אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל מנוע לרכב המתניע קר
אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / מְכוֹנִית. הזרקת דלק אלקטרונית עם תחילת מזג האוויר הכפור, לבעלי רכב רבים יש בעיה להתניע מנוע קר. במאמר זה, אני רוצה לחלוק את החוויה של התנעת מנועים שהתחילו אתמול כרגיל, אבל היום הם לא מבטיחים. אנחנו מדברים על מכוניות שאין להן סימנים ברורים של תקלות הצתה והזרקת דלק. אם אתה נתקל בבעיות התנעת המנוע במזג אוויר כפור, קודם כל, עליך לקבוע את הגורם העיקרי - הרכב תערובת הדלק. כדי לעשות זאת, זה מספיק כדי להסיר את אחד המצתים מהמנוע ולערוך בדיקה חזותית שלו. אם יש משקעים של צבע שחור (או כהה מאוד) על הנר, תערובת הדלק עשירה למדי, מה שאומר שלא הכל בסדר עם מערכת ההצתה במכונית. לרוב, במקרים כאלה, מספיק להחליף את הנרות והמנוע מתחיל לפעול כרגיל. אם אין פיח כהה על הנר שהוסר, אנחנו מדברים על תערובת דלק גרועה. במקרה זה, חיישן טמפרטורת נוזל הקירור הוא לרוב האשם. יש לציין כי לעתים קרובות מדובר בחיישנים תרמיים של מנועים שחוממו יתר על המידה בעבר. אם המנוע היה נתון בעבר להתחממות יתר, אני ממליץ בחום לבדוק את חיישן הטמפרטורה ולהחליף אותו, במידת הצורך, עם חיישן שניתן לשירות. אחרת, תהיה לך כל הזמן בעיות בהתנעת המנוע במזג אוויר כפור. עם תערובת דלק רזה, חלק מבעלי המכוניות מנסים להפעיל את המנוע עם תוספים שונים שמגדילים את מספר האוקטן של הדלק. לפעמים הם מצליחים. שיטה נוספת המשמשת לעתים קרובות במצב זה היא הזרקת תרכובות אתר להתנעת מנועים עם קרבורטים. שיטה זו יכולה להיחשב די יקרה, והכי חשוב, בעייתית מאוד. בקור, להתמודד עם ירידת לחץ של דרכי הצריכה, ואז לעשות את כל זה בסדר הפוך זה לא מספיק נעים. בנוסף, פעולה זו אינה מבטיחה לכם השקה מוצלחת, בהיעדר ניסיון מתאים. לדעתי, הדרך הקלה ביותר להתניע מנוע קר היא לדמות את הטמפרטורה הנמוכה שלו באמצעות נגד משתנה קונבנציונלי (פוטנציומטר) בעל ערך נומינלי של 5.6 - 8.2 קילו אוהם. לשם כך (כשההצתה כבויה), נתק את המחבר של חיישן טמפרטורת נוזל הקירור הרגיל וחברו פוטנציומטר במקום חיישן זה. יש להגדיר תחילה את רמת ההתנגדות לכ-4 קילו אוהם ולנסות להפעיל את המנוע. אם המנוע אינו מתניע, יש להגביר את ההתנגדות. לאחר התנעת המנוע, המהירות שלו X.X. לעתים קרובות מוערכים יתר על המידה באופן משמעותי. במקרה זה, השתמש בפוטנציומטר כדי להביא אותם לערך הנדרש. באופן דומה, כשהמנוע מתחמם. לאחר החימום, עדיף לכבות את ההצתה ולחבר את חיישן הטמפרטורה הסטנדרטי O.Zh. סיבה נוספת לתערובת דלק רזה יכולה להיות לחץ דלק לא מספיק במערכת. יש לכך בעצם שתי סיבות. זו משאבת דלק גוססת או וסת לחץ דלק. אם יש תקלה במשאבת הדלק, ייתכן שיהיה בלתי אפשרי להתניע את המנוע. לפעמים ניתן להעלות את לחץ הדלק במערכת לאופטימלי על ידי סתימת צינור הניקוז. כדי לעשות זאת, זה מספיק רק כדי לסחוט אותו. יש לציין כי יש לצבוט את הצינור בזהירות רבה, כי. בקור עז, זה פשוט יכול להתפוצץ. לאחר התנעת המנוע, המשך לצבוט את הצינור למשך לא יותר מ-8-10 שניות. אחרת, סביר להניח שהמצתים יתיזו בתערובת דלק עשירה מדי. אם לאחר מכן המנוע נתקע, יש לחזור על הפעולה מבלי להאריך את זמן צביטה של צינור ניקוז הדלק לתוך המיכל. עדיף במקרה זה לתת למנוע להתחמם במצב התנעה עד שיפסיק לעצור אם חזרת לנקז את הדלק.
הסיבה השכיחה ביותר לבעיות בהתנעת מנוע קר יכולה להיות הורדת הלחץ הרגילה של מערכת היניקה. לרוב, אנו מדברים על צינור קפץ (לפעמים מתפוצץ) המחבר את וסת לחץ הדלק במערכת לסעפת היניקה. בדוק היטב את החיבורים של כל הצינורות (צינורות וכו') העוברים מצינור היניקה למערכות או אלמנטים אחרים (מערכת בלמים, סופח, אוורור ארכובה של מנוע וכו') ואם יש אלמנטים ניתנים לשירות של מערכת ההזרקה, בעיות עם התנעה קרה על המכונית שלך לא. לסיכום, אני רוצה לציין שחלק מבעלי המכוניות מאשימים את בדיקת הלמבדה (חיישן חמצן מפלט) בבעיות התנעה קרה זו טעות. O2 אינו נלקח בחשבון בעת הפעלת מנוע קר, הוא מתחיל לעבוד רק לאחר התחממות לטמפרטורת הפעולה. פרסום: cxem.net
ראה מאמרים אחרים סעיף מְכוֹנִית. הזרקת דלק אלקטרונית
תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.
חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: מכונה לדילול פרחים בגנים
02.05.2024 מיקרוסקופ אינפרא אדום מתקדם
02.05.2024 מלכודת אוויר לחרקים
01.05.2024
עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה אנו ממליצים להוריד ב- שלנו ספריה טכנית בחינם: ▪ книга Радио - радиолюбителям. Сборник описаний за 1974-1977 гг. Борисов В.Г. (сост), 1980 ▪ מאמר מי זה למינג? תשובה מפורטת ▪ מאמר מחבר USB ברכב. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל ▪ מאמר אפשר מעת לעת עומס רשת. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל ▪ ספר עיון מיקרו-מעגלים וטרנזיסטורים זרים. סדרה 2
השאר את תגובתך למאמר זה: כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |