אופני עיר. ציור, תיאור

תחבורה אישית: קרקע, מים, אוויר
ספרייה חינם / מדריך / הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר

אופני עיר. הובלה אישית

הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר

האופניים העירוניים נוצרו על בסיס ה-Karpaty mokik (באופן עקרוני, כל טוסטוס או מוקיק אחר עם מנוע Sh-58, Sh-62 או V-50 יתאים). במיוחד השתמשו במזלג קדמי עם עמוד הגה, זרוע אחורי עם בולמי זעזועים, מושב, מנוע V-50 ועוד כל מיני דברים קטנים כמו פנס, ידיות שליטה ופנס אחורי. גלגלי אופניים עירוניים - ממיני-מוקיק תוצרת ריגה.

אופני העיר עוצבו באמצעות דגמים שטוחים. לשם כך, הצלליות של כל היחידות והמכלולים המוגמרים - המנוע, המזלגות הקדמיים והאחוריים, בולם הזעזועים, הפנסים וכו' צוירו על קרטון בקנה מידה 1: 2 נוח לעבודה. כמובן, נדרשה גם צללית נהג מפרקית.

הפיתוח של הפריסה החל עם מיקום על מישור הציור של הצללית המפרקית של אדם בעמדה נוחה לרכיבה על מוקיקה. בהמשך הובאו מושב ומשענות לרגליים מתחת ל"נהג", וידיות ההגה הונחו מתחת לידיו. ממיקום הידיות נקבעו הקואורדינטות של המזלג הקדמי ובהתאם לכך הגלגל הקדמי, ולאחר מכן לא היה קשה, לאחר שנתנו את בסיס הגלגלים (במקרה זה 1060 מ"מ), לקבוע את הקואורדינטות של מרכז הגלגל האחורי, המזלג האחורי ובולם הזעזועים.

השלב הבא של העבודה הוא מיקום יחידת הכוח ומיכל הדלק. המיקום הרציונלי ביותר של המנוע על המסגרת הוא כזה שמרכז גלגל השיניים של המנוע, ציר מזלג המטוטלת וציר הגלגל האחורי נמצאים על אותו קו ישר - במקרה זה, כאשר האחורי. המזלג מתנדנד, ירידת המתח של שרשרת ההינע מינימלית. כך, גם מיקום המנוע על המסגרת התברר כקבוע באופן ייחודי. ולא היה קשה להניח מיכל דלק בנפח של כ-5 ליטר על מוקיקה: המקום היחיד שמתאים לו פחות או יותר היה מתחת לאוכף הנהג.

אופני עיר
השלב הראשוני של פריסת אופני העיר באמצעות מודלים שטוחים

אופני עיר
צללית מפרקית של הנהג (A) והמרכיבים המרכיבים אותו (B)

פריסת אופני עיר: 1 - פיירה; 2 - פנס קדמי; 3 - הגה; 4-מראה; 5-מסגרת; 6 - אוכף הנהג; 7 - מיכל דלק; 8 - גלגל אחורי; 9 - מנוע V-50; 10 - גלגל קדמי; 11 - קרש רגל; 12 - דוושת בלם; 13 - כפתור בקרת מצערת קרבורטור ("גז"); 14 - ידית בלם; 15 - ידית בקרת מצמד

מה שבא לאחר מכן היה מה שדרש עבודת עיצוב אמיתית מהמקשר - השילוב של כל הרכיבים והמכלולים של מוקיקה עם מסגרת קשיחה, עמידה וקלת משקל. הגרסה הפשוטה ביותר שלו נמצאת באיור. זוהי מסגרת מסוג עמוד שדרה העשויה מצינורות פלדה מרובעים בגודל 34X34 מ"מ ועגולים בקוטר 20 מ"מ, עם תושבות מנוע (קדמיות ואחוריות) ותושבת בולמי זעזועים.

ייצור אופניים עירוניים החל בהרכבה של חלק שטוח מהמסגרת, המורכב מעמוד שדרה וקורות מוט מושב ועמוד הגה. אלמנטים אלה חוברו על לוח סיבית, שעליו צוירה בעבר שלדת האופניים העירונית. פער כזה איפשר להתאים את אלמנטי המסגרת ולשלוט בגיאומטריה שלה לאחר הריתוך.

השלב הבא הוא ייצור וריתוך על מסגרת מוט המושב מצינור פלדה בקוטר 20 מ"מ. הצינור כופף על פי טכנולוגיה סטנדרטית: הוא מולא בחול יבש, העיקול חומם עם מפוח, לאחר מכן פיתלו את חומר העבודה סביב ציר מתאים (צינור פלדה) בקוטר 130 מ"מ.

מיריעת פלדה בעובי 3 מ"מ נחתכו הלחיים של תושבות המנוע וסוגרי הבולמים. כפי שניתן לראות מהציור, הציר של מזלג המטוטלת והתותב לקיבוע הדום של האופניים העירוניים משובצים בלחיים של תושבת המנוע האחורית. גם הציר וגם השרוול הם חלקי צינור (השרוול בקוטר 20X2 מ"מ, הציר 22X2 מ"מ). לאחר קיבוע הלחיים של המכלול האחורי על המסגרת, הותקן בהן המנוע, ולאחר מכן הלחיים של תושבת המנוע הקדמי הותאמו למקומן ונקשרו באמצעות ריתוך. ואז המנוע מוסר מהמסגרת, והלחיים מרותכות לבסוף. מרותך באופן דומה למוט המושב של המסגרת וללחיים של תושבות הבולמים.

כדי לבדוק את ההרכבה הנכונה של המסגרת, הורכבו עליה הגלגלים הקדמיים והאחוריים, לאחר מכן הופכת המסגרת, ובמצב זה נבדקה מקביליות הגלגלים.

לוחות ה-mokik הם מוט פלדה בקוטר 16 מ"מ, המקובע בשרוול המיועד עבורו בעזרת זוג ניטים חשמליים. יתדות הרגליים מכוסות במגפי גומי מוקיקים. בצד ימין מותקנת דוושת בלם, מכופפת ממוט פלדה בקוטר 10 מ"מ, המרותך לשרוול פלדה. ידית בלם המורכבת משתי לוחות פלדה בעובי 2,5 מ"מ מקובעת על ידי ריתוך על אותו תותב, ועצירה עבור מעטפת הבודן של כבל הבלם מרותכת על תותב המסגרת.

מיכל הדלק של אופני העיר הוא ממיכל מתאים של 5 ליטר. כדי לתקן את המיכל על עמוד המושב של המסגרת, יש מקומות העשויים מרצועת פלדה עם חתך של 30x2 מ"מ. בתחתית המיכל נמצא ברז אופנוע סטנדרטי עם מסנן משקעים. חור ניקוז מסופק בפקק מיכל הדלק עם שסתום פשוט העשוי משמן דק וגומי עמיד בנזין, המונע דליפת דלק במקרה של נפילה בטעות של המוקיק.

אופני עיר עם מנוע V-50 (לחץ להגדלה)

מכלול שלדת אופניים עירונית עם מזלגות קדמיים ואחוריים (לחץ להגדלה): 1 - מזלג קדמי (מ-mokik "Karpaty"); 2 - עמוד הגה (מ-mokik "Karpaty"); 3 - צעיף (יריעת פלדה s2,5, 2 יח'); 4 - לחיים של תושבת המנוע הקדמית (יריעת פלדה ס3); 5 - קרן עמוד השדרה (צינור פלדה 34x34); 6 - חלק מהמסגרת, מוט מושב (צינור פלדה 20x2,5); 7 - קורת מוט מושב (צינור פלדה 34x34); 8 - הלחיים של תושבת המנוע האחורית (יריעת פלדה s3); 9 - מזלג מטוטלת, אחורי (מ-mokik "Karpaty"); 10 - הלחיים של תושבת ההרכבה השמאלית של הבולם (יריעת פלדה s3); 11 - בולם זעזועים שמאל; 12 - תותב לחיזוק לוח הרגל (צינור פלדה 22x3); 13 - גוף ציר מזלג מטוטלת (צינור פלדה 22x2); 14 - שרוול (טקסטוליט או פלואורפלסט); 15 - משענת רגליים (מוט פלדה Ø16).

מידות המסומנות ב-* מצוינות במהלך ההרכבה.

הנעת בלם גלגל אחורי (לחץ להגדלה): 1 - פגז דוושה (חתיכת צינור גומי); 2 - דוושת בלם (מוט פלדה Ø 10); 3 - מפצח כבל בלמים; 4 - ידית בלם (גיליון פלדה s3); 5 - עצור (גיליון פלדה s4); 6 - מעטה של כבל הבלם, Bowden; 7 - תותב דוושת בלם (צינור פלדה 24x4); 8 - משענת רגליים (מוט פלדה Ø 16); 9 - כיסוי לוח.

ההגה של אופני העיר הוא ממיני-מוקיק מתוצרת ריגה, אבל זה לא כל כך קשה להכין אותו בעצמך מצינור פלדה בקוטר של 22x1,5 מ"מ. הפנס קבוע בסוגריים מרותכים להגה.

לאחר הרכבת האוכף, המנוע ומערכת הפליטה על ציוד הריצה של האופניים העירוניות, המכונה הותאמה ונבדקה תוך כדי תנועה.

האחרון שיוצר היה יריעת פיברגלס קלת משקל, שהעניקה למוקיקו את הזכות להיקרא אופני עיר. הפירינג תוכנן להדבקה מפיברגלס לגוש, וזה איפשר להעניק לו צורה יוצאת דופן.

ראש הבלוק הורכב מקוביות קצף בנייה. כדי להפוך את הפירינג לסימטרי, השתמשנו בשיטה הבאה לעיבוד הבלוק. בהתחלה, רק הצד השמאלי שלו הועלה, שפכטל בפלסטלינה ומספר תבניות (עשויות מקרטון עבה) הוסרו מראש הבלוק. בהתאם לתבניות אלו, הצד הימני של הבלוק עבר עיבוד. בסיום העבודה גולגל למשטח הפלסטלינה סרט פוליאתילן דק המבטיח את הסרת המעטפת מהגוש לאחר ההדבקה.

לפני ההדבקה הוסר ציפוי השעווה מהפיברגלס, שעבורו הושרה הפיברגלס בבנזין, אך ניתן גם לחשמל - מותחים באופן שווה פס פיברגלס מעל תנור חשמלי מחומם.

שרף אפוקסי שימש כחומר מליטה. כדי להשיג מעטפת בעובי הנדרש, היה צורך למרוח חמש שכבות של פיברגלס על ראש הבלוק.

לאחר פילמור השרף, המעטפת הוסרה מהגוש, שפככה וליטשה, ולאחר מכן כוסתה בפריימר ובפריימר לרכב. התלייה המוגמרת נקבעה על שלדת האופניים העירונית בארבע נקודות: לגשר העליון של המזלג הקדמי, למוט המושב של השלדה ולתושבת המנוע האחורית באמצעות תותבים משורשרים שהוצמדו אליו.

מחבר: I.Karamyshev

אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר:

▪ מיני סירת פדלים

▪ סירת מפרש פניאומטית

▪ שיקום צמיגי אופניים

ראה מאמרים אחרים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

עור מלאכותי לחיקוי מגע 15.04.2024

בעולם טכנולוגי מודרני בו המרחק הופך להיות נפוץ יותר ויותר, חשוב לשמור על קשר ותחושת קרבה. ההתפתחויות האחרונות בעור מלאכותי על ידי מדענים גרמנים מאוניברסיטת Saarland מייצגים עידן חדש באינטראקציות וירטואליות. חוקרים גרמנים מאוניברסיטת Saarland פיתחו סרטים דקים במיוחד שיכולים להעביר את תחושת המגע למרחקים. טכנולוגיה חדשנית זו מספקת הזדמנויות חדשות לתקשורת וירטואלית, במיוחד עבור אלה שמוצאים את עצמם רחוקים מיקיריהם. הסרטים הדקים במיוחד שפיתחו החוקרים, בעובי של 50 מיקרומטר בלבד, ניתנים לשילוב בטקסטיל וללבוש כמו עור שני. סרטים אלה פועלים כחיישנים המזהים אותות מישוש מאמא או אבא, וכמפעילים המשדרים את התנועות הללו לתינוק. הורים הנוגעים בבד מפעילים חיישנים המגיבים ללחץ ומעוותים את הסרט הדק במיוחד. זֶה ... >>

פסולת חתולים של Petgugu Global 15.04.2024

טיפול בחיות מחמד יכול להיות לעתים קרובות אתגר, במיוחד כשמדובר בשמירה על ניקיון הבית שלך. הוצג פתרון מעניין חדש של הסטארטאפ Petgugu Global, שיקל על בעלי החתולים ויעזור להם לשמור על ביתם נקי ומסודר בצורה מושלמת. הסטארט-אפ Petgugu Global חשפה אסלת חתולים ייחודית שיכולה לשטוף צואה אוטומטית, ולשמור על הבית שלכם נקי ורענן. מכשיר חדשני זה מצויד בחיישנים חכמים שונים המנטרים את פעילות האסלה של חיית המחמד שלכם ופועלים לניקוי אוטומטי לאחר השימוש. המכשיר מתחבר למערכת הביוב ומבטיח פינוי פסולת יעיל ללא צורך בהתערבות של הבעלים. בנוסף, לאסלה קיבולת אחסון גדולה הניתנת לשטיפה, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור משקי בית מרובי חתולים. קערת המלטה לחתולים של Petgugu מיועדת לשימוש עם המלטה מסיסת במים ומציעה מגוון זרמים נוספים ... >>

האטרקטיביות של גברים אכפתיים 14.04.2024

הסטריאוטיפ שנשים מעדיפות "בנים רעים" כבר מזמן נפוץ. עם זאת, מחקר עדכני שנערך על ידי מדענים בריטים מאוניברסיטת מונאש מציע נקודת מבט חדשה בנושא זה. הם בדקו כיצד נשים הגיבו לאחריות הרגשית של גברים ולנכונותם לעזור לאחרים. ממצאי המחקר עשויים לשנות את ההבנה שלנו לגבי מה הופך גברים לאטרקטיביים לנשים. מחקר שנערך על ידי מדענים מאוניברסיטת מונאש מוביל לממצאים חדשים לגבי האטרקטיביות של גברים לנשים. בניסוי הראו לנשים תצלומים של גברים עם סיפורים קצרים על התנהגותם במצבים שונים, כולל תגובתם למפגש עם חסר בית. חלק מהגברים התעלמו מההומלס, בעוד שאחרים עזרו לו, כמו לקנות לו אוכל. מחקר מצא שגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב היו מושכים יותר לנשים בהשוואה לגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

נמצא גן לעודף משקל 18.02.2019

צוות מחקר של אוניברסיטת קיימברידג' בראשות פרופסור אינס בארוסו ניתח את הגנום של יותר מ-150 אנשים ורצף שישה וריאנטים של גנים הקשורים לעלייה במדד מסת הגוף (BMI) - אינדיקטור רפואי סטנדרטי המחושב לפי יחס המשקל וגובה.

האופי המהפכני של גילויה של אינס בארוסו הוא שלמחקרה היא אספה את קבוצת הנבדקים הגדולה ביותר, יתרה מכך, היא כללה לא רק אנשים הסובלים מעודף משקל (כפי שהיה המקרה בעבודות קודמות על אותו נושא), אלא גם כאלה שמעולם לא היו. לא חווה את הבעיה הזו. התברר שהגנים הללו בשרשרת מסויימת של קשרים נמצאים ב-79% מהנבדקים המלאים, ורק ב-20% מהנבדקים הדקים.

מה שכבר ניחשנו התברר כמציאות: בעוד אדם אחד משמין רק מלהסתכל על סופגניות, אחר יכול לזלול אותן במשך ימים שלמים ולא להוסיף גרם אחד. אבל אל תמהרו לשרוף טקסית את החברות בחדר הכושר שלכם ולעמוד תחת הדגל של חיוביות רדיקלית בגוף.

זה לא כל כך פשוט. כמובן שלא ניתן לשנות את התוכנית שנקבעה בנו. אבל עדיין, 20% מהאנשים הרזים שנושאים את "גני המלאות" הפכו ליוצאי דופן ולא עשו את הדרך של עלייה בקילוגרמים מיותרים. מדענים בחנו בקפידה את הפרמטרים של חייהם של "בני המזל" הללו והתברר שהסוד הוא פשוט: הם ניהלו אורח חיים בריא, הזיעו בחדר הכושר, עשו ריצה והציבו לעצמם מגבלות מזון סבירות. אגב, ביניהם לא היה אפילו אנורקטי אחד או אדם עם הפרעות אכילה אחרות. כלומר, גנטיקה במקרה הזה היא בכלל לא גזירת גורל, אלא רק גזר דין לאנשים שנוטים לסבול מעודף משקל לעבוד על עצמם פי כמה מאשר ילדות רזות שנולדו.

אבל מה לגבי 21% מהנבדקים שלפי רעיון הטבע לא הייתה להם נטייה לעודף משקל ובכל זאת נכנסו למועדון השמנים? גם כאן אין שום דבר מיסטי. גנטיקאים מדגישים כי הנטייה להשמנה "מזינה" (מזון) יכולה להיות לא רק גנטית, אלא גם נרכשת: המוח יכול להפעיל פקודה לצבור קילוגרמים עודפים כפקודה SOS, בתגובה ללחץ חמור, מחלות קשות, פירוק הורמונלי. אגב, "גנים של השמנת יתר" מקיימים אינטראקציה עם אותם אזורים במוח שיכולים להפעיל באופן עצמאי את מנגנון העלייה במשקל.

עוד חדשות מעניינות:

▪ טלוויזיות גיימינג מסוג Tohiba Z4 MiniLED 870K

▪ סוללה חשמלית אצות

▪ מצלמת SLR Canon EOS 850D

▪ APED3820PBC LED כחול

▪ עוגיות שנאפו בחלל בפעם הראשונה

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ חלק באתר ספריית החשמל. בחירת מאמרים

▪ מאמר מאת פליסיטה-רוברט דה למנאי. פרשיות מפורסמות

▪ מאמר איזו מדינה דרשו הצנזורה להסיר את שרלוק הולמס וד"ר ווטסון מהסרט? תשובה מפורטת

▪ מאמר איואן ריחני. אגדות, טיפוח, שיטות יישום

▪ מאמר התקנת אספקת מים חמים סולארית. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ מאמר מיישר עוצמתי מבוקר תיריסטור, 220/0,5-15 וולט 6 אמפר. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר