אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל
אפשרות החלפת סוללת עופרת. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / מטענים, סוללות, תאים גלווניים הפנס עם סוללת עופרת עבד אצלי חודשיים ולאחר מכן הסוללה שלו התחילה להתרוקן מהר מאוד. באיור. 1 מציג תרשים של פנס זה, שנערך מתוצאות הפירוק והמחקר שלו. לא ניתן היה לרכוש סוללת עופרת חדשה כדי להחליף את התקול. עם זאת, היו הרבה סוללות ליתיום מטלפונים סלולריים. הסוללות היו חדשות, רק שדגמי הטלפונים להם הם נועדו היו מיושנים, לא היה ביקוש לסוללות רזרביות עבורם, כך שהם נמכרו בזול מאוד. הוחלט להחליף את סוללת העופרת הכושלת בסוללת ליתיום 750 מיליאמפר/שעה. גם אם הוא שירת את חייו בטלפון, הקיבולת שלו נשארת, ככלל, מספיקה לפנס, שבו הצריכה הנוכחית הרבה פחות. מכיוון שסוללות ליתיום תובעניות מאוד מבחינת מצבי טעינה ופריקה, יש להן בקר טעינה מובנה המנטר את מצב הסוללה, מפסיק את הטעינה באופן אוטומטי בזמן הנכון ומונע פריקה מוגזמת, מכבה את העומס כאשר המתח הוא מתחת לרמה המותרת.
בנוסף להחלפת הסוללה GB1 לסוללה G1, נוסף לפנס הנגד R2 המגביל את דופק זרם הטעינה של הקבל C1 בעת הדלקת הפנס, הנגד R3 המבטיח פריקה של הקבל C1 לאחר ניתוק הרשת, וכן קבל C2. ספיגת עליות זרם הטעינה, מה שמוביל לפעולה כוזבת של בקר טעינת הסוללה. בנוסף, מותקנת דיודת זנר VD2 5,6 V. לאחר שהבקר פותח אוטומטית את מעגל הטעינה, הוא אינו מאפשר למתח המופעל על הסוללה לעלות לערך מסוכן עבורה ועבור חלקים אחרים של הפנס. התרשים של הפנס לאחר שינויו מוצג באיור. 2.
אלמנטים חדשים (R1, R2, C2, VD2) הותקנו על ידי תליית הסוללה, זה עבד לי במשך חודשיים, ולאחר מכן הסוללה שלה התחילה להתרוקן מהר מאוד. באיור. 1 מציג תרשים של פנס זה, שנערך מתוצאות הפירוק והמחקר שלו. לא ניתן היה לרכוש סוללת עופרת חדשה כדי להחליף את התקול. עם זאת, היו הרבה סוללות ליתיום מטלפונים סלולריים. הסוללות היו חדשות, רק שדגמי הטלפונים להם הם נועדו היו מיושנים, לא היה ביקוש לסוללות רזרביות עבורם, כך שהם נמכרו בזול מאוד. מאוחר יותר, כדי להאיץ את טעינת הסוללה, הוחלף הקבל C1 בקבל אחר, בקיבולת של 1 μF במתח 630 V DC. הקיבול של קבל C1000 הוגדל ל-2 µF. בנוסף, בוצעו שינויים, המוצגים באיור. 3. דיודת זנר בודדת VD2 הוחלפה במגביל מתח יעיל יותר המבוסס על אותה דיודת זנר וטרנזיסטור VT1. המתח על הנגד R7 כאשר זרם הטעינה של הסוללה זורם דרכו מספיק לפתיחת טרנזיסטור VT2. נורית HL2 הכלולה במעגל האספנים של טרנזיסטור זה נדלקת, מסמנת שהטעינה בעיצומה, ונכבה כאשר הבקר המובנה בסוללת הליתיום מפסיק להיטען באופן אוטומטי. דיודה VD3 מונעת מהסוללה להתרוקן דרך מעגלי המטען לאחר ניתוק מהרשת.
בפנס שונה, יש צורך, קודם כל, לבדוק את פעולת מגביל המתח. כאשר הפנס מחובר לרשת, המתח במגעים המיועדים לחיבור הסוללה (בהיעדרה) לא יעלה על 7V. לאחר החלפת הסוללה ותצפית על תהליך הטעינה, יש לוודא שהבקר מובנה ב- הסוללה פועלת: כשמגיעים לערך הנומינלי, עבור סוללת מתח זו, הטעינה צריכה להפסיק ונורית HL2 אמורה לכבות. אל תשכח שהאלמנטים של הפנס, כאשר הוא מחובר לרשת, נמצאים במתח. לכן, היזהר בעת ביצוע שינויים בעיצוב הפנס וביצוע מידות. מחבר: ב' גלבוב ראה מאמרים אחרים סעיף מטענים, סוללות, תאים גלווניים. תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה. חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: עור מלאכותי לחיקוי מגע
15.04.2024 פסולת חתולים של Petgugu Global
15.04.2024 האטרקטיביות של גברים אכפתיים
14.04.2024
עוד חדשות מעניינות: ▪ מעברים תת קרקעיים של אירופה הישנה ▪ צפוי שקט ▪ העצם הרחוק ביותר במערכת השמש עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה
חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית: ▪ מדור אתר דוגמנות. בחירת מאמרים ▪ מאמר Skovoroda Grigory Savvich. פרשיות מפורסמות ▪ מאמר למי אפשר לקרוא גאון? תשובה מפורטת ▪ מאמר Carver של מוצרי בשר. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה ▪ מאמר התקן אבטחה אוניברסלי. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |