רחפן תליה BS-3. ציור, תיאור

תחבורה אישית: קרקע, מים, אוויר
ספרייה חינם / מדריך / הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר

רחפן תליה BS-3. הובלה אישית

הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר

לפני בניית הטרייק, ניסינו לאסוף ולסווג את הנתונים הטכניים של כל המכשירים מאחור דומה, שנוצרו בברית המועצות ומחוצה לה. אבל המידע היה דל ביותר. חוויית השימוש בהנעה אווירית של תרמילים לא התאימה במיוחד לרחפנים; מיקומו של המדחף מאחורי גבו של הספורטאי מפחית משמעותית את יעילותו בהשוואה לעבודה בזרם פתוח: מה שנקרא "הצללה" משפיע. מכיוון שהצוות היצירתי שלנו, שעבד במועדון הנוער "Luch" של אחד ה-ZhEKs של הבירה, כלל בעיקר בחורים בוגרי מועדון הטיסה, הוחלט לבנות מכשיר עם שליטה אווירודינמית כשהטייס יושב. מכאן הצורך לצייד אותו בנחתת.

כדי לפתור את המשימה, היה צורך לתכנן פלטפורמה קשיחה עשויה צינורות דוראלומין, הנושאת עמוד תושבת כיפה, מסגרת משנה, מושב טייס, ציוד נחיתה, בקרות ומסגרת צינורית להרכבת ההגאים והמעליות. ידענו כי התקנת הגים וגלגלונים על רחפן תליה, הממוקם ישירות על החופה לפי תכנית המטוסים המסורתית, אינה נותנת תוצאות חיוביות. נסיבה זו מוסברת בתגובת הכנף הרכה (מה שמכונה "הפוכה") לשינוי במיקום ההגאים בנחל. לכן, החלטנו לדחוף את ההגאים קדימה, לאזור הזרימה הבלתי מופרעת. התוצאה הייתה מכשיר הדומה למטוס מסוג ברווז (איור 1).

אורז. 1. סכימה של טריקים (לחץ להגדלה)

ממוקם מתחת לצומת הקדמי של הכיפה המשולשת, ההגה בשטח של 0,5 מ"ר וגלגלי הנחיתה הקדמיים נשלטים על ידי דוושות רגל, המעלית בשטח של 2 מ"ר נשלטת על ידי ידית מסוג מטוס. חיווט - כבל, דרך בלוקים קונבנציונליים להגה ודרך מנגנון הדיפרנציאל - למעלית. כדי לשלוט בגלגול, הקצה האחורי של הכיפה נמשך כלפי מעלה על ידי הרסן ומשמש כ-ailers. מושב הטייס הוא סוג קל משקל ממטוס ספורט. הוא מצויד בחגורות בטיחות בעלות מותן אחת ושני רצועות כתפיים, מכוסות בגומי קצף כדי להפחית זעזועים במהלך ההמראה והנחיתה.

מסגרת החופה והמבנה התומך בה חייבים להיות בעלי עודף חוזק משמעותי בהשוואה לאלמנטים דומים של רחפן רגיל, שכן רחפן מנוע נתון לעומסים גדולים בהרבה.

הכיפה צריכה להיות עשויה מחומר חזק ואטום - דקרון, לאבסאן, או במקרים קיצוניים - בד AZT. רצוי לתת עדיפות לסוגי כיפות מודרניות עם פרופילים מראש, למשל גלשן התלייה "אלבטרוס" מאת א' ריאבצב (ראה "חבר כנסת" מס' 5, 1979).

מנוע מהאופנוע "Izh-Planeta-Sport" 350 סמ"ק, בהספק נקוב של כ-3 כ"ס. עם. ב-20 סל"ד. לא נעשו כוונון עדין או אילוץ כדי להציל את חיי המנוע. הדלק מסופק באמצעות כוח הכבידה ממיכל חמישה ליטר שקוף (קל לשליטה!) הממוקם על עמוד מעל המנוע. בורג - דחיפה Ø 3800 מ"מ.

אורז. 2. מראה כללי של הטרייק BS-3 בעיצוב S. Belikov (לחץ להגדלה): 1 - חופה, 2 - הגה אווירודינמי, 3 - מעלית אווירודינמית, 4 - תמוכות החלק הקדמי של החווה, 5 - בקרת רגל דוושות, 6 - גלגל נחיתה בחרטום, 7 - ידית שליטה, 8 - גב מושב טייס, 9 - מוט מסבך ראשי, 10 - תמוכות של צינור המסגרת הרוחבי, 11 צינור מסגרת אורכי, 12 - צינור מסגרת רוחבי, 13 - צינורות צדדיים של המסגרת, 14 - VMG, 15 - תמוכות של תת-המסגרת, 16 - תמוכות המסגרת (בסיס), 17 - גלגל צד של השלדה, 18 - מסגרת בסיס. כיסי הקיל וכיסי הצד אינם מוצגים באופן מותנה

אורז. 3. ציור של מדחף (לחץ להגדלה)

המכשור מורכב מחווני גובה ומהירות (US-250, המומר למהירויות טיסה נמוכות) ו-variometer מסוג רחפן. זה האחרון יכול להיות מוחלף על ידי תרמיסטור variometer שתוכנן על ידי S. Kazantsev. טיסה ללא מכשירים ברחפן תלויה אינה מקובלת!

כדי לשלוט על פעולת המנוע, רצוי להצטייד בטכומטר ומד טמפרטורת ראש צילינדר.

הטיסות הראשונות אפשרו לחשוף את המאפיינים המיוחדים של המנגנון שבנינו. הם צריכים להילקח בחשבון על ידי כל מי שמחליט לחזור על הניסוי שלנו.

המלצות על טיסה

הדבר הראשון שצריך לזכור היטב הוא שרק אותם טייסים שסיימו את הכשרתם במועדון הטיסה DOSAAF (במטוס או ברחפן) ויכולים להטיס רחפני תליה רגילים יכולים לטוס על טרייק BS-3.

שנית, טיסות טריקים מוצלחות יכולות להיות מובטחות רק אם תרגילי ההכנה הבאים מבוצעים באופן עקבי: 1 - נסיעה במהירויות שונות; 2 - גישות, 3 - טיסות בקו ישר; 4 - טיסות עם סיבובים של 45-90 מעלות; 5 - טיסות מעל האתר במסלול מלבני, עם פניות של 90°, עם המראה ונחיתה אך ורק נגד הרוח.

התנאים המטאורולוגיים הנוחים ביותר לביצוע כל התרגילים הללו הם רוח אחידה בכיוון קבוע, עם כוח של לא יותר מ-5 מ' לשנייה. יש לבצע את התרגילים בשטח שטוח או בשדה תעופה באורך של 800 מ' לפחות עם גישות טובות, כלומר ללא גדרות גבוהות, עצים או מבנים בכיוון ההמראה והנחיתה.

1. מוניות. לאחר התקנת המכשיר אך ורק נגד הרוח ובחירת ציון דרך מסומן היטב בקצה האתר (תוכל לשים דגל עבור זה), התחל לנוע על ידי מתן גז בצורה חלקה למנוע. שמור על הכיוון לציון הדרך על ידי לחיצה בזמן על הדוושה: בעת סטייה שמאלה - עם הדוושה הימנית, בעת סטייה ימינה - עם שמאל. חזור על התרגיל עד לשליטה בתנועה בקפדנות בקו ישר לציון הדרך שנבחר. המקל מוחזק במצב ניטרלי (המעלית אופקית).

לאחר מכן, ניתן להגביר בהדרגה את מהירות הריצות, ולהביא את המנגנון למצב של "חוסר משקל", כאשר כוח ההרמה של הכיפה מתקרב למשקל המנגנון. מרגע זה מתחיל התפתחות הגישות.

2. גישות. רגע ההמראה מהקרקע, המוכר היטב כטייסי רחפנים תלויים, נקבע ברחפן מנוע על ידי הפסקת הרעידות והזעזועים המועברים למבנה מהשלדה. נראה שהמכשיר תלוי לרגע באוויר. מהירות ההמראה (לפי המכשיר) היא בטווח של 40-45 קמ"ש. ברגע זה צריך להחזיק את ידית בקרת המצערת, ולהרחיק מעט את הידית מכם על מנת למנוע מהמכשיר לעלות גובה ולשמור אותו בגובה של לא יותר מ-0,5-0,8 מ' מהקרקע. הגלילים המתקבלים עוברים על ידי סטיות קטנות של הידית ימינה ושמאלה, אם כי הצורך בפעולות כאלה מתעורר לעתים רחוקות - המכשיר יציב מאוד בהמראה. ככל ששולטים בתרגיל, ניתן להגדיל את גובה הגישה תחילה ל-1 מ', ולאחר מכן - אם אורך האתר מאפשר זאת - עד 2-3 מ', אך בצורה כזו שלאחר הנחיתה רחפן התלה עוצר לא. קרוב יותר מ-30-50 מ' ממכשולים בקצה האתר. הנסיעה במונית חזרה לנקודת ההתחלה צריכה להיעשות במהירות מינימלית.

הנחיתה לאחר התקרבות מתבצעת על ידי העלאת המכשיר לקרקע במהירות של 40 - 45 קמ"ש תוך שימוש במכשיר לאחיזה קצרה בגובה 0,3-0,5 מ' ונחיתה בתנועה אנרגטית של הידית לעבר עצמך ב על מנת להזיז את החופה לזוויות גדולות ולמנוע מהמכשיר לפגוע חזק בקרקע. נחיתה עם גלגל אף מוגבה, על שני הגלגלים הראשיים של גלגל הנחיתה, לא צריכה להיחשב כטעות – נחיתות כאלה אופייניות לטייסי גלישה. נחיתות שלוש נקודות קרובות יותר לטייסי מטוסים. קצב הירידה האנכית של המנגנון בזמן הנחיתה נמוך מאוד, והריצה כמעט אינה עולה על 5-10 מ'.

בהתאם לצורת האתר ולגודלו, לאחר שליטה בגישות, תוכלו להמשיך לטיסות "נחשים", עם סיבובים של 45° ו-90° בגובה של עד 25 מ', כדי לשלוט בהתנהגות של טרייק ב- טיסה מעוקלת. בהשוואה למטוסים מוכרים, כמו מטוסים ורחפנים, רחפן התלה אינרטי יותר, והפניות אליו מתבצעות עם גלילים קטנים, "פנקייק".

מחבר: ש.בליקוב

אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר:

▪ תלת אופן פנאומטי

▪ משאית בחצר האחורית

▪ מנגנון אופניים מתקפל

ראה מאמרים אחרים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

עור מלאכותי לחיקוי מגע 15.04.2024

בעולם טכנולוגי מודרני בו המרחק הופך להיות נפוץ יותר ויותר, חשוב לשמור על קשר ותחושת קרבה. ההתפתחויות האחרונות בעור מלאכותי על ידי מדענים גרמנים מאוניברסיטת Saarland מייצגים עידן חדש באינטראקציות וירטואליות. חוקרים גרמנים מאוניברסיטת Saarland פיתחו סרטים דקים במיוחד שיכולים להעביר את תחושת המגע למרחקים. טכנולוגיה חדשנית זו מספקת הזדמנויות חדשות לתקשורת וירטואלית, במיוחד עבור אלה שמוצאים את עצמם רחוקים מיקיריהם. הסרטים הדקים במיוחד שפיתחו החוקרים, בעובי של 50 מיקרומטר בלבד, ניתנים לשילוב בטקסטיל וללבוש כמו עור שני. סרטים אלה פועלים כחיישנים המזהים אותות מישוש מאמא או אבא, וכמפעילים המשדרים את התנועות הללו לתינוק. הורים הנוגעים בבד מפעילים חיישנים המגיבים ללחץ ומעוותים את הסרט הדק במיוחד. זֶה ... >>

פסולת חתולים של Petgugu Global 15.04.2024

טיפול בחיות מחמד יכול להיות לעתים קרובות אתגר, במיוחד כשמדובר בשמירה על ניקיון הבית שלך. הוצג פתרון מעניין חדש של הסטארטאפ Petgugu Global, שיקל על בעלי החתולים ויעזור להם לשמור על ביתם נקי ומסודר בצורה מושלמת. הסטארט-אפ Petgugu Global חשפה אסלת חתולים ייחודית שיכולה לשטוף צואה אוטומטית, ולשמור על הבית שלכם נקי ורענן. מכשיר חדשני זה מצויד בחיישנים חכמים שונים המנטרים את פעילות האסלה של חיית המחמד שלכם ופועלים לניקוי אוטומטי לאחר השימוש. המכשיר מתחבר למערכת הביוב ומבטיח פינוי פסולת יעיל ללא צורך בהתערבות של הבעלים. בנוסף, לאסלה קיבולת אחסון גדולה הניתנת לשטיפה, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור משקי בית מרובי חתולים. קערת המלטה לחתולים של Petgugu מיועדת לשימוש עם המלטה מסיסת במים ומציעה מגוון זרמים נוספים ... >>

האטרקטיביות של גברים אכפתיים 14.04.2024

הסטריאוטיפ שנשים מעדיפות "בנים רעים" כבר מזמן נפוץ. עם זאת, מחקר עדכני שנערך על ידי מדענים בריטים מאוניברסיטת מונאש מציע נקודת מבט חדשה בנושא זה. הם בדקו כיצד נשים הגיבו לאחריות הרגשית של גברים ולנכונותם לעזור לאחרים. ממצאי המחקר עשויים לשנות את ההבנה שלנו לגבי מה הופך גברים לאטרקטיביים לנשים. מחקר שנערך על ידי מדענים מאוניברסיטת מונאש מוביל לממצאים חדשים לגבי האטרקטיביות של גברים לנשים. בניסוי הראו לנשים תצלומים של גברים עם סיפורים קצרים על התנהגותם במצבים שונים, כולל תגובתם למפגש עם חסר בית. חלק מהגברים התעלמו מההומלס, בעוד שאחרים עזרו לו, כמו לקנות לו אוכל. מחקר מצא שגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב היו מושכים יותר לנשים בהשוואה לגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

אוזניות PlayStation VR ל-PS5 07.03.2021

סוני הכריזה על אוזניות VR מהדור הבא לקונסולת הפלייסטיישן 5.

צוות ה-PlayStation VR צבר ניסיון רב מאז השקת האוזניות ב-PS4 ומבטיח לספק את החוויה האולטימטיבית בפיתוח החדש. יבוצעו שיפורים בכל מרכיבי המערכת, לרבות מסכים בעלי רזולוציה ושדה ראייה גבוהים יותר, התקני קלט חדשים והשימושיות הכוללת של הקסדה. אתה צריך רק כבל אחד כדי להתחבר ל-PS5 שלך, מה שמפשט את ההגדרה ומספק תמונות באיכות גבוהה.

בנפרד, נאמר על בקר המציאות המדומה, שיכלול כמה מהמאפיינים המרכזיים של הבקר האלחוטי DualSense, כמו גם תשומת לב מיוחדת לארגונומיה.

לפחות שנה נוספת, אוזניות ה-PlayStation VR של הגרסה הראשונה תמשיך להיות פתרון ה-VR הנוכחי עבור PS5 ו-PS4. למרות גילו בסטנדרטים של התעשייה (הוא שוחרר ב-2016), סוני ממשיכה לתמוך באופן פעיל ב-PSVR ומכינה משחקים חדשים, למשל, After The Fall, Sniper Elite VR ו-Humanity.

עוד חדשות מעניינות:

▪ בוטנים מול נחושת

▪ Waterblock Phanteks Glacier Radeon VII

▪ מדרסים +חורף עם חימום חשמלי

▪ עגבנייה מפוענחת

▪ חשף את סודות זיכרון הילדים

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ קטע אתר התקני מחשב. בחירת מאמרים

▪ מאמר רצח אנגלי בלבד. ביטוי עממי

▪ מדוע השמיים כחולים במהלך היום אך אדומים במהלך השקיעה? תשובה מפורטת

▪ מאמר בטיחות תעסוקתית לנהגים

▪ מאמר מתג מערכת הצתה אלקטרונית 98.3734. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ מאמר Scheme, pinout (חיווט) כבל Ericsson T28s (max3232). אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר