תחבורה אישית: קרקע, מים, אוויר
קטמרן-הליכון רוח. הובלה אישית מדריך / הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר למרות ההצטיידות הכמעט מלאה של ספינות במנועים תרמיים, בוני ספינות לא עוזבים את התקווה ליצור ספינה מתפקדת במלואה המונעת על ידי אנרגיית רוח. רק בעשורים האחרונים הופיעו סירות מפרש עם הגדרה, שליטה והחזרה אוטומטית של מפרשים, טורבינות רוח עם מדחפים סיבוביים, סירות מפרש עם כנפי מפרשים קשיחות ועם מפרשי נחש... חלק ניכר מההשתתפות ביצירת מבנים כאלה שייך באופן מסורתי למודלים שיוצרים טחנות רוח יוצאות דופן חדשות. בגיליון המגזין שלנו היום - תיאור ספינת הרוח העיצובית המקורית עם הנעה משולבת. היתרון העיקרי של ההנעה המשולבת הוא התלות הפחותה שלו בכיוון הרוח ביחס למסלול. נכון, זה בכלל לא אומר שהספינת הרוח תוכל ללכת לכיוון שמאל כשהרוח נושבת בדיוק באפו. במקרה זה, ספינת הרוח, בדיוק כמו כל סירת מפרש, תצטרך להסתובב - בזיגזגים, תוך חשיפת הרוח לצד ימין או שמאל. עם זאת, בכל שאר המסלולים, ספינת הרוח מתנהגת בצורה די הגונה ומפתחת מהירות דומה ל- המהירות של סירות מפרש מסורתיות. המדחף של רוטור הרוח המוצע הוא שילוב של לפיד כנף ומדחף המחובר אליו באופן קינמטי. הרוח מסובבת את הרוטור, שממנו מועבר הסיבוב אל המדחף - והסירה יוצאת לדרך. מבחינה מבנית, ספינת הרוח היא קטמרן עם קליפות דיקט; על הגשר המחבר בין הבתים מותקן אנכית לפיד כנף בשני מיסבים כדוריים המחוברים למדחף בעזרת פיר גמיש (כבל במעטפת בודן). האחרון מיועד לתדירות סיבוב נמוכה יחסית של הכנף, ולכן יש לו קוטר מוגבר ולהבים דקים צרים. מבחינה גיאומטרית גרידא, ווינגרוטור מורכב משני חצאי צילינדרים הפונים זה לזה עם דפנות קעורות ומוסטים זה לזה ברדיוס. סיבובו מתרחש עקב שני כוחות אווירודינמיים - ההבדל בלחץ על הלהבים הקעורים והקמורים והכוח התגובתי המתקבל כאשר אוויר זורם בתעלה בין שני חצאי הצילינדרים. מעטפת הווינגרוטור נחתכת מפלסטיק דק ודי קשיח - אסטרולון. מתאים גם קרטון דק - לוח דפוס ואפילו נייר ציור, אבל יש להספוג אותם בלכה כדי להגביר את הקשיחות ולשפר את העמידות למים - פרקט עדיף. המעטפת מקובעת בדבק על ארבע מסגרות מתולתלות חתוכות מלוחות סיד בעובי 4 מ"מ, וכל המבנה מחוזק ברצועות אורן בעלי חתך בצורת טיפה. Winggrotor בעיצוב זה קשיח מספיק כדי לעמוד בעומסי רוח ועומסים צנטריפוגליים במהלך סיבובו. הכנף מקובע על האוגן של מכלול המיסבים. האחרון מורכב מבית מיסבים מעובד מ-duralum, זוג מיסבים בקוטר חיצוני של כ-20 מ"מ ומכסה. קודח חור בקצה החופשי של הפיר של יחידת הנושא לפי קוטר כבל הפיר הגמיש; הכבל מקובע בחור על ידי הלחמה. המדחף של ספינת הרוח הוא בעל ארבעה להבים, להבים צרים, קוטרו 168 מ"מ. הבורג עשוי יריעת דוראלומין בעובי 3 מ"מ; פרופיל הלהב קמור-קעור, עם חזית מעוגלת ואחורית מחודדת. זווית ההתקנה של הלהבים (גובה המדחף) תצטרך להיבחר באופן עצמאי, ולהגדיל אותה בהדרגה במהלך ניסויים ימיים. המדחף מקובע על פיר הירכתיים בין האום לספינר עם חור הברגה. הפיר עצמו ממוקם בעץ המת; בחלקו הקדמי קודחים חור לפיר גמיש, שבו הכבל מקובע בהלחמה. קליפות הקטמרן עשויות דיקט. המסגרות והטרנסום נחתכים מדיקט 5 מ"מ, הצדדים החיצוניים, התחתית והסיפונים עשויים מדיקט 3 מ"מ. הדפנות הפנימיות והקישים מנוסרים בשלמותם מדיקט 5 מ"מ. הכי נוח להרכיב את הקליפות בסלקל הפשוט ביותר - בר עץ שטוח עם חריצים שבהם ניתן לקבע מסגרות באמצעות טריזים קטנים. לאחר התקנת המסגרות, מותאמות למסגרת את תבניות הקרטון של הצד, התחתון והסיפון - לאחר קביעת התצורה המדויקת שלהן, חותכים מהן ריקים לבוד, המקובעים על המסגרות בדבק אפוקסי. הגשר המאחד את הבתים ומהווה את בסיס מכלול מיסבי הווינגרוטור מודבק באמצעות שרף אפוקסי ממספר שכבות של דיקט בעובי כולל של כ-10 מ"מ וזוג מוטות עץ. הגשר מחובר לבתים בעזרת ארבעה ברגים עם הברגה M5; לשם כך מודבקים במארזים לוחות ליבנה עם אגוזים מוטבעים. בחלקו האחורי של הקטמרן יש גשר נוסף עשוי סרגל אורן עם חתך של 50X15 מ"מ - תושבת עצים מתים דוראלומין מקובעת עליו.
עדיף להתחיל את רובר הרוח במזג אוויר סוער, כאשר הרוטור מסתובב בקלות תחת פעולת זרימת האוויר. ספינת הרוח נעה הכי מהר ב-golfwind - כאשר כיוון הרוח מאונך למהלך הספינה. עם זאת, רובר הרוח יכול גם לעבור גרור - כשהרוח נושבת מהצד לחזית - בזווית של 30 - 45 מעלות לכיוון התנועה. מחבר: I.Terekhov אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר: ראה מאמרים אחרים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר. תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה. חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: עור מלאכותי לחיקוי מגע
15.04.2024 פסולת חתולים של Petgugu Global
15.04.2024 האטרקטיביות של גברים אכפתיים
14.04.2024
עוד חדשות מעניינות: ▪ התגלו חיידקים הניזונים מאוויר ▪ מהירות הקריאה של כרטיסי זיכרון KINGMAX מגיעה ל-55 MB/s ▪ חיידקי המעי שולטים בשעון המעי ▪ רגולטורים דיגיטליים 30A DC-DC IR38263/5 ▪ מתגים בעלי ביצועים גבוהים של Allied Telesis x930 עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה
חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית: ▪ חלק של האתר מגברי כוח. מבחר מאמרים ▪ מאמר רוח של שינוי. ביטוי פופולרי ▪ מאמר היכן היה המס על חוסר ילדים? תשובה מפורטת ▪ מאמר התקני אחסון. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל ▪ כתבה טיימר להפעלה תקופתית של העומס. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |