Velokart. ציור, תיאור

תחבורה אישית: קרקע, מים, אוויר
ספרייה חינם / מדריך / הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר

Velokart. הובלה אישית

הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר

קוראים רבים חולמים על קארטינג. אבל האם שמתם לב איך המכוניות האלה מעשנות ועושות רעש! אנחנו חושבים שהיום, כשהאנושות מעורבת יותר ויותר במאבק למען סביבה נקייה, הגיע הזמן שנחשוב על מפה שקטה וידידותית לסביבה. למשל, עם הנעה שרירית. אם מישהו יחליט שמכונה כזו תאבד מהירות, אז זה לא כך. הרי רק מהצד נראה שמהירות הכרטיס גבוהה מאוד. בממוצע - כ-50 ק"מ לשעה. ועוד פחות בפינות - 30.

וכבר נבנו ולומובילים שמגיעים למהירויות של עד 100 ק"מ לשעה, כך שניתן לצפות שוולוקארט ממונע לא ייכנע במהירות. ואיזה שדה רחב ליצירתיות נפתח בפנינו!

האיגוד הבינלאומי לפיתוח כלי רכב שרירי אנושי אינו מטיל הגבלות כלשהן על עיצובם. נכון, אם אנחנו מדברים על מכונית ספורט אז יש לעמוד במספר תנאים כדי שהמתחרים יהיו פחות או יותר באותם תנאים.

ל-velokart יכולים להיות 3 גלגלים: שניים מלפנים ואחד מאחור, או להיפך. או אולי את כל הארבעה. גרסאות של מכונות כאלה מוצגות באיורים 1-4.

Velokart

רק השימוש בתוכנית "אופניים" אסור: הגלגלים הקדמיים והאחוריים נמצאים באותו מישור.

למען הבטיחות, המרווח בין מושב הנהג למשטח הכביש חייב להיות לפחות 100 מ"מ.

מכיוון שהכוח שפותח על ידי אדם מוגבל בעיקר על ידי כמות החמצן הנישאת על ידי זרימת הדם לשרירים, אין זה הגיוני להטיל הגבלות על סוג הכונן. אלה יכולים להיות דוושות ושרשראות מסוג אופניים רגילים או ארכובה. אין בהירות מלאה באילו קבוצות שרירים כדאי יותר לערב בעבודה, וכאן יש לך מקום ליצירתיות, הידיים, הרגליים והבטן יכולים לעבוד.

כמה כוח אתה צריך לצפות מנהג קארט? ביחס למבוגר, הגרף העליון יכול לתת את התשובה. הקארט אינו מתאים לנהיגה רגילה ולכן מיד נזרוק את התנועה במצב תיירותי. ניתן לראות שבמירוצים הנמשכים עד שעה, ההספק הממוצע של מבוגר מפותח בדרך כלל הוא קרוב ל-1 ואט, ולספורטאי - עד 200-300 וואט. אצל ילדים ובני נוער זה, כמובן, פחות. ואולי נראה שנער יפסיד למבוגר במהירות. עם זאת, זה לא כך, אם נצא מחוקי הביומכניקה. ואכן, על מנת להגיע למהירות מרבית, חשוב שיהיה הספק מירבי ליחידת מסה של הרכב ולכל יחידת שטח של חתך הרוחב שלו.

עכשיו בואו נראה מה קובע את המהירות המקסימלית של velokart ואיזו סכימה יש להעדיף.

כל צוות מגיע למהירות המקסימלית שלו כאשר כוח המנוע הופך להיות שווה לכוח שהושקע כדי להתגבר על כוחות ההתנגדות.

התנגדות הצוות מורכבת משלושה גורמים. הראשון הוא הפסדי חיכוך בהילוכים. אנחנו יודעים להתמודד איתם די טוב: יעילות העברת האופניים מגיעה ל-97%.

הגורם השני הוא החיכוך המתגלגל של הגלגלים. הוא פוחת עם צמיחת הקוטר שלהם ולחץ האוויר הנשאב לחדרים. הכוח המושקע כדי להתגבר על כוחות החיכוך המתגלגל הוא פרופורציונלי למהירות ולמסה של הרכב.

הגורם השלישי הוא גרר אווירודינמי. הכוח המושקע כדי להתגבר עליו הוא פרופורציונלי לקוביית המהירות. לכן הוא מפריע במיוחד במהירויות גבוהות. כדי להילחם בגרר אווירודינמי, החלק הרוחבי (האמצעי) של הצוות מצטמצם בדרך כלל ומקבל צורה יעילה.

Velokart

על גרף המהירויות האפשריות תיאורטית, ניתן להעריך את המהירות המקסימלית הניתנת להשגה עבור סוגים שונים של קארט, חתך הרוחב שלה והכוח שפותח על ידי הנהג. הגרף מראה שהשימוש בפירורים לפי תכנית 1 ו-2 הופך לרווחי רק כאשר הספק הנהג עולה על 220 וואט. בהספקים נמוכים יש מאבק בין ירידה בהתנגדות עקב אווירודינמיקה משופרת לבין עלייה בהתנגדות החיכוך הקשורה למשקל הפיירינג עצמו, במיוחד כמו בתכנית 1. זה אומר שיש יחס אופטימלי ביניהם.

לאורך ההיסטוריה של הרכיבה על אופניים, נעשו ניסיונות להפחית את הגרר האווירודינמי של הגלגלים. ההישג האחרון הוא גלגלי דיסק, עליהם נקבע שיא מהירות עולמי בינואר 1984,

עכשיו לכמה טיפים לבנייה.

אם אתה לוקח גלגלי חישור לרכב שלך, עדיף למקם אותם בפירינג או לכלול ולוקארט בפירינג נפוץ.

המסגרת הפתוחה של הולוקארט עשויה מצינורות. לצינורות העשויים מסגסוגות על בסיס אלומיניום יש לא רק חתך עגול, אלא גם בצורת טיפה (GOST 18475-73), עם פחות התנגדות אווירודינמית. עדיף למצוא את המעודכן ביותר.

בקרת Velokart יכולה להיות תוכנית מכונית: עמוד הגה והגה המופעל ביד, או מטוס: בקרת דוושת יוגה.

ניתן לשלול את כל היתרונות של velokart אם מערכת ההנעה שלו מועברת ללא שינוי מאופניים למבוגרים.

אין מילים, היעילות שלו גבוהה מאוד, אבל היא נשארת גבוהה רק בהעברת הספקים גבוהים.

לילדים ולמתבגרים יש צורך בגלגלי שיניים בעלי שרשראות צרות יותר, גלגלי שיניים עדינים ויחסי העברה נוספים.

לסיכום, נציין שרכיבה על אופניים היא עסק מאוד מעניין, המבטיח לא רק פתרון לבעיות הסביבתיות של קארטינג, אלא גם הישגים ספורטיביים רציניים מאוד. הגיוני לעשות את זה!

מחבר: I.Krotov

אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר:

▪ מיקרוטרקטור סטיישן

▪ מכונה חקלאית אוניברסלית סינדרלה

▪ מנגנון אופניים מתקפל

ראה מאמרים אחרים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

עור מלאכותי לחיקוי מגע 15.04.2024

בעולם טכנולוגי מודרני בו המרחק הופך להיות נפוץ יותר ויותר, חשוב לשמור על קשר ותחושת קרבה. ההתפתחויות האחרונות בעור מלאכותי על ידי מדענים גרמנים מאוניברסיטת Saarland מייצגים עידן חדש באינטראקציות וירטואליות. חוקרים גרמנים מאוניברסיטת Saarland פיתחו סרטים דקים במיוחד שיכולים להעביר את תחושת המגע למרחקים. טכנולוגיה חדשנית זו מספקת הזדמנויות חדשות לתקשורת וירטואלית, במיוחד עבור אלה שמוצאים את עצמם רחוקים מיקיריהם. הסרטים הדקים במיוחד שפיתחו החוקרים, בעובי של 50 מיקרומטר בלבד, ניתנים לשילוב בטקסטיל וללבוש כמו עור שני. סרטים אלה פועלים כחיישנים המזהים אותות מישוש מאמא או אבא, וכמפעילים המשדרים את התנועות הללו לתינוק. הורים הנוגעים בבד מפעילים חיישנים המגיבים ללחץ ומעוותים את הסרט הדק במיוחד. זֶה ... >>

פסולת חתולים של Petgugu Global 15.04.2024

טיפול בחיות מחמד יכול להיות לעתים קרובות אתגר, במיוחד כשמדובר בשמירה על ניקיון הבית שלך. הוצג פתרון מעניין חדש של הסטארטאפ Petgugu Global, שיקל על בעלי החתולים ויעזור להם לשמור על ביתם נקי ומסודר בצורה מושלמת. הסטארט-אפ Petgugu Global חשפה אסלת חתולים ייחודית שיכולה לשטוף צואה אוטומטית, ולשמור על הבית שלכם נקי ורענן. מכשיר חדשני זה מצויד בחיישנים חכמים שונים המנטרים את פעילות האסלה של חיית המחמד שלכם ופועלים לניקוי אוטומטי לאחר השימוש. המכשיר מתחבר למערכת הביוב ומבטיח פינוי פסולת יעיל ללא צורך בהתערבות של הבעלים. בנוסף, לאסלה קיבולת אחסון גדולה הניתנת לשטיפה, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור משקי בית מרובי חתולים. קערת המלטה לחתולים של Petgugu מיועדת לשימוש עם המלטה מסיסת במים ומציעה מגוון זרמים נוספים ... >>

האטרקטיביות של גברים אכפתיים 14.04.2024

הסטריאוטיפ שנשים מעדיפות "בנים רעים" כבר מזמן נפוץ. עם זאת, מחקר עדכני שנערך על ידי מדענים בריטים מאוניברסיטת מונאש מציע נקודת מבט חדשה בנושא זה. הם בדקו כיצד נשים הגיבו לאחריות הרגשית של גברים ולנכונותם לעזור לאחרים. ממצאי המחקר עשויים לשנות את ההבנה שלנו לגבי מה הופך גברים לאטרקטיביים לנשים. מחקר שנערך על ידי מדענים מאוניברסיטת מונאש מוביל לממצאים חדשים לגבי האטרקטיביות של גברים לנשים. בניסוי הראו לנשים תצלומים של גברים עם סיפורים קצרים על התנהגותם במצבים שונים, כולל תגובתם למפגש עם חסר בית. חלק מהגברים התעלמו מההומלס, בעוד שאחרים עזרו לו, כמו לקנות לו אוכל. מחקר מצא שגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב היו מושכים יותר לנשים בהשוואה לגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

אב טיפוס של תחנת חלל ראויה למגורים 08.01.2016

מינהל האווירונאוטיקה והחלל הלאומי של ארה"ב (NASA) קיבל מהקונגרס האמריקני תוספת של 2016 מיליארד דולר מהקונגרס האמריקאי לשנת 1,3, והגיע ל-19,3 מיליארד דולר. במסגרתו עבור 350 מיליון דולר יהיה צורך לבנות אב טיפוס של תחנה חדשה למגורים לעומק מֶרחָב.

ההנחה היא שעד 2020 נאס"א תוכל לבחון את התחנה בחלל החיצון בין כדור הארץ לירח, ועד 2030 לשגר ממנה חללית מאוישת למאדים.

טרם ידוע כיצד תיושם התוכנית ואיך תיראה התחנה העתידית. נאס"א מממנת כיום מחקרים שונים שמטרתם לפתח את הקונספט של תחנת החלל, ובין מקבלי המענקים ניתן למנות את בואינג, לוקהיד מרטין, Orbital ATK, Bigelow Aerospace, אשר אמונים על פיתוח העיצוב הכולל. בנוסף, Dynetics, Hamilton Sundstrand ו-Orbital Technologies Corp. קיבלו כספים עבור טכנולוגיות ספציפיות המשמשות בתוך המפעל, כגון מערכות תומכות חיים. עם זאת, ניתן לצפות שהפרויקטים הראשונים יוצגו לציבור כבר בשנה הבאה, שכן הקונגרס מצפה לראות אב טיפוס מוגמר במלואו לא יאוחר מ-2018.

לאחר ששלב הפיתוח הראשוני יסתיים, נאס"א תצטרך לקבל החלטה מי יבנה את התחנה המאוישת. חברות כמו Bigelow Aerospace, שתשלח בשנה הבאה תא מתנפח למגורים ל-ISS, מעוניינות בטכנולוגיות דו-שימושיות כדי לנצל את הפוטנציאל המסחרי של הטיסה בחלל. במקביל, סם סקיממי, מנהל החטיבה של נאס"א האחראית על הפעלת ה-ISS, אמר שהוא רוצה לבנות תחנה מאוישת בכוחות עצמו. באופן כללי, הפרויקט עדיין בין השמיים לירח.

עוד חדשות מעניינות:

▪ השיא המגנטי העתיק ביותר שנמצא במטאוריט

▪ מודרניזציה של Windea Leibniz, כלי שירות רוח

▪ נוריות ה-LED החדשות של סמסונג מסדרת LM281D+

▪ Lenovo ThinkPad X1

▪ חיישן תמונה של Sony IMX224MQV עם רגישות אור שוברת שיא

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ חלק מהרכבת הקוביות של רוביק באתר. בחירת מאמרים

▪ מאמר פזרו אפר על ראשכם. ביטוי עממי

▪ מאמר איזו כוח החדיר פחד בניו זילנד ואילץ אותה ליצור מערכת של ביצורי חוף? תשובה מפורטת

▪ מאמר שולחן סלק. אגדות, טיפוח, שיטות יישום

▪ מאמר חישוב מעגלים על מגברים מבצעיים טרנס-אימפדנס. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ מאמר תחנת רדיו פשוטה. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר