תחבורה אישית: קרקע, מים, אוויר
ספינה על גלגלים. הובלה אישית מדריך / הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר ממציא מאזור מוסקבה, V. Podorvanov, פיתח מערכת הנעה חדשה לספינה, המסוגלת ללכת על היבשה. כרית אוויר ומסכים, רחפנים ורחפנים - ברגע שמנסים להגביר את מהירות התנועה על פני המים. ברוב המקרים, המטרה מושגת על ידי הגדלת עלות האנרגיה, הדלק. חלק מכלי הרכב המוצעים אינם מתאימים למים רדודים, מה שמקשה על התכנון והתפעול של ספינות. איכשהו, עוד בשנות החמישים, ו. פודורבנוב הבחין בתמונה מוזרה. בישיבה על גדת הנהר, הוא הצליח לסובב בול עץ קטן בצורה כזו שהוא התגלגל על פני המים, ותוך כדי סיבוב הוא כמעט זחל החוצה. כוח צף פעל עליו. ואם תנסה עם גליל מתכת? ערעור ערך מבחנים באקדמיה להנדסה צבאית, שם שירת אז, אז, במשך שנים רבות, במכון המחקר המרכזי. קרילוב. הוא קבע שעם עלייה במהירות התנועה, ההתנגדות ההידרודינמית של גליל מתגלגל בחופשיות נשארת קרובה לקבועה, כמעט מבלי לעלות. בינתיים, עם כל שאר סוגי התנועה במים, ההתנגדות עולה בחדות עם האצה (בתלות ריבועית וגבוהה יותר). בנסיעה במהירות גבוהה על גלים, גם עומסי ההלם מופחתים בהשוואה לסוגי תנועה אחרים, שכן נראה שהגלגלים מחליקים לאורך פסגות הגלים. המשמעות היא שאם נשים את הספינה לא על כנפיים, אלא על גלגלים המסתובבים בחופשיות על צירים, היא לא רק תתגלגל בקלות במים רדודים, אלא גם דרך גלים (לא כולל, כמובן, סערה חזקה). על גלגלים הוא יזחל החוצה אל החוף, לא יהיה צורך בנמלים והתרגשות לא תפחיד אותו. אז, פודורבנוב מציע להתקין את הכלי על ארבעה צילינדרים. גוף הספינה מורם כולו מעל פני המים ואינו נוגע בפני השטח שלו, אם כי, כמובן, הוא צף ובעל צורה יעילה. דחף יכול להיווצר על ידי מנוע סילון או מדחף. סרני הגלגלים על בולמי זעזועים. לאחר שפיתחה מהירות מספקת, תחילה מאיץ על החוף או במים רדודים, הוא ייצא מהמים ויעמוד על גלגלים (אגב, הם יכולים להתרומם: הספינה תאיץ על המים, ולאחר מכן, תוריד את הגלגלים , יקום עליהם). ... הספינה מתגלגלת על פני המים, כמו על דרך איתן. יתר על כן, במהירות רבה (מחושב פודורבנוב - עד 200 קמ"ש), ברגעים מסוימים הוא אפילו מתנתק מהמים, קופץ מעליהם כמו חלוק נחל. נוסעים, לעומת זאת, כמעט ולא ישימו לב לקפיצות הללו. גם המייצבים המותקנים על הכלי ובולמי הזעזועים על הגלגלים יתרמו להפחתת רעידות. במהירויות גבוהות או בגלים, ספינה רגילה מתחפרת במים בחרטום או ירכתיים, בעוד ההתנגדות לתנועה עולה בחדות. וספינה על גלגלים תתחמק מהגלים, כדי שאף סיפון לא יתמהמה. בבדיקת מודלים של הספינה, פודורבנוב קבע עובדה מעניינת: מסתבר שאם נוצרים בליטות גליליות על הגלגלים בקצות החישוקים, כוח ההרמה הדוחף אותם מהמים גדל. הבליטות, הנכנסות למים, יוצרות סילונים רבי עוצמה המגבירים את כוח ההרמה וכביכול מסובבים בנוסף את הגלגלים. דגם הספינה האיץ ביבשה, ואז התגלגל לאורך המים, מעל הגלים, במים רדודים. הניסויים אישרו לחלוטין את החישובים התיאורטיים של המחבר. כעת נדרשות בדיקות אחרות, בקנה מידה גדול יותר, בקנה מידה מלא על דגימות טבעיות של ספינות מסוג זה. מחבר: O. Serdyukov אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר: ראה מאמרים אחרים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר. תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה. חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: עור מלאכותי לחיקוי מגע
15.04.2024 פסולת חתולים של Petgugu Global
15.04.2024 האטרקטיביות של גברים אכפתיים
14.04.2024
עוד חדשות מעניינות: ▪ נרתיק לסמארטפון עם קירור מובנה עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה
חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית: ▪ קטע אתר גלאי חוזק שדה. בחירת מאמרים ▪ מאמר Protagoras of Abdera. פרשיות מפורסמות ▪ מאמר איזו עצם אנושית נתנה השראה לאייפל לעצב את מגדל אייפל? תשובה מפורטת ▪ מאמר עבודה עם חרמש ידני. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה ▪ מאמר חידוד של מד התדר FC250. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל ▪ מאמר סינתיסייזר תדרים לטווח של 137 קילו-הרץ. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |