אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל מערכת התנעת מנוע מרחוק באמצעות הטלפון הנייד
אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / מְכוֹנִית. מכשירי אבטחה ואזעקות חורף, כפור, ואתה נכנס למכונית חמה עם חלונות מחוממים מקרח ומיד יוצאים לדרך. וצריך בשביל זה לא מעט - שמישהו יתניע את המנוע מראש וידליק את מחמם הרכב. הרעיון של התנעת מנוע אוטומטית או מרחוק לא עלה אתמול. אחרי הכל, בתיאוריה, הכל די פשוט: אתה רק צריך לשחזר את הפעולות שלך בעת הפעלת המנוע, במילים אחרות, לסובב עבורך את מפתח ההצתה. נכון להיום, ישנן אזעקות רבות לרכב עם פונקציה של התנעה אוטומטית של המנוע, אך לרובן יש טווח מוגבל, במיוחד באזורים עירוניים. נוצרה תוכנית לשליטה וניהול של פונקציות ההתנעה האוטומטית של מנוע מכונית כמעט מכל מרחק (מוגבל על ידי אזור הקבלה של GSM). תכנית זו פותחה לעבודה עם מודול ההפעלה האוטומטית לרכב StarLine-03, אך ניתן להתאים אותה למודולי הפעלה אוטומטית אחרים או אזעקות לרכב עם פונקציית הפעלה אוטומטית. ברוב אזעקות המכוניות עם פונקציית התנעה אוטומטית, ישנה קלט נוסף לשליטה בה, דרך GSM או דרך ערוץ החלפה. ערכת ההרחבה האוטומטית כוללת: 1. טלפון סלולרי (בעל אפשרות מענה אוטומטי כאשר דיבורית מחוברת) עם כרטיס סים, מחבר דיבורית ומטען (מותקן ברכב). מספר הטלפון (כרטיס ה-SIM) נשמר בסוד על ידי הבעלים לצורכי אבטחה. 2. ממשק לפענוח אותות DTMF, בקרה וניטור של מודול ההפעלה האוטומטית. כמו כן, ניתן לספק סוללת גיבוי מיניאטורית כאשר המצבר המובנה ברכב מנותק. קודם כל, בעת בניית המעגל הוא נלקח בחשבון עלותו הנמוכה, יכולת החזרה שלו ויכולת העבודה עם כל טלפון סלולרי (מבלי להפריע לעיצוב הטלפון). בעת עבודה עם המערכת, לבעלים יש שליטה ישירה על פונקציות ההתנעה האוטומטית של המכונית על ידי האזנה להודעות טון מהמכונית. העבודה עם הממשק הזה היא פשוטה. בחיוג למספר בטלפון המותקן ברכב נשמעים 2-3 צפצופים ברמקול של הטלפון, בהתאם לדגם הטלפון המותקן ברכב, ואז האחרון עונה אוטומטית (הטלפון המותקן ברכב חייב יש פונקציית מענה אוטומטי כאשר דיבורית מחוברת). ניתן לשלוט במענה אוטומטי על ידי טיימר הדיבור בצג הטלפון או על ידי היעלמות הרינגטונים. לאחר מכן לחץ על כפתור מס' 3 בטלפון (הטלפון המתקשר חייב לספק חיוג בתקן DTMF). לאחר מכן, נשמעים צפצופים קצרים ברמקול. זה יקרה אם המכונית הוכנה להתנעה אוטומטית. אם נשמעים צפצופים קצרים ברמקול, זה אומר שהמכונית התניעה או מתכוננת להתנעות מנוע עוקבות (בהתאם לאפשרויות ההתנעה האוטומטית). אתה יכול לבדוק זאת על ידי המשך האזנה לצפצופים למשך זמן מה, או על ידי התקשרות מאוחרת יותר והאזנה לנוכחות של צפצופים. בזמן שהמנוע פועל במצב התנעה אוטומטית, חיישן הדפיקה (ממסר R2) כבוי אוטומטית. עצירה מוקדמת מאולצת של המנוע מתבצעת על ידי שיחה נוספת והאזנה לתשובה מהרמקול הצופר. נוכחות של צפצופים - המנוע פועל, היעדר - המנוע מפסיק. בנוכחות צפצופים הם גם לוחצים על כפתור מס' 3, ומאזינים לצליל מהרמקול. אם אין צפצופים, זה אומר שהמנוע מפסיק. לממשק יש גם אפשרות למניעת גניבה (אנטי-גריבר): חסימת מנוע מאולצת, חיווי אור "מהבהב" אלומה גבוהה וחווית קול (אות צופר לסירוגין). פקודה זו ניתנת על ידי קריאה לטלפון המותקן ברכב ולחיצה על כפתור מס' 7, במקביל שומע הבעלים צליל צפירה ברמקול הטלפון. אפס אפשרות זו עם כפתור מס' 5. גם במכשיר זה, יש עצירת חירום של המנוע הפועל תחת שליטת מודול ההפעלה האוטומטית, כאשר מופעלות מערכות האבטחה המפעל או המותקנות (קלט 6). הקצאת אנשי קשר המחוברים למעגל 1) קלט DTMF (פלט מטלפון סלולרי באמצעות חוט דיבורית, אוזניות). 2) פלט מיקרופון (כניסת טלפון סלולרי באמצעות חוט דיבורית, מיקרופון). 3) התחל/עצירה של מודול ההפעלה האוטומטית, חוט הבקרה של ההפעלה/עצירה של מודול ההפעלה האוטומטית. 4) מתג הצתה 12 וולט. 5) משאבת בנזין. 6) לפלט אזעקת הרכב - סירנה / פעמון. 7,8) חסימת המנוע או משאבת הדלק של המכונית. 9) על ממסר אות צופר (כפתור היגוי צופר לרכב). 10) ממסר אור גבוה (מתחת למתג אור ההיגוי של המכונית). 11) לחצן בלם רגל לרכב, אפס חוט עבור מודול ההפעלה האוטומטית. 12,13) חסימת חיישן ההלם של אזעקת הרכב. 14,15) חסימת חיישן ההלם של אזעקת הרכב. עם קבלת הודעת הצליל "3" (לחיצה על כפתור "3" בטלפון המתקשר), האות מפוענח על ידי האלמנטים IC1 ו- IC2. לאחר מכן, c15 legs IC2 וטרנזיסטור מפתח דרך היציאה (3) של הממשק, נשלחת פקודה למודול ההפעלה האוטומטית. מודול ההפעלה האוטומטית של המכונית יתניע את המכונית. כאשר מופעל מתח של 12 וולט על (4) ו-(5) פלט הממשק, דרך האלמנטים IC4.4 ו-IC4.1, ניתן אישור להפעיל את הגנרטורים ב-IC5.1, IC5.3, החלף IC5.4 והפעל את חיישן הדפיקה לרכב R2 חסימת ממסר. ב (2) יציאת הממשק מופיעה אותות קצרים בתדר של 800-1000 הרץ. כאשר שליחת הצלילים נלחצת על כפתור "7", IC3.1, ממסר R1 והאלמנטים IC5.1, IC5.2 מופעלים. המנוע, היציאות (7) ו-(8) ייחסמו, אותות דו-גווני יופיעו במוצא (2) של הממשק (חיקוי צליל סירנה), ממסר R3 יפעל מעת לעת והרמות המתאימות יפעלו מופיעים ביציאות הממשק (9) ו-(10). (9) הפלט ייסגר מעת לעת לאדמה, מה שיגרום לצופר לפעול, והמוצא (10) יקבל מעת לעת 12 וולט להפעלת ממסר האלומה הגבוהה של פנסי הרכב. איפוס מתרחש כאשר ההודעה הטונאלית "5". כאשר המכונית מופעלת מרחוק, אך האזעקה האוטומטית הופעלה, הצומת IC3.2 שולח אות לאיפוס מודול ההתנעה האוטומטית. אם האזעקה האוטומטית היא עם התנעה אוטומטית, ניתן לנטוש את הצומת IC3.2 ואת מעגלי הממסר R2 (איור 2). פרטים בשימוש בתכנית IC1 - KT3170 (MT8870, KR1008VZH18). IC2 - K561ID1 IC3 - K561TM2 IC4 - K561LA7 IC5 - K561TL1 כל שנאים מיניאטוריים מבצעים את הפונקציה של בידוד גלווני. הנגד Rx 50-100 kOhm נבחר "לפי האוזן" בהתאם למסוף אות המוצא (2) עבור אות דו-גווני מובהק ביציאה, "אפקט סירנה" כאשר פקודת DTMF ''1'' מופעלת על הקלט של המכשיר (7). קבל Cx נבחר בצורה כזו שכאשר מופעל מתח על המסוף (6), זמן הצבירה עליו הוא לפחות 5 שניות. כדי לא לכלול אזעקות שווא בעת הפעלת / נטרול האזעקה. ממסר חסימת מנוע, מגעים 7/8, רכב עם מגעים סגורים בחופשיות, השאר הם ממסרים מיניאטוריים עם שני זוגות מגעי מיתוג. וסת מתח 5V עבור המעגל יכול להתבצע על פי כל סכמה. כדי להפעיל את הטלפון, לקחתי מטען מוכן לרכב. לא כל הטלפונים הסלולריים תומכים במצב טעינה קבוע כדי לדמות כיבוי והדלקה תקופתי של הטעינה. הותקן ממסר נוסף, שכאשר מופעל מתנע הרכב, קוטע את טעינת הטלפון הסלולרי במגעיו. המוליכים ודיודות החסימה של הממסר, המסומנים באדום, נעשים באוויר. אזהרה! לממשק אין שום קשר לאזעקת פריצה. מחבר: טרסוב ויקטור סמארה; פרסום: cxem.net
ראה מאמרים אחרים סעיף מְכוֹנִית. מכשירי אבטחה ואזעקות תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.
חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: עור מלאכותי לחיקוי מגע
15.04.2024 פסולת חתולים של Petgugu Global
15.04.2024 האטרקטיביות של גברים אכפתיים
14.04.2024
עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה אנו ממליצים להוריד ב- שלנו ספריה טכנית בחינם: ▪ קטע של אתר חידות למבוגרים וילדים ▪ מגזיני Radiotechnika Evkonyve (ארכיון שנתי) ▪ книга Конструкции на неоновой лампе. Шилов В.Ф., 1970 ▪ מאמר איך כוכבים נולדים? תשובה מפורטת ▪ מאמר מיקרו מכונית מודולרית Belka. הובלה אישית ▪ כתבה מהפך שתי פעימות מופחת, 190-230/6-27 וולט 6 אמפר. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל ▪ התייחסות כניסה למצב שירות טלוויזיה זרה. ספר מס' 17
השאר את תגובתך למאמר זה: כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |