אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל טעינת נורות נטענות מהרשת המשולבת של המכונית. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / מְכוֹנִית. סוללות, מטענים המכשיר המוצע מיועד להטענת פנסים נטענים בכיס עם מטען מובנה (מטען) מהרשת המובנת של הרכב או מקור אחר של מתח ישר 12 ... 14 V. ממכשיר דומה המתואר במאמר של ש. Gureev "מכשיר לטעינת פנסים נטענים ממכונית הרשת המובנת" ("רדיו", 2007, מס' 8, עמ' 49, 50), המוצע נבדל במחצית ממספר החלקים ובמידות קטנות בהרבה. עיקרון הפעולה מתואר בפירוט במאמר שהוזכר, בקצרה זה מסתכם בדברים הבאים. ככלל, מטעני פנס מובנים מכילים מיישר וקבל נטל. הקיבולת שלו קובעת את זרם הטעינה (ומכאן משך הזמן שלו) ומיועדת למתח חילופין של 220 וולט בתדר של 50 הרץ. כדי לספק את זרם הטעינה הנדרש במתח חילופין נמוך יותר, יש צורך להגדיל את התדר שלו באופן פרופורציונלי. המכשיר המתואר הוא מקור מתח חילופין מלבני עם משרעת של כ-10 וולט ותדר של כמה קילו-הרץ. הודות לכך, ניתן לבצע טעינה ללא שינוי או פירוק של הפנס (אם, כמובן, זרם הטעינה של הסוללה ידוע), באמצעות התקע הסטנדרטי שלה, המיועד לחיבור לרשת 220 וולט.
סכמת המכשיר מוצגת באיור. 1. הבסיס שלו הוא מחולל פולסים המורכב על שבב TDA7052 (DA1), שהוא מגבר גשר AF עם רווח מתח של 38 ... 40 dB והספק מרבי של 1,2 W (בעומס עם התנגדות של 8 אוהם). עקב משוב חיובי דרך המעגל R1C2R2C3 (מסנן פס-פסיבי), מתרחשת תנודה בתדר של כ-10 קילו-הרץ. פולסי מתח אנטי פאזי בתדר זה ומחזור עבודה של כשניים דרך גוזמים R3 ו-R4 מוזנים לשקע XS1, אליו מחובר הפנס הנטען. הראשון שבהם קובע את זרם הטעינה (ערכו המרבי הוא כ-75 mA), השני משמש כחיישן זרם, במקביל אליו מחוברת נורית ה-HL1 - אינדיקטור לתהליך הטעינה. על ידי שינוי בהירות הזוהר שלו, מהלך התהליך נשפט: בתחילה מתח הסוללה הוא מינימלי וה-LED זוהרת בצורה ניכרת, ועם הטעינה היא גדלה, עקב כך יורד הזרם דרך ה-LED והבהירות מהזוהר שלו יורד.
שרטוט של לוח מעגלים מודפס שעליו מותקנים כל החלקים, למעט תקע XP1 והכנס RJ1 מתיך, מוצג באיור. 2. הוא עשוי פיברגלס נייר כסף חד צדדי בעובי של 1 ... 1,5 מ"מ. הלוח מיועד לשימוש נגדים קבועים P1-4, MLT, S2-23, נגדי כוונון SPZ-19a, קבל תחמוצת (C1) מבית Jamicon וקרמיקה K10-17 (השאר). הנגד R2 מותקן מעל שבב DA1. שקע XS1 הוא סוג של מכשיר, עם סיום התקנת החלקים הוא מודבק ללוח (איור 3), ומסופי השקעים מחוברים באורכים קצרים של חוט משומר אל המוליכים המודפסים. המכשיר מחובר לרשת המשולבת של המכונית באמצעות כבל שני חוטים המסתיים בתקע רגיל המוכנס לשקע המצית. בתקע מותקן אינסרט מתיך לזרם 0,2 A לאחר בדיקת הביצועים וההתאמה רצוי לכסות את הלוח בחלקים בשכבת דבק אפוקסי להגנה מפני רטיבות ונזקים. הגדרת המכשיר מתחילה בהגדרת זרם הטעינה הנדרש. לשם כך, מחברים למכשיר פנס עם סוללה טעונה, מנוע הנגד כוונון R3 מועבר למצב הימני הקיצוני (לפי התרשים), והנגד R4 מועבר לשמאל הקיצוני והספק מופעל מתח. הנגד R3 מגדיר את זרם הטעינה הנדרש, והנגד R4 משיג זוהר חלש של LED HL1. מכיוון שההתאמות קשורות זו בזו, פעולות עם נגדים אלו יצטרכו לחזור על עצמה פעמיים או שלוש. אם לא ניתן להגדיר את הזרם הנדרש, יש צורך להגדיל את התדר של הגנרטור על ידי החלפת C2 ו-C3 בקבלים בעלי קיבולת קטנה יותר (בהכרח זהה). אם המאפיינים הטכניים של סוללת הפנס אינם ידועים, אזי זרם הטעינה המסופק על ידי המטען הסטנדרטי כאשר הוא מחובר לרשת 220 V נקבע מראש. לשם כך, יהיה צורך לפרק את הפנס ולמדוד את הזרם במעגל הסוללה. במצב טעינה. מחבר: I. Nechaev, מוסקבה; פרסום: radioradar.net ראה מאמרים אחרים סעיף מְכוֹנִית. סוללות, מטענים. תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה. חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: עור מלאכותי לחיקוי מגע
15.04.2024 פסולת חתולים של Petgugu Global
15.04.2024 האטרקטיביות של גברים אכפתיים
14.04.2024
עוד חדשות מעניינות: ▪ הגנומים הולכים ונעשים זולים יותר ▪ כונן GALAX Gamer 240-M.2 PCI-E 2280 עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה
חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית: ▪ קטע אתר הגנת ברקים. בחירת מאמרים ▪ מאמר מהו מספר החיה? תשובה מפורטת ▪ מאמר רישום חומרים לחקירת תאונות עבודה וחשבונאות שלהם ▪ כתבה רמקולי ארון לעיצוב אקוסטי של פנים המכונית. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל ▪ מאמר מייצב מתח ל-ULF, 12-15 וולט 0,7 אמפר. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |