ייעוץ לתיירים
ותיק גב ותיק מחרוזת. עצות לטיול אם תשאלו מישהו במה שונה תייר מהולך רגל רגיל, סביר להניח שהתשובה תהיה פשוטה: תרמילאי. אכן, זהו אביזר הכרחי של ציוד תיירותי, ותרמיל נוח, קל ומרווח הוא חלומו של כל חובב טיולים. לא במקרה תיירים מנוסים רבים תופרים אותם בעצמם. עד לאחרונה, תיק הגב המוכר של אבאלקוב היה הסטנדרט כאן. עם זאת, עם הצמיחה של הרמה הכללית של התיירות המודרנית והגדלת הדרישות והציוד, סוגים חדשים החליפו אותה: כן ציור ומודולרי רך. כמובן שלכל אחד מהם יש את היתרונות והחסרונות שלו. בעיצוב הנדון, נעשה ניסיון לשלב את התכונות החיוביות של שניהם על בסיס תיק גב רך. עקרון המודולריות כשהוא מיושם על תרמיל פירושו היכולת לשנות את ה"ארכיטקטורה" שלו: להסיר חלק מהחלקים, להוסיף חלקים עזר וגם להשתמש בחלק מהמכולות באופן עצמאי, למשל, ביציאות רדיאליות וסיור, על הכביש , בכניסות. הנה הם, המרכיבים של מכולה כזו לאספקת תיירים: ה"תיק" עצמו עם צינור, ה"מבנה העל" למעלה - שסתום, שני כיסי צד, שתי "בננות" על חגורת המטען. נפח התיק עצמו - ה"מיכל" הראשי - הוא כ-56 dm3, המאפשר להכניס לתוכו 25-30 ק"ג מטען; לצינור יש 25 dm3 - עוד 10-12 ק"ג, השסתום העליון 15 dm3 - 5-7 ק"ג, כיסי צד של 10 dm3 - עוד 8-10 ק"ג. מסתבר שתרמיל כזה יכול להכיל עד 60 ק"ג של חפצים שונים הדרושים במסלול. זהו, אולי, המשקל המקסימלי לטיולי ספורט, אפילו בקטגוריות הקושי הגבוהות ביותר, ובדרך כלל מכולות מועמלות כך רק כשהן מועברות לנקודת ההתחלה וביציאה. בשל העומס הגדול, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לרצועות הכתפיים: הן עשויות הרבה יותר רחבות מהרגיל, אך נוקשות יותר (בשל ריבוי שכבות. בחלק התחתון הן מחוברות למנעולי פופ-רינג, תפורים על הרצועות 100 מ"מ מעל תחתית התרמיל. מיוצרים גם חגורת משקולות ומחצלת "גב" מפלסטיק קצף בעובי 15-20 מ"מ, המונחות בדופן האחורית של התיק: היא פועלת כמכונה מוצקה ובנוסף, מהווה את האריזה היטב, ומאפשרת את המירב. דברים כבדי משקל וקשים שיש למקם כאן. זה מאפשר לפזר בצורה שווה יותר את העומס על הכתפיים, להעביר אותו חלקית לירכיים, לקבע את המיקום של החלק התחתון של המבנה ולהקל על עמוד השדרה, מה שמפחית משמעותית את העייפות בטיולים ארוכים. יתר על כן, תרמיל כזה מאפשר להזיז את מרכז הכובד של העומס ככל האפשר למיקום האופטימלי - קרוב יותר לגב התייר.
יש שני זוגות טבעות בחזית התיק; אליהם, באמצעות בולמי זעזועים מגומי עם ווים, למשל, ממרחיבים, אתה יכול לצרף דברים שצריך להיות, כמו שאומרים, בהישג יד בדרך: מעיל רוח, שכמייה, כילה וכו'. אביזרי צילום הם בדרך כלל הניח ב"בננות" על חגורת המטען, סרטים, מצלמות, עדשות או ערכות תיקון. וכדי שיהיה נוח יותר להרים את התרמיל, להעבירו ממקום למקום או להעמיס אותו לרכב, תפורות ידיות עשויות צמה מקופלת כפולה בחלק העליון של הצדדים. ישנן דרכים שונות להתאים את עוצמת הקול של תיק גב. לדוגמה, שרוך צד נפוץ מאוד. עם זאת, השימוש בו מביא לעלייה מוגזמת בקוטר המיכל ומזיז את מרכז הכובד של המטען אחורה מהמיקום האופטימלי, כלומר מגדיל את מומנט ההתהפכות. כמו פרדוקס: יש לשאת משקל רב יותר עם חלוקה גרועה יותר. השרוך גם מקשה על מעבר שיחים וסבך חוף. תרמיל בקוטר גדול בדרך כלל נתקע בין עצים ובמעברים צרים. שיקולים אלו הובילו להצבת צינור ושסתום עליון. הדש מצויד ברוכסן ולכן מונחים כאן דברים שהכי נחוצים לחלק זה של המסלול. מכיוון שהחיבור לתרמיל מאפשר לו לנוע מעט לאורך רצועות ההידוק, ניתן להתאים את מיקום השסתום. הדש ניתן להסרה ומשמש לרוב כשקית קניות בדרכים. גם כיסי הצד ניתנים להסרה. ניתן להשתמש בהם גם בנפרד - כתרמילים קטנים לסיור וליציאות רדיאליות. הם שרוכים לתיק באמצעות חגורות וסרטים תפורים בצדדים. תיקי גב מודרניים עשויים בדרך כלל מבדים סינתטיים, עמידים מאוד וקלים משקל. בניגוד, נניח, לברזנטים רגילים, הם אינם קופאים או מתקשים בקור, אינם מתנפחים כאשר הם רטובים ומתייבשים במהירות לאחר גשם. עדיף להשתמש בניילון avisent או ניילון טכני מעט פחות צפוף עבור השקית והשסתום. לא מומלץ להניח כאן בדים דקים יותר, שכן הם נמתחים מאוד ואינם מחזיקים את צורתם. עם זאת, הם משמשים בהצלחה לתפירת כיסי צד, צינורות וחגורות "בננה". אתה יכול גם לשלב אותם, למשל, לעשות את תחתית התיק מחוט ניילון או בד גומי.
יש חוט ניילון על הכתף ורצועות הידוק וחגורת המשקולות. חצי טבעות מתכת משמשות כחוטי הידוק.רוכסנים צריכים להיות מפלסטיק, עם שיניים גדולות. נוח לחתוך את העיתון (כמו גם בדים סינתטיים אחרים) באמצעות מלחם, שקצהו מושחז ב"סירה", על יריעת דיקט באמצעות ריבוע או סרגל מתכת. במקביל, גם קצוות הבד מתמזגים. ועכשיו לגבי "הרכבת" התרמיל. זה יותר רציונלי לבצע את זה בסדר הזה: לתפור ידיות וסרטים מתחת לחגורות כדי להדק את הכיסים לצידי התיק, אבזמים וסרטים לתחתית, ולתפור לולאה בחזית. לאחר מכן חבר את הגב, הצדדים, הקדמי והתחתון, מהדק את רצועות ההידוק. לאחר מכן, תפרו רצועת חומר לתמיכה בחגורת המשקולות (70x240 מ"מ), רצועות, הנחת שכבה נוספת של בד (70x400 מ"מ) מעליהן לחיזוק, ולבסוף, את דפנות התיק לתחתית. לאחר איטום כל התפרים של התיק, תופרים את השפופרת ומצמידים את שאר חלקי התרמיל. מחבר: א.אפימוב אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף עצות לטיול: ▪ קשר האפל ▪ צומת סמן ראה מאמרים אחרים סעיף עצות לטיול. תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה. חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: עור מלאכותי לחיקוי מגע
15.04.2024 פסולת חתולים של Petgugu Global
15.04.2024 האטרקטיביות של גברים אכפתיים
14.04.2024
עוד חדשות מעניינות: ▪ טלפון סלולרי מסוכן להולכי רגל עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה
חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית: ▪ מדור האתר תקשורת סלולרית. בחירת מאמרים ▪ מאמר מרחק בגודל עצום. ביטוי עממי ▪ מאמר כמה מינים של חרקים קיימים בטבע? תשובה מפורטת ▪ מאמר עץ תפוח בר. אגדות, טיפוח, שיטות יישום ▪ מאמר סמולקה. מתכונים וטיפים פשוטים ▪ מאמר מגן מתח אוטומטי. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |