקורה הקדמית בצורה ציר, האחורית - באמצעות שני ברגים M6 עם אומים ודסקיות. התקן גלגל שיניים נוסף על איבר הצלב האחורי כדי לספק מתח לשרשרת ההנעה של המדחף.

גלגלי ההנעה הם דוראלומין. הלהבים שלהם עשויים יריעה בעובי 1-1,5 מ"מ, וכל אחד מהם דומה לכף בצורתו. הרכיבו אותם לקשר אחד על דיסקות דוראלומין בעובי 3 מ"מ באמצעות ברגים בקוטר 5 מ"מ.

ציר גלגל ההנעה הוא צינור פלדה בקוטר 30 מ"מ, יש לרתך אליו גלגל שיניים מונע מכל טוסטוס או אופניים "נשר", "נער בית ספר", וכן דיסק בקוטר זהה לגלגל השיניים. הכנס שני חצאי פירים מעובדים על מחרטה לתוך הקצוות של הציר הצינורי, הקטרים שלהם באתרי הנחיתה תואמים לקוטרי הקדח של אותם מיסבים שאתה יכול לאסוף. הדק את המיסבים על המשקוף של כל בית באמצעות מהדקים מעוקלים מרצועות פלדה בעובי 3 מ"מ.

יכולת התמרון של קטמרן האופנוע מסופקת על ידי נוצות היגוי. גזרו אותם מדיקט בגודל 12 מ"מ וצרו אותם על הטרנסומים באמצעות לולאות תוצרת בית - ווים בצורת L מעוקלים מחוט 6 מ"מ. התקן אותם על הנוצות, ועל הטרנסומים - שני חלקים הדומים לסיכה עם טבעת. חבר את כל החלקים עם אפוקסי.

עכשיו, קדימה למים. הסר את הגלגלים מהמויק, תקן אותו עם סרנים חתיכים בנקודות החיבור הקדמיות והאחוריות, החלף את השרשרת בשרשרת ארוכה יותר, לזרוק אותה על גלגל השיניים של המנוע והמונע הממוקם על ציר גלגל ההנעה. זה, למעשה, הכל. הפעל את המנוע, שלב הילוך ראשון או שני - ובמהירות מלאה קדימה! רק אל תשכח שגם כשיוצאים לטיול קצר על המים, אתה בהחלט חייב ללבוש חגורת הצלה. אתה יכול לעשות את זה בעצמך - מכמה חתיכות של קצף ובד צפוף.

מחבר: I. Zhukov

אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר:

▪ על נתיב אחד

▪ דאון תת מימי

▪ מונוסקי בעל הנעה עצמית

ראה מאמרים אחרים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

עור מלאכותי לחיקוי מגע 15.04.2024

בעולם טכנולוגי מודרני בו המרחק הופך להיות נפוץ יותר ויותר, חשוב לשמור על קשר ותחושת קרבה. ההתפתחויות האחרונות בעור מלאכותי על ידי מדענים גרמנים מאוניברסיטת Saarland מייצגים עידן חדש באינטראקציות וירטואליות. חוקרים גרמנים מאוניברסיטת Saarland פיתחו סרטים דקים במיוחד שיכולים להעביר את תחושת המגע למרחקים. טכנולוגיה חדשנית זו מספקת הזדמנויות חדשות לתקשורת וירטואלית, במיוחד עבור אלה שמוצאים את עצמם רחוקים מיקיריהם. הסרטים הדקים במיוחד שפיתחו החוקרים, בעובי של 50 מיקרומטר בלבד, ניתנים לשילוב בטקסטיל וללבוש כמו עור שני. סרטים אלה פועלים כחיישנים המזהים אותות מישוש מאמא או אבא, וכמפעילים המשדרים את התנועות הללו לתינוק. הורים הנוגעים בבד מפעילים חיישנים המגיבים ללחץ ומעוותים את הסרט הדק במיוחד. זֶה ... >>

פסולת חתולים של Petgugu Global 15.04.2024

טיפול בחיות מחמד יכול להיות לעתים קרובות אתגר, במיוחד כשמדובר בשמירה על ניקיון הבית שלך. הוצג פתרון מעניין חדש של הסטארטאפ Petgugu Global, שיקל על בעלי החתולים ויעזור להם לשמור על ביתם נקי ומסודר בצורה מושלמת. הסטארט-אפ Petgugu Global חשפה אסלת חתולים ייחודית שיכולה לשטוף צואה אוטומטית, ולשמור על הבית שלכם נקי ורענן. מכשיר חדשני זה מצויד בחיישנים חכמים שונים המנטרים את פעילות האסלה של חיית המחמד שלכם ופועלים לניקוי אוטומטי לאחר השימוש. המכשיר מתחבר למערכת הביוב ומבטיח פינוי פסולת יעיל ללא צורך בהתערבות של הבעלים. בנוסף, לאסלה קיבולת אחסון גדולה הניתנת לשטיפה, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור משקי בית מרובי חתולים. קערת המלטה לחתולים של Petgugu מיועדת לשימוש עם המלטה מסיסת במים ומציעה מגוון זרמים נוספים ... >>

האטרקטיביות של גברים אכפתיים 14.04.2024

הסטריאוטיפ שנשים מעדיפות "בנים רעים" כבר מזמן נפוץ. עם זאת, מחקר עדכני שנערך על ידי מדענים בריטים מאוניברסיטת מונאש מציע נקודת מבט חדשה בנושא זה. הם בדקו כיצד נשים הגיבו לאחריות הרגשית של גברים ולנכונותם לעזור לאחרים. ממצאי המחקר עשויים לשנות את ההבנה שלנו לגבי מה הופך גברים לאטרקטיביים לנשים. מחקר שנערך על ידי מדענים מאוניברסיטת מונאש מוביל לממצאים חדשים לגבי האטרקטיביות של גברים לנשים. בניסוי הראו לנשים תצלומים של גברים עם סיפורים קצרים על התנהגותם במצבים שונים, כולל תגובתם למפגש עם חסר בית. חלק מהגברים התעלמו מההומלס, בעוד שאחרים עזרו לו, כמו לקנות לו אוכל. מחקר מצא שגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב היו מושכים יותר לנשים בהשוואה לגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

דרך אקולוגית למחזר פאנלים סולאריים ישנים 20.10.2022

אחת הבעיות של אנרגיה מתחדשת היא עיבוד אלמנטים של מערכות ששירתו את זמנן. בפרט, זה חל על פאנלים סולאריים בשימוש ברחבי העולם.

עד 2023, כ-1,5 מיליון טון של פסולת פוטו-וולטאית צפויים להיווצר מדי שנה בסין, מיליון טון בארה"ב ו-1 טון באוסטרליה. מחקר של מדענים מאוניברסיטת ניו סאות' ויילס (אוסטרליה) מציע דרך חסכונית וידידותית לסביבה למיחזור פאנלים סולאריים, שאמורה לסייע בהתמודדות עם הנפח ההולך וגדל של תאים פוטו-וולטאיים.

התהליך כולל פירוק הפאנלים הסולאריים, הסרת מסגרת האלומיניום, גריסה של התאים קולטי האור ושימוש בהפרדה אלקטרוסטטית לאיסוף חומרים יקרי ערך כמו כסף ונחושת.

ד"ר פבלו דיאז, אחד ממחברי העבודה, אמר כי המחקר הראה אפשרות להשיק מפעל קטן המסוגל לעבד עד 1000 טון של פאנלים סולאריים משומשים בשנה. זה שווה ערך ל-50 פאנלים בשנה.

אוסטרליה מייצרת כיום כמות משמעותית של אנרגיה ביתית מפאנלים סולאריים על הגג. הכנסת טכנולוגיה חדשה למיחזור לוחות ישנים חשובה מאי פעם, שכן חיי השירות של מערכות רבות מסוג זה כבר פוקעים.

עוד חדשות מעניינות:

▪ קבלי סרט ECQUA class X2

▪ כלבים ופרימטים רואים שדות מגנטיים

▪ סמארטפון Nokia Lumia 1520

▪ ZL38001 - מדכא הפרעות אקוסטיות והפרעות בקו התקשורת

▪ סמארטפון עמיד בפני אבק ומים LG Optimus GJ

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ חלק של האתר יישום של מיקרו-מעגלים. בחירת מאמרים

▪ מאמר Zest. ביטוי פופולרי

▪ כתבה איזו שנה באירופה התאפיינה בהיעדר קיץ? תשובה מפורטת

▪ מאמר מפחית עבור אופנוע שלג. הובלה אישית

▪ מאמר גלאי מתכות מאלמנטים זמינים. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ כתבה קווי חשמל עיליים עם מתח מעל 1 קילו וולט. מיקום החוטים והכבלים והמרחק ביניהם. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר