צליל במכונית: תוכניות ונכונות בחירתם. תכנית, תיאור

אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל
ספרייה חינם / ערכות של מכשירים רדיו-אלקטרוניים וחשמליים

צליל במכונית: תוכניות ונכונות בחירתם

ספריה טכנית בחינם

אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / שֶׁמַע

יצירת כל מערכת שמע לרכב היא תהליך מייגע למדי, שבו יש לקחת בחשבון גורמים רבים ושונים על מנת לצמצם את מספר השגיאות שלוקח זמן וכסף לבטל. יתר על כן, הקשיים המתעוררים בתהליך של יצירתיות כזו משפיעים לרעה לא רק על התקציב שלך, אלא גם יוצרים אי נוחות רוחנית בעת השגת תוצאה רחוקה מלהיות רצויה.

לכן, כדי לא "לשבור עצים", קבעו את המטרות והיכולות הפיננסיות שלכם כבר בשלב הראשוני. כך למשל, תוכלו לרכוש רדיו לא יקר לרכב שיתאים לצרכים שלכם, ובהמשך, כשתחליטו להתקין מחליף תקליטורים ברכבכם, תופתעו לגלות שאין לרדיו הזה פונקציות של שליטה בכונן תקליטורים.

תחילתו של כל פרויקט ציוד מורכבת מתכנון דרך היישום שלו, לכן אנו מציעים לשקול את דיאגרמות הפריסה של מערכות סטריאו לרכב.

תכנית 1 מניחה נוכחות של יחידת ראש (זה יכול להיות רדיו לרכב, מקלט CD, חפיסת מינידיסק), רמקולים קדמיים ואחוריים.

לרוב, רמקולים 13 או 16 ס"מ משמשים כרמקולים קדמיים, ורמקולים אובליים בגודל 6 ו-9 אינץ' משמשים כרמקולים אחוריים, הם מיוצרים כמעט על ידי כל היצרנים המוכרים. זוהי התוכנית הפשוטה והנפוצה ביותר, שהיתרון העיקרי שלה הוא המחיר הנמוך שלה. איכות הצליל של מערכת כזו, ככלל, גם היא נמוכה.

השגת איכות טובה במערכת כזו היא די קשה בשל העובדה שאין לה דרך להתאים, למעט שימוש בגוש עץ סטנדרטי של יחידת הראש, וזה ברור שלא מספיק.

כדי לשפר את הסאונד, ניתן להשתמש בכל אקוסטיקה של רכיבים עם שחזור נפרד של תדרים גבוהים ובינוניים כחזית, ואקוסטיקה איכותית מסדרת PRO או HQ (לדוגמה, Clarion SRF 6981, Kenwood KFC-HQ 691) בתור חלק אחורי.

פתרון טוב יהיה להשתמש באקוסטיקה אירופאית או אמריקאית בגודל 6 על 9 אינץ', אשר שונה מהיפניות בשחזור רך יותר של תדרים נמוכים ומשחזרת את החלקים הגבוהים והאמצעיים של הטווח באופן טבעי יותר (לדוגמה, "KEF 690 Q", " Centrek SRS 6980", "RCF 6910", "Boston Acoustic CX 9.3").

Scheme 2 מכילה יחידת ראש, אקוסטיקה קדמית (רצוי רכיב) ומגבר עם סאב וופר. ההבדל העיקרי עם פריסה זו הוא שהיא גמישה יותר ומאפשרת לך להשיג רמת צליל גבוהה יותר מבלי לשנות את הרכיבים המקוריים.

יחד עם זאת, אין לך שום בעיה מה לעשות עם אקוסטיקה קדמית לא טובה במיוחד, כי אתה מיד קונה מוצר ממעמד אחר. סוחרי אודיו אמריקאים לרכב אומרים שאם אתה לא יכול לקנות "סאונד טוב" מיד, אבל תרצה לקבל אותו בעתיד, אתה צריך להתקין רמקול קדמי איכותי עם סאב וופר טוב. זה ייתן לך תמונת קול ברורה למדי במושבים הקדמיים של המכונית עם מספיק תמיכה מאחור - כמובן שאם אתה משתמש בסאב וופר ממש טוב (עם זאת, לא ניתן לסווג סאב וופרים כמו "פיוניר TS-WX 80" בתור טוֹב).

אתה יכול בקלות לבדוק את ההצהרה הזו בכל מכונית ש"עשויה" היטב מבחינת סאונד על ידי כיבוי הרמקולים האחוריים. חלק מאפקט ההיקפי יופחת בהכרח, אבל תאמין לי, אפשרות זו משחקת הרבה יותר יפה מהדפוס 1 הרגיל.

זה נתמך גם על ידי העובדה שבתחרויות הסאונד הבינלאומיות "Sound off" מכוניות תערוכות מבוצעות לעתים קרובות למדי על פי תכנית 2.

דוגמה לכך היא המכונית "BMW" מסדרה 5, שהיא הזוכה באליפויות גרמניה ושוודיה, וכן הזוכה באליפות אירופה של IASCA במחלקת PRO, בהספק של עד 600 W RMS. המכונה מצוידת במערכת רמקולים קדמיים (מערכת תלת כיוונית "DLS Genesis") ושלושה סאב וופרים בקוטר 25 ס"מ "DLS W-110C".

עלות הרכיבים גבוהה בערך פי שניים מהאופציה הראשונה המסורתית, אך יחד עם זאת יש לך הזדמנות לעלות מעל הרמה הממוצעת.

ניתן להשלים את ערכת הפריסה השנייה בכל עת עם קבוצה אקוסטית אחורית, ואז תקבל את האפשרות המוכרת לבניית מערכת עם רמקולים קדמיים ואחוריים, שכבר עומד לרשותך "חלק בס" חזק למדי בחלק הפנימי של המכונית שלך (תרשים 3).

אפשרות הפריסה השנייה נתמכת גם על ידי העובדה שמעגלים כאלה, ככלל, טוענים פחות את האקוסטיקה הראשית, ומאפשרים להם לשמור על הביצועים שלהם זמן רב יותר. זוכר כמה פעמים "פספסת את הבס"? אתה מנסה להוסיף "בס", ובכך להעמיס על האקוסטיקה, שפשוט לא מסוגלת לשחזר את החלק הזה של הטווח עם משוב רגיל. יחד עם זאת, אם עומד לרשותכם סאבוופר עם הספק נומינלי של 250-300 W RMS (500-800 W MAX), שנועד לשחזר תדרים מ-20 הרץ עד 1 קילו-הרץ, תוכלו להפקיד בו את המשימה של יצירת אפילו צליל מוגזם בתא הנוסעים.לחץ.

עבור חלק מבעלי רכב, השימוש בסאב וופר מציג את אי הנוחות שלו בכך שהוא תופס מקום מסוים בתא המטען, ומפחית את נפחו (נפחים של מארזי סאב וופר יכולים לנוע בין 30 ל-80 ליטר).

אם אינך מוכן להקריב חלק משטח תא המטען שלך עבור סאב וופר, אתה יכול לנסות לשפר את הפריסה הראשונה. במקרה זה, ניתן להוסיף מגבר למערכת כדי "לבנות" את הרמקולים האחוריים (סכמה 4).

כמגבר כזה, אתה יכול להשתמש בכל שני ערוצים, שההספק הנקוב שלו הוא 30-50 W RMS לערוץ.

ככלל, מדובר באקוסטיקה בהספק מדורג של 60-80 W RMS (180-250 W MAX), והמגבר המובנה של יחידת הראש (30-40 W MAX) אינו מספיק כדי להבטיח את הפעולה הרגילה של רמקולים כאלה.

ההשפעה של "אנדר-דרייב" של אקוסטיקה מתרחשת לעתים קרובות למדי במערכות בעלות התאמה לא נכונה של הספק של המקור ושל המערכת האקוסטית.

ברמת ווליום גבוהה מתרחשת ברמקולים "צפצופים" אופייניים, המהווה ביטוי לאפקט זה. המגבר המובנה של יחידת הראש, כאשר העומס גדל, אינו מסוגל לספק את הפלט הדרוש, צריכת החשמל עולה בכניסה שלו, שעבורה העיצוב שלו לא נועד. לכן, הוא מתחיל לעבוד עם עיוות, למרות שקיימת תפיסה מוטעית נפוצה ש"אקוסטיקה לא מחזיקה".

נדון ביתר פירוט בנושאי התאמת הספק של המקור ומערכת הרמקולים בחומר על מגברים לרכב.

לסיכום, אני רוצה לומר שסכימת הפריסה שנבחרה בצורה נכונה עבור עצמך מאפשרת לך להוציא את כספך בצורה רציונלית יותר על מה שאתה רוצה לקבל עבורם.

מחבר: מרטין קורבלב; פרסום: cxem.net

ראה מאמרים אחרים סעיף שֶׁמַע.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

אנרגיה מהחלל עבור ספינת הכוכבים 08.05.2024

ייצור אנרגיה סולארית בחלל הופך לאפשרי יותר עם כניסתן של טכנולוגיות חדשות ופיתוח תוכניות חלל. ראש הסטארט-אפ Virtus Solis שיתף את החזון שלו להשתמש בספינת הכוכבים של SpaceX כדי ליצור תחנות כוח מסלוליות המסוגלות להניע את כדור הארץ. הסטארט-אפ Virtus Solis חשף פרויקט שאפתני ליצירת תחנות כוח מסלוליות באמצעות ספינת הכוכבים של SpaceX. רעיון זה עשוי לשנות באופן משמעותי את תחום הפקת האנרגיה הסולארית, ולהפוך אותו לנגיש וזול יותר. ליבת התוכנית של הסטארט-אפ היא להפחית את עלות שיגור לוויינים לחלל באמצעות Starship. פריצת דרך טכנולוגית זו צפויה להפוך את ייצור אנרגיה סולארית בחלל לתחרותי יותר עם מקורות אנרגיה מסורתיים. Virtual Solis מתכננת לבנות פאנלים פוטו-וולטאיים גדולים במסלול, באמצעות Starship כדי לספק את הציוד הדרוש. עם זאת, אחד האתגרים המרכזיים ... >>

שיטה חדשה ליצירת סוללות חזקות 08.05.2024

עם התפתחות הטכנולוגיה והשימוש המתרחב באלקטרוניקה, נושא יצירת מקורות אנרגיה יעילים ובטוחים הופך להיות דחוף יותר ויותר. חוקרים מאוניברסיטת קווינסלנד חשפו גישה חדשה ליצירת סוללות מבוססות אבץ בעלות הספק גבוה שיכולות לשנות את הנוף של תעשיית האנרגיה. אחת הבעיות העיקריות של סוללות נטענות מסורתיות על בסיס מים הייתה המתח הנמוך שלהן, שהגביל את השימוש בהן במכשירים מודרניים. אבל הודות לשיטה חדשה שפותחה על ידי מדענים, החיסרון הזה התגבר בהצלחה. כחלק מהמחקר שלהם פנו מדענים לתרכובת אורגנית מיוחדת - קטכול. התברר שזהו רכיב חשוב שיכול לשפר את יציבות הסוללה ולהגביר את יעילותה. גישה זו הובילה לעלייה משמעותית במתח של סוללות אבץ-יון, מה שהופך אותן לתחרותיות יותר. לדברי מדענים, לסוללות כאלה יש מספר יתרונות. יש להם ב ... >>

תכולת אלכוהול של בירה חמה 07.05.2024

לבירה, כאחד המשקאות האלכוהוליים הנפוצים ביותר, יש טעם ייחודי משלה, שיכול להשתנות בהתאם לטמפרטורת הצריכה. מחקר חדש של צוות מדענים בינלאומי מצא כי לטמפרטורת הבירה יש השפעה משמעותית על תפיסת הטעם האלכוהולי. המחקר, בראשות מדען החומרים ליי ג'יאנג, מצא כי בטמפרטורות שונות, מולקולות אתנול ומים יוצרות סוגים שונים של אשכולות, מה שמשפיע על תפיסת הטעם האלכוהולי. בטמפרטורות נמוכות נוצרים יותר אשכולות דמויי פירמידה, מה שמפחית את החריפות של טעם ה"אתנול" וגורם למשקה להיות פחות אלכוהולי. להיפך, ככל שהטמפרטורה עולה, האשכולות הופכים דמויי שרשרת יותר, וכתוצאה מכך טעם אלכוהולי בולט יותר. זה מסביר מדוע הטעם של כמה משקאות אלכוהוליים, כגון באייג'יו, יכול להשתנות בהתאם לטמפרטורה. הנתונים שהתקבלו פותחים סיכויים חדשים ליצרני משקאות, ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

הפופולריות של טלוויזיות LCD הולכת וגוברת 30.07.2004

מקורות טייוואנים סמכותיים מדווחים על הצמיחה המהירה בפופולריות של טלוויזיות LCD.

אם ברבעון הראשון של השנה הביקוש העולמי למוצרי היי-טק מסוג זה הסתכם בכשני מיליון חתיכות, הרי שברבעון השני ייחרגו הנתונים הללו. באשר למחצית השנייה של השנה, אנליסטים מעריכים את הביקוש לטלוויזיות LCD ב-5-6 מיליון יחידות.

המקורות האופטימיים ביותר מאמינים שבשנת 2004 הביקוש העולמי יעמוד על 14-15 מיליון יחידות, אבל משקיפים זהירים יותר אומרים שיצרנים פשוט לא יכולים להרשות לעצמם לשלוח מספר כזה של טלוויזיות, ולכן הפריחה האמיתית אמורה להתרחש בשנה הבאה.

בנוסף, אנליסטים מאמינים שעד 2006 מסכי LCD בגודל 19 אינץ' יהפכו לפופולריים ביותר מבין אלו הנמכרים בשוק.

עוד חדשות מעניינות:

▪ מחרשת יהלומים

▪ מאזניים עם אינטליגנציה

▪ שבב צג זרם/כוח

▪ אנחנו מריחים לא רק עם האף, אלא גם עם הלשון.

▪ לוח מיניאטורי Tah לשליטה במכשירים אלקטרוניים באמצעות בלוטות'

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ חלק של האתר טריקים מרהיבים והפתרונות שלהם. מבחר מאמרים

▪ מאמר ומחיר קרוסאובר. אומנות האודיו

▪ מאמר מי היה האדם הראשון שטס לחלל? תשובה מפורטת

▪ מאמר בונה ספינות-מתקן. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

▪ מאמר חיישנים אינדוקטיביים במכונית. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ כתבה ווסת מתח פשוט ל-45 וולט. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר