תחבורה אישית: קרקע, מים, אוויר
אלקטרו קארט. הובלה אישית מדריך / הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר ניסויים רבים ליצירת קארט עם הנעה חשמלית הובילו עד כה להופעתם של מכונות שבגלל איכויות המהירות שלהן יכולות להפוך רק לחינוכיות, לא למירוצים. לאחר ניתוח פגמי העיצוב, ניסינו ליצור מפה חשמלית (איור 1). מסוגל להפוך למתחרה למסורתי, עם מנוע בעירה פנימית. היתרונות של קארטינג חשמלי ברורים, אבל הגיוני לפרט אותם שוב. קארטינג מסורתי הוא ספורט עונתי, בעוד המעבר של מכוניות מירוץ למשיכה חשמלית יהפוך אותו לכל העונה, ללא קשר למזג האוויר ולעונה. ארגון תחרויות על מכוניות מיקרו כאלה באזורים מקורים יאפשר טיפוח הספורט המעניין ביותר הזה באזורים הצפוניים של ארצנו, ומירוצים בנוכחות צופים רבים יהפכו את הספורט הזה לפופולרי עוד יותר. כדי ליצור קארט חשמלי מירוץ, היה צורך להבטיח שמספר דרישות מחמירות למדי ימולאו בעיצוב אחד. ביניהם, שימוש בסוללות עתירות אנרגיה, כמו גם מנוע חשמלי ביעילות מרבית. לא היה קל לפתור את בעיית התיאום האופטימלי של מאפייני המנוע עם היכולות של הסוללות ותנאי הדרך. הנה ניתוח השוואתי קטן של המנועים המשמשים במפות חשמליות. במכונה "HADI-electro" ("M-K", 1977, מס' 10), נעשה שימוש במנוע מסוג D-2500 של עירור רציף. ההספק שלו הוא 2,5 קילוואט במהירות רוטור נומינלית של 1800 סל"ד. מתח אספקה - 24 V, צריכת זרם - עד 400 A. משקל מנוע - 11,5 ק"ג. קארט המצויד במנוע כזה ובסוללת שנים עשר וולט יכול להגיע למהירויות של עד 20 קמ"ש. המאפיינים של המכונית שפותחה על ידי מעבדת הניסוי של מכוניות מיקרו של ארמון קורסק של החלוצים ותלמידי בית הספר נראים קצת שונים. הכונן של הקארט הזה הוא מנוע חשמלי מסוג CT-8 (מתנע לרכב) של עירור רציף. ההספק שלו הוא 0,98 קילוואט, מהירות הציר היא 1500 סל"ד. מתח אספקה - 12 V. צריכת זרם ממוצעת - כ 100 A. המנוע שונה - מיסבים הוחלפו, האמינות של מנגנון המברשת גדלה, אוורור מאולץ הוכנס.
במפה שלנו מותקן מנוע חשמלי מסוג MU-1000. זהו מנוע הפיך עם עירור סדרתי. הוא מסוגל לעבוד במצב ארוך טווח במתח אספקה של 18 V ובמצב קצר טווח חוזר - במתח אספקה של 24 V. הספק - 1700 W (כ-2,3 כ"ס) במהירות רוטור של 6000 סל"ד. צריכת הזרם הממוצעת במצב הפעלה מדורג היא 35 A ב-24 V. מסת המנוע היא 5,2 ק"ג. המקור הנוכחי הוא סוללת אחסון מכסף-אבץ אלקליין המורכבת מאלמנטים SCK-45. המאפיינים של כל סוללה הם כדלקמן: הכוח האלקטרו-מוטיבי של סוללה טעונה בדרך כלל הוא 1,85 וולט, לאחר הסרת 30% מהקיבולת, הוא יורד ל-1,55 וולט, ולאחר מכן הקיבולת הנומינלית במצב פריקה של חמש שעות היא 45 Ah . זרם פריקה רציף עד 753 A. איור 3 מציג גרף של קיבולת הסוללה לעומת זרם פריקה. חיברנו 15 "פחים" של SCK-45 בסדרה וכך קיבלנו סוללה במשקל של כ-15 ק"ג במידות כוללות של 432X129 מ"מ. משך פעולת המנוע עם סוללה כזו בזרם פריקה מדורג של 135 A הוא 15 דקות. הסוללה מותקנת על מסגרת פלדה בזווית של 20X20 מ"מ המותקנת מאחורי מושב הקארט. המנוע החשמלי מקובע למסגרת הקארט מימין לנהג בעזרת תושבת פלדה. אחד המאפיינים העיקריים של המכונה הוא השימוש בתיבת הילוכים בעלת ארבעה הילוכים. החיבור בינו לבין המנוע, וכן בין התיבה לסרן האחורי - באמצעות שרשרת בוש-רולר בפסיעה של 12,7 מ"מ. בנייה כזו של חיבור קינמטי בין המנוע לגלגלים מאפשרת לבחור את יחס ההילוכים הטוב ביותר עבור כל מצבי נהיגה, כלומר, היא מאפשרת לתאם את המומנט הנקוב על הציר ואת המהירות הנקובת. זהו תנאי הכרחי כדי שהמנוע יפעל ביעילות מרבית בעומסים התלויים במאפייני מסלול המרוצים, משקל הנהג, הקארט וקוטר הגלגלים האחוריים. יחס ההילוכים של תיבת ההילוכים, כמו גם בחירת גלגלי השיניים הנעים והמונעים, מתבצעים באופן ניסיוני, בתהליך של העברת המכונה בקטע מדוד - למשל, סיבוב אחד ממרחק מירוץ.
איור 4 מציג את תרשים החיווט של הכרטיס. המנוע שלו מופעל מרחוק, באמצעות מגע KM-200D. מתח מופעל על הפיתול כאשר הכפתור המחובר לדוושת ה"גז" סגור. מגע מסוג זה עובד די אמין גם עם מתח סוללה נמוך (עד 19 V) ברגע של צריכת זרם מקסימלית על ידי המנוע החשמלי. מהירות הקארט החשמלי נשלטת על ידי כיבוי והדלקה מעת לעת של המנוע. התוכנית מספקת גם שימוש בהילוך אחורי - מנוע אחורי. ידית הנסיעה לאחור מותקנת על עמוד ההגה. הקרט החשמלי עובר כעת מבחני דרכים. כבר ההערכות הראשונות הראו שרעיונות העיצוב שלנו מומשו בעצם במכונה המהירה והשקטה הזו. מהירות הקארט מגיעה ל-40 קמ"ש. וטעינת הסוללה מספיקה למעבר מרחק מירוץ סטנדרטי. מחבר: א.לסטובקין אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר: ראה מאמרים אחרים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר. תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה. חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: עור מלאכותי לחיקוי מגע
15.04.2024 פסולת חתולים של Petgugu Global
15.04.2024 האטרקטיביות של גברים אכפתיים
14.04.2024
עוד חדשות מעניינות: ▪ תרופות אנטי דלקתיות עוזרות בדיכאון עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה
חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית: ▪ חלק של האתר מכשירי חשמל ביתיים. בחירת מאמרים ▪ מאמר אני רוצה לחיות כדי לחשוב ולסבול. ביטוי עממי ▪ מאמר מה הרג את הדוכס הגדול של קייב איגור? תשובה מפורטת ▪ מאמר עובד עם השפעה על אזור החור התחתון של בארות. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה ▪ מאמר טיימר אוניברסלי בבקר RIS. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל ▪ מאמר אקולייזר גרפי ב-LA3607. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |