הצלילים שמקיפים אותנו בערים מודרניות הופכים נוקבים יותר ויותר. עם זאת, מעטים האנשים שחושבים כיצד הרעש הזה משפיע על עולם החי, במיוחד יצורים עדינים כמו אפרוחים שעדיין לא בקעו מהביצים שלהם. מחקרים עדכניים שופכים אור על נושא זה, ומצביעים על השלכות חמורות על התפתחותם והישרדותם. מדענים מצאו שחשיפה של אפרוחי יהלום זברה לרעש תנועה עלולה לגרום להפרעה חמורה בהתפתחותם. ניסויים הראו שזיהום רעש יכול לעכב באופן משמעותי את בקיעתם, ואותם אפרוחים שצצים מתמודדים עם מספר בעיות מקדמות בריאות. החוקרים מצאו גם שההשפעות השליליות של זיהום הרעש משתרעות על הציפורים הבוגרות. סיכויי רבייה מופחתים וירידה בפוריות מעידים על ההשפעות ארוכות הטווח שיש לרעש התנועה על חיות הבר. תוצאות המחקר מדגישות את הצורך ... >>
בעולם של טכנולוגיית אודיו מודרנית, היצרנים שואפים לא רק לאיכות צליל ללא דופי, אלא גם לשילוב פונקציונליות עם אסתטיקה. אחד הצעדים החדשניים האחרונים בכיוון זה הוא מערכת הרמקולים האלחוטיים החדשים Samsung Music Frame HW-LS60D, שהוצגה באירוע 2024 World of Samsung. ה-Samsung HW-LS60D הוא יותר מסתם מערכת רמקולים, זו אומנות הסאונד בסגנון המסגרת. השילוב של מערכת 6 רמקולים עם תמיכה ב-Dolby Atmos ועיצוב מסגרת תמונה מסוגנן הופכים את המוצר הזה לתוספת המושלמת לכל פנים. ה-Samsung Music Frame החדש כולל טכנולוגיות מתקדמות לרבות Adaptive Audio המספק דיאלוג ברור בכל רמת עוצמת הקול, ואופטימיזציה אוטומטית של החדר לשחזור אודיו עשיר. עם תמיכה בחיבורי Spotify, Tidal Hi-Fi ו-Bluetooth 5.2, כמו גם אינטגרציה של עוזר חכם, הרמקול הזה מוכן לספק לך ... >>
עולם המדע והטכנולוגיה המודרני מתפתח במהירות, ובכל יום מופיעות שיטות וטכנולוגיות חדשות שפותחות בפנינו אפשרויות חדשות בתחומים שונים. חידוש אחד כזה הוא פיתוח של מדענים גרמנים של דרך חדשה לשלוט באותות אופטיים, שעלולה להוביל להתקדמות משמעותית בתחום הפוטוניקה. מחקרים אחרונים אפשרו למדענים גרמנים ליצור לוח גלים שניתן לכוונן בתוך מוליך גל סיליקה מאוחה. שיטה זו, המבוססת על שימוש בשכבת גביש נוזלי, מאפשרת לשנות ביעילות את הקיטוב של האור העובר דרך מוליך גל. פריצת דרך טכנולוגית זו פותחת אפשרויות חדשות לפיתוח התקנים פוטוניים קומפקטיים ויעילים המסוגלים לעבד כמויות גדולות של נתונים. הבקרה האלקטרו-אופטית של הקיטוב שמספקת השיטה החדשה יכולה לספק את הבסיס לסוג חדש של התקנים פוטוניים משולבים. זה פותח הזדמנויות גדולות עבור ... >>
חדשות אקראיות מהארכיון
נסיעה במהירות גבוהה למאדים
26.01.2023
נאס"א בחרה בכמה פרויקטי חלל חדשים ליישום אפשרי בעתיד. ביניהם פרויקט של מדענים אמריקאים, הכולל שימוש בסוג חדש של מנוע גרעיני בטיל חלל כדי שיוכל לטוס למאדים תוך 45 ימים.
לנאס"א יש כעת תוכניות מרחיקות לכת לחקר החלל, ולכן מושכת באופן פעיל מדענים לפתח פרויקטים טכנולוגיים חדשים שניתן ליישם בחלל. על כמה מהם כבר כתבה פוקוס, הנוגעת למשל ליצירת צינור חמצן על הירח ומטוס חדש לטיסות על טיטאן. בשלב זה, נאס"א בחרה 14 פרויקטים שקיבלו בתחילה מימון להמשך פיתוח. כלומר, זהו רק השלב הראשון של המחקר, ורק פרויקטים בודדים יעברו לשלב השלישי.
נאס"א עומדת לפוצץ אסטרונאוטים לירח בעוד כמה שנים, ולאחר מכן בסוף העשור להתחיל בבניית בסיס הירח הראשון. השלב הבא בחקר החלל יהיה נחיתה על מאדים, שעשויה להתרחש כבר בעשור הקרוב. לכן, פרויקטים הקשורים לכוכב האדום מעניינים במיוחד את סוכנות החלל האמריקאית.
בין פרויקטים כאלה יש קונספט הנעה גרעיני חדש לטיל חלל מ-Ryan Gosse מאוניברסיטת פלורידה סטייט בארה"ב. למעשה, הקונספט אינו חדש לחלוטין, למרות שמדובר בטכנולוגיה חדשנית שעשויה לקבל מימון נוסף. עוד במאה ה-20, ארצות הברית כבר עסקה ביצירת מנוע תרמי גרעיני ומנוע חשמלי גרעיני עבור רקטות חלל. אבל פרויקטים אלה לא זכו להמשך פיתוח.
גוס הציע לשלב שני סוגים של מנוע גרעיני לאחד, שיורכב משני חלקים, כלומר תרמי וחשמלי. זה יאפשר, לדברי המדען, להגיע למאדים תוך 45 ימים. המנוע הגרעיני הזה, כאמור לעיל, יהיה מורכב משני רכיבים שישלימו זה את זה.
לדוגמה, הנעה תרמית גרעינית מורכבת מכור גרעיני שמחמם דלק מימן נוזלי, הופך אותו לגז מימן מיונן, אשר לאחר מכן יוצר דחף. מצד שני, הנעה חשמלית גרעינית מורכבת מכור גרעיני המספק כוח חשמלי להנעה של אפקט Gall, כלומר הנעת יונים היוצר שדה אלקטרומגנטי. שדה זה מיינן ומאיץ גז אינרטי כגון קסנון ליצירת דחף.
לשני המנועים הללו יתרונות משמעותיים על פני הנעה כימית קונבנציונלית ברקטות חלל. המנוע החדש, לדברי גוסה, ישלב את היתרונות של שני המנועים הרקטיים הגרעיניים - תרמיים וחשמליים.
מבנה כפול כזה יכול לספק טיסה מהירה למאדים תוך 45 ימים, וכך אנשים יכולים לטוס במהירות לכוכבי לכת אחרים, מרוחקים יותר במערכת השמש.
כיום, מנועי רקטות קונבנציונליים מסוגלים להעביר אסטרונאוטים למאדים תוך 9-12 חודשים. לכן, נסיעה קצרה כל כך של 45 יום תפחית משמעותית את הסיכונים בטיסה מאוישת, וגם תהיה בטוחה יותר לבריאות האסטרונאוטים.