ה-IC משלב מתג RF, מעגל קיבול משתנה ומיקרו-בקר. חדשות הספרייה הטכנית בחינם

חדשות מדע וטכנולוגיה, חידוש באלקטרוניקה
ספריה טכנית בחינם / עדכון חדשות

IC משלב מתג RF, מעגל קיבול משתנה ומיקרו-בקר

19.09.2015

הגדלת מידת האינטגרציה מאפשרת לא רק להפחית את הגודל ואת צריכת החשמל של מכשירים אלקטרוניים. לאחר "אבני בניין" מוכנות הפותרות בעיות ספציפיות, מעצבים מסוגלים לצמצם את זמן התכנון ולמקד את מאמציהם לא ביישום של תכונות סטנדרטיות, אלא בתכונות הייחודיות של המכשיר שהם יוצרים.

Ethertronics, חברה המתמחה באנטנות ומערכות RF, הציגה את שבב EtherChip EC446. לדברי היצרן, ה-EtherChip EC446 הוא המוצר הראשון מסוגו המשלב מתג RF, מעגל קיבול משתנה ומיקרו-בקר. EtherChip EC446 יכול לשמש לתקשורת רדיו ממכונה למכונה בסמארטפונים, טאבלטים, מחשבים ניידים, התקני IoT ומוצרים אלקטרוניים אחרים. מבקרים בתערוכת CTIA Super Mobility 2015, שתתקיים בין ה-9 ל-11 בספטמבר בלאס וגאס, יוכלו לראות את החידוש.

הנוכחות של מיקרו-בקר מאפשרת לך לקבל מערכת אנטנה אקטיבית המתאימה לדרישות האפליקציה. על ידי שימוש ב-EC446 עם אנטנות המוצעות על ידי Ethertronics, אתה יכול לשלוט בדפוס הקרינה, לשנות את תדר מרכז פס המעבר, התאמת עכבות ועוד.

טווח תדרי ההפעלה המשתרע בין 100 ל-7000 מגה-הרץ מאפשר ל-EtherChip EC446 לתמוך ב-Bluetooth, GSM/WCDMA/LTE, Wi-Fi, RFID ו-GPS. גמישות שליטה מסופקת על ידי נוכחות של ממשק שניתן להגדיר כ-SPI, I2C, UART או MIPI.

השבב זמין באריזת QFN בעלת 24 פינים במידות של 3,0 x 3,0 x 0,75 מ"מ.

<< חזרה: דרך חדשה לקבוע מרחקים בחלל 19.09.2015

>> קדימה: פלסטיק לריפוי עצמי 18.09.2015

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

דרך חדשה לשלוט ולתפעל אותות אופטיים 05.05.2024

עולם המדע והטכנולוגיה המודרני מתפתח במהירות, ובכל יום מופיעות שיטות וטכנולוגיות חדשות שפותחות בפנינו אפשרויות חדשות בתחומים שונים. חידוש אחד כזה הוא פיתוח של מדענים גרמנים של דרך חדשה לשלוט באותות אופטיים, שעלולה להוביל להתקדמות משמעותית בתחום הפוטוניקה. מחקרים אחרונים אפשרו למדענים גרמנים ליצור לוח גלים שניתן לכוונן בתוך מוליך גל סיליקה מאוחה. שיטה זו, המבוססת על שימוש בשכבת גביש נוזלי, מאפשרת לשנות ביעילות את הקיטוב של האור העובר דרך מוליך גל. פריצת דרך טכנולוגית זו פותחת אפשרויות חדשות לפיתוח התקנים פוטוניים קומפקטיים ויעילים המסוגלים לעבד כמויות גדולות של נתונים. הבקרה האלקטרו-אופטית של הקיטוב שמספקת השיטה החדשה יכולה לספק את הבסיס לסוג חדש של התקנים פוטוניים משולבים. זה פותח הזדמנויות גדולות עבור ... >>

מקלדת Primium Seneca 05.05.2024

מקלדות הן חלק בלתי נפרד מעבודת המחשב היומיומית שלנו. עם זאת, אחת הבעיות העיקריות שעמן מתמודדים המשתמשים היא רעש, במיוחד במקרה של דגמי פרימיום. אבל עם מקלדת Seneca החדשה של Norbauer & Co, זה עשוי להשתנות. Seneca היא לא רק מקלדת, היא תוצאה של חמש שנים של עבודת פיתוח ליצירת המכשיר האידיאלי. כל היבט של מקלדת זו, ממאפיינים אקוסטיים ועד מאפיינים מכניים, נשקל ומאוזן בקפידה. אחד המאפיינים המרכזיים של Seneca הוא המייצבים השקטים שלה, הפותרים את בעיית הרעש המשותפת למקלדות רבות. בנוסף, המקלדת תומכת ברוחב מקשים שונים, מה שהופך אותה לנוחה לכל משתמש. למרות ש-Seneca עדיין לא זמין לרכישה, הוא מתוכנן לצאת בסוף הקיץ. Seneca של Norbauer & Co מייצגת סטנדרטים חדשים בעיצוב מקלדת. שֶׁלָה ... >>

המצפה האסטרונומי הגבוה בעולם נפתח 04.05.2024

חקר החלל והמסתורין שלו היא משימה שמושכת את תשומת לבם של אסטרונומים מכל העולם. באוויר הצח של ההרים הגבוהים, הרחק מזיהום האור בעיר, הכוכבים וכוכבי הלכת חושפים את סודותיהם בבהירות רבה יותר. עמוד חדש נפתח בהיסטוריה של האסטרונומיה עם פתיחתו של המצפה האסטרונומי הגבוה בעולם - מצפה הכוכבים אטקמה של אוניברסיטת טוקיו. מצפה הכוכבים אטקמה, הממוקם בגובה של 5640 מטר מעל פני הים, פותח הזדמנויות חדשות עבור אסטרונומים בחקר החלל. אתר זה הפך למיקום הגבוה ביותר עבור טלסקופ קרקעי, ומספק לחוקרים כלי ייחודי לחקר גלי אינפרא אדום ביקום. למרות שהמיקום בגובה רב מספק שמיים בהירים יותר ופחות הפרעות מהאטמוספירה, בניית מצפה כוכבים על הר גבוה מציבה קשיים ואתגרים עצומים. עם זאת, למרות הקשיים, המצפה החדש פותח בפני אסטרונומים אפשרויות מחקר רחבות. ... >>

שליטה על חפצים באמצעות זרמי אוויר 04.05.2024

התפתחות הרובוטיקה ממשיכה לפתוח בפנינו אפשרויות חדשות בתחום האוטומציה והבקרה על אובייקטים שונים. לאחרונה הציגו מדענים פינים גישה חדשנית לשליטה ברובוטים דמויי אדם באמצעות זרמי אוויר. שיטה זו מבטיחה לחולל מהפכה באופן המניפולציה של חפצים ולפתוח אופקים חדשים בתחום הרובוטיקה. הרעיון של שליטה בעצמים באמצעות זרמי אוויר אינו חדש, אך עד לאחרונה, יישום מושגים כאלה נותר אתגר. חוקרים פינים פיתחו שיטה חדשנית המאפשרת לרובוטים לתפעל חפצים באמצעות סילוני אוויר מיוחדים כ"אצבעות אוויר". אלגוריתם בקרת זרימת האוויר, שפותח על ידי צוות מומחים, מבוסס על מחקר יסודי של תנועת עצמים בזרימת האוויר. מערכת בקרת סילון האוויר, המתבצעת באמצעות מנועים מיוחדים, מאפשרת לך לכוון חפצים מבלי להזדקק לפיזי ... >>

כלבים גזעיים לא חולים לעתים קרובות יותר מכלבים גזעיים 03.05.2024

טיפול בבריאות חיות המחמד שלנו הוא היבט חשוב בחייו של כל בעל כלב. עם זאת, ישנה הנחה נפוצה שכלבים גזעיים רגישים יותר למחלות בהשוואה לכלבים מעורבים. מחקר חדש בראשות חוקרים מבית הספר לרפואה וטרינרית ולמדעי ביו-רפואה בטקסס מביא פרספקטיבה חדשה לשאלה זו. מחקר שנערך על ידי פרויקט ההזדקנות של הכלבים (DAP) של יותר מ-27 כלבים נלווים מצא שכלבים גזעיים ומעורבים היו בדרך כלל בסבירות שווה לחוות מחלות שונות. למרות שחלק מהגזעים עשויים להיות רגישים יותר למחלות מסוימות, שיעור האבחון הכולל הוא כמעט זהה בין שתי הקבוצות. הווטרינר הראשי של פרויקט הזדקנות הכלבים, ד"ר קייט קריווי, מציינת כי ישנן מספר מחלות ידועות הנפוצות יותר בגזעי כלבים מסוימים, מה שתומך בתפיסה שכלבים גזעיים רגישים יותר למחלות. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

חדר כושר על הסיפון 16.06.2023

חברת התעופה האוסטרלית Qantas מתכננת להתקין חדרי כושר במטוסיה כדי לענות על צורכי הנוסעים ולעזור להם להתמודד טוב יותר עם טיסות ארוכות העולה על 20 שעות. מטוסים חדשים המצוידים ב"אזור בריאות" מיוחד בצורת חדר כושר מיני יהיו זמינים מ-2025.

מכוני כושר יופיעו על סיפון מטוס האיירבוס A350, שיופעל על ידי Qantas בסוף 2025. בתחילה, אזורי הספורט הללו יהיו זמינים בקווים הארוכים ביותר, כמו טיסות מסידני לניו יורק וללונדון.

עם זאת, התקנת חדרי כושר תחייב הפחתה במספר המושבים בתא. מנכ"ל קוואנטס, אלן ג'ויס, מסביר שמטוסי ה-A350 החדשים יהיו בעלי 100 מושבים פחות מהמתחרים, אך יספקו יותר מקום לכל מחלקות הנוסעים וכן "אזור בריאות" בו יוכלו להתחמם ולהתאמן.

לפני יישום הפרויקט ערכה חברת התעופה סקר בקרב נוסעים כדי לברר את צרכיהם. התברר שהיכולת לנוע ולהתאמן בטיסות ארוכות הייתה דרישה מאוד פופולרית.

אזור הבריאות ימוקם בין הכיתות במטוס ויכיל מזנון עם מוצרים בריאים. במתחם התרגיל יותקנו מסכים שעליהם מראים מאמנים תנועות המסייעות לשיפור רווחת הנוסעים.

הבעיה עם טיסות ארוכות הנמשכות יותר מ-20 שעות היא שלנוסעי הכלכלה נדרש זמן רב להתאושש מתקופות כה ארוכות בטיסה.

ראה מלא ארכיון של חדשות מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר