תחבורה אישית: קרקע, מים, אוויר
בואר טטרה. הובלה אישית מדריך / הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר היופי של סירת הקרח הזו, הנקראת "טטרה" (בשל צורת המסגרת שלה), הוא שהיא ניתנת לקיפול וניתן לשאת אותה אל אתר האימון בתיק או בתרמיל. משקלו אינו עולה על 20 ק"ג. המסגרת של הבואר היא טטרהדרון המורכב על ברגים מצינורות דוראלומין או פלדה. התורן מורכב, האלמנטים שלו הם מקטעים של צינורות דוראלומין בעלי Ø 40 מ"מ חיצוני, המעוגנים באמצעות מקטעי צינורות בקוטר קטן יותר. החלק התחתון של התורן עשוי אינטגרלי עם מסגרת הבור מצינור Ø 50 מ"מ. הגלגיליות מנוסרות מלוחות פלדה 5 מ"מ. כל השלושה זהים לחלוטין, מה שחשוב בהרכבת בואר. הגלגיליות האחוריות מקובעות במזלגות פלדה המוכנסות לצינור בחלק האחורי של המסגרת. הקדמי מותקן במזלג הציר של הצינור הקדמי של הטטרהדרון; מוט דוראלומין מעוקל, שעבר דרך חור במזלג, ממלא את התפקיד של מושך - הגה. פוליק עשוי בד אוהל נמתח על הבסיס המשולש של הבואר. ניתן להתאים את המפרש של המפרש מבדי טיק כרית, בולוניה או AZT טכניים. החיבור שלו לתורן מתבצע בעזרת כיס חתוך מבד צפוף יותר. נגזרות ממנו בטנות של זוויות ציפורניים, נעצים וראש. עיניות סגורות בשני האחרונים - כובעי מתכת עם חורים לפלטה. למפרש ה-buer יש שריון דרך, החומר עבורם הוא פרופילי פלסטיק בצורת W, המשמשים בדרך כלל כמנחים לזכוכית הזזה של מזנונים. החבר'ה של יריעת המפרש והבום עשויים בצורה הטובה ביותר מכבל ניילון בקוטר של כ-10 מ"מ. עבור חיווט יריעת הבום, נדרשים ארבעה בלוקים, ואחד מהם כפול. מבחינת טכניקת השליטה, ה-buer כמעט אינו שונה מסירה קטנה. יש לזכור כי סירת מפרש ביבשה היא די לא יציבה, ולכן, בעת תנועה, ספורטאי צריך לחלק את משקלו כראוי על שטח הבסיס. מסוכנים במיוחד הם משבי רוח בלתי צפויים - סופות. כדי לסתור את המכות שלהם, עליך לשחרר (לשחרר) את יריעת הבום בזמן ולמקם את גופך קרוב יותר לצד הרוחב. התנועה של משטח ההחלקה על שני החלקות היא בלתי מתקבלת על הדעת, ולכן חשוב לפקח היטב על כך ששלושת החלקים מחליקים על הקרח. אחרת, זה לא ייקח הרבה זמן להתהפך. התלבושת של השייט כוללת קסדת אופנוע חובה, חגורת הצלה (אם התנועה מתבצעת על בריכה קפואה) ונעליים משובצות. גם מגיני ברכיים ומגני מרפקים רצויים: אתה תעריך לחלוטין את היתרונות שלהם לאחר שתתהפך על קרח לא אחיד וגבשושי.
אין צורך להניח את הטטרה בואר בקיץ. הגלגיליות שלו מוחלפות בקלות בגלגלים של קטנוע ילדים, ובכך הופכת הבואר ל"יאכטה חול" - סירת מפרש על גלגלים, עליה אפשר בהחלט לרכוב על אזורים מישוריים של הערבה, דרכי עפר מגולגלות, חופים חוליים . השינוי הוא כדלקמן. במקום מזלג קדמי מפרקי, מוחדר לצינור מתאם דוראלומין בו נמצא מזלג רגיל מקטנוע ילדים יחד עם הגלגל. הרכבת הגלגלים האחוריים היא קצת יותר מסובכת. הם רכובים על זרועות נדנדה. השעיית הגלגלים מתבצעת על ידי בולם זעזועים כבל או טבעות גומי שנגזרות מצמיג ישן של מכונית או אופנוע. ציר הגלגל הסטנדרטי מוחלף בציר חדש קבוע בזרוע נדנדה צינורית. אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר: ראה מאמרים אחרים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר. תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה. חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: עור מלאכותי לחיקוי מגע
15.04.2024 פסולת חתולים של Petgugu Global
15.04.2024 האטרקטיביות של גברים אכפתיים
14.04.2024
עוד חדשות מעניינות: ▪ תינוקות מבינים את המשמעות של עבודה ▪ סמארטפונים משנים את הפיזיולוגיה של אנשים עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה
חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית: ▪ חלק באתר גלאי מתכות. בחירת מאמרים ▪ מאמר חומרים פסיכואקטיביים ומנגנונים של היווצרות התמכרות לסמים. יסודות חיים בטוחים ▪ מאמר מתי נוצרו הפולקלור והמנהגים האנגליים? תשובה מפורטת ▪ מאמר כוח אדם במחלקות לאבחון רדיונוקלידים. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה ▪ מאמר מד תדר תהודה. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל ▪ מאמר הגנה על המנוע החשמלי בעת ההפעלה. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |