תחבורה אישית: קרקע, מים, אוויר
גלגל שיניים אליפטי לאופניים. הובלה אישית מדריך / הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר האופניים הם אולי כלי התחבורה הנפוץ ביותר. ואין ספק שזה הכי חסכוני: מספיקים שני כריכים עם חמאה כדי לדווש לשעתיים. אך האם ניתן להגביר את היעילות של ה"מנוע" האנושי? עם ירידה בעלות ה"דלק" שום דבר לא יעבוד. החיכוך ומשקל המכונה מופחתים כמעט למינימום. קיים גם התקן "תיבת הילוכים" לשינוי יחס ההילוכים על ידי העברת השרשרת לגלגלי שיניים קטנים או גדולים. נותר רק להאריך את ידיות הדוושות, אך מומחים קובעים באופן מוחלט כי האורך האופטימלי שלהם הוא 170 מ"מ. פתרון מקורי היה גלגל השיניים של הכונן האליפטי שהוצע בשנים האחרונות. הקוראים מכירים את ההמצאה הזו לפרטי פרטים. בעזרת אליפסה, יחס ההילוכים משתנה באופן מחזורי, התאמה טובה יותר של מנגנון הדוושה לאדם, אך ... מבלי להקל על העבודה. במכשיר שהוצע לתשומת לב הקוראים (איור 1), ניתן היה לסנתז את היתרונות של גלגל שיניים אליפטי ומנופים "ארוכים": כאן המומנט גדל כאשר, בלחץ, נראה כי מנופים חריגים מתארכים, המתארים ב- באותו זמן עקומה אליפטית, אם כי גלגל השיניים המוביל שומר על המעגל הנכון. כך משיגים את הרווח בחוזק ומבטלים את השינוי הלא אחיד ביחס ההילוכים; הרגליים מתארות מעגל עם רדיוס אופטימלי של 170 מ"מ.
התקן מנגנון הדוושה (איור 2) לא הסתדר ללא המנוף הראשי הרגיל כאן - מוט החיבור 4, שעל רכזתו מותקן גלגל שיניים עזר 9. הוא קבוע ביחס לשלדת האופניים - דרך התושבת 11. ידית הרחבה עזר 12 מחוברת לקצה החופשי של המוט המחבר על דוושת הציר 13. על מוט הידית 12, גלגל השיניים השני 14 קבוע קבוע. לשני גלגלי השיניים יש אותו מספר שיניים והם מחוברים ביניהם ע"י. שרשרת. עקרון הפעולה
כאשר הדוושה 13 נלחץ, הזרוע הראשית מתחילה להסתובב, בעוד שגלגל השיניים 9 (דרך השרשרת וגלגל העזר השני 14) שומר על זרוע ההארכה 12 מכוונת תמיד קדימה ואופקית. במקרה זה, מסלול התנועה הכללי של ידית ההרחבה הוא אליפסה, שבמחציתה ה"קדמית" נופל הרדיוס הגדול ביותר על הדוושה, ומאחור - על ציר המנוף. הודות לכך, הדוושה הקדמית מאפשרת לך ללחוץ עליה בכוח מירבי בדיוק בקטע הכי פרודוקטיבי של השביל - ממרכז המלח העליון למטה, כלומר, כאשר נראה שהמנוף הראשי מתארך, מה שמספק תוספת כוח . אמנם, למעשה, כאשר מדוושים, הם מתארים את המעגל הנכון עם רדיוס השווה לאורך המוט המחבר (האורך האופטימלי הוא 170 מ"מ), אך מורחבת קדימה באורך ידית העזר (איור 3). Изготовление למען הפשטות, הבה נבחן את הפרטים בזה אחר זה לפי הסדר, כפי שהם מצוינים באיור 2. קרש 1 עשוי מפלדה כבושה בעובי 5 מ"מ. גלגל השיניים להנעת מוט החיבור מוברג אליו. בהתאם לקוטר שלו ולצורת החלק האמצעי, נבחרים מידות החלק הנושא של המוט (לא מוצג בשרטוט). סוגר 2. שני סוגרים כאלה עשויים מפלדה כבושה בעובי 3 מ"מ. איתם, מוט המוביל מחובר באופן קבוע לרכזת הזרוע הראשית הימנית - עם ברגים M6 X 8 עם ראש שקוע. מפתח 3. תצטרך שניים, עשויים מפלדת St45; הממדים שלהם נקבעים על ידי החתך בציר מוטות החיבור וגודל המפתח של הרכזת. מנוף ראשי 4. שניים מהם - ימין ושמאל, עשויים מפלדת St40X. הם מחוברים למנופים שלהם (4) באמצעות ריתוך. פתח המפתח בתותבים חייב להיות באותו צד של הידית. החור עבור הפין (5) באחרון קודחים דרך השרוול לאחר הריתוך. סיכת ראש 5 - מפלדה קפיצית 65G ללא טיפול חום נוסף. שרוול 6. יש שניים מהם - ימין (עבור הידית הימנית) ושמאלה (עבור שמאל). חומר - פלדת StZ. רולר 7. נעשה שימוש בגלילים d 2,4x10,5 מ"מ מהחלק הישן של המכונית VAZ-2101. שרוול מיסב 8. תזדקק לשניים מפלדת St40X. קודחים בהם ארבעה חורים d 5 מ"מ בו זמנית עם החורים בגלגל העזר 9 ובתושבת 11 גלגלי שיניים עזר 9 ו-14. יש ארבעה בסך הכל. הם סטנדרטיים, מהבומים של הגלגל האחורי, בעלי 19 שיניים (נמכרים בחנויות חלפים לאופניים). בשני גלגלי שיניים (9), חורים משועממים עד 39 מ"מ. הם יכולים להתבצע גם כמקשה אחת יחד עם שרוול המיסב 8 ושרוול המיסב 17. במקרה זה, מספר השיניים לא צריך להיות פחות מ-13. הקוטר הראשי (ללא שיניים) של גלגל שיניים כזה הוא 52,5 מ"מ, והחיצוני הוא 60,5 מ"מ. תמיכה 10. מחוברת עם שני ברגים M3 לתושבת השמאלית 11 כדי לספק משחק קדמי מספיק בין תות המיסב לרכזת הזרוע הראשית השמאלית. תושבת 11. בעזרתם, גלגלי השיניים העזר מקובעים ביחס לשלדת האופניים. הם מורכבים משלושה חלקים: כתף ושני סוגרים, כפופים בהתאם לקוטר המסגרת. החומר של שתי סוגריים וארבע סוגריים הוא פלדה כבושה בעובי 3 מ"מ. הסוגריים מהודקים עם ברגים M5, ולאחר שצוין כיפוף שלהם לאורך המסגרת, הם מרותכים. ידית הארכה 12. יש שניים מהם: שניהם עשויים מפלדת St40X. בקצה אחד של כל אחד יש חור לדוושה עם חוט M14, שאמור להיות באותו שם: לימין יש את הימני, לשמאלי יש את השמאלי. בקצה השני יש חור לסרן (19); היא מתבשלת. לחוזק גדול יותר, ניתן ליצור חור עיוור אחד או שניים ד 4,9X9 מ"מ לאורך קו ההפרדה של הציר והמנוף: לפני הריתוך, מונעים בהם גדמים של מוט פלדה d 5 מ"מ, המשמשים כמפתח. כדור 15. בסך הכל נדרשים 84 חתיכות d 3 או d 3,2 מ"מ עבור מיסבי זרוע ההארכה. בורג 16. יש שניים מהם בגודל M6X X 10 מ"מ - לקיבוע גלגל השיניים על הידית. תותב 17 לגלגל השיניים העזר - שני חלקים - עשוי מפלדת St40X. שלושה חריצים לאורך הפריפריה מעובדים מתחת לחלקים הבולטים של גלגל השיניים 14. מכונת כביסה 18. שתיים, עשויה פלדה כבושה בעובי 2 מ"מ; קוטר פנימי וחיצוני, בהתאמה, 6,5 מ"מ ו-38 מ"מ. המלצות נוספות כדי לייצר את המכשיר על פי שרטוטים אלה, יש צורך בציר חלול של הכרכרה. ניתן להשתמש גם בציר עם קצוות מחודדים מרובעים, אך החורים ברכזת הארכובה חייבים להתאים למידותיו, והרווח בין רכזת עגלת האופניים לרכזות הארכובה חייב להיות לפחות 1 מ"מ. המשחק הנדרש לסיבוב רגיל של זרוע ההארכה ביחס למוט המחבר מושג על ידי בחירת עובי מכונת הכביסה (הדסקיות) הקבועות בין ציר זרוע ההארכה 12 למכונת הכביסה 18.
מרחק המרכז בידיות הראשיות והעזר הוא כ-172 מ"מ. כדי שהשרשרת לא תהיה בעלת מתח חלש, גודלה נקבע במהלך ההתקנה. איך זה קורה? ידית הארכה וכוכבית מותקנים בקצה החופשי של המוט המחבר. גלגל שיניים נוסף ושרוול מיסבים 8 ברכזת מותקנים (לא לגמרי) על ציר הכרכרה. שרשרת באורך 590 מ"מ מונחת על שני גלגלי השיניים, מתוחה, ולאחר מכן מרותכים המנוף והרכזת זה לזה. בעת פירוק, הסיכה 5 מוסרת, בורג מוברג לתוך החור Mb, והמנוף הראשי (מוט) נדפק החוצה עם חרוז מתאים דרך החור בציר המרכזי. נוצרת מכלול ניסיון, שלפניה חלקים 1, 2, 4, 8, 11, 12 ו-17 עוברים טיפול בחום (צמנט). בין מוט החיבור לזרוע ההארכה וכן בין הזרוע הראשית לשרוול המיסב, מוחדרים אטמי פלסטיק העשויים מטבעת בעובי 1 מ"מ המתאימה לקוטר. מנגנון הדוושה עם הארכת ידית אוטומטית מוכר כהמצאה ומוגן בבולגריה על ידי תעודת זכויות יוצרים. כל אלה שניסו את החידוש מציינים לא רק את המקוריות הקונסטרוקטיבית של פתרון המשימה, אלא גם את ההשפעה החיובית שהושגה בזכותה: "האצה" של מכונת האופניים המצוידת במנגנון כזה, מעבר קל יותר של מסלולים קשים ו להתגבר על העלייה. אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר: ▪ דוּגִית ראה מאמרים אחרים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר. תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה. חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: עור מלאכותי לחיקוי מגע
15.04.2024 פסולת חתולים של Petgugu Global
15.04.2024 האטרקטיביות של גברים אכפתיים
14.04.2024
עוד חדשות מעניינות: ▪ מקליט DVD-RAM/-RW/-R רב תקני ▪ נוסע חדש פורד טורניאו קאסטום ▪ IC משלב מתג RF, מעגל קיבול משתנה ומיקרו-בקר ▪ מתג מלאנוקס InfiniBand EDR 100Gbps עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה
חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית: ▪ חלק באתר גלאי מתכות. בחירת מאמרים ▪ מאמר השמיים ביהלומים. ביטוי עממי ▪ מאמר מתי וכיצד הופיע האספירין? תשובה מפורטת ▪ מאמר סגן מנהל חנות. תיאור משרה ▪ מאמר סיווג מנורות פלורסנט של יצרנים מובילים. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל ▪ מאמר מנוע חשמלי תלת פאזי: מפסק. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל הערות על המאמר: Moybike זה נהדר אם אתה יודע איך לעשות את זה בעצמך, ולכן - פשוט להזמין. מה שבוודאי לא יהיה זול יותר מקניית גלגל שיניים מוכן לאופניים. כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |