דוּגִית. ציור, תיאור

תחבורה אישית: קרקע, מים, אוויר
ספרייה חינם / מדריך / הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר

דוּגִית. הובלה אישית

הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר

אם אתם גרים לא רחוק מדי מגוף מים, הכינו סירה לפי השרטוטים שלנו ותחוו את כל תענוגות השייט. ואם המניע העתיק הזה לא מושך אותך יותר מדי, גוף הדינגי יכול לשמש כבסיס לסירת מנוע קטנה או סירת חתירה. מבין החומרים, זה ידרוש רק שני יריעות של דיקט ועץ אורן.

העבודה על גוף הספינה צריכה להתחיל עם בניית החלקה. הכן שני מוטות עץ עם חתך של 50x100 מ"מ ואורך של 2880 מ"מ, הנח אותם במקביל זה לזה במרחק של 300 מ"מ והדק בשלושה או ארבעה מוטות צולבים. עכשיו אתה יכול להתחיל לעשות סט רוחבי. הוא מורכב משלוש מסגרות - מסגרת חרטום, מסגרת באמצע הספינה ולוח טרנסום. יש לשרטט כל סחף מהם בגודל מלא על יריעת דיקט ובאמצעות יריעת זו כרחבה להרכיב מסגרות מלוחות אורן בעובי של כ-20 מ"מ. החיבור של אלמנטים בודדים הוא חצי עץ, על דבק עמיד למים וברגים.

עכשיו אתה יכול להתחיל להרכיב את המארז. התקן את המסגרות על החלקה. עדיף לחזק אותם עם ברגים. העובדה שכתוצאה מכך יהיו חורים "מיותרים" בתיק לא צריכה להפריע לך - מאוחר יותר ניתן לאטום אותם עם פקקי עץ על דבק.

חותכים את החריצים מתחת לקורה של הקיל ומחברים אותה זמנית עם בורג אחד למסגרת באמצע הספינה. לאחר מכן, כופפו ברציפות את קורת הקיל, עגנו אותה עם מסגרת החרטום והטרנסום. לאחר ההתאמה מסירים את המחברים הזמניים ולבסוף מכניסים את העץ למקומו. לשם כך משתמשים בדבק אפוקסי ובברגים שקועים.

כעת כדאי לחתוך את החריצים במסגרות עבור שאר חלקי הסט האורכי. רצף ההתאמה וההתקנה של מסילות זהה לזה של מוט הקיל. לאחר הדבקתם לבסוף לתוך המסגרות, השתמשו בסרגל כדי לבדוק את ההקבלה של הקצוות החיצוניים של הסט האורכי והרוחבי, ולאחר שגיליתי שהסרגל לא מתאים לחלוטין, חתכו את הלוקים בפלנר ונקו עם ראפ.

אורז. 1. גוף הדינגי: 1 - ברך זוויתית (דיקט S 8 מ"מ), 2 - גדת חרטום, 3, 4 - מדרגות (תמיכה) של התורן (דיקט), 5 - תורן, 6 - שוורטים צירים (דיקט או לוח אורן 18x190x1200 מ"מ, 2 יח'), 7 - מסגרת פח (אורן 18x45 מ"מ), 8 - מושב פחית (דיקט S 8 מ"מ), 9 - החלקת קיל (מעקה אלון S 18 מ"מ), 10 - קיל, 11 - פחית , 12 - הגה ( דיקט S 10 מ"מ), 13 - צירי הגה, 14 - רפידות הגה צדדיות (דיקט S 8 מ"מ), 15 - עצירה, 16 - מוטה (מסילת אלון 18x75x1200 מ"מ), 17 - משוט, 18 - תוספת עץ אלון, 19 - בנק מרכזי , 20 - צעיף (דיקט S 8 מ"מ), 21 - לוחות צד קשיחים (דיקט S 8 מ"מ), 22 - איבר צולב לברגים, 23 - נבגי תורן.

I. מסגרת קשת: 24 - מחרוזת פינתית (אורן 18x45 מ"מ), 25 - מעטפת (דיקט S 5 מ"מ), 26, 28 - חלקים תחתונים ועליונים של המסגרת (אורן 18x90 מ"מ), 27 - חלק צדדי של המסגרת ( אורן 18x45 מ"מ), 29 - המיקום של קורת החלקה.

II. מסגרת באמצע הספינה: 30 - חלק צדדי של המסגרת (אורן 18x65 מ"מ), 31 - מחרוזת חיצונית (אורן 18x45 מ"מ), 32 - מיקום הקורה, 33 - ברגים M6, 34 - קיל (מעקה אלון), 35 - תוספת אלמנט (אופציונלי) של הסט האורך, 36 - מעטפת תחתית (דיקט S 6 מ"מ), 37 - איטום מפרקים (פיברגלס), 38 - מחרוזת פינתית (אורן 18x30 מ"מ) 39 - מעטפת צד (דיקט S 4-6 מ"מ), 40 - שוליים צדיים (מעקה חצי עגול מעץ אלון), 41 - חוט חיצוני (אורן 18x45 מ"מ), 42 - חוט פנימי (אורן 18x45 מ"מ), 43 - תמיכה לפח (דיקט S 6 מ"מ), 44 - מושב (דיקט S 8 מ"מ) , תומך 45 מושבים ( דיקט S 8 מ"מ), 46 - קורת קליל (אורן 18x90 מ"מ), 47 - חלק תחתון של מסגרת אמצע הספינה (אורן 18x90 מ"מ).

III. לוח טרנסום: 48 - מושב פח הירכתיים (דיקט S 8 מ"מ), 49 - מחרוזת (אורן 18x45 מ"מ), 50 - פרטי מסגרת (אורן 18x90 מ"מ), 51 - בטנה (דיקט S 8 מ"מ), 52 - מיקום של קורת ההחלקה, 53 - נדן טרנסום (דיקט S 6-8 מ"מ), 54 - חלק תחתון של מסגרת הטרנסום (אורן 18x75 מ"מ), 55 - חלק צדדי של המסגרת (אורן 18x45 מ"מ).

אורז. 2. התקנת מסגרות על החלקה (לחץ להגדלה): 1 - מוטות צולבים, 2 - מוטות אורכיים של החלקה, 3 - מסגרת חרטום, 4 - מסגרת באמצע הספינה, 5 - טרנסום

דוּגִית
אורז. 3. תוכנית חיתוך יריעות העור: 1 - תחתית, 2, 5 - נדן צדדי, 3 - נדן טרנסום, 4 - נדן קשת, 6 - שאר דיקט לברכיים, צעיפים, שכבות.

עדיף להתחיל בציפוי גוף מלמטה. יריעת הדיקט נתפסת עם מלחציים ומתארים בעיפרון לאורך קו המתאר עם קצבה. לאחר חיתוך והתאמה מוקדמת, העור מקובע בעזרת ברגים ודבק אפוקסי. ברגים הם הטובים ביותר בשימוש פליז או פלדה מגולוונת. לאחר שהדבק התרפא, סיים את קצוות המעטפת בעזרת פלנר.

הצדדים מכוסים באותו אופן. לאחר השלמת עבודה זו, ניתן להסיר את גוף הספינה מהחלקה ולהמשיך בהכנסת המיתרים הפנימיים, שהם הקצוות והחיזוק של החלק העליון של הצד. במקרה זה, יש צורך לחשב בזהירות את אורכם או להשתמש בשיטה של קירובים עוקבים (לפרפראזה על פתגם ידוע - חתוך שבע פעמים!). מרווחים בעובי 20 מ"מ מודבקים בין המיתרים החיצוניים והפנימיים במדרגה של 300 מ"מ. יש לחזק את שני המרווחים - הם ישמשו כבסיסים למנעולי המשוטים.

החיבורים בין הדפנות והטרנסום ובין הדפנות למסגרת החרטום מחוזקים בסוגריים פינתיים, מנוסרים מדיקט בעובי 6-8 מ"מ ומקובעים על הגוף בעזרת ברגים ודבק.

דוּגִית
אורז. 4. איטום הדפנות: 1 - תוספת (אורן 18x45x50 מ"מ), 2 - מחרוזת, 3 - מחרוזת פנימית, 4 - עץ, 5 - נדן, 6 - בורג

דוּגִית
אורז. 5. מוט רוחב להתקנת ברגים: 1 - אום כנף, 2, 6 - דסקיות, 3 - לוחית כביסה (דבק עם דבק אפוקסי), 4 - ברגים, 5 - חתיך עם הברגה M12, 7 - חורים לבריחים של הצלב איבר לגוף, 8 - לוח פלדה (3x90x125 מ"מ), 9 - איבר צולב (אלון או בוק 20x90 מ"מ), בורג 10 - M6 עם אום

דוּגִית
אורז. 6. התקנת האיבר הצלב על הגוף: 1 - איבר צלב, 2 - מיתרים, 3 - בטנה (דיקט 8x55x100 מ"מ), 4 - בורג M6, 5 - לוח, 6 - אטם (עץ).

Shvertsy נחתכים מלוחות אורן או דיקט בעובי 15 - 18 מ"מ. חתך הרוחב שלהם דומה לפרופיל הסימטרי הדו-קמור של כנף מטוס. בחלק העליון של הברגים משני צידי כל אחד יש להדביק בטנות דיקט (8 מ"מ בעובי). הגה המפרשית עשוי מדיקט באורך עשרה מילימטרים; המוט, המחובר באופן ציר להגה, עשוי מוט עץ אלון.

עם השלמת עבודות אלה, אתה יכול להתחיל לסיים את התיק. עדיף להדביק אותו מבחוץ עם פיברגלס על דבק אפוקסי, אבל זה מקובל וסתם שפכטל, יסוד וצבוע בצבע הרצוי. יש להשרות את ההגה, הברגים והפחים בשמן מייבש חם ולכה.

חימוש השייט של הדינגי הוא לטיני, בשטח של 4,5 מ"ר. התורן מקובע במרחק של 2 מ"מ מהחרטום (הברגים ממוקמים במרחק של 760 מ"מ מהחרטום). כדי לקבוע את מרכז הרוח ואת מרכז ההתנגדות הצידית, אתה יכול להשתמש בשיטות הבאות. עבור מפרש משולש (שהוא, למעשה, לטיני), מרכזו מוגדר כנקודת החיתוך של חציונים - קווים המחלקים את הצלע המנוגדת לזווית המתאימה לשניים. את מרכז ההתנגדות הצידית של גוף הדינגי הכי קל למצוא באופן אמפירי. לשם כך, במרכז המשוער (המשוער!) של התנגדות רוחבית, קושרים חבל לצד והסירה נמשכת הצידה דרך המים. אם באותו זמן אתה משנה את המיקום שלה h, אז המרכז המיועד נבחר בצורה שגויה ויש לשנות את נקודת העיגון, כדי להבטיח שהסירה זזה בהחלט הצידה. במקרה זה, מקום החיבור של החבל יהיה המרכז האמיתי של התנגדות רוחבית.

דוּגִית
אורז. 7. מוט צולב - תומך תורן: 1 - חור לתורן, 2 - רפידה (דיקט 8x175x175 מ"מ), 3 - פרטי איברים צולבים (אורן 20x90 מ"מ), 4 - מיתר פנימי, 5 - רפידה (דיקט 8x55x150 מ"מ), 6 - בורג M6, כיסוי לוח 7, אטם 8 (עץ)

דוּגִית
אורז. 8. A - המיקום היחסי של מרכז הרוח (CPU) ומרכז ההתנגדות הצידית (CLS) של הדינגי: 1 - מפרש, 2 - גוף, 3 - shverts (קו מקווקו ומקווקו מראה את הדרך לשנות את CLS על ידי סיבוב הברגים); B - דרך גיאומטרית למצוא את המעבד; ב' - דרך מעשית למצוא את ה-CLS: 1 - נקודת העיגון של החבל נבחרת מאחורי ה-CLS, 2 - נקודת העיגון היא מול ה-CLS, 3 - נקודת העיגון עולה בקנה אחד עם ה-CLS

אורז. 9. חבלול דינגי: 1 - חאפל, 2 - מטפחת זווית הראש של המפרש עם עינית, 3 - כיס, 4 - מטפחת הנעל עם עינית, 5 - בום, 6 - תורן, 7 - כיס, 8 - מטפחת מטפחת עם עין

בעת התקנת התורן והברגים, יש צורך לוודא שמרכז הרוח ממוקם 100-150 מ"מ קרוב יותר לחרטום מאשר מרכז ההתנגדות הצידית.

גובה התורן - 3200 מ"מ. קוטרו בסמוך לבסיס הוא 60 מ"מ ואילו בחלקו העליון הוא 40 מ"מ. זרוע ההפל והמפרשים עשויים מצינורות אלומיניום Ø30-40 מ"מ ובאורך 3000 מ"מ. זה בהחלט אפשרי לעשות אותם מסורגי אורן באורך המתאים. הגפה והבום מחוברים למפרש על ידי כיסים התפורים ללוח הראשי.

השטח הקטן של המפרש מאפשר לך להסתדר בלי מערכת מורכבת של בלוקים. תזדקק לגוש אחד בלבד, קבוע עם מסתובב על קורת הקיל, ושני או שלושה מטרים של חבל ירקות או ניילון (עבור יריעת הבום).

אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר:

▪ מיקרוטרקטור סטיישן

▪ ציפור כחולה בואר

▪ גַלשָׁן רוּחַ

ראה מאמרים אחרים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

עור מלאכותי לחיקוי מגע 15.04.2024

בעולם טכנולוגי מודרני בו המרחק הופך להיות נפוץ יותר ויותר, חשוב לשמור על קשר ותחושת קרבה. ההתפתחויות האחרונות בעור מלאכותי על ידי מדענים גרמנים מאוניברסיטת Saarland מייצגים עידן חדש באינטראקציות וירטואליות. חוקרים גרמנים מאוניברסיטת Saarland פיתחו סרטים דקים במיוחד שיכולים להעביר את תחושת המגע למרחקים. טכנולוגיה חדשנית זו מספקת הזדמנויות חדשות לתקשורת וירטואלית, במיוחד עבור אלה שמוצאים את עצמם רחוקים מיקיריהם. הסרטים הדקים במיוחד שפיתחו החוקרים, בעובי של 50 מיקרומטר בלבד, ניתנים לשילוב בטקסטיל וללבוש כמו עור שני. סרטים אלה פועלים כחיישנים המזהים אותות מישוש מאמא או אבא, וכמפעילים המשדרים את התנועות הללו לתינוק. הורים הנוגעים בבד מפעילים חיישנים המגיבים ללחץ ומעוותים את הסרט הדק במיוחד. זֶה ... >>

פסולת חתולים של Petgugu Global 15.04.2024

טיפול בחיות מחמד יכול להיות לעתים קרובות אתגר, במיוחד כשמדובר בשמירה על ניקיון הבית שלך. הוצג פתרון מעניין חדש של הסטארטאפ Petgugu Global, שיקל על בעלי החתולים ויעזור להם לשמור על ביתם נקי ומסודר בצורה מושלמת. הסטארט-אפ Petgugu Global חשפה אסלת חתולים ייחודית שיכולה לשטוף צואה אוטומטית, ולשמור על הבית שלכם נקי ורענן. מכשיר חדשני זה מצויד בחיישנים חכמים שונים המנטרים את פעילות האסלה של חיית המחמד שלכם ופועלים לניקוי אוטומטי לאחר השימוש. המכשיר מתחבר למערכת הביוב ומבטיח פינוי פסולת יעיל ללא צורך בהתערבות של הבעלים. בנוסף, לאסלה קיבולת אחסון גדולה הניתנת לשטיפה, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור משקי בית מרובי חתולים. קערת המלטה לחתולים של Petgugu מיועדת לשימוש עם המלטה מסיסת במים ומציעה מגוון זרמים נוספים ... >>

האטרקטיביות של גברים אכפתיים 14.04.2024

הסטריאוטיפ שנשים מעדיפות "בנים רעים" כבר מזמן נפוץ. עם זאת, מחקר עדכני שנערך על ידי מדענים בריטים מאוניברסיטת מונאש מציע נקודת מבט חדשה בנושא זה. הם בדקו כיצד נשים הגיבו לאחריות הרגשית של גברים ולנכונותם לעזור לאחרים. ממצאי המחקר עשויים לשנות את ההבנה שלנו לגבי מה הופך גברים לאטרקטיביים לנשים. מחקר שנערך על ידי מדענים מאוניברסיטת מונאש מוביל לממצאים חדשים לגבי האטרקטיביות של גברים לנשים. בניסוי הראו לנשים תצלומים של גברים עם סיפורים קצרים על התנהגותם במצבים שונים, כולל תגובתם למפגש עם חסר בית. חלק מהגברים התעלמו מההומלס, בעוד שאחרים עזרו לו, כמו לקנות לו אוכל. מחקר מצא שגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב היו מושכים יותר לנשים בהשוואה לגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

Transcend CFexpress 820 Type B כרטיסי זיכרון 16.02.2021

Transcend הציגה מוצרים חדשים עבור צלמים מקצועיים. מדובר בכרטיסי זיכרון מסוג CFexpress 820 Type B והתקן RDE2 שנועד לעבוד איתם.

מדיה נשלפת חדשה מאפשרת לך לצלם וידאו בהבחנה גבוהה וצילום רציף במהירות גבוהה, בעוד שקורא כרטיסים מסייע להגביר את הפרודוקטיביות על ידי צמצום הזמן שלוקח להעברת הצילומים למחשב.

כרטיסי זיכרון CFexpress 820 Type B מצוידים בממשק PCIe Gen 3x2 ותומכים בפרוטוקול NVMe. זה מאפשר לך לקבל מהירויות קריאה של עד 1700 MB / s ומהירויות כתיבה עד 1300 MB / s. הכרטיסים זמינים בקיבולת של עד 512 ג'יגה-בייט, שמספיק לאחסון וידאו 4K ואלפי תמונות RAW. הכרטיסים מובטחים לפעול בטמפרטורות מ-10°C עד +70°C.

ה-RDE2 מצויד בממשק USB 3.2 Gen 2x2 (20 Gb/s). הערכה כוללת כבלים המספקים חיבור למחברי USB Type-A ו-Type-C. בית המתכת מצופה גומי של ה-RDE2 לא ישרט או יחליק על המשטח עליו הוא מוצב.

ה-Transcend RDE2 מגיע עם אחריות לשנתיים, בעוד שכרטיס הזיכרון CFexpress 820 Type B מגיע עם אחריות לחמש שנים.

עוד חדשות מעניינות:

▪ הגוף מגביר את הצליל

▪ האטמוספרה של טיטאן משוכפלת במעבדה

▪ כדורי פולרן בגזרת האנרגיה

▪ התפתחות הציוויליזציה שינתה את האסטרואיד

▪ Wi-Fi לנשים בהריון

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ קטע אתר פרמטרים של רכיבי רדיו. בחירת מאמרים

▪ מאמר משוך את הרצועה. ביטוי עממי

▪ מאמר אילו חרקים יכולים לגרום לעכבישים לבנות רשת יוצאת דופן? תשובה מפורטת

▪ מאמר דובדבן של Acerola. אגדות, טיפוח, שיטות יישום

▪ מאמר שימור מוצרי גומי. מתכונים וטיפים פשוטים

▪ מאמר מטען אוניברסלי לסוללות קטנות. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר