אופניים במזוודה. ציור, תיאור

תחבורה אישית: קרקע, מים, אוויר
ספרייה חינם / מדריך / הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר

אופניים במזוודה. הובלה אישית

הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר

אופניים מתקפלים היום לא יפתיעו אף אחד. עם זאת, מידותיו, גם כשהן מקופלות, אינן כה קטנות, ולא תמיד נוח לאחסן אותה בבית, ועוד יותר מכך לשנע אותה באוטובוס או בחשמלית. המטרה שלי הייתה לפתח אופניים מתקפלים נוחים עם הממדים הכי קטנים שאפשר כשהם מקופלים. רציתי שזה יהפוך בקלות למזוודה בגודל של "דיפלומט" מוכר. אני אגיד מיד שזה לא הושג, אבל עשיתי את זה בכל זאת כדי לעצב מכונית דו-גלגלית, שאחרי השינוי נכנסת למזוודה או לתיק במידות של 650x450x150 מ"מ.

למוצר גלגלי דוטיק מאופני ילדים (או קטנוע) עם צמיגים מסומנים 250x56. במקרה שיש לכם גלגלים אחרים, תצטרכו לבצע שינויים בעיצוב האופניים המתקפלים.

שלדת האופניים היא מסוג עמוד שדרה, היא מכופפת מצינור בקוטר חיצוני של 40 מ"מ ועובי דופן של 2-2,5 מ"מ. בחזית המסגרת יש מפרק ציר, המורכב משתי לוחות פלדה בגודל שלושה מילימטר. הלוחות מחוברים למסגרת באמצעות ריתוך. את החורים לציר ולבורג הקיבוע קודחים בפלטות וחותכים לאחר הריתוך. בצד הנגדי של צינור השדרה, מכלול המיסבים של גלגל השיניים מרותך - גוף הכרכרה. זה לא הכרחי לעשות את זה בעצמך - כרכרה כמעט מכל אופניים תתאים. התקן נעילה מרותך למסגרת ליד הכרכרה, בעזרתו מחברים היטב את המזלג האחורי למסגרת. אני מציין שצומת זה מותקן בצורה הטובה ביותר "במקום" בתהליך של הרכבת אופניים. זה יבטיח שחלקי ההזדווגות - גם זה שעל המסגרת וגם זה שעל המזלג האחורי - יתאימו בבירור כאשר האופניים מתקפלים. איך זה נעשה, אספר בהמשך, כאשר נדבר על הרכבת צמיג דו-גלגלי.

המזלג הקדמי דומה בעיצובו למזלג טוסטוס 180°. הוא מורכב מחלקים קבועים ומסתובבים. החלק המסתובב מרותך מעמוד הגה אופניים (מנותק ממסגרת של אופניים ישנים) ושתי נוצות שכל אחת מהן מרותכת משני צינורות המשתלבים זה בזה טלסקופית. הקוטר החיצוני של הצינור הגדול יותר הוא כ-30 מ"מ, עובי הדופן 2 מ"מ, הקוטר הפנימי כ-20 מ"מ, עובי הדופן 2 - 2,5 מ"מ. קצוות הנוצות משטחים, וקודחים בהם חורים בהתאם לקוטר הציר של גלגל האופניים. עמוד ההיגוי מרותך בנוצות באמצעות שני גשרים - פלטות עשויות יריעה בעובי של כ-3 מ"מ ובהן קדחו חורים לעמוד ונוצות.

החלק הנייח של המזלג הקדמי הוא צינור פלדה, שקוטרו החיצוני זהה לזה של עמוד הגה אופניים מרותך לפטיפון של המזלג. צינור נוסף מוכנס לתוך האחרון ומקובע על ידי ריתוך - בקוטר כזה שהמיסבים של עמוד הגה אופניים מותקנים עליו. בחלק הקבוע של המזלג הקדמי מקובעים גם יחידת הסיבוב, ביחס אליו מקופל החלק הקדמי של האופניים, וכן ה"אוזן" לבורג הקיבוע המחזיק את המזלג הקדמי במצב עבודה.

אופניים במזוודה
אופניים מתקפלים מתבגרים במזוודה

בגשר העליון של המזלג הקדמי קבועים שני מהדקים, המאבטחים את חצי הקשתות של גלגל ההגה - ניתן לכופף אותם באופן עצמאי מפח או לרכוש בחנות המוכרת חלקי חילוף לטוסטוסים ואופנועים.

המזלג האחורי מרותך משתי נוצות - חתיכות של צינורות פלדה בקוטר של 20 - 22 מ"מ בעובי דופן של כ-2,5 מ"מ. בחלקו האחורי מולחמות שתי לוחות פלדה דמויות בעובי 3 מ"מ עם חריץ אורכי - הגלגל האחורי של האופניים מקובע בהן. בחזית מרותכות שתי טבעות פלדה, אשר יחד עם הכרכרה מבצעות את תפקיד הציר. הנוצות הימנית והשמאלית מחוברות למכלול מרותך יחיד באמצעות שני איברים צולבים צינוריים. אני שם לב שהסיבוב של המזלג והמסגרת האחוריים הם מקשה אחת. עדיף לעשות את זה ככה. מלכתחילה מכינים את נוצות המזלג הימני והשמאלי - כלומר מרותכים לצינורות טבעות צירים וצלחות מתולתלות. לאחר מכן, מרכיבים את הנוצות על הכרכרה ומחוברים זמנית באמצעות גוש עץ וקשר פלדה. בדקו היטב את תפקוד הציר - המסגרת והמזלג האחורי צריכים להסתובב בקלות זה ביחס לזה ולא להיות בעלי משחק רב. לאחר מכן, המוטות המוצלבים מותאמים לנוצות ונתפסים על ידי שתיים או שלוש נקודות ריתוך. לאחר הסרת חיבור החוט והסרת גוש העץ, ודא שהציר פועל בצורה אמינה ולבסוף לרתך את המפרקים של המכלול.

כידון האופניים מורכב משתי קשתות למחצה, קבועות עם שני מהדקים על הגשר העליון של המזלג הקדמי. להגה מתאימים צינורות פלדה דקים בקוטר 22X1,5 מ"מ. יש לכופף אותם, לאחר שמילאו אותם בעבר בחול ומחוממו עם מפוח או במחושה.

האוכף הוא אופניים רגילים. צינור מושב בהשוואה לרגיל, מוארך. אורכו כ-400 מ"מ. הוא קבוע בצינור מפוצל, אליו מרותכות שתי "אוזניים" עם חור עובר בקוטר 8 מ"מ. מתברר מעין קולט, אותו מהדקים עם בורג M8 עם אום כנף.

הַרכָּבָה. ראשית חבר את התקן הנעילה למסגרת ולמזלג האחורי. הוא מורכב משני חלקי התאמה המחוברים כאשר האופניים נפתחים למצב עבודה עם שני ברגים ואומי כנף. הראשון מורכב משתי לוחות פלדה בעובי 6 מ"מ מרותכים בצורה של האות T. השני הוא קטע של תעלת פלדה בצורת U בעובי דופן של כ-6 מ"מ.

אופניים מתקפלים לבני נוער במצב עבודה (לחצו להגדלה): 1 - מהדקים לחיזוק חצאי קשתות של ההגה; 2 - קשר תיקון; 3 - צומת מפנה את המזלג הקדמי בעת קיפול; 4 - הגה; 5 - מסגרת; 6 - אגוזי כנפיים עם ברגים של יחידת הקיבוע המרכזית; 7 - אוכף; 8 - צינור מושב; 9 - גלגל אחורי; 10 - מזלג אחורי; 11 - מכלול מסתובב של המזלג האחורי; 12 - מכלול דוושה (מכל אופניים); 13 - מזלג קדמי; 14 - גלגל קדמי

אופניים במזוודה
מידות "a" ו-"b" נבחרות בהתאם למידות הגלגלים המשמשים, גודל "c" נקבע על ידי הכרכרה המשמשת בעיצוב

מתקן הקיבוע קבוע על האופניים, כפי שכבר הוזכר, "במקום". לשם כך, לאחר הייצור של עמיתיו, הם מוברגים יחד ומותאמים למסגרת ולמזלג האחורי, מותקנים במיקום המוצג בשרטוט. לאחר מכן, מכשיר הקיבוע מחובר למסגרת ולמזלג האחורי, בודקים את הביצועים שלו, ולבסוף הוא מרותך.

כדי לאחסן או להוביל אופניים מתקפלים, תזדקק למזוודה במידות, כאמור, 650x450x150 מ"מ. אם אתה לא יכול להרים אותו, אתה יכול לתפור תיק בגודל זה בעצמך - מעור מלאכותי או ברזנט. כדי לשמור על צורתו, תפור חוט פלדה בקוטר 5 מ"מ לאורך ההיקף (במבט מהצד), ותופרת צלחת דיקט בחלק העליון (מתחת לידית).

קיפול האופניים הוא כדלקמן. ראשית, אום הכנף מוברג מהבורג המחזיק את המזלג הקדמי במצב עבודה. גם חצי קשתות ההגה מנותקות והאוכף מוסר. לאחר מכן, המזלג הקדמי מסתובב עם כיוון השעון עד שהוא נעצר. לאחר מכן, אגוזי הכנף של התקן הקיבוע המרכזי מוברגים, והמזלג האחורי מסובב עם כיוון השעון עד שהוא נעצר. האוכף מנותק מצינור המושב. הדוושות מסתובבות ומתברגות מהחלק הפנימי של המנופים. כל חלקי ורכיבי האופניים ממוקמים באופן חופשי באותה מזוודה. הרכבה ופירוק של האופניים אורכת לא יותר מעשר דקות.

מחבר: Z.Slavets

אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר:

▪ על נתיב אחד

▪ אופנועי שלג טריומף

▪ מסיט רוח לאופנוע

ראה מאמרים אחרים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

עור מלאכותי לחיקוי מגע 15.04.2024

בעולם טכנולוגי מודרני בו המרחק הופך להיות נפוץ יותר ויותר, חשוב לשמור על קשר ותחושת קרבה. ההתפתחויות האחרונות בעור מלאכותי על ידי מדענים גרמנים מאוניברסיטת Saarland מייצגים עידן חדש באינטראקציות וירטואליות. חוקרים גרמנים מאוניברסיטת Saarland פיתחו סרטים דקים במיוחד שיכולים להעביר את תחושת המגע למרחקים. טכנולוגיה חדשנית זו מספקת הזדמנויות חדשות לתקשורת וירטואלית, במיוחד עבור אלה שמוצאים את עצמם רחוקים מיקיריהם. הסרטים הדקים במיוחד שפיתחו החוקרים, בעובי של 50 מיקרומטר בלבד, ניתנים לשילוב בטקסטיל וללבוש כמו עור שני. סרטים אלה פועלים כחיישנים המזהים אותות מישוש מאמא או אבא, וכמפעילים המשדרים את התנועות הללו לתינוק. הורים הנוגעים בבד מפעילים חיישנים המגיבים ללחץ ומעוותים את הסרט הדק במיוחד. זֶה ... >>

פסולת חתולים של Petgugu Global 15.04.2024

טיפול בחיות מחמד יכול להיות לעתים קרובות אתגר, במיוחד כשמדובר בשמירה על ניקיון הבית שלך. הוצג פתרון מעניין חדש של הסטארטאפ Petgugu Global, שיקל על בעלי החתולים ויעזור להם לשמור על ביתם נקי ומסודר בצורה מושלמת. הסטארט-אפ Petgugu Global חשפה אסלת חתולים ייחודית שיכולה לשטוף צואה אוטומטית, ולשמור על הבית שלכם נקי ורענן. מכשיר חדשני זה מצויד בחיישנים חכמים שונים המנטרים את פעילות האסלה של חיית המחמד שלכם ופועלים לניקוי אוטומטי לאחר השימוש. המכשיר מתחבר למערכת הביוב ומבטיח פינוי פסולת יעיל ללא צורך בהתערבות של הבעלים. בנוסף, לאסלה קיבולת אחסון גדולה הניתנת לשטיפה, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור משקי בית מרובי חתולים. קערת המלטה לחתולים של Petgugu מיועדת לשימוש עם המלטה מסיסת במים ומציעה מגוון זרמים נוספים ... >>

האטרקטיביות של גברים אכפתיים 14.04.2024

הסטריאוטיפ שנשים מעדיפות "בנים רעים" כבר מזמן נפוץ. עם זאת, מחקר עדכני שנערך על ידי מדענים בריטים מאוניברסיטת מונאש מציע נקודת מבט חדשה בנושא זה. הם בדקו כיצד נשים הגיבו לאחריות הרגשית של גברים ולנכונותם לעזור לאחרים. ממצאי המחקר עשויים לשנות את ההבנה שלנו לגבי מה הופך גברים לאטרקטיביים לנשים. מחקר שנערך על ידי מדענים מאוניברסיטת מונאש מוביל לממצאים חדשים לגבי האטרקטיביות של גברים לנשים. בניסוי הראו לנשים תצלומים של גברים עם סיפורים קצרים על התנהגותם במצבים שונים, כולל תגובתם למפגש עם חסר בית. חלק מהגברים התעלמו מההומלס, בעוד שאחרים עזרו לו, כמו לקנות לו אוכל. מחקר מצא שגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב היו מושכים יותר לנשים בהשוואה לגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

טאבלט Asus ExpertBook B3 21.09.2022

ASUS חשפה רשמית את טאבלט ה-ExpertBook B3 להמרה האחרון שלה, שהפיצ'ר העיקרי שלו הוא מעבד Qualcomm Snapdragon 7c Gen 2 ARM. בזכותו, היצרן, למשל, מבטיח לקונה פוטנציאלי עד 21 שעות של חיי סוללה, כלומר יותר נעים למתחרים מתקדמים. וחשוב מכך, הטאבלט הופך בקלות למחשב נייד כמעט מלא הודות למקלדת הניתנת להסרה בגודל מלא ומעמד מובנה בגב המכשיר, התומך גם בשני כיווני טאבלט.

נציגי ASUS אמרו שהם רואים את המכשיר הזה בתרחישי שימוש שונים - למשל, הטאבלט יכול לשמש בייצור, במשרדים לעסקים קטנים, או אפילו בתחום החינוכי. העניין הוא שהמכשיר שוקל רק 590 גרם - עם אלכסון וביצועים כאלה הטאבלט ממש קל, אם כי אין כאן שיאים בהשוואה למתחרים. זהו גם הטאבלט הראשון עם חלונות על הסיפון ומעבד ARM שיש לו חרט מובנה - יש קטע אחסון ייעודי במארז, והתצוגה, כמובן, תומכת בכלי הקלט.

מעמד כפול בגב הגאדג'ט מאפשר להתקין את המכשיר גם אנכית וגם אופקית - בתרחישים מסוימים זה ממש נוח. והמאפיינים של הגאדג'ט טובים מאוד - הגאדג'ט קיבל 4 או 8 ג'יגה זיכרון RAM ואחסון מובנה של 128 ג'יגה (אין אפשרויות לבחירה), ואלכסון התצוגה מגיע ל-10,5 אינץ' ביחס גובה-רוחב של 16:10. הרזולוציה היא 1920x1200 פיקסלים, יש יציאת USB 3.2 Gen 1 Type-C ושקע אוזניות, מצלמה קדמית של 5 MP ומצלמה ראשית של 13 MP.

אבל היתרון העיקרי הוא מערכת ההפעלה Windows 11 Home המלאה, הנמסרת במצב S. יתרה מכך, החברה תשחרר טאבלטים המבוססים על Windows 11 Pro עבור מוסדות חינוך, כך שהמכשיר הנייד מספק די והותר הזדמנויות.

עוד חדשות מעניינות:

▪ בלון קיטור יקל על שיגור לוויינים

▪ מצלמת אינטרנט של Logitech Reach על זרוע מפרקת

▪ גאדג'טים לפני השינה מזיקים לבריאות

▪ שלד מכני נשלט על ידי נוירונים אנושיים

▪ השימוש בגרפן יהפוך ליעיל עוד יותר

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ קטע אתר מחוונים, חיישנים, גלאים. בחירת מאמרים

▪ מאמר זאב כרטיס (דרכון). ביטוי עממי

▪ מאמר איך נוצרו מודעות ופרסום? תשובה מפורטת

▪ מאמר מפעיל עגורני גג. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

▪ מאמר מחוון התחלה רכה של מנורה. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ מאמר ספק כוח AC למברג. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר