תפריט English Ukrainian רוסי עמוד הבית

ספרייה טכנית בחינם לחובבים ואנשי מקצוע ספריה טכנית בחינם


אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל
ספרייה חינם / חַשׁמַלַאי

נטלים אלקטרוניים המופעלים ממקורות מתח נמוך. נטל אלקטרוני המבוסס על מעגל המיקרו KR1211EU1, המופעל מהרשת המובנת של הרכב (11-15 V). אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

ספריה טכנית בחינם

אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / נטל למנורות פלורסנט

הערות למאמר הערות למאמר

אחת האפשרויות ליישום מעשי של נטל אלקטרוני על KR1211EU1 מופעל מהרשת המובנית של הרכב (11-15 V) הוא מכשיר, שתרשים המעגל שלו מוצג באיור. 3.67. מכשיר זה שימושי הן בבית והן בחוץ.

характеристики Технические:

  • מתח אספקה ​​- 11-15 וולט (אופייני 14,4 וולט);
  • צריכת זרם - 1 A;
  • יעילות - 95%;
  • סוג מנורה מומלץ - CFL 4 פינים בהספק של 11-15 W;
  • מידות PCB - 67x45 מ"מ.

לחיבור לאספקת החשמל ולמנורה, בלוקים מסוף ממוקמים על הלוח. ניתן למקם את המעגל המודפס של הממיר במארז במידות כוללות של 72x50x28 מ"מ.

תיאור התפקיד. הנטל האלקטרוני מיוצר על פי מעגל של ממיר מתח דחיפה המבוסס על גנרטור מיוחד KR1211EU1 (DA1). המחולל יוצר שני רצפים של פולסים אנטי-פאזיים עם מרווח הגנה לשליטה בזוג מתגים חזקים (VT1) המחליפים את פיתולי שנאי הכוח T1.

מכלול של טרנזיסטורי אפקט שדה IRF7103 משמש כמתגי מתח. תדר הייצור מווסת על ידי נגד משתנה R3 בטווח של 20-30 קילו-הרץ. LED HL1 מציין אספקת חשמל למכשיר.

למעגל זה יש הגנת מתח יתר והגנה על זרם שלב הפלט.

מתח האספקה ​​מחובר למגעים X5 (+), X6 (-).

נטל אלקטרוני המבוסס על מעגל המיקרו KR1211EU1 המופעל על ידי הרשת המשולבת של המכונית (11-15 V)
אורז. 3.67. תרשים סכמטי של נטלים אלקטרוניים ב-KR1211EU1

המנורה מחוברת למגעים XI, X2 ו- X4, XXNUMX.

יחידות מתפתלות. משרן L1 עם השראות של 3,3 mH עשוי על ליבה מגנטית בצורת W העשויה מפריט M2000NM. הגודל הסטנדרטי של הליבה הוא W5x5 עם פער של δ = 0,4 מ"מ. החוט בקוטר 0,2 מ"מ, הפיתול מכיל 230-240 סיבובים.

שנאי הדופק T1 עשוי על ליבה משוריינת B22 העשויה מפריט 2000NM; פיתולים 1-2 ו- 2-3 כל אחד מכיל 18 סיבובים של חוט PEL בקוטר של 0,5 מ"מ; פיתול 4-5 מכיל 150-160 סיבובים של חוט PEL בקוטר של 0,2 מ"מ.

מבחינה מבנית, הנטל עשוי על לוח מעגלים מודפס עשוי לרבד פיברגלס נייר במידות של 67X45 מ"מ. המעגל המודפס מוצג באיור. 3.68.

יצוין כי במקום KR1211EU1, ניתן בהחלט להשתמש במיקרו-מעגלים מיוחדים IR2153, IR2156, IR2520, UBA2021, המיועדים ליישום נטלים במתח גבוה, בהתחשב בכך שמתח האספקה ​​המינימלי למיקרו-מעגלים אלו הוא כ-9- 10 V.

עיצוב נטל אלקטרוני נוסף באמצעות KR1211EU1 מוצג באיור. 3.69.

מנורת פלורסנט בהספק של 18-20 W משמשת כמקור אור. מתח האספקה ​​(8 V) מסופק לבקר DA3 מהמייצב המשולב DA2. מיד לאחר הפעלת המכשיר, הקבל C4 פרוק, המתח בכניסת IN של הבקר מתאים לרמה לוגית נמוכה. במצב זה, לגורם חלוקת התדרים של מחולל השעון של השבב יש את הקטן מבין שני הערכים האפשריים.

עבודה לפי העיקרון. עם ערכי האלמנטים R7 ו-C3 (מעגל הגדרת התדר של הגנרטור) המצוינים בתרשים, רצפי פולסים אנטי-פאזיים בתדר של 2 קילו-הרץ מסופקים לשערי הטרנזיסטורים VT3 ו-VT44. למתח הדופק באותו תדר על הפיתול המשני של שנאי המוצא T1 יש תנופה של 300 וולט.

העומס של הפיתול המשני של שנאי T1 הוא מעגל תנודה סדרתי L2C10C11 עם תדר תהודה של 32,2 קילו-הרץ. פער פריקת הגז של מנורת EL1, שעדיין לא דולקת, בעל התנגדות קרובה לאינסופית ואינו משפיע על פעולת המכשיר.

נטל אלקטרוני המבוסס על מעגל המיקרו KR1211EU1 המופעל על ידי הרשת המשולבת של המכונית (11-15 V)
אורז. 3.68. לוח מעגלים מודפס נטל: א - שרטוט של מוליכים מודפסים; ב - מיקום אלמנטים

מכיוון שתדירות הפולסים הנוצרים על ידי הבקר רחוקה מלהדהד, המתח על המנורה אינו עולה על 200 V. זה לא מספיק כדי להצית, אבל זרם חימום של 0,5 A זורם דרך החוטים שלה.

נטל אלקטרוני המבוסס על מעגל המיקרו KR1211EU1 המופעל על ידי הרשת המשולבת של המכונית (11-15 V)
אורז. 3.69. מעגל נטל אלקטרוני באמצעות KR1211EU1 (לחץ להגדלה)

לאחר 1-2 שניות, הקבל C4 ייטען דרך הנגד R5 למתח העולה על סף התגובה של הבקר DA3 בכניסת IN. גורם חלוקת התדרים של מחולל השעון יגדל, ותדירות פולסי הפלט של הבקר תקטן ל-34,2 קילו-הרץ, ומתקרבת לתדר התהודה של המעגל המתנודד. כתוצאה מכך, משרעת המתח המופעל על המנורה EL1 תתחיל לעלות, ולאחר מספר תקופות של תנודה היא תגיע ל-500 V, הכרחי להתרחשות של פריקת גז.

מכיוון שהמנורה הדולקת עוקפת את קבל ה-SI, גורם האיכות של המעגל המתנודד יקטן, ומשרעת המתח בין האלקטרודות של המנורה תתייצב על 80 V. זהו מצב פעולה עם ערך זרם אפקטיבי דרך המנורה של כ. 0,35 א.

כדי למנוע פריקה מוגזמת של הסוללה, מסופק גלאי תת-מתח DA1 עם סף תגובה של 10 V. כאשר המתח בין פינים 1 ו-2 של הגלאי מתחת לסף, הטרנזיסטור npn הפנימי שלו פתוח, הקולט שלו הוא מחובר לפין 3, והפולט מחובר לפין 2. כתוצאה מכך, הוא פתוח הטרנזיסטור VT1 נדלק, מסמן פריקה לא מקובלת של הסוללה, LED HL1, ומתח (~3 V) מסופק ל-FC קלט של בקר DA5, האוסר על יצירת פולסים.

מנורה EL1 כבה, והזרם הנצרך על ידי הנטל האלקטרוני מצטמצם למספר מיליאמפר. אם גלאי תת המתח מופעל כתוצאה מניתוק הנטל האלקטרוני ממקור המתח (סוללה), נורית ה-HL1 תמשיך להאיר מספר שניות נוספות עד לפריקת הקבלים C6 ו-C9.

אזהרה! יש להגן על נטלים אלקטרוניים מפני פעולת חירום במצב סרק, המתרחשת כאשר המגעים באביזרי המנורה נשברים, כאשר אחד מהחוטים שלו נשרף או כאשר האלקטרודות מאבדות פליטה.

התיעוד עבור מעגל המיקרו KR1211EU1 אינו מכיל המלצות ליישום הגנה כזו. אתה יכול ליישם פתרון טכני משלך על ידי חיבור מחלק מתח המורכב מ-varistor RU1 ומנגד R14 במקביל למנורה.

אם משרעת המתח על פני מנורה EL1 פגומה או חסרה עולה על מתח הסיווג של הווריסטור RU1, ההתנגדות שלו קטנה יחסית. דיודת זנר VD4 מגבילה את הפולסים החיוביים המגיעים מהמחלק RU1R14 ל-6,8 V, והן טוענות את הקבל C6 דרך הנגד R3 והדיודה VD2. פולסים שליליים, המוגבלים על ידי אותה דיודת זנר לאמפליטודה של פחות מ-1 V, אינם משתתפים בפעולת המכשיר.

קבוע הזמן של מעגל R6C2 נבחר כך שבמהלך חימום והצתה רגילה של המנורה (-2 שניות) המתח על הקבל אינו מגיע לסף תגובת הבקר בכניסת FC. במצב הפעלה, המתח על המנורה אינו עולה על 80 וולט, שהוא פחות ממתח הסיווג של הווריסטור, ההתנגדות שלו גבוהה מאוד והקבל C2 אינו נטען.

אבל אם מסיבה כלשהי המנורה לא נדלקת זמן רב מדי או כבה במהלך הפעולה, המתח בקבל C2 יעלה לרמת הסף בעוד כ-5 שניות, ופעולת הבקר תיחסם. דיודות VD1 ו-VD2 מבטלות את ההשפעה ההדדית של שתי יחידות ההגנה.

כניסת FV של בקר DA3 מסופקת עם מתח פרופורציונלי לזרם הפריקה במנורה. הוא מתקבל באמצעות חיישן זרם - נגדים R12, R13 מחוברים במקביל ומיישר דיודה VD5. עם הדירוגים המצוינים בתרשים, הסף להגנה על זרם הוא 0,7 A, שהוא פי שניים מהזרם הרגיל של מנורה בוערת (0,35 A) ויותר מזרם הלהט שלה במצב חימום (0,5 A).

כאשר הזרם יורד לערך המדורג, פעולת הבקר תתחדש אוטומטית. קבל C7 מדכא רעשי דחף, מונע אזעקות שווא של ההגנה, כולל במהלך הבהוב מנורה בודדת.

מעצב המעגל סירב בכוונה להרטיב את פיתולי השנאי במעגלי RC, מה שנעשה בדרך כלל כדי להפחית את רמת ההפרעות שנוצרות על ידי נטלים אלקטרוניים. אספקת חשמל אוטונומית וסיכוך המכשיר על ידי אביזרי המתכת של המנורה מדכאים ביעילות קרינה אלקטרומגנטית טפילית בהספק נמוך, מה שהופך אותם לכמעט בלתי מורגשים.

מעגל מודפס והתקנה. כל רכיבי הנטל האלקטרוני מותקנים על לוח מעגל מודפס חד-צדדי, שציורו מוצג באיור. 3.70. דיודה VD3 והנגד R6 מותקנים בניצב ללוח, המסופים ה"עליונים" שלהם מחוברים. טרנזיסטורי אפקט שדה מצוידים ברדיאטורים עם סנפירים או פינים עם משטח קירור של כ-50 סמ"ר. הרדיאטורים מורמים מעל הלוח ב-2-8 מ"מ באמצעות תותבים להרכבה. במקרה זה, משטח הסרת החום של הטרנזיסטור VT10 ממוקם במקביל ללוח, ו-VT2 מאונך אליו. רצוי לבחור טרנזיסטורים אלו זהים בסף.

החלפת אלמנטים. ניתן להחליף את הטרנזיסטור KT3107B בכל מבנה pnp סיליקון בעל הספק נמוך. Varistor RU1 יכול להיות CH1-2 180 מקומי או TVR 10 181 מיובא.

לגבי חנק. משרן L1 עם השראות של 100 μH נלקח מאספקת חשמל פגומה של מחשב. הוא מלופף על מעגל מגנטי עם משקולת ומכווץ עם צינור מתכווץ בחום. אתה יכול לייצר את המשרן בעצמך על ידי סלילה של פיתול השראות של לפחות 0,5 μH על מוט פריט מתאים עם חוט מבודד בקוטר 0,7-40 מ"מ, או להשתמש בסדרת DM-2 מוכנה. מתפתל המשרן L2 (הליבה המגנטית B26 עשויה פריט 2000NM1 עם מרווח לא מגנטי של 1 מ"מ) מורכבת מ-160 סיבובים של חוט PEV-2 0,43.

נטל אלקטרוני המבוסס על מעגל המיקרו KR1211EU1 המופעל על ידי הרשת המשולבת של המכונית (11-15 V)
אורז. 3.70. לוח מעגל נטל אלקטרוני

שנאי. הליבה המגנטית של שנאי T1 היא BZO משוריין עשוי פריט 2000NM1, מורכב ללא פער. מתפתל I (שני קטעים של 12 סיבובים כל אחד) כרוך בחוט PEV-2 0,74 מקופל לשניים ומבודד בצורה מהימנה עם בד לכה מפיתול II, המורכב מ-160 סיבובים של חוט PEV-2 0,35.

כל שתי שכבות של פיתולים של שנאי T1 ומשרן L2 גם מבודדות - שכבה של בד לכה. הקצה של אחד מקטעי סלילה I של שנאי T1 מחובר לתחילת הקטע השני שלו - זהו הטרמינל האמצעי.

השנאי והמשרן L2 מחוברים למעגל המודפס באמצעות ברגים M2,5 דרך החורים המרכזיים של הליבות המגנטיות.

בדיקת נטלים אלקטרוניים. בעת בדיקת הנטל האלקטרוני, צוין חימום מוגבר של הקבל C9, ולכן רצוי לבחור אותו עם טמפרטורת פעולה מקסימלית של 105 מעלות צלזיוס. הקבלים SY ו-SI הם קבלי סרט, K73-17 ו-K78-2, בהתאמה, עבור המתח המצוין בתרשים. השאר (למעט תחמוצת) הם כל קרמיקה או סרט. דיודות KD522B ניתנות להחלפה ב-1N4148 או בסיליקון אחרות בעלות הספק נמוך.

ניתן להחליף את גלאי תת המתח KR1171SP10 באחד אחר עם מתח סף נמוך יותר. אבל קלט הגלאי במקרה זה חייב להיות מחובר לסוללה דרך מחלק מתח התנגדות. בעת בחירת תחליף, זכור שחלק מהגלאים (לדוגמה, MC34064R) שונים בהקצאות הפינים. מייצב המתח הביתי KR1157EN802 דומה ל-78L08 המיובא.

התאמה. ההתקנה של נטלים אלקטרוניים מתחילה בשבירת מעגל אספקת החשמל של טרנזיסטורי השדה VT2 ו-VT3, למשל, מבלי להתקין את המשרן L1 על הלוח. ניתן לספק זמנית את מתח האספקה ​​לשאר הרכיבים של הנטל האלקטרוני מכל מקור מתח DC בעל הספק נמוך של 12 וולט. קודם כל, הגדר (בערך על ידי בחירת קבל C3, בדיוק על ידי בחירת נגד R7) את התדר הנדרש של ה- מחולל שעונים fT = 616 קילו-הרץ, המתאים לתדר המוצא במצב הפעלה

616/18 =34,2 (kHz).

שים לבשמקדם חלוקת התדרים (18) נחשב כגדול פי שניים מהמקדם המצוין בגליון הנתונים. העובדה היא שהערכים המופיעים בטבלה של מקדם זה הניתנים שם אינם לוקחים בחשבון את חלוקת התדר בשניים במנהל המוצא של המיקרו-מעגל KR1211EU1. ישנה שגיאה (אפס נוסף אחרי הנקודה העשרונית במונה) בנוסחה המומלצת על ידי מקורות אלה לחישוב האלמנטים של מעגל הגדרת התדרים של מחולל השעון של המיקרו-מעגל. הנוסחה הנכונה נראית כך

Ft = 0,7 / R7 C3

לאחר התקנת המשרן L1 במקומו, חבר את הנטל האלקטרוני עם מנורה EL1 לסוללה (ניתן להשתמש בחומצה עופרת אטומה 12 V בקיבולת 7 Ah) דרך מד זרם ולמדוד את צריכת הזרם.

זה צריך להיות:

  • 1,1 A - במצב חימום;
  • 2,5-4 A - הצתה;
  • 1,7 A - במצב הפעלה.

יש צורך במד זרם עם התנגדות פנימית נמוכה. לדוגמה, כאשר מנסים למדוד זרם עם מולטימטר M-890D, לאחר הבזק בודד של מנורה, הנטל האלקטרוני כבה, שכן כאשר הזרם הנצרך גדל בזמן ההצתה, ירידת המתח במכשיר המדידה הפעיל את גלאי תת המתח.

המועצה. רצוי לבדוק את פעולתה הנכונה של מיגון תת-מתח על ידי חיבור ריאוסטט עזר בעל התנגדות מירבית של מספר אוהם בסדרה עם סוללה ניתנת לשירות וטעונה. הנטלים האלקטרוניים מופעלים בהתנגדות אפסית של הריאוסטט, ולאחר מכן, ניטור מתח האספקה ​​של המכשיר עם מד מתח, מגבירים בהדרגה את ההתנגדות עד להפעלת ההגנה. במתח של 10-10,5 וולט, המנורה צריכה לכבות ונורית HL1 צריכה להידלק.

לאחר מכן, הנטל האלקטרוני מנותק מהסוללה, מנורה EL1 מוסרת מהאביזרים ולאחר שהפעילו שוב את המתח המדורג על הנטל האלקטרוני, בודקים מיד עם אוסילוסקופ את נוכחותם של פולסים בניקוז (גוף הקירור) של אחד מהם. טרנזיסטורי אפקט שדה. לאחר 5 שניות לאחר ההפעלה, הפולסים אמורים להפסיק. בדיקה חוזרת יכולה להתבצע רק לאחר פריקה עצמית של קבל C2 (שלוקח לפחות דקה), או על ידי פריקה בכוח של קבל זה.

לאחר התקנת המנורה, המכשיר מוכן לשימוש. נטל אלקטרוני זה יכול לעבוד עם כל מנורות פלורסנט עם הספק של לא יותר מ-20 W, כולל מיובאים. ככלל, זה מספיק כדי לשנות את השראות של משרן L2.

חישוב ב-Blast Designer. השתמש בתוכנת Ballast Designer CAD כדי למצוא את הערך הנדרש. בשלב התכנון הראשון לאחר השקתו, ציין את מתח האספקה ​​"80 עד 140VAC/300VDC".

אפשרות זו היא הקרובה ביותר למצב ההפעלה של המנורה בנטל האלקטרוני שלנו. בשלב השני, בחר את סוג המנורה שבה אתה משתמש או את האנלוגי הקרוב שלה מהרשימה המוצעת על ידי התוכנית. השלב השלישי הוא לבחור כל אחד מהבקרים המוצעים, למשל, IR21571. הפרמטרים שאנו מעוניינים בהם אינם תלויים בסוג הבקר. ציין את מעגל מיתוג המנורה "מנורה יחידה/חימום במצב זרם" בשלב הרביעי, ובסוף (שלב חמישי) הזן את הפקודה "עיצוב נטל".

מבין התוצאות שהושגו על ידי התוכנית, אנו מעוניינים ב:

  • LRES - השראות של המשרן;
  • fRES - תדר תהודה של מעגל התנודה;
  • fpniN - תדירות המתח המסופק למנורה במצב הפעלה.

ככלל, הקיבול המחושב של קבל ה-SI נשאר שווה ל-0,01 μF, ולכן יש להחליף רק את המשרן L2. את הפער הלא מגנטי בין חצאי המעגל המגנטי ניתן ברוב המקרים להשאיר שווה ל-1 מ"מ, השווה לפער של 2 מ"מ בליבה המרכזית שלו. עם פער כזה, רוויה של המעגל המגנטי של המשרן אפילו ברגע ההצתה אינה סבירה, וזה נובע מההתנגדות הפנימית המוגברת של מקור מתח השנאי בהשוואה לחצי גשר הרשת.

בעת המרת הנטל האלקטרוני לעבודה עם מנורת TC-EL בהספק של 7 W (זהו האנלוגי הקרוב ביותר של מנורת F6T5/54 הקיימת) עם אותו קיבול של קבל SI, השראות של המשרן L2 גדלה ל- 3,7 mH. תדר ההפעלה המחושב עבור מנורה זו הוא 34,8 קילו-הרץ, שהם רק 0,6 קילו-הרץ יותר מה-34,2 קילו-הרץ שנקבעו בעבר. הוחלט לא לשנות את מעגל הגדרת התדר של הבקר, מה שמגביל את עצמנו להחלפת המשרן.

על ליבה מגנטית דומה לזו המשמשת בשנאי T1, נפתלו 170 סיבובים של חוט PEV-2 0,35. השראות הנמדדת של המשרן התבררה כ-4,1 μH (יותר מהמחושב). עם זאת, לפני בדיקת יכולת הפעולה של הנטלים האלקטרוניים, הוחלט לא להחזיר את החנק לאחור. כל שאר רכיבי הנטל האלקטרוני נותרו ללא כל שינוי.

מבחן ריצה. הפעלת הבדיקה הראתה חימום יעיל והצתה אמינה של המנורה, פעולה ברורה של ההגנה בעת הדמיית תקלות, כמו גם צירוף מקרים טוב למדי של מצב הפעולה עם המצב הנומינלי (סטייה - לא יותר מ-10%). הזרם הנצרך מהסוללה הוא כ-0,7 A, מה שמאפשר להשאיר את תאורת החירום דולקת כל הלילה ללא חשש לפרוק מוחלט של הסוללה.

לְשַׁלֵם. הנטל האלקטרוני המיוצר נמצא במארז מולחם מפיברגלס נייר במידות של 155x67,5x40 מ"מ, המשמש גם כמעמד לסוללה.

מחבר: Kosenko S.I.

ראה מאמרים אחרים סעיף נטל למנורות פלורסנט.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

עור מלאכותי לחיקוי מגע 15.04.2024

בעולם טכנולוגי מודרני בו המרחק הופך להיות נפוץ יותר ויותר, חשוב לשמור על קשר ותחושת קרבה. ההתפתחויות האחרונות בעור מלאכותי על ידי מדענים גרמנים מאוניברסיטת Saarland מייצגים עידן חדש באינטראקציות וירטואליות. חוקרים גרמנים מאוניברסיטת Saarland פיתחו סרטים דקים במיוחד שיכולים להעביר את תחושת המגע למרחקים. טכנולוגיה חדשנית זו מספקת הזדמנויות חדשות לתקשורת וירטואלית, במיוחד עבור אלה שמוצאים את עצמם רחוקים מיקיריהם. הסרטים הדקים במיוחד שפיתחו החוקרים, בעובי של 50 מיקרומטר בלבד, ניתנים לשילוב בטקסטיל וללבוש כמו עור שני. סרטים אלה פועלים כחיישנים המזהים אותות מישוש מאמא או אבא, וכמפעילים המשדרים את התנועות הללו לתינוק. הורים הנוגעים בבד מפעילים חיישנים המגיבים ללחץ ומעוותים את הסרט הדק במיוחד. זֶה ... >>

פסולת חתולים של Petgugu Global 15.04.2024

טיפול בחיות מחמד יכול להיות לעתים קרובות אתגר, במיוחד כשמדובר בשמירה על ניקיון הבית שלך. הוצג פתרון מעניין חדש של הסטארטאפ Petgugu Global, שיקל על בעלי החתולים ויעזור להם לשמור על ביתם נקי ומסודר בצורה מושלמת. הסטארט-אפ Petgugu Global חשפה אסלת חתולים ייחודית שיכולה לשטוף צואה אוטומטית, ולשמור על הבית שלכם נקי ורענן. מכשיר חדשני זה מצויד בחיישנים חכמים שונים המנטרים את פעילות האסלה של חיית המחמד שלכם ופועלים לניקוי אוטומטי לאחר השימוש. המכשיר מתחבר למערכת הביוב ומבטיח פינוי פסולת יעיל ללא צורך בהתערבות של הבעלים. בנוסף, לאסלה קיבולת אחסון גדולה הניתנת לשטיפה, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור משקי בית מרובי חתולים. קערת המלטה לחתולים של Petgugu מיועדת לשימוש עם המלטה מסיסת במים ומציעה מגוון זרמים נוספים ... >>

האטרקטיביות של גברים אכפתיים 14.04.2024

הסטריאוטיפ שנשים מעדיפות "בנים רעים" כבר מזמן נפוץ. עם זאת, מחקר עדכני שנערך על ידי מדענים בריטים מאוניברסיטת מונאש מציע נקודת מבט חדשה בנושא זה. הם בדקו כיצד נשים הגיבו לאחריות הרגשית של גברים ולנכונותם לעזור לאחרים. ממצאי המחקר עשויים לשנות את ההבנה שלנו לגבי מה הופך גברים לאטרקטיביים לנשים. מחקר שנערך על ידי מדענים מאוניברסיטת מונאש מוביל לממצאים חדשים לגבי האטרקטיביות של גברים לנשים. בניסוי הראו לנשים תצלומים של גברים עם סיפורים קצרים על התנהגותם במצבים שונים, כולל תגובתם למפגש עם חסר בית. חלק מהגברים התעלמו מההומלס, בעוד שאחרים עזרו לו, כמו לקנות לו אוכל. מחקר מצא שגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב היו מושכים יותר לנשים בהשוואה לגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

בירה מיוחדת לנסיעות אוויריות 04.10.2018

חברת התעופה ההונג קונגית Cathay Pacific השיקה את Betsy, בירה המיועדת במיוחד לצריכה בגובה של 10 קילומטרים.

למי שמפחד מטיסה, הדרך הטובה ביותר לשרוד טיסה ארוכה היא להירגע עם בירה קרה. למרבה הצער, בגובה רב, המאכלים שאנו רגילים אליהם כבר לא נראים כל כך טעימים, ויש לכך מספר סיבות: לחות נמוכה, לחץ נמוך ורעש בתא הנוסעים. ככל שהגובה עולה, הלחץ והלחות יורדים. בגובה 10 קילומטרים רמת הלחות נמוכה מ-12% - גרועה יותר מאשר במדבר!

שילוב זה של יובש מוגבר ולחץ נמוך מפחית משמעותית את הרגישות של בלוטות הטעם למאכלים מתוקים ומלוחים. אבל זה גם קשור לריח האוכל. באקלים יבש, קולטני הריח הופכים פחות רגישים, וכתוצאה מכך, האוכל נראה חסר טעם. לבסוף, מדענים אומרים שרעש רקע גורם לנו לתפוס את האוכל כיותר תפל. למה ללכת לשם - אפילו בירה!

כדי לתקן זאת איכשהו, חברת התעופה ההונג קונגית קתאי פסיפיק פיתחה בירה מיוחדת "בגובה" בטסי, שנרקחה כביכול עם כל תכונות תפיסת הטעם בגובה של 10 קילומטרים. הבירה קרויה על שם המטוס הראשון של חברת התעופה והיא מוגשת לנוסעים בטיסות לבריטניה. מה שידוע על טעמו הוא שהוא פחות מר מהבירה ה"ארצית" הרגילה.

עוד חדשות מעניינות:

▪ שעון בלוטות'

▪ מיקרו-בקרים PIC18F1220, PIC18F1320

▪ החור השחור הקטן ביותר

▪ מטוס חלל דרים צ'ייסר נבדק

▪ NOKIA יצרה טלפון לספורטאים

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

 

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ סעיף האתר עבודות חשמל. בחירת מאמרים

▪ סעיף חלוקת תפקידים בין פקידים המעורבים בביטול מצבי חירום. יסודות חיים בטוחים

▪ מאמר איך ינשופים צדים? תשובה מפורטת

▪ מאמר קופיר כרוויל. אגדות, טיפוח, שיטות יישום

▪ מאמר מדידה של עיוותים לא ליניאריים על אות רעש. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ מאמר אנטנת ספירלה של חולץ פקקים. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

השאר את תגובתך למאמר זה:

שם:


אימייל (אופציונלי):


להגיב:





כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024