דו-חיים מורכבים. ציור, תיאור

תחבורה אישית: קרקע, מים, אוויר
ספרייה חינם / מדריך / הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר

דו-חיים מורכבים. הובלה אישית

הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר

כדי לחצות את הנהר, לא רע שיש פונטון מתנייע, המונע על ידי מנוע מכונית, ומכשיר ההיגוי שלו משמש לשליטה במסלול. אתה מתגלגל לחוף, נוסע על הפונטון באמצעות רמפה פשוטה, מתקן את המכונית עליה. הכל, אתה יכול להפליג! המנוע מתניע, המהירות נדלקת - והגלגל השמאלי, המונח על שני תופים, מתחיל להסתובב, ומניע מדחף המחובר לציר התוף באמצעות גלגל שיניים משופע. צריך להתגלגל?

דו-חיים מורכבים

אתה נוגע בהגה, בעוד הגלגלים הקדמיים נעים יחד עם במות התמיכה הממוקמות על המתקן הסיבובי, מסיטים את נוצת ההיגוי המחוברים בכבלי היגוי ומוט קשיח עם ידית במת התמיכה השמאלית. ובכן, אם אתה צריך להאט, הפעל את ההילוך האחורי - ומצערת מלאה!

על פונטון כזה, אתה יכול לצאת להפלגות ארוכות למדי, עם זאת, עם תנאי חיוני אחד; בנקודת הסיום של המסלול, החוף צריך להיות כזה שאפשר לעבור אליו מהפונטון, ואז באותה קלות לטעון בחזרה.

אתה יכול לעשות פונטון כזה כמעט מכל חומר זמין.

זה לא רע, כמובן, לרתך אותו מפלדת גיליון, אבל עדיין קל יותר להרכיב מבנה מסגרת עץ עם מעטפת דיקט.

מסגרת הפונטון מורכבת משני מסבכים ושש מסגרות. כל מסבך מורכב מלוח בעובי 50 מ"מ וברוחב של 300 מ"מ וזוג מוטות עץ המחוברים לרצועה אחת עם פלטות עץ.

לאחר התקנת המסבכים על החלקה הפשוטה ביותר (לדוגמה, על זוג לוחות או קורות אחידות הממוקמים על פני מסגרת הפונטון), מצטרפים אליהם מוטות אורן עם חתך של 40x40 מ"מ (אלמנטים אופקיים של המסגרות), ולאחר מכן דופנות של המסגרות, המחוברות לאלמנטים האופקיים של חצי העץ. מעל האחרונים מחוברים מיתרים - מוטות עץ עם חתך של 50x30 מ"מ.

דו-חיים מורכבים
רכב אמפיבי מורכב: 1 - מכונית נוסעים VAZ-2101; 2,5 - מדריכים צירים של הגלגלים הקדמיים; 3 - גוף פונטון; 4 - גל בלבול; 6 - ידית הנעת גלגלי הגה; 7 מוטות של ההנעה של מכשיר ההיגוי; ידיות היגוי 8 זרועות; 9- shturtrosy; 10 - תוף תמיכה; 11 - תוף הנעה של כונן המדחף; 12 - זוג הילוכים משופע של כונן מדחף; 13 - פיר ירכתיים; 14- מדחף; 15 - עט היגוי

חתך אורך של גוף הפונטון (לחץ להגדלה): 1,6 - אלמנטים אופקיים של מסגרות (מוטות עץ 40x40); מדף מסבך 2-עליון (לוח 300x50); 3 - ציפוי הסיפון (דיקט s5); 4 - אלמנט מסגרת גזע (בר 40x40); 5 - איבר צלב קדמי (בר 40x40); 7- פלטה (מסילה 50x25); 8 - המדף התחתון של החווה (בר 50x50); 9- בטנה תחתונה (דיקט s5); 10 - חיזוק של החלק התחתון (בר 40x40); 11 - שכבת-על (דיקט ב-15); 12 - אלמנט מסגרת טרנסום (פס 40x40)

דו-חיים מורכבים
חתך רוחב של גוף הפונטון: 1 - שולי (מסילה 50x25); 2 - ציפוי הסיפון (דיקט s5); 3 - המדף העליון של החווה (לוח 300x50); 4 - פלטה (סלעים 50x25); 5,8 - מיתרים (ברים 50x40); 6,7 - אלמנטים אופקיים של מסגרות (ברים 40x40); 9 - בטנה תחתונה (דיקט s5); 10 - דופן מסגרת (בר 40x40); 11 - נדן לוח (דיקט s5); 12 - נדן של חלקי הכוח של התחתית (דיקט s5)

דו-חיים מורכבים
תוף תמיכה: 1 - בית מיסב; 2 - דיסק; 3 - גוף תוף; 4 - פיר; 5 - מיסב

דו-חיים מורכבים
תוף הנעת מדחף: 1 - בית מיסב; 2 - דיסק; 3 - גוף תוף; 4 - פיר; 5 - מיסב; 6 - פיר הינע; 7 - ציוד משופע; 8 - מכונת כביסה לתיקון; 9 - בורג תיקון; 10 - מפתח; 11 - אגוז הידוק של הצימוד האלסטי; 12 - מכונת כביסה; 13 - שרוול גומי של המצמד

דו-חיים מורכבים
מדריך מפרקי לגלגלים הקדמיים: 1 - מדריך (ערוץ 250x100); 2 - בורג הידוק המדריך לפתח; 3 - בורג הידוק של ספינה למדף העליון של חווה; 4 - רכזת; 5 - טבעות תמיכה; 6 - המדף העליון של החווה

מעטפת הפונטון - דיקט בעובי 5 מ"מ. ראשית, החלק השטוח של התחתית מכוסה, לאחר מכן החלקים הזיגומטיים, ואז הצדדים. השלב הבא הוא התקנת מנגנונים בגוף הפונטון; תופים הנעה מדחף, זוג גלגלי שיניים משופעים, מוט ירכתיים וצינור ירכתיים, כמו גם מיסבים מסתובבים של הגלגל הקדמי. גוף הפונטון מצופה מבפנים בלכה עמידה למים - פרקט או "פינוטקס", ולאחר מכן מרכיבים את ציפוי הסיפון (משטחו הפנימי לכה) וכל גוף הספינה עובר יסוד, שפכטל וצבע מבחוץ במספר שכבות של אמייל עמיד למים.

יש צורך לספק פתחי סגירה הרמטית בסיפון לצורך בדיקת פנים הגוף, אוורור ותיקון.

לא סביר שניתן יהיה ליצור גוף פונטון אטום לחלוטין, לכן מומלץ להוציא מים ממקומות שבהם הם יכולים להצטבר. זה קל לעשות עם משאבת דלק לרכב המונעת על ידי פקה על פיר תוף ההינע.

התופים עצמם הם קטעים של צינור פלדה בקוטר של 300 מ"מ, שבו שני דיסקים פלדה ופיר מדורג קבועים באמצעות ריתוך. עדיף לבחור בתי מיסבים מוכנים, ממנגנוני בנייה או חקלאות שהופסקו, וכן זוג הילוכים משופעים לתיבת הילוכים עם יחס העברה של כאחד.

חור בקוטר של 34 מ"מ מעובד בפיר המדורג של תוף הכונן - יש צורך לתקן את מצמד הגומי שדרכו מועבר המומנט לזוג החרוט. הצימוד עצמו הוא תותב גומי, לשים על שוק מושחל.

כדי לתקן את התופים בעת טעינה או פריקה של המכונית, יש צורך לספק פקקים - מוטות פלדה המוחדרים לחורים שנקדחו בדיסקות של התופים.

מכשיר ההיגוי מורכב משני תומכים מפרקים, המורכבים על בסיס רכזות ה"ז'יגולי" של הגלגלים הקדמיים. זיקוקם אינו קשה: כל מיותר מנותק מהם ונשארו רק בתי המיסבים של הרכזות וסיכות המפרק. בתי המיסבים מותקנים על איברי הצד של המסגרת עם שתי טבעות וברגים מפלדה בעובי 3 מ"מ, והמובילים, חתוכים מקטעים של תעלה מתאימה, מקובעים עם ברגים על אוגני התון.

הנוצה של מכשיר ההיגוי עשויה מדיקט בעובי 12 מ"מ או יריעת דוראלומין בעובי 5 מ"מ. העט תלוי על ציר ההיגוי - זה מאפשר למנוע שבירה שלו בנסיעה במים רדודים. ציר ההיגוי עצמו מותקן בציר - חתיכת צינור פלדה, המצויד בתותבים עשויים ניילון או פלואורפלסטי.

הנעת הגה - בעזרת כסא נדנדה, מוט מפרק קשיח, מנוף דו-זרועי ביניים, כבלים עם שרוכים וידית מנהלת שתי זרועות הקבועה על ציר ההיגוי. הקינמטיקה של ההנעה היא כזו שסיבוב ההגה ימינה גורם לפונטון המתנייע להסתובב ימינה.

מחבר: I.Mnevnik

אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר:

▪ קיאק על קרח ועל מסילות

▪ דוּגִית

▪ קטמרן ווינדווקר

ראה מאמרים אחרים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

עור מלאכותי לחיקוי מגע 15.04.2024

בעולם טכנולוגי מודרני בו המרחק הופך להיות נפוץ יותר ויותר, חשוב לשמור על קשר ותחושת קרבה. ההתפתחויות האחרונות בעור מלאכותי על ידי מדענים גרמנים מאוניברסיטת Saarland מייצגים עידן חדש באינטראקציות וירטואליות. חוקרים גרמנים מאוניברסיטת Saarland פיתחו סרטים דקים במיוחד שיכולים להעביר את תחושת המגע למרחקים. טכנולוגיה חדשנית זו מספקת הזדמנויות חדשות לתקשורת וירטואלית, במיוחד עבור אלה שמוצאים את עצמם רחוקים מיקיריהם. הסרטים הדקים במיוחד שפיתחו החוקרים, בעובי של 50 מיקרומטר בלבד, ניתנים לשילוב בטקסטיל וללבוש כמו עור שני. סרטים אלה פועלים כחיישנים המזהים אותות מישוש מאמא או אבא, וכמפעילים המשדרים את התנועות הללו לתינוק. הורים הנוגעים בבד מפעילים חיישנים המגיבים ללחץ ומעוותים את הסרט הדק במיוחד. זֶה ... >>

פסולת חתולים של Petgugu Global 15.04.2024

טיפול בחיות מחמד יכול להיות לעתים קרובות אתגר, במיוחד כשמדובר בשמירה על ניקיון הבית שלך. הוצג פתרון מעניין חדש של הסטארטאפ Petgugu Global, שיקל על בעלי החתולים ויעזור להם לשמור על ביתם נקי ומסודר בצורה מושלמת. הסטארט-אפ Petgugu Global חשפה אסלת חתולים ייחודית שיכולה לשטוף צואה אוטומטית, ולשמור על הבית שלכם נקי ורענן. מכשיר חדשני זה מצויד בחיישנים חכמים שונים המנטרים את פעילות האסלה של חיית המחמד שלכם ופועלים לניקוי אוטומטי לאחר השימוש. המכשיר מתחבר למערכת הביוב ומבטיח פינוי פסולת יעיל ללא צורך בהתערבות של הבעלים. בנוסף, לאסלה קיבולת אחסון גדולה הניתנת לשטיפה, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור משקי בית מרובי חתולים. קערת המלטה לחתולים של Petgugu מיועדת לשימוש עם המלטה מסיסת במים ומציעה מגוון זרמים נוספים ... >>

האטרקטיביות של גברים אכפתיים 14.04.2024

הסטריאוטיפ שנשים מעדיפות "בנים רעים" כבר מזמן נפוץ. עם זאת, מחקר עדכני שנערך על ידי מדענים בריטים מאוניברסיטת מונאש מציע נקודת מבט חדשה בנושא זה. הם בדקו כיצד נשים הגיבו לאחריות הרגשית של גברים ולנכונותם לעזור לאחרים. ממצאי המחקר עשויים לשנות את ההבנה שלנו לגבי מה הופך גברים לאטרקטיביים לנשים. מחקר שנערך על ידי מדענים מאוניברסיטת מונאש מוביל לממצאים חדשים לגבי האטרקטיביות של גברים לנשים. בניסוי הראו לנשים תצלומים של גברים עם סיפורים קצרים על התנהגותם במצבים שונים, כולל תגובתם למפגש עם חסר בית. חלק מהגברים התעלמו מההומלס, בעוד שאחרים עזרו לו, כמו לקנות לו אוכל. מחקר מצא שגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב היו מושכים יותר לנשים בהשוואה לגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

אף נוירומורפי של אינטל 27.03.2020

חוקרי אינטל, יחד עם מדענים מאוניברסיטת קורנל, יצרו מעין "אף אלקטרוני" שיכול לזכור את הריח הספציפי של תרכובת וכימיקל בכל פעם ולזהות את הריח הזה בדיוק גבוה גם אם הוא מוסווה על ידי ריחות חזקים אחרים. מערכת ה"אף האלקטרונית" מבוססת על המעבד הנוירומורפי Loihi של אינטל, והאלמנט הרגיש שלה הוא מטריצה של 72 חיישנים כימיים.

מעבד ה-Loihi מתוכנת בצורה כזו שהמעגלים שלו מחקים את הנוירונים של מה שנקרא נורה חוש הריח, החלק במוח שאחראי על זיהוי הריח, הכי קרוב שאפשר. פיתוח נוסף של מערכת זו יאפשר בעתיד ליצור מכשירים שיכולים לזהות כימיקלים מסוכנים, תרופות חבויות או חומרי נפץ, וכמובן לבצע אבחנות רפואיות מדויקות.

הארכיטקטורה של מעבד ה-Loihi בנויה להתאים באופן הדוק לעבודה של מעגלים עצביים וחלקים מורכבים יותר במוח ממה שניתן להשיג עם יחידות עיבוד מרכזיות קונבנציונליות, גם אם מצוידות במאיצים נוירומורפיים מיוחדים. הודות לכך, מעבדים נוירומורפיים כאלה מסוגלים לבצע עבודה שהיא מעבר לכוחן של מערכות בינה מלאכותית מסורתיות. בנוסף, כמות האנרגיה הנצרכת על ידי מערכות עם מעבדים נוירומורפיים קטנה משמעותית מהכמות הנצרכת על ידי מערכות קונבנציונליות המבצעות משימות דומות בתחום למידת מכונה עמוקה ולמידה עצמית.

אחד הדברים שניתן ליישם על מעבד נוירומורפי, אך קשה מאוד לעשות זאת באמצעות טכנולוגיות מסורתיות, הוא מה שנקרא one-shot learning. המוח האנושי עושה זאת בקלות, ברגע שתרגיש איזה ריח אופייני, בפעם הבאה אתה בוודאי תזהה אותו. מערכות בינה מלאכותית המשתמשות ברשתות עצביות דורשות הכשרה על מספר עצום של דוגמאות, והדבר הגרוע ביותר הוא שלא ניתן לאמן רשת עצבית שעברה הכשרה בקטגוריה חדשה מבלי לפגוע בזיכרון שלה מהקטגוריה שנלמדה קודם לכן. כדי להשיג את התוצאה המקסימלית, יש לאמן מחדש את הרשת העצבית לחלוטין תוך שימוש בנתונים מכל הקטגוריות הדרושות בבת אחת.

הצעדים הבאים שהחוקרים של אינטל ואוניברסיטת קורנל מתכוונים לנקוט יהיו לאפשר לקבץ נתונים (ריחות) קשורים לקטגוריות כלליות. לדוגמה, המערכת כבר מסוגלת לזהות שהריח מתאים לריח של תותים שגדלו באירופה או שגדלו בקליפורניה, אבל בהמשך היא תצטרך להצביע על כך ששני הריחות הם ריח של תותים.

עוד חדשות מעניינות:

▪ Synology DS216+ NAS

▪ טורבינות חשמליות מפורמולה 1 למכוניות כביש

▪ סמארטפון גיימינג Sony Xperia 1 IV

▪ HP Chromebook X2 Hybrid

▪ מזל"ט מיניאטורי DJI Spark

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ קטע של אתר Radio Control. בחירת מאמרים

▪ מאמר חפירה-בולדוזר. טיפים למאסטר הבית

▪ מאמר איפה ההר הגבוה ביותר? תשובה מפורטת

▪ מאמר קדחת ארגמן. בריאות

▪ מאמר הקטעים הקטנים ביותר המותרים של כבלים וחוטים של רשתות חשמל בבנייני מגורים. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ מאמר תקלה חוזרת של הטלוויזיה GRUNDIG-GR1450. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר