סולם כוונון דיגיטלי למקלט רדיו VHF. תכנית, תיאור

אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל
ספרייה חינם / ערכות של מכשירים רדיו-אלקטרוניים וחשמליים

סולם כוונון דיגיטלי עבור מקלט רדיו VHF. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

ספריה טכנית בחינם

אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / קליטת רדיו

קיבלת תחנת רדיו מעניינת ואולי לא ידועה בעבר במקלט האהוב עליך. באופן טבעי, אתה רוצה לזכור את ההגדרות. אבל הנה הבעיה - למקלט שלך יש סולם ליניארי רגיל מאוד עם מחוון "רץ", כביכול תדר הכוונון. לא, זה לא מראה לך שום תדר - במקרה הטוב, המיקום היחסי של הגדרת הכוונון לאורך הסולם. די קשה לזכור את המיקום המדויק של המצביע, וזה פשוט בלתי אפשרי לקבוע את תחנת הרדיו, אפילו עם הרשימה הזמינה של לוחות זמנים של גלים. זה יהיה נחמד לראות את הערך המספרי הרגיל של התדר בעת כוונון - כל הבעיות מוסרות מיד! אנו מציעים לך את ההזדמנות הזו.

למעשה, ההתקן המוצע נבדל מרוב המכשירים הדומים בהיעדר מיקרו-בקרים ומיקרו-מעבדים הדורשים תהליך תכנות עתיר עבודה.

מעגל זה פותח עבור מקלט רדיו VHF עם טווח של 65...73 מגה-הרץ. הרזולוציה של תדר הכוונון היא 10 קילו-הרץ. המידע מוצג על מחוון LCD בן ארבע ספרות.

דיאגרמת המעגלים של התקן מחלק תדר מראש (PDF) מוצג באיור. 1, ומכשירי מדידת תדר - באיור. 2.

סולם כוונון רדיו VHF דיגיטלי

(לחץ להגדלה)

TFC במהירות גבוהה מחלק את תדר המתנד המקומי של המקלט ב-100. לאחר מכן, אות עם משרעת של כ-5 V מוזן לכניסה של מעצב פולסים מלבני בשבב DD1 (איור 2). המשרעת של פולסים אלה היא 9 V. מהפלט של המעצב, פולסים מלבניים מופעלים לכניסה של מחלק ב-100, שנעשו על מיקרו-מעגלים DD2 ו-DD3.

שבב DD4 מכיל גנרטור עם ייצוב תדר קוורץ, הכרחי ליצירת תקופת מדידה (1 שניות) ותדר של 64 הרץ ל-Gating מפענחים ולרגש את ה-LCD. עם נפילת מתח חיובית בפין 5 של מונה ה-DD4, מעגל ההבחנה R5C4 יוצר פולס רישום מצב מהיציאות של מוני העל/למטה DD6-DD9 למפענחים DD10-DD13, בהתאמה. לאחר פרק זמן שנקבע על ידי מעגל ההשהיה R6, C5, DD5.1, מעגל ההבחנה R7C6 יוצר פולס כתיבה למונים מכניסות הטעינה המקבילות של האחרונים. במקרה זה, ירידת המתח השלילית במוצא של אלמנט DD5.2 מגדירה את הדק RS ברכיבים DD5.3 ו-DD5.4 למצב שבו נוצרת רמת log.6 בכניסת בקרת כיוון הספירה DD9-DD0 . כתוצאה מכך, המונים פועלים להפחתת ערך תדר הביניים. תהליך הספירה לצורך חיסור ה-IF, ולאחר מכן, לאחר ההצפה, עבור חיבור מתרחש במהלך תקופת מדידה אחת. כתוצאה מכך, המחוונים מציגים את תדר הכוונון של מקלט הרדיו.

ניתן לבחור את ערך ה-IF לכל ערך. זה תלוי במצב של כניסות הטעינה המקבילות של המונים DD6-DD9. בהתקן זה, ערך ה-IF נבחר להיות 10,7 מגה-הרץ (ערך זה נמצא ברוב המקלטים המודרניים). כאשר כל כניסות העומס המקביליות נמצאות במצב אפס, המכשיר פועל במצב אפס IF - מד תדרים. נניח שתדר המתנד המקומי הוא 80 מגה-הרץ, ואז המקלט יהיה מכוון לתדר של 69,3 מגה-הרץ (80 - 10,7 = 69,3). במקרה זה, בפין 12 של שבב DD3 התדר הוא 8000 הרץ. לאחר רישום מידע לתוך המונים DD6-DD9 והגדרת רמת log.10 בפינים שלהם 0, עם כל פולס של קוטביות חיובית בפינים שלהם 15, הם מתחילים להקטין את מצבם באחד. לאחר הגעת הפעימה ה-1070, המונים DD6-DD9 מוגדרים לאפס. ירידת המתח השלילית המתקבלת במוצא ההעברה של מונה ה-DD9 מעבירה את הדק RS למצב ההפוך, שבו כניסות בקרת כיוון הספירה הן ברמת היומן. 1, כך שמצב המונים גדל באחד.

כפי שהוזכר לעיל, התדר בכניסות הספירה הוא 8000 הרץ, ומשך תקופת המדידה הוא 1 שניה. זה אומר שיש 8000 פולסים בתקופת מדידה אחת. במהלך תקופה זו, 1070 מתוכם המונים עובדים על חיסור למצב אפס, ואז 6930 הפולסים הנותרים עובדים על חיבור. מכיוון שלפינים של 9 מונים DD6-DD9 יש רמת לוג של 0, המונים פועלים הן לחיסור והן לחיבור במצב עשרוני. לכן, בתום תקופת המדידה, המונים נמצאים במצב 6930, הנרשם במפענחים בקוד בן שבעה מקטעים ומוצג על המחוון, נשמר עד לסיום המדידה הבאה. קבל C7 מונע הפעלה כוזבת של הדק RS.

המכשיר מורכב על שני מעגלים מודפסים עשויים מפיברגלס נייר כסף דו צדדי וממוקם במסך עשוי יריעת נחושת המחוברת לחוט משותף. מחוון LCI 5-4/8 מותקן על גבי המיקרו-מעגלים DD10-DD13.

אפשר גם להשתמש בהתקנה צמודת קיר. אם אין LCD, אתה יכול להשתמש במחווני LED או פלורסנט, אבל במקרה זה הזרם הנצרך על ידי המכשיר יגדל באופן משמעותי. עם מחוון IZHTs5-4/8, צריכת הזרם מאספקת החשמל דרך אפיק +9 V היא כ-35 mA. אם למחווני LED יש אנודה משותפת, יש לחבר את המסופים של 6 מפענחים לאפיק +9 V. אם יש להם קתודה משותפת או שהם זוהרים (IV-3, IV-6), המסופים של 6 מפענחים צריכים להיות להיות מחובר לאפיק כוח משותף.

לכניסת ה-MFC יש לספק מתח סינוסואידאלי של תדר המתנד המקומי עם משרעת של לפחות 0,2 V. אם החלקים במצב תקין ואין שגיאות התקנה, ההגדרה מורכבת מבחירת הנגד R2 ב-MFC.

על ידי בחירת נגד זה, יש צורך להשיג מתח של +4 V בקולטור של טרנזיסטור VT1.

המכשיר המוצע יכול לשמש גם במקלטים עם טווח של 88...108 מגה-הרץ. רזולוציית דגימת התדר במקרה זה תהיה 100 קילו-הרץ. לשם כך, במעגל המכשיר יש צורך לחבר את קטע h של הספרה השנייה לחוט המשותף במודול מד התדר במקום קטע h של הספרה השלישית. בין הפלט של הדרייבר (פין 10 של אלמנט DD1.3) לבין הקלט של מונה DD2, תצטרך לכלול מחלק תדרים נוסף עם מקדם חלוקה של 10. ניתן לעשות זאת במונה K561IE8, להפעיל אותו באותו אופן כמו DD2. במעגל MAP יש להפחית את הקיבול של הקבל C4 ל-22 pF ולהתקין איתו נגד עם התנגדות של 33-180 אוהם בסדרה (נבחר בניסוי). קריטריון הבחירה הוא לשמור על מתח קבוע בקולט של הטרנזיסטור VT1 בטווח של 2,5...2,8 V על פני כל טווח התדרים של המתנד המקומי. הרגישות של ה-MAP בטווח של 88...108 מגה-הרץ היא כ-400 mV.

המכשיר נבדק עם מקלטים באמצעות IF של 10,7 מגה-הרץ. בדיקות לא בוצעו עם ערכי IF גבוהים יותר.

מחבר: M. Ozolin, כפר קרסני יאר, אזור טומסק.

ראה מאמרים אחרים סעיף קליטת רדיו.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

עור מלאכותי לחיקוי מגע 15.04.2024

בעולם טכנולוגי מודרני בו המרחק הופך להיות נפוץ יותר ויותר, חשוב לשמור על קשר ותחושת קרבה. ההתפתחויות האחרונות בעור מלאכותי על ידי מדענים גרמנים מאוניברסיטת Saarland מייצגים עידן חדש באינטראקציות וירטואליות. חוקרים גרמנים מאוניברסיטת Saarland פיתחו סרטים דקים במיוחד שיכולים להעביר את תחושת המגע למרחקים. טכנולוגיה חדשנית זו מספקת הזדמנויות חדשות לתקשורת וירטואלית, במיוחד עבור אלה שמוצאים את עצמם רחוקים מיקיריהם. הסרטים הדקים במיוחד שפיתחו החוקרים, בעובי של 50 מיקרומטר בלבד, ניתנים לשילוב בטקסטיל וללבוש כמו עור שני. סרטים אלה פועלים כחיישנים המזהים אותות מישוש מאמא או אבא, וכמפעילים המשדרים את התנועות הללו לתינוק. הורים הנוגעים בבד מפעילים חיישנים המגיבים ללחץ ומעוותים את הסרט הדק במיוחד. זֶה ... >>

פסולת חתולים של Petgugu Global 15.04.2024

טיפול בחיות מחמד יכול להיות לעתים קרובות אתגר, במיוחד כשמדובר בשמירה על ניקיון הבית שלך. הוצג פתרון מעניין חדש של הסטארטאפ Petgugu Global, שיקל על בעלי החתולים ויעזור להם לשמור על ביתם נקי ומסודר בצורה מושלמת. הסטארט-אפ Petgugu Global חשפה אסלת חתולים ייחודית שיכולה לשטוף צואה אוטומטית, ולשמור על הבית שלכם נקי ורענן. מכשיר חדשני זה מצויד בחיישנים חכמים שונים המנטרים את פעילות האסלה של חיית המחמד שלכם ופועלים לניקוי אוטומטי לאחר השימוש. המכשיר מתחבר למערכת הביוב ומבטיח פינוי פסולת יעיל ללא צורך בהתערבות של הבעלים. בנוסף, לאסלה קיבולת אחסון גדולה הניתנת לשטיפה, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור משקי בית מרובי חתולים. קערת המלטה לחתולים של Petgugu מיועדת לשימוש עם המלטה מסיסת במים ומציעה מגוון זרמים נוספים ... >>

האטרקטיביות של גברים אכפתיים 14.04.2024

הסטריאוטיפ שנשים מעדיפות "בנים רעים" כבר מזמן נפוץ. עם זאת, מחקר עדכני שנערך על ידי מדענים בריטים מאוניברסיטת מונאש מציע נקודת מבט חדשה בנושא זה. הם בדקו כיצד נשים הגיבו לאחריות הרגשית של גברים ולנכונותם לעזור לאחרים. ממצאי המחקר עשויים לשנות את ההבנה שלנו לגבי מה הופך גברים לאטרקטיביים לנשים. מחקר שנערך על ידי מדענים מאוניברסיטת מונאש מוביל לממצאים חדשים לגבי האטרקטיביות של גברים לנשים. בניסוי הראו לנשים תצלומים של גברים עם סיפורים קצרים על התנהגותם במצבים שונים, כולל תגובתם למפגש עם חסר בית. חלק מהגברים התעלמו מההומלס, בעוד שאחרים עזרו לו, כמו לקנות לו אוכל. מחקר מצא שגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב היו מושכים יותר לנשים בהשוואה לגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

בלימה מאולצת של מכוניות 14.02.2000

בגרמניה התקיים כנס בינלאומי, בו נדונה מערכת חדשה להגבלת מהירות אוטומטית של מכוניות. כבר עכשיו, למכוניות רבות באירופה יש מערכת ניווט ממוחשבת.

באמצעות לווייני ניווט מיוחדים, מחשב הרכב של הרכב קובע את מיקומו, ומפות מפורטות נשמרות בזיכרון המחשב. הנהג צריך להזין את היעד לתוך המחשב, ולאחר מכן לעקוב אחר ההוראות המופיעות על המסך או בקול רם מהמחשב, כיצד לנסוע במהירות ובקלות למקום הנכון. אם מציינים קטעים עם הגבלת מהירות במפות אלקטרוניות, קל לוודא שבכניסה לקטע כזה המכונית מאטה אוטומטית.

מומחי בקרת תנועה בריטים סבורים שמספיק לצייד 60 אחוז מהמכוניות בציוד כזה וגם נהגים אחרים יקפידו יותר לעמוד בהגבלות. אבל למרות שמבחינה טכנית הכל די פשוט, סוגיות משפטיות מוטלות בספק. האם הגבלת מהירות אוטומטית כזו לא תהיה פגיעה בזכויות הנהג עצמו? בכל מקרה, משרד התחבורה הגרמני סבור כי בחירת המהירות צריכה להישאר על מצפונו של הנהג. אתה יכול להעניש אותו על מהירות מופרזת, אבל אתה לא יכול להכריח אותו.

בהולנד, למשל, התייחסו לנושא הזה אחרת וערכו ניסוי מוצלח ב-20 פולקסווגן מאובזרים במיוחד.

נשקל סוגיית הרחבת המהירות הכפויה לכל שטח המדינה. מאמינים שזה יפחית את מספר תאונות הדרכים ב-35 אחוזים.

עוד חדשות מעניינות:

▪ תא דלק מרצדס

▪ חיישני זרם דו-שלביים חדשים

▪ נתח מקורות אנרגיה מתחדשים בברזיל - 88,8%

▪ סיגריות אלקטרוניות אינן טובות מהרגילות

▪ מחזירי USB 3.0 של Parade Technologies

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ חלק של האתר עבור חובב הרדיו. בחירת מאמרים

▪ מאמר הפקולטה לרפואת ילדים. עריסה

▪ מאמר מי המציא את הקומיקס? תשובה מפורטת

▪ מאמר תחנת שירות מאסטר-מקלט. תיאור משרה

▪ כתבה אולטרסאונד נגד מכרסמים. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ מאמר תכונות של הקמת מיקסרים. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר