אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל מגבר עם עיוות דינמי נמוך. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / מגברי כוח טרנזיסטור מה שנקרא עיוות אינטרמודולציה דינמי מתרחש במגברי טרנזיסטורים כאשר יש שינויים פתאומיים ברמת האות. עיוותים אלו בולטים במיוחד בעת הפעלת תוכניות מוזיקה. כדי לצמצם עיוותים כאלה למינימום, מגבר זה עושה שימוש נרחב בזרם OSS מקומי, משתמש במה שנקרא "מראה זרם" המשפר את הסימטריה של האות המוגבר בכניסה של השלב הסופי, ומשתמש בתיקון תגובת תדר מוביל. מספר קטלוגי:
המגבר מכיל שלב דיפרנציאלי כניסה בטרנזיסטורים V1, V2, שלב איזון בטרנזיסטורים V3, V5 עם "מראה זרם" בטרנזיסטורים V4, V6, שלב פלט בטרנזיסטורים V14-V17 והתקן הגנה מפני קצר חשמלי עומס על טרנזיסטורים V9, V10. נגדים R3, R4 במעגלי הפולט של הטרנזיסטורים של השלב הראשון יוצרים משוב שלילי מקומי בזרם, מגבירים את הליניאריות והתנגדות הכניסה של המפל, כמו גם משפרים את הסימטריה שלו R11, R14 יוצרים משוב שלילי מקומי בשני שלב. תיקון תגובת התדר מראש מתבצע על ידי קבלים C2 ו-C6. שלב הפלט נעשה על פי מעגל מסורתי עם מהפך פאזה באמצעות טרנזיסטורים של מבנים שונים V14, V15. זרם השקט של הטרנזיסטורים V16, V17 נקבע על ידי נגד חיתוך R15 והוא מתייצב כאשר הטמפרטורה משתנה על ידי טרנזיסטור V7, שיש לו חיבור תרמי עם אחד מהם דיודות V18, V19 מגנים על הטרנזיסטורים של שלב המוצא מפני מתחי יתר עקב האופי האינדוקטיבי של העומס. המגבר מכוסה על ידי OOS, שהמתח שלו מוסר מהעומס ובאמצעות מעגל R10C4C5R9 מסופק לכניסה של השלב הראשון (למעגל הבסיס של טרנזיסטור V2). מעגל R28C10 מגביר את ההתנגדות של המגבר לעירור עצמי. התקן ההגנה של שלב הפלט מפני קצר חשמלי בעומס נעשה על פי מעגל גשר. עבור חצי הגל השלילי של האות המוגבר, הגשר נוצר על ידי התנגדות העומס והנגדים R26, R20 ו-R17. צומת הפולט של טרנזיסטור V9 כלול באלכסון של הגשר. עם ירידה חדה בהתנגדות העומס, האיזון של הגשר מופרע, טרנזיסטור V9 נפתח, ועם ההתנגדות הנמוכה שלו של קטע פולט-קולט, shunts (דרך דיודה V5) את הקלט של השלב הקדם-טרמינלי בטרנזיסטור V14. כתוצאה מכך, זרם שלב הפלט מוגבל באופן מיידי. עבור חצי הגל החיובי של האות, הגשר נוצר על ידי התנגדות העומס והנגדים R27, R21 ו-R19 צומת הפולט של הטרנזיסטור V10 כלול באלכסון של הגשר. ללינאריות טובה של המגבר, יש לבחור זוגות טרנזיסטורים V1 ו-V2, V3 ו-V5 V4 ו-V6, V16 ו-V17 בהתאם למקדם העברת הזרם הסטטי h21e. טרנזיסטורים V14, V15 מותקנים על גופי קירור בצורת U מכופפים מרצועת יריעה (עובי 2 מ"מ, רוחב 20 מ"מ) מסגסוגת אלומיניום (מידות גוף קירור - 20 על 25 על 15 מ"מ). גופי הקירור של כל אחד מהטרנזיסטורים V16, V17 חייבים להיות בעלי משטח קירור בשטח של כ-250 סמ"ר. טרנזיסטור V2 מודבק לאחד מגוף הקירור הללו עם דבק 7-N. הגדרת המגבר מסתכמת בביטול (עם נגד חיתוך R7) את מתח ה-DC במוצא והגדרת (עם נגד חיתוך R15) את זרם השקט של מפל המוצא בתוך 80...100 mA. ראה מאמרים אחרים סעיף מגברי כוח טרנזיסטור. תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה. חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: דרך חדשה לשלוט ולתפעל אותות אופטיים
05.05.2024 מקלדת Primium Seneca
05.05.2024 המצפה האסטרונומי הגבוה בעולם נפתח
04.05.2024
עוד חדשות מעניינות: ▪ נבחרה לשנה הקשה ביותר בתולדות האנושות ▪ הגנה על ספין קיוביטים מפני רעש חיצוני ▪ מערכת רכב חכמה להורים שוכחים עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה
חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית: ▪ סעיף של האתר הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה (TOI). מבחר מאמרים ▪ כתבה גג הבית שלך. טיפים למאסטר הבית ▪ מאמר מי המציא תמרורים? תשובה מפורטת ▪ מאמר גופרית כמון. אגדות, טיפוח, שיטות יישום ▪ כתבה מגבר על השבב TDA2004, 2x10 וואט. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל ▪ מאמר בקר טמפרטורה אלקטרוני. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |