ערכת, כבל pinout (pinout) Panasonic G450, G500, G520, G600. תכנית, תיאור

ספריה טכנית בחינם

אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל
ספרייה חינם / ערכות של מכשירים רדיו-אלקטרוניים וחשמליים

ערכת, כבל pinout (pinout) Panasonic G450, G500, G520, G600. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

ספריה טכנית בחינם

אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / תקשורת סלולרית

הערות למאמר

(לחץ להגדלה)

פרסום: allo.narod.ru

ראה מאמרים אחרים סעיף תקשורת סלולרית.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

אנרגיה מהחלל עבור ספינת הכוכבים 08.05.2024

ייצור אנרגיה סולארית בחלל הופך לאפשרי יותר עם כניסתן של טכנולוגיות חדשות ופיתוח תוכניות חלל. ראש הסטארט-אפ Virtus Solis שיתף את החזון שלו להשתמש בספינת הכוכבים של SpaceX כדי ליצור תחנות כוח מסלוליות המסוגלות להניע את כדור הארץ. הסטארט-אפ Virtus Solis חשף פרויקט שאפתני ליצירת תחנות כוח מסלוליות באמצעות ספינת הכוכבים של SpaceX. רעיון זה עשוי לשנות באופן משמעותי את תחום הפקת האנרגיה הסולארית, ולהפוך אותו לנגיש וזול יותר. ליבת התוכנית של הסטארט-אפ היא להפחית את עלות שיגור לוויינים לחלל באמצעות Starship. פריצת דרך טכנולוגית זו צפויה להפוך את ייצור אנרגיה סולארית בחלל לתחרותי יותר עם מקורות אנרגיה מסורתיים. Virtual Solis מתכננת לבנות פאנלים פוטו-וולטאיים גדולים במסלול, באמצעות Starship כדי לספק את הציוד הדרוש. עם זאת, אחד האתגרים המרכזיים ... >>

שיטה חדשה ליצירת סוללות חזקות 08.05.2024

עם התפתחות הטכנולוגיה והשימוש המתרחב באלקטרוניקה, נושא יצירת מקורות אנרגיה יעילים ובטוחים הופך להיות דחוף יותר ויותר. חוקרים מאוניברסיטת קווינסלנד חשפו גישה חדשה ליצירת סוללות מבוססות אבץ בעלות הספק גבוה שיכולות לשנות את הנוף של תעשיית האנרגיה. אחת הבעיות העיקריות של סוללות נטענות מסורתיות על בסיס מים הייתה המתח הנמוך שלהן, שהגביל את השימוש בהן במכשירים מודרניים. אבל הודות לשיטה חדשה שפותחה על ידי מדענים, החיסרון הזה התגבר בהצלחה. כחלק מהמחקר שלהם פנו מדענים לתרכובת אורגנית מיוחדת - קטכול. התברר שזהו רכיב חשוב שיכול לשפר את יציבות הסוללה ולהגביר את יעילותה. גישה זו הובילה לעלייה משמעותית במתח של סוללות אבץ-יון, מה שהופך אותן לתחרותיות יותר. לדברי מדענים, לסוללות כאלה יש מספר יתרונות. יש להם ב ... >>

תכולת אלכוהול של בירה חמה 07.05.2024

לבירה, כאחד המשקאות האלכוהוליים הנפוצים ביותר, יש טעם ייחודי משלה, שיכול להשתנות בהתאם לטמפרטורת הצריכה. מחקר חדש של צוות מדענים בינלאומי מצא כי לטמפרטורת הבירה יש השפעה משמעותית על תפיסת הטעם האלכוהולי. המחקר, בראשות מדען החומרים ליי ג'יאנג, מצא כי בטמפרטורות שונות, מולקולות אתנול ומים יוצרות סוגים שונים של אשכולות, מה שמשפיע על תפיסת הטעם האלכוהולי. בטמפרטורות נמוכות נוצרים יותר אשכולות דמויי פירמידה, מה שמפחית את החריפות של טעם ה"אתנול" וגורם למשקה להיות פחות אלכוהולי. להיפך, ככל שהטמפרטורה עולה, האשכולות הופכים דמויי שרשרת יותר, וכתוצאה מכך טעם אלכוהולי בולט יותר. זה מסביר מדוע הטעם של כמה משקאות אלכוהוליים, כגון באייג'יו, יכול להשתנות בהתאם לטמפרטורה. הנתונים שהתקבלו פותחים סיכויים חדשים ליצרני משקאות, ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

טעינה אלחוטית לרכבים חשמליים של טויוטה 11.12.2013

Toyota Motor Corporation התקשרה בהסכם עם WiTricity Corporation, יצרנית מטעני אינדוקציה. הייחודיות של המודל העסקי של WiTricity היא שהיא לא מוכרת מוצרים מוגמרים, אלא רישיונות לפיתוח שלהם. באמצעות שיתוף הפעולה, טויוטה תקבל גישה לטכנולוגיות WiTricity Corporation. המטרה הסופית היא לצייד גם רכבי טויוטה חשמליים וכלי רכב היברידיים במערכות טעינת סוללות אלחוטיות.

מטענים המבוססים על פטנטים של WiTricity משתמשים באפקט הקלאסי של אינדוקציה אלקטרומגנטית, הכוללת אינטראקציה של שני סלילים עם זרם. במקרה זה, אחד הסלילים מובנה במשדר המחובר לרשת החשמל (הוא יכול לשכב, למשל, על רצפת המוסך), והסליל השני ממוקם בתוך המכונית. הסוללה מתחילה להיטען אוטומטית כאשר המכונית חונה מעל המשדר.

לגבי מכוניות נוסעים, הטכנולוגיה מאפשרת טעינת סוללה "ריקה" תוך 4 שעות תוך העברת אנרגיה מ-3,3 ל-6 קילוואט. נתון זה יכול להגיע ל-25 קילוואט עבור כלי רכב גדולים יותר. המפתחים מדווחים כי טעינה אלחוטית אורכת בערך אותו זמן כמו טעינה רגילה מהרשת.

עד כה, לא צוין באילו דגמי מכוניות טויוטה ייעשה שימוש בטכנולוגיית WiTricity. באוגוסט 2013 הכריזה יצרנית הרכב היפנית על תוכניות להוסיף יכולות טעינה אלחוטית לקו הפריוס הירוק שלה. באותה תקופה, זה היה על 2014 Toyota Prius Plug-In דגם.

כיום יש יותר מ-2445 תחנות טעינה אקספרס של CHAdeMO ברחבי העולם, מספר כפול בערך מהשנה הקודמת, לפי אנליסטים ב-IHS Automotive. טכנולוגיית CHAdeMO נתמכת על ידי יותר מ-57 כלי רכב חשמליים (כולל דגמי Mitsubishi i-MiEv, Nissan Leaf והונדה Fit EV), המהווים כ-80% משוק הרכבים שאינם ICE.

עלות התקנת עמדת טעינה אחת של CHAdeMO נעה בטווח של 20-30 אלף דולר. תחנה כזו מאפשרת להטעין את הסוללות תוך כ-20 דקות, אם כי, כמובן, זה עדיין ארוך בהרבה בהשוואה לזמן של תדלוק בנזין בתחנת דלק קונבנציונלית.

טסלה מוטורס עובדת על שיטת "טעינה" מהירה יותר. החברה מציידת את רכביה בסוללות נטענות הניתנות להחלפה לאחר פריקה בתחנות ייעודיות. החלפת סוללה זו נמשכת רק 10 דקות.

עוד חדשות מעניינות:

▪ נהג אורורה למשאיות

▪ סופר שוקולד

▪ טלסקופ ג'יימס ווב שוגר למסלול

▪ עדיף לישון על הצד

▪ אושרה מטענים סטנדרטיים בודדים לכל הגאדג'טים

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ חלק של האתר תקשורת רדיו אזרחית. בחירת מאמרים

▪ מאמר כתבי יד אינם נשרפים. ביטוי פופולרי

▪ מאמר איזו סיסמה מפורסמת נוצרה על בסיס המילים האחרונות של אדם מורשע? תשובה מפורטת

▪ מאמר חצייה בשחייה. עצות לטיול

▪ מאמר צבע בול. מתכונים וטיפים פשוטים

▪ מאמר סאב וופר לרכב. חלק 1. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר