ספריה טכנית בחינם

הוראות בטיחות בעבודה לנהג משאית אשפה מכולות. מסמך מלא

בטיחות ובריאות בעבודה / הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה

 הערות למאמר

בטיחות

1. דרישות בטיחות כלליות

1.1. בני 18 לפחות, בעלי רישיון נהיגה מתאים, עברו בדיקה רפואית, תדריך היכרות, הדרכה בעבודה באמצעי בטיחות, בטיחות חשמל, בטיחות אש, התמחות, בדיקות ידע בהיקף קבוצה I ב. בטיחות חשמל, ידע תיאורטי מורשים לנהוג במכונית ומיומנויות נרכשות בדרכי עבודה בטוחות.

1.2. הנהג כפוף מנהלית לראש שירות התחבורה.

1.3. הנהג, העובד על הקו, מדווח מיידית למנהל העבודה או לראש המדור שברשותו הוא מוקצה.

1.4. הנהג, בעודו עובר תיקונים, כפוף למכונאי.

1.5. הנהג מחויב ליידע את הממונה הישיר שלו על כל מצב המאיים על חייו ובריאותם של אנשים, על כל תאונה המתרחשת בעבודה או על הידרדרות במצבו הבריאותי.

2. דרישות בטיחות לפני תחילת העבודה

2.1. לפני היציאה מהקו, על הנהג:

• לעבור בדיקה רפואית לפני הנסיעה;
• קבלת שטר מטען והנחיות מהשולח לגבי תנאי העבודה בקו ומאפייני המטען המועבר.

2.2. בדקו יחד עם המכונאי את השירות הטכני והשלמות של הרכב וקבלו את הסימון המתאים על שטר המטען. בעת הבדיקה, שימו לב במיוחד ל:

• יכולת השירות של המצבר, המתנע, הבלמים, ההיגוי, התאורה, האזעקה, דלתות התא, פנים, מכשיר חימום, מנעולי צד, משתיק קול ואטימות חיבוריו וכו';
• אין דליפה של דלק, שמן, נוזל קירור;
• לחץ אוויר בצמיגים ויכולת השירות שלהם;
• הרכב מצויד כהלכה בכלים הדרושים, האביזרים, הציוד ויכולת השירות שלהם.

2.4. לפני התנעת המנוע, על הנהג:

• כבה ונתק את גופי החימום;
• הפעל את בלם החניה על המכונית;
• שים את ידית העברת ההילוכים (בקר) במצב ניטרלי;
• לבדוק את אטימות מערכת החשמל.

2.5. הנהג יכול להשתמש בידית ההתנעה רק במקרה של תקלה זמנית של המתנע או בעת התנעת המנוע לאחר תיקון.

2.6. בעת התנעת המנוע באמצעות ידית ההתנעה, על הנהג לעמוד בדרישות הבטיחות הבאות:

• אל תיקח את הידית בהיקף;
• סובב את ידית ההתחלה מלמטה למעלה;
• בעת התאמה ידנית של תזמון ההצתה, הגדר את ההצתה מאוחר יותר;
• אל תשתמש במנופים הפועלים על ידית ההתנעה.

2.7. על הנהג אסור:

• להפעיל את המנוע על ידי גרירה;
• לחמם את המנוע, תיבת ההילוכים, בתי ציר ההנעה באש גלויה.

3. דרישות בטיחות במהלך הפעולה

3.1. בעבודה על קו על הנהג להתחיל להניע את הרכב רק לאחר שווידא שאין מכשולים בנתיב התנועה.

3.2. לפני היציאה מתא הנוסעים יש לכבות את מתג ההצתה או לכבות את אספקת הדלק, לבלום את המכונית עם בלם החניה ולוודא שאין סכנה הכרוכה בתנועת כלי רכב לא באותו כיוון או בכיוון ההפוך. אל תקפוץ מהתא או ממרכב המכונית.

3.3. לאחר היציאה מהתא, אם המכונית נעצרת בקטע כביש שיש לו שיפוע (אפילו קל), הנח חוסמי גלגלים (חוסמים) מתחת לגלגלים.

3.4. נקה לכלוך, שלג וקרח מהמשטחים בזמן. הימנע ממגע עם שמן ודלק.

3.5 מנוחה בתא המכונית רק כאשר המנוע אינו פועל, כי אחרת זה יכול להוביל להרעלה של חד תחמוצת הפחמן הכלול בגזי הפליטה של ​​המכונית.

3.6. לפני גיבוי הרכב, ודא שתמרון זה אינו יוצר סכנה וכי אין אנשים בקרבת מקום.

3.7. לפני תחילת נסיעה לאחור בתנאי ראות לא מספקת לאחור (עקב עומס מאחור, ביציאה משער וכדומה), בקש להקצות אדם לארגון תנועת הרכב.

3.8. פתח את מכסה הרדיאטור על מנוע חם לובש כפפה או מכסה אותו בסמרטוט. פתחו את הפקק בזהירות, מבלי לאפשר לאדים עזים לברוח לעבר הפקק הפותח.

3.9. תדלק את המכונית בדלק בהתאם לכללי הבטיחות שנקבעו לתחנות דלק.

3.10. כדי להציף בנזין, השתמש במכשיר מיוחד. אסור לינוק בנזין דרך הפה דרך הצינור.

3.11. בחורף, כדי למנוע מקרים של כוויות קור בעת פתרון בעיות בכביש, יש לעבוד רק עם כפפות. אין לגעת בחפצי מתכת, חלקים או כלי עבודה בידיים לא אהובות.

3.12. בעת תדלוק רכב בחורף, השתמש בחרירי תדלוק רק עם כפפות, ואל תאפשר לדלק להישפך או לעלות על עור הידיים והגוף.

3.13. בעת עצירה וחניה בקטעי כביש שאינם מוארים בחושך או בתנאי ראות לקויה, יש להדליק את אורות הצד או החניה של הרכב.

3.14. אם נאלצת לעצור את רכבך בצד הדרך או בכביש לצורך תיקונים, הצב משולש אזהרה או נורה אדומה מהבהבת מאחורי המכונית.

3.15. כשאתה עובד מתחת לרכב, מקם את עצמך כך שרגליך לא יהיו על הכביש.

3.16. בעת ניפוח או ניפוח צמיגים שהוסרו מרכב על הכביש, התקן מזלג בטיחות באורך וחוזק מתאים לתוך החורים של חישוק הגלגל או הנח את הגלגל עם טבעת הנעילה כלפי מטה.

3.17. על הנהג אסור:

• לבצע כל עבודות תחזוקה ותיקון רכב במרחק קרוב מ-5 מ' מאזור ההפעלה של מנגנוני הטעינה והפריקה;
• בתחנת דלק, להשתמש באש פתוחה ועשן, לבצע עבודות תיקון והתאמה, לתדלק כשהמנוע פועל, לאפשר לדלק לעלות על גדותיו, לאפשר לנוסעים להיות בתא הנוסעים, בפנים או בגוף;
• להסיע יותר אנשים בתא הנוסעים מהמצוין בדרכון היצרן;
• הובלת אנשים על לוחות ריצה, פגושים, פגושים;
• לאפשר לאנשים לא מורשים, לרבות נוסעים ומעמיסים, לתקן את הרכב.

3.18. השטח עליו מועמסים מכולות חייב להיות אופקי וללא בורות וחוסר אחידות או חסימות אחרות שיפריעו להעמסה ופריקה ממוכנת של מכולות. להעמסת מכולות, משאית האשפה מותקנת במרחק מינימלי מהמכולות.

3.19. בעת העמסת מכולות, מהדק ההידוק חייב להתאים היטב לפינות הצדדיות של המיכל ולהחזיק אותו תלוי היטב.

3.20. יש לשנות את המיקום בצורה חלקה, ללא תנודות, ולמנוע ממנו להתנדנד. במידת הצורך, יש להחזיק את המיכל באחת מהסוגרים המחוברים לגוף.

3.21. המיכל מופנה לתאי המשטח ההטיה רק ​​כאשר המיכל ממוקם מעל הבמה בגובה של 5-10 ס"מ.

3.22. לאחר הטעינה, המיכל חייב להיות מאובטח היטב לרציף משאית האשפה באמצעות מהדקים.

3.23. הנהג מחויב לבדוק מעת לעת את מיקום המהדקים, במיוחד לפני ההובלה והפריקה.

3.24. במהלך תהליך העבודה אסור להשתמש במיכלים לא סטנדרטיים שאינם מתאימים לפירוק אשפה (קרטון, מכולות שונות וכדומה), וכן במיכלי אשפה בעלי נזקים ופגמים מכניים (ידיות חסרות, תחתית פגומה). , וכו.)

3.25. משקל המטען המותר להבנה ולהזזה ידני לגברים:

• כל הזמן במהלך משמרת העבודה - לא יותר מ-15 ק"ג;
• הרמה חד פעמית (עד פעמיים בשעה) - לא יותר מ-30 ק"ג.

3.26. מותר להעמיס (לפרוק) ידנית מטען במשקל של לא יותר מ-60 ק"ג על ידי שני מעמיסים (או מעמיס ונהג).

3.24. על נהג משאית אשפה אסור:

• לבצע עבודה באמצעות מנוף בסמיכות לקווי מתח;
• שאנשים בלתי מורשים נמצאים באזור פעולת העגורן, בעת פריקת מכונות, לעמוד באזור ההטיה של הרציף עם מכולות;
• תנועת הובלה של כלי רכב עם בום לא מאוחסן קבוע במצב הובלה;
• להפעיל מיכלים פגומים;
• בצע עבודות הידוק והתאמה כאשר הבום מורם והמטען נע;
• להעביר אנשים על הרציף,
• לעבוד ללא שימוש בציוד מגן אישי.

4. דרישות בטיחות במצבי חירום

4.1. אם מתרחשת תאונה, העניקו לנפגע עזרה ראשונה במידת הצורך, קחו אותו לבית החולים או הזעיקו אמבולנס, דווחו על האירוע לראש האתר או למוקד משטרת התנועה בטלפון. 7-65-66. יש להשאיר את המצב בו התרחשה התאונה ללא שינוי עד הגעת הוועדה, אלא אם הדבר מאיים על חייהם של אנשים אחרים.

4.2. אם מתגלה שריפה, הזהיר אחרים מפני הסכנה והתחל בכיבוי האש באמצעות ציוד כיבוי אש ראשוני. אם אי אפשר לכבות את השריפה לבד, יש להודיע ​​למכבי האש.

4.3. במקרה של תאונת דרכים, הנהג מחויב:

• לעצור מיד ולהישאר בזירת האירוע;
• להדליק את נורות האזהרה או להציב משולש אזהרה 15-20 מ' מהמכונית באזורים מיושבים ו-30-40 מ' מחוץ לאזורים מיושבים;
• אין להזיז את המכונית או חפצים הקשורים לאירוע;
• לנקוט באמצעים אפשריים למתן סיוע רפואי לקורבנות לפני טיפול רפואי;
• להזעיק אמבולנס, ואם הדבר אינו אפשרי, לשלוח את הנפגעים על רכב חולף או לקחת אותם ברכבך למתקן הרפואי הקרוב ולחזור לזירת האירוע;
• לדווח על האירוע למשטרה ולשולח המוסך או המפעל. רשמו את השמות והכתובות של עדי ראייה והמתינו לבואם של שוטרים ונציגי הנהלת המיזם;
• לנקוט בכל האמצעים האפשריים כדי לשמר את זירת האירוע. אם תנועת כלי רכב אחרים בלתי אפשרית, פנה את הכביש, לאחר שתועד בעבר בנוכחות עדים את מיקום המכונית וחפצים ועקבות הקשורים לאירוע.

5. דרישות בטיחות בסיום העבודה

5.1. עם סיום העבודה, על הנהג: