אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל מערכת בקרת הזרקת דלק Motronic 3.1
אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / מְכוֹנִית. הזרקת דלק אלקטרונית מערכת בקרה זו כוללת משאבת דלק, ווסת לחץ דלק, מד מסת אוויר עם גוף חימום, מזרקים, חיישן מצב מצערת, בקרת אוויר סרק, חיישן טמפרטורת נוזל קירור וחיישן נקישה, חיישן מהירות מנוע, שסתום אוורור מכל הדלק, מיכל חמצן, מיכל חמצן. חיישן תוכן בגזי פליטה (בדיקה למבדה), סליל הצתה ויחידת בקרה אלקטרונית (ECU). בהשוואה לדגמי "מוטרוניק" קודמים, מערכת בקרה זו מתקדמת יותר. לכל מזרק ערוץ בקרת ECU נפרד, המבטיח דיוק גבוה של מינון דלק ותגובה מהירה יותר לשינויים בעומס המנוע. בנוסף, דלק מוזרק שלוש פעמים בכל סיבוב של גל ארכובה המנוע. ה"מוטרוניק 3.1" כבר הציגה מד מסת אוויר עם גוף חימום, התורם לחישוב מדויק יותר של כמות הדלק ECU. עקרון הפעולה של המערכת הוא כדלקמן. משאבת הדלק מספקת דלק דרך מסנן עדין למפיץ הדלק. לחץ הדלק הדרוש במערכת נשמר על ידי ווסת לחץ דלק, המותקן על מפיץ הדלק ותלוי בוואקום בדרכי היניקה. לאחר מכן, הדלק מסופק למזרקים. זמן הפתיחה של שסתומי ההזרקה נקבע ומוסדר על ידי יחידת הבקרה החשמלית. זה משיג מינון של הדלק המסופק לצילינדרים של המנוע. כמות הדלק הנדרשת בהתאם לטמפרטורת נוזל הקירור, עומס המנוע וכו'. נקבע על ידי יחידת הבקרה האלקטרונית בהתאם לאותות החיישנים המותקנים על המנוע. העיקריים שבהם הם חיישן מיקום מצערת פוטנציומטרי ומד מסת אוויר בכניסה. למדידת דלק מדויקת יותר, ה-ECU לוקח בחשבון את האותות מחיישן הדפיקה, חיישן טמפרטורת נוזל הקירור ובדיקת הלמבדה. למערכת שסתום סרק, הנשלט על ידי יחידת בקרה חשמלית בהתאם לעומס המנוע. מיכל הדלק מאוורר באמצעות שסתום עם בקרה אדפטיבית. ממיכל הדלק, אדי דלק דרך סופח (מיכל עם פחם פעיל) ושסתום מוזנים לתוך מערכת צריכת המנוע. השסתום נשלט על ידי יחידת בקרה חשמלית ותלוי במהירות המנוע ובעומס. כאשר מתח הבקרה כבוי, ניתן לפתוח את השסתום תחת פעולת הוואקום בדרכי כניסת המנוע. כדי למנוע הצתה ספונטנית של אדי דלק לאחר כיבוי ההצתה, השסתום נשאר תחת מתח בקרה (כבוי) למשך מספר שניות נוספות. לאחר מכן, שסתום הסימון הקפיץ נסגר והגישה של אדי דלק למערכת צריכת המנוע נעצרת. בכלי רכב המצוידים במיזוג אוויר ו(או) תיבת הילוכים אוטומטית מותקנים חיישנים מתאימים ועל סמך אותותיהם מתוקנת אספקת הדלק. זה מאפשר לפצות (להגדיל) את מהירות הסרק של המנוע עקב נפילתו כתוצאה מהפעלת מדחס מיזוג האוויר או ממיר המומנט. תרשים מבני של מערכת בקרת הזרקת הדלק "Motronic 3.1" 1. סופח 2. ממסר משאבת דלק 3. מיכל דלק 4. שסתום אוורור 5. ווסת לחץ דלק 6. אחסון דלק 7. מסנן דלק 8. משאבת דלק 9. מד מסת אוויר 10. מזרק 11. ווסת אוויר 12. ווסת מהירות סרק 13. חיישן מצערת 14. חיישן טמפרטורת נוזל קירור 15. מצת 16. יחידת בקרה אלקטרונית 17. סליל הצתה 18. מפיץ הצתה 19. חיישן מהירות גל ארכובה 20. חיישן נקישה פרסום: cxem.net
ראה מאמרים אחרים סעיף מְכוֹנִית. הזרקת דלק אלקטרונית תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.
חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: מכונה לדילול פרחים בגנים
02.05.2024 מיקרוסקופ אינפרא אדום מתקדם
02.05.2024 מלכודת אוויר לחרקים
01.05.2024
עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה אנו ממליצים להוריד ב- שלנו ספריה טכנית בחינם: ▪ כתבי עת Chemistry and Life (ארכיון שנתי) ▪ книга Цифровые устройства на интегральных микросхемах. Бирюков С.А., 1984 ▪ מאמר מגרש גיהנום. ביטוי עממי ▪ מאמר מיילדות וגינקולוגיה. עריסה ▪ כתבה מקדחה אלקטרוכימית - ממזרק רפואי. ניסיון כימי ▪ התייחסות כניסה למצב שירות טלוויזיה זרה. ספר מס' 11
השאר את תגובתך למאמר זה: כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |