אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל
בקרת מהירות מדחף. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / מנועים חשמליים בעת בדיקת מתקנים מונעי מדחף של אופנועי שלג, רחפנים ממונעים, מטוסים וגם דגמי מטוסים, המעצב צריך לדעת את הערכים המדויקים של מספר פרמטרים. והכי חשוב - מהירות המדחף. זה הכרחי הן בעת הגברת מנועים והן בעת בחירת מדחף. מהירות סיבוב היא גם אחד הפרמטרים העיקריים במהלך פעולת המנוע: לפי הערך של פרמטר זה ניתן לשפוט באופן אובייקטיבי את מהימנות המנוע. במקרים רבים, זה פשוט בלתי אפשרי "לחבר" אף אחד מהטכומטרים הסטנדרטיים להתקנת מנוע המדחף: ובכן, כשמדובר במנועי דגמים, מדידות מגע עלולות לעוות את פעולתן עד כדי כך שכל דקויות ההתאמה אינן מנותקות עוד. השאלה. אני מביא לתשומת לב הקוראים מד טכומטר אלקטרוני ללא מגע שנועד למדוד את מהירות המדחף מבלי להשתמש בחיבורים מכניים כלשהם בין החיישן לציר המנוע. מד הטכומטר מורכב משני חלקים עיקריים - חיישן ומונה תדרים (איור 1).
החיישן מייצר אותות פולסים הבאים בתדר שהוא כפול ממהירות סיבוב המדחף. הריבוי נקבע לפי מספר הלהבים. עבור מד טכומטר זה, ניתן להשתמש בשני סוגים של חיישנים: אלקטרוסטטי ואופטי. חיישן אלקטרוסטטי שפותח במיוחד עבור המכשיר המתואר הופך את המטען שנצבר על להבי מדחף מסתובב במהלך חיכוך עם אוויר למתח דופק. לשם כך, לחיישן יש אלמנט רגיש (איור 2) - אנטנה צרה עשויה לוחית מתכת או חוט, המותקנת במקביל למישור הסיבוב של הבורג.
כאשר הלהבים הטעונים עוברים ליד האנטנה, יושר בה מתח חילופין, שתדירותו תיקבע על ידי הביטוי (K*N)/60, כאשר K הוא מספר להבי המדחף, N הוא סיבוב המדחף. מהירות (סל"ד). אנטנת החיישן האלקטרוסטטי היא מקור מתח נמוך (בסדר גודל של מילי-וולט) עם התנגדות פנימית גבוהה מאוד השווה להתנגדות הבידוד. כדי להבטיח פעולה תקינה של מד התדרים, מתח זה מסופק למגבר בעל עכבת כניסה גבוהה (איור 3).
עכבת כניסה גבוהה מושגת על ידי שימוש בשלב התאמה, שהוא שילוב של עוקב זרימה על טרנזיסטור אפקט שדה VT1 ועוקב פולט על טרנזיסטור דו קוטבי VT2. מגבר תפעולי DA1 מספק הגברת אות לרמה המספיקה להפעלת מונה התדרים. חיישן אופטי מורכב ממקור אור, אלמנט רגיש - פוטודיודה או פוטו-נגד - ומגבר. מקור האור והאלמנט הרגיש ממוקמים כך שהקרן עוברת דרך מישור הבורג. כאשר הלהבים מסתובבים, הם חוצים מעת לעת את האלומה הנכנסת על האלמנט הרגיש המחובר בין הבסיס לפולט (איור 4), ומשנים מעת לעת את ההתנגדות שלו ובכך יוצרים מתח חילופין בבסיס הטרנזיסטור.
הפולסים המתקבלים מוגברים על ידי מגבר דו-שלבי לערך המספיק לפעולת מד התדרים. מד התדר ממיר את הפולסים המתקבלים מהמשדרים לזרם ישר, פרופורציונלי לקצב חזרות הפולסים. האלמנט העיקרי שלו הוא מולטיוויברטור המתנה על טרנזיסטורים VT5 ו-VT6 (איור 5).
כאשר המולטיוויברטור הממתין מקבל אותות מחיישנים, הוא מייצר פולסים בעלי משך קבוע, הנקבעים רק על פי ערכי הנגדים והקיבולים של המעגל. כאשר הבורג מסתובב, נוצר רצף של פולסים עם משרעת ומשך קבועים במוצא המולטיוויברטור הממתין, שתדירות החזרה שלו פרופורציונלית למהירות הסיבוב של הבורג. רצף הדופק המתקבל מכיל מרכיב קבוע, שערכו תלוי במה שנקרא מחזור העבודה - היחס בין תקופת החזרה על הדופק למשך הזמן שלהם, כלומר במהירות הסיבוב של הבורג. רכיב ה-DC מבודד על ידי שילוב רצף הפולסים. האלמנט המשלב הוא התקן מצביע PA1, המשמש גם לציון מהירות הסיבוב של המדחף. במקרה זה, נעשה שימוש בראש מגנו-אלקטרי של 100 מיקרומטר עם נגד נוסף R22. ניתן להשתמש גם במכשיר גס יותר. הנגד המשתנה R21 משמש בעת כיול מד הטכומטר. כדי לנתק את האינטגרטור והמולטי-וויברטור במצב המתנה, נעשה שימוש בפולט עוקב בטרנזיסטור VT7. המכשיר מופעל מסוללות או ממיישר במתח של 9,5 וולט. בעת ייצור מד טכומטר, ניתן לאמץ כל עיצוב, אך נראה שהעיצוב המתאים ביותר הוא בצורת שני בלוקים - חיישן ומד תדר עם מחוון, המחוברים זה לזה באמצעות כבל תלת-חוטי. החיישן האלקטרוסטטי חייב להיות מסוכך בקפידה. אנטנת החיישן יכולה להיות עשויה מחתיכת חוט נחושת, רצועה צרה של פליז או פיברגלס נייר כסף. בעת ביצוע מדידות, הוא צריך להיות ממוקם במקביל למישור הסיבוב של הבורג במרחק המבטיח פעולה תקינה של המכשיר. כדי להגביר את הדיוק של מדידת מהירות הסיבוב של המדחף, לפני תחילת העבודה, יש צורך לכייל את מד הטכומטר, שעבורו כלול במבנה שלו כיול (מובנה או מרוחק). המכייל הוא מולטי ויברטור (איור 6), המייצר פולסים קצרים, שתדירות החזרה שלו נקבעת על ידי ערכי הנגדים R24, R25 והקבלים C6, C7 ונבחרת על סמך טווח המהירויות הנמדדות. לדיוק מדידה מספיק, יש לבצע כיול בשתיים או שלוש נקודות בטווח המהירות. במקרה זה, שיעורי חזרת הדופק הנדרשים עבור מדחף דו-להב נקבעים על ידי הביטוי f=N/30.
הטבלה (ראה איור 6) מציגה את ערכי הנגדים R24 ו-R25 עבור מהירויות סיבוב בורג שונות. הגדרת התדר המדויקת מתבצעת על ידי נגד חיתוך R30, בעוד שהגדרת התדר מנוטרת באמצעות מד תדרים דיגיטלי ברמת דיוק גבוהה. אתה יכול להשיג מספר ערכי תדר על ידי שינוי צעד של נגדים R24 ו-R25 או שימוש במספר גנרטורים. מחבר: V.Evstratov ראה מאמרים אחרים סעיף מנועים חשמליים. תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה. חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: עור מלאכותי לחיקוי מגע
15.04.2024 פסולת חתולים של Petgugu Global
15.04.2024 האטרקטיביות של גברים אכפתיים
14.04.2024
עוד חדשות מעניינות: ▪ עקבות של חיים מוקדמים באבנים יקרות ▪ מכירות Apple TV עשויות להתחיל בסוף 2012 עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה
חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית: ▪ חלק של האתר טריקים מרהיבים והפתרונות שלהם. מבחר מאמרים ▪ מאמר הבטחת דרישות הגנת העבודה. מַדרִיך ▪ כתבה איזו מדינה ממוקמת בחצי האי הינדוסטאן? תשובה מפורטת ▪ מאמר כתום מר. אגדות, טיפוח, שיטות יישום ▪ מאמר כיצד צמחים מגיבים לחשמל. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |