תחבורה אישית: קרקע, מים, אוויר
טורבינת רוח. הובלה אישית מדריך / הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר שמעת על ספינה כזו? אנחנו מודים שלא. ולמדנו ממכתב מתלמיד בית הספר של לנינגרד, קוליה נורקין, שעוקב מקרוב אחר החידושים האחרונים בבניית ספינות כבר כמה שנים. באחד המגזינים הפולנים הוא ראה עיצוב של כלי חריג. הוא התעניין בעיצוב ואף ניסה לבנות דגם. אבל... זה לא הסתדר. "נראה שלא היה מספיק ניסיון", התלונן ניקולאי. לפי הסקיצה שנשלחה, לאחר שפנינו ליועצים לעזרה, הבנו את העיצוב. זה יצא ממש מעניין, בגלל זה החלטנו להציע לכל החבר'ה דגם של כלי יוצא דופן. מהי טורבינה, כמובן, אתה יודע. הוא מייצר חשמל בתחנות כוח. כמניע ראשי, הוא משמש בהצלחה בתעשיית מטוסים, בניית ספינות ואפילו תעשיית הרכב. אתה גם מכיר את המדחף. אז בטורבינת הרוח שלנו הם עובדים כזוג. הרוח מסובבת את הטורבינה, שבתורה מניעה את המדחף. וכדי שלספינה תהיה פחות התנגדות, היא מונחת על מצופים. פתרון עיצובי מקורי, נכון; ואין צורך בדלק, והכל בסדר עם הסביבה. נכון, הים רגוע. איך מעצבים מבוגרים פתרו את הבעיה הזו, אנחנו לא יודעים. קוליה נורקין מציע להתקין סוללות שיניעו את מנוע המדחף במזג אוויר רגוע. ואותה טורבינה תטעין אותם מחדש. ובכן, הטיעונים של בונה הספינות הצעירים אינם חסרי שכל ישר. אבל בואו נבנה תחילה מודל פשוט. כפי שאתה יכול לראות, היא ללא גוף ומבנים על הסיפון. הרי העיקר בטורבינת רוח הוא יחידת "טורבינה - מדחף", נדבר על זה. נתחיל עם טורבינה 4. זה צריך להיות קל, אחרת, כדי לשמור על הדגם צף, יש צורך להגדיל את גודל המצופים, ולכן את ההתנגדות לתנועה. אנחנו חושבים שקוטר של 205 מ"מ מספיק לטורבינה, ונבחר בתוף בעובי של 85 מ"מ. הטורבינה מורכבת משני דיסקים ושישה להבים. עבור דיסקים, השתמש בקרטון דק וגזר את הלהבים מנייר ציור. לפני הדבקתם לדיסק התחתון, סמן את החריצים כפי שמוצג באיור. זו פעולה אחראית, פעולת הטורבינה תלויה בה. כשהדבק יבש ואתם בטוחים שהלהבים מקובעים היטב, הדביקו את הדיסק העליון. לתקוע חורים מתחת לפיר עם מרצע, לחזק את המקומות האלה עם מנקי פח, להדביק אותם עם BF-2 או דבק מומנט. עכשיו בואו נתמודד עם מעטפת 3. הוא עשוי בצורה של שבשבת מזג אוויר. ניחשתם למה? כדי להבטיח כי להבי הטורבינה ממוקמים תמיד ברוח. הדרך הקלה ביותר היא להלחים את המעטפת מחוט דק (לא להלחים עדיין את המגשרים התחתונים - הם יהיו נחוצים כדי לשים את המעטפת על השרוול במהלך ההרכבה). הדביקו את החלקים הגליליים והזנב בנייר דק או נייר כסף, כפי שמוצג באיור. נסה את המעטפת לטורבינה, סמן את החורים לפיר 5. זה יכול להיות חישור פלדה שטוח. גוף משטח דגם 7 ו-9 מצופים הם הקלים ביותר להכנה מקצף. הם מחוברים ביניהם על ידי פלטות תיל 2, המורכבות על מהדקי פח 6. כדי לשמור אותם בצורה מאובטחת יותר על הגוף, בצע חריץ רדוד בו (ראה איור). עכשיו בואו נתחיל לייצר את המדחף. כפי שאתה יודע, המספר והפרופיל של קטע הלהבים שלו תלויים בסוג ובמטרה של הכלי. עבור הדגם שלנו, מדחף קמור בעל שניים או שלושה להבים יתאים. אנחנו אגיד לך איך להכין תלת להבים. על יריעת פח או פליז דק, צייר עיגול בקוטר של 50-65 מ"מ בעזרת מצפן. מבלי לשנות את הפתרון של המצפן, חלקו אותו לשלושה חלקים שווים. חבר את הנקודות המתקבלות למרכז. לאחר מכן חתכו את חומר העבודה לאורך ההיקף ועשו חתכים לאורך הסימון הרדיאלי, מבלי להגיע למרכז 3-4 מ"מ. אלה להבים עתידיים. כנפיים סגלגלות. צור פיר מחשור אופניים. כופפו קצה אחד באורך 3 מ"מ בזווית ישרה. קדחו חור במרכז הבורג. הניחו אותו על הקצה הכפוף של הפיר והלחמו אותו. נקו היטב את מקום ההלחמה בעזרת קובץ ונייר זכוכית עדין. כדי לגרום למדחף לזרוק מים טוב יותר, כופפו את הלהבים הצידה ב-30-35 מעלות. אפילו יותר טוב אם אתה יכול לתת להם פרופיל קמור. כעת בחרו את מצמד המחזיק לפי קוטר הפיר, הלחמו אליו את הפלטה. נותר לחתוך מהקצף את גלגלי ההגה 10. אתה שואל: למה הם כל כך מסובכים? האם לא קל יותר להשתמש ברצועות פח על ידי הצמדתן למצופים? כמובן שגם אתה יכול לעשות את זה. אבל הגה-מטוסי הקצף מגבירים את כושר הציפה של הדגם ובזכות הזנב האופקי משפרים את יציבותו. אז עדיף לעבוד קשה. וחוץ מזה, הממדים של ההגאים והמצופים יצטרכו להיבחר בניסוי, מכיוון שהם תלויים במשקל החלק של פני השטח. כמה מילים על הרכבה. התקן טורבינה 4 עם מעטפת 3 על פיר 5 כך שהקצה העליון של הציר יעלה מעט מעל המעטפת. הסר את המכסה וקבע את הציר על הטורבינה על ידי הלחמה לפי הסימנים. שים מכונת כביסה צלולואיד על הקצה החופשי שלה - היא תשמש כמסב. לאחר מכן, תוך השארת פער של 1-1,5 מ"מ, הלחמו את מכונת הכביסה התומכת 11 אל הפיר. מחתיכת פלסטיק, צור שרוול 12 והתקן את טבעת התמיכה של המעטפת בחריץ שלה. כדי לגרום למעטפת להסתובב בחופשיות, מלאו את החריץ של התותב בשומן סמיך. כעת ניתן להתקין את הגוף 7 המורכב עם מצופים והגאים על הפיר (פלטה 2 מחוברת למצופים עם אומים 8). הדביקו את המשטח העליון של המעטפת בנייר והורידו את הדגם למים. "והפרופלור?!" - אתה שואל. כעת נתקין אותו. חבר את צירי הטורבינה והמדחף עם צינור גומי פטמה. הורד את המדחף למים כך שהלהבים יהיו שקועים לחלוטין, ותקן את פיר המדחף על ידי הלחמה במצב זה. עכשיו אתה יכול לבדוק את הדגם תוך כדי תנועה. אחרי שחיכית לרוח, תן לה להפליג. ללא קשר לכיוון שלה, טורבינת הרוח שלך תמיד תלך קדימה (ראה עמדות A ו-B). לפי המגזין "טכנאי צעיר" אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר: ראה מאמרים אחרים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר. תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה. חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: עור מלאכותי לחיקוי מגע
15.04.2024 פסולת חתולים של Petgugu Global
15.04.2024 האטרקטיביות של גברים אכפתיים
14.04.2024
עוד חדשות מעניינות: ▪ הקרחון הגדול ביותר החל להיסחף ▪ ספק כוח תלת פאזי קומפקטי TDR-3 עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה
חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית: ▪ חלק של האתר טיפים לחובבי רדיו. מבחר מאמרים ▪ מאמר עבודה ציקלופית. ביטוי פופולרי ▪ מאמר כיצד השפיע המשורר יוהאן וולפגנג גתה על התפתחות הציור? תשובה מפורטת ▪ מאמר שיחות מוזיקה עם צלצול אוטומטי של מנגינות. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל ▪ מאמר טעינת סוללות אצבע 450 מיליאמפר. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |