סירה למים רגועים. ציור, תיאור

תחבורה אישית: קרקע, מים, אוויר
ספרייה חינם / מדריך / הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר

סירה למים רגועים. הובלה אישית

הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר

בזמן ייצור כלי השיט הפשוט הזה, ששמה אפילו קשה לקלוט: "או גרוטאה, או סירה, או סירה, או רפסודה", הייתה לי "קזנקה" - מרווחת, סירה עמידה. עם זאת, הוא נועד לשיט עם מנוע חיצוני. אבל מה, תגיד לי, זה לדוג בגב מים שקט לאחר שנכנסה אליו סירת מנוע. להליכה על משוטים, "קזנקה" כבדה ומגושמת. גם המסירה שלו לאזור המים מטרידה - לא ניתן היה להסתדר בלי נגרר ועוזר.

אז החלטתי לעשות את הסירה קטנה יותר, אבל קלה יותר וניתנת לתמרון. היה חומר מתאים לזה: במשך שנה אוחסן יריעת דוראלומין גדולה מתחת לגג המוסך, שפשוט לא נחתכה לחתיכות לפריטים קטנים. זה (2700 מ"מ אורך, 1800 רוחב ועובי 2 מ"מ) קבע במידה רבה את עיצוב הסירה, מידותיה וקווי המתאר שלה.

עבור האב-טיפוס הוא לקח כלי שיט קטן, שנקרא "דז'ונבוט" (כנראה, בגלל הדמיון החיצוני בו-זמנית הן לסירה סינית בעלת שני טרנסומים - זבל, והן למכור נמל - בוט). הסירות הללו יציבות מאוד ובעלות יכולת נשיאה משמעותית, וזה מה שהייתי צריך מלכתחילה.

הוא עיצב את הסירה לפי גודל יריעת המתכת הזמינה. הוא קבע את גובה הצדדים ל-350 מ"מ (קראתי איפשהו שזה המינימום המותר), ואורך הטרנסום הקדמי הוא 600 מ"מ, המתאים לזווית הנטייה שלו לפני המים של כ-35 מעלות. ולמרות שחיתוך גיליון מתכת היה צפוי להיות פשוט, לאחר שעשה סקיצות של הסירה העתידית וניסה לחזות את כל הקשיים הקרובים, הוא עשה את הפריסה שלו מגיליון קרטון נוקשה.

בעיצוב הסירה שימשה יריעת דוראלומין כדפנות ותחתית. יחד עם זאת, זהו אלמנט נושא עומס, שכן אין סט כוח רגיל של מסגרות ומיתרים בסירה. רק חלקית תפקידם ממלאים שני קופסאות שימורים (מושבים) ותותח. לסירה אין את הגבעול הרגיל, והקליל, ככזה, שכן הוא כמעט שטוח תחתית, והצדדים שלפניה אינם מתכנסים אל הגבעול, אלא נכנסים אל עבר טרפז משופע.

סירה למים רגועים
מבט כללי של כלי השיט: 1 - טרנסום קדמי; 2 - מסמרות (אלומיניום בקוטר 3, במקום); 3 - לוח; 4 - בנק החותרים (לוח עץ s20); 5 - שכבת-על (St3, גיליון s2, 2 יח'); 6 - משוט (St3, גיליון s4, מוט בקוטר של 10, 2 יח'); 7 - לסרוג (דוראלומין, גיליון s1,5, 2 יח'); 8 - טרנסום אחורי (דוראלומין, גיליון s5); 9 - payol (בר עץ 40x20); 10 - בנק נוסעים (לוח עץ s20); 11 - gunwale (לוח אשוח s15, 2 יח'); 12 - גב החותר (לוח עץ s20); 13 - מעמד משענת (דוראלומין, צינור בקוטר 22, 2 יח'); 14 - סוגר להרכבת המושב (דוראלומין, פינה 40x25, 4 יח'); 15 - ריצוף סיפון (דוראלומין, גיליון s1,5); 16 - קורות (לוח אשוח s15); 17- מסמרים מגולוונים.

סירה למים רגועים
ציור תיאורטי: 1 - קו צד; 2 - קו עצמות הלחיים; 3 - קו קליל; 4 - קו טרנסום.

סירה למים רגועים
פיתוח נדן (חיתוך משוער של גיליון duralumin s2) ודפוס טרנסום אחורי: 1 - קווי מתאר גיליון; 2 - קווי קיפול; 3 - קווי חיתוך; 4 - קווי סימון עזר; 5 - חלקים שהוסרו מהגיליון (אפור); 6 - חלקי הסדין הוסרו במקום (צבע שחור); 7 - טרנסום אחורי (דוראלומין, גיליון s4)

סירה למים רגועים
משוט: 1 - ציר (דוראלומין, צינור בקוטר 22); 2 - להב (דוראלומין, גיליון s2); 3 - מסמרות (3 יחידות)

היתרונות של סירות עם מעטפת דוראלומין ידועים ונמצאים גם על החוף: קלילות, חוזק, עמידות. ולמרות שהסיבה האחרונה לא נלקחה בחשבון (הספינה יוצרה, ככלל, ככלי שיט זמני - לפני רכישת סירה מתנפחת טובה), הכל התברר על פי האמרה: "אין דבר קבוע יותר מאשר זמני" - הסירה משרתת כבר כמה שנים ואני לא מתכוון לפרק אותה עדיין, התברר שהיא סירה מאוד מעשית. כדי להוביל את הסירה, אתה לא צריך נגרר - זה בהחלט אפשרי להעביר אותו על תא מטען מותקן על גג של מכונית. קל להעמיס עליו סירה עם שני אנשים ואפילו אפשר להעמיס אותה לבד. אין דאגות לגבי תחזוקה ושימור לאחסון - הניחו אותו על הסיפון או על המשקוף האחורי, העבירו אותו לקיר והניחו לו לעמוד מתחת לחופה עד לניווט הבא, ותופס שטח קטן מאוד.

על המים באות לידי ביטוי גם תכונות חיוביות נוספות של הסירה: יציבות טובה, תזוזה גדולה (ציפה), יכולת תמרון גבוהה וקלות שוט. ובכן, מאפיינים כגון הנעה או יציבות מסלול במהירויות כאלה של הסירה הם, אם לא מיותרים, אז בהחלט לא העיקריים שבהם, ולכן הם הוזנחו כדי להבטיח את התכונות האחרות המפורטות לעיל.

ספקות בפיתוח אפשרות העיצוב התעוררו רק בבחירת הממדים הרוחביים: או להגדיל את הצדדים והרוחב קטן יותר, או להיפך. הבחירה נפלה על האופציה "להיפך". באותם מים שבהם הסירה הייתה אמורה לשוט - גבים שקטים, נהרות רגועים, אגמים קטנים וכו', אין זרמים חזקים וגלים גדולים, מה שאומר שדפנות גבוהות לא כל כך נחוצות. אבל רוחב משמעותי הוא בדיוק מה שאתה צריך. לעתים קרובות, בעת דיג או ציד עופות מים, אתה צריך לקום בסירה אפילו לגובה המלא שלך.

לאחר ביצוע הפריסה, סימנתי את יריעת המתכת והתחלתי לחתוך אותה במספר שלבים. העיקרון "למדוד שבע פעמים, לחתוך פעם אחת" נחשב לא מקובל במקרה זה והשתמש בגישה ההפוכה - לאחר שנמדדה וסימון פעם אחת, המתכת החלה לחתוך בהתחלה עם קצבאות גדולות מהנדרש, מבלי לחתוך מיד עד סוף את קווי הסימון. בהדרגה כיפוף והתאמת חלקי ההזדווגות זה לזה, הוא חתך בהדרגה את הקצבאות, חתך את קווי הסימון. אני מציין: את הפעולה הזו מומלץ לבצע עם עוזר.

החיבור של תפרים-מפרקים (הקצבות עם יריעה) נעשה עם מסמרות אלומיניום עם ראש חצי עגול וקוטר מוט של 3 מ"מ. החורים המתאימים להם נקדחו בו-זמנית הן בחלקים מחוברים והן בחלקים בירכתיים במקום בתבנית דמקה (בשתי שורות). לפני הריתוק, המשטחים המחוברים נמרחו בצבע מגורר עבה.

כדי לא להשתמש בחומר על הטרנסום מאותו יריעת דוראלומין, הרמתי עוד אחד - בעובי 5 מ"מ. במקביל, עבודת הריתוק גדלה מעט, אך אורך הסירה התברר כמקסימום האפשרי וכעת שני אנשים עם הציוד הדרוש לדיג או ציד יכולים לשבת בבטחה בסירה.

בתחילה, כלי השיט נוצרה בצורה פשוטה מאוד: גוף בצורת מקבילית מלבני (עם דפנות שקופים) ואף מלפנים בצורת פריזמה. במהלך הרכבת גוף הספינה, עוד לפני התקנת הטרנסום, נמצא כי דפנות הסירה מתפרקות (זזות לצדדים) תחת משקלן, והתחתית בירכתי צנחה כשהגוף הועלה . במקביל, חוטם הסירה הורם, וחלק העליון של הצדדים בחרטום היה מעוגל. עם זאת, כל זה לא הרגיז אותי - שינויים כאלה העניקו לסירה מראה אטרקטיבי יותר. ואז חתכתי את הטרנסום לא מלבני, אבל חשבתי. כתוצאה מכך, הסירה רכשה דפנות ממוטטות קלות, חרטום מוגבה וזריזה קלה. האחרון, אגב, בתיאוריה, היה אמור לשפר את יציבות הסירה במסלול, מה שקרה בפעולה.

לאורך הקצה העליון של הדפנות הרכבתי תותחים מלוחות אשוח עם חתך של 100X15 מ"מ. על סירה, הם משמשים הן כמחרוזות והן כמוטות מזדווגות. בחרטום על הטרנסום הקדמי הם מחוברים בקורה - קורה רוחבית לתמיכה בסיפון. בחרטום עשוי התותח מרוכב בגלל הקימור הגדול, ומצעים מאותו לוח מותקנים ומצמידים מתחת למפרקים. לאורך כל הלוח אל התותח ממוסמרים במסמרים מגולוונים. קורה נוספת מותקנת בין הרצועות בקצה האחורי של הסיפון, עשויה יריעת דוראלומין 1,5 מ"מ. קצה הסיפון הוא חרוזים כך שמים שנפלו על הריצוף זורמים מעל הסיפון. בירכתי, תותחים עם דפנות ודפנות מחוברות בצעיפים, מעוקלים מאותה יריעת דוראלומין בקוטר 1,5 מ"מ. כאן, על סוגריים פינתיים המסודרים לצדדים, מותקן בנק נוסעים. באותו אופן, אבל רק בחלק האמצעי של הסירה, מותקן גדת חותרים. למרות פשטות הציוד של הסירה, לפחית זה יש גב. אבל מכיוון שבזמן התנועה זה רק מפריע לחותר, משענת הגב מתקפלת (נוטה קדימה) ומותקנת כשהצד האחורי צמוד למשטח הפחית (כמו הקזנקה). הגב עולה כאשר החותר נח או דוג.

והאחרון. המשוטים הם תוצרת בית, אם כי הלהבים נלקחו מהמשוטים של סירת קזנקה. הצירים עשויים מצינור דוראלומין בקוטר 22 מ"מ. בחלק התחתון של הצינור, הם נחתכים לשניים לאורך, הקצוות משטחים. להבים מוכנסים לתוך החריצים ומסמרות.

אוארלוקים הם מזלגות דו-קרניים רגילים עם סיכות מרותכות אליהם. הפינים מוכנסים לתוך תותבים המסודרים לצדדים מתחת לרצועות התותחים. כדי למנוע התפתחות של חורים בזרועות, מוצמדות אליהם לוחות פלדה במקום זה. המשוטים במנעולי המשוטים מוחזקים על ידי בריחי M5 המוכנסים לתוך חורים דרך שנקדחו בו זמנית בקרני המזלג ובצינורות הציר.

כל חלקי העץ של הסירה נספגו פעמיים בשמן מייבש חם, והחלק החיצוני של גוף הסירה נצבע בצבע בצבע "מגן". עבור אי-טביעת המלאכה, החזית (גומחה מתחת לריצוף הסיפון) סתומה בקצף.

זכור את הבטיחות שלך: אתה יכול לצאת למים בסירה כזו רק על ידי הלבשת ציוד מציל חיים אישי: אפוד או סינר.

מחבר: E.Sevostyanov

אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר:

▪ מנוע מטוסים

▪ סירת מפרש המבוססת על סירת מנוע

▪ קטמרן על מזרונים

ראה מאמרים אחרים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

עור מלאכותי לחיקוי מגע 15.04.2024

בעולם טכנולוגי מודרני בו המרחק הופך להיות נפוץ יותר ויותר, חשוב לשמור על קשר ותחושת קרבה. ההתפתחויות האחרונות בעור מלאכותי על ידי מדענים גרמנים מאוניברסיטת Saarland מייצגים עידן חדש באינטראקציות וירטואליות. חוקרים גרמנים מאוניברסיטת Saarland פיתחו סרטים דקים במיוחד שיכולים להעביר את תחושת המגע למרחקים. טכנולוגיה חדשנית זו מספקת הזדמנויות חדשות לתקשורת וירטואלית, במיוחד עבור אלה שמוצאים את עצמם רחוקים מיקיריהם. הסרטים הדקים במיוחד שפיתחו החוקרים, בעובי של 50 מיקרומטר בלבד, ניתנים לשילוב בטקסטיל וללבוש כמו עור שני. סרטים אלה פועלים כחיישנים המזהים אותות מישוש מאמא או אבא, וכמפעילים המשדרים את התנועות הללו לתינוק. הורים הנוגעים בבד מפעילים חיישנים המגיבים ללחץ ומעוותים את הסרט הדק במיוחד. זֶה ... >>

פסולת חתולים של Petgugu Global 15.04.2024

טיפול בחיות מחמד יכול להיות לעתים קרובות אתגר, במיוחד כשמדובר בשמירה על ניקיון הבית שלך. הוצג פתרון מעניין חדש של הסטארטאפ Petgugu Global, שיקל על בעלי החתולים ויעזור להם לשמור על ביתם נקי ומסודר בצורה מושלמת. הסטארט-אפ Petgugu Global חשפה אסלת חתולים ייחודית שיכולה לשטוף צואה אוטומטית, ולשמור על הבית שלכם נקי ורענן. מכשיר חדשני זה מצויד בחיישנים חכמים שונים המנטרים את פעילות האסלה של חיית המחמד שלכם ופועלים לניקוי אוטומטי לאחר השימוש. המכשיר מתחבר למערכת הביוב ומבטיח פינוי פסולת יעיל ללא צורך בהתערבות של הבעלים. בנוסף, לאסלה קיבולת אחסון גדולה הניתנת לשטיפה, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור משקי בית מרובי חתולים. קערת המלטה לחתולים של Petgugu מיועדת לשימוש עם המלטה מסיסת במים ומציעה מגוון זרמים נוספים ... >>

האטרקטיביות של גברים אכפתיים 14.04.2024

הסטריאוטיפ שנשים מעדיפות "בנים רעים" כבר מזמן נפוץ. עם זאת, מחקר עדכני שנערך על ידי מדענים בריטים מאוניברסיטת מונאש מציע נקודת מבט חדשה בנושא זה. הם בדקו כיצד נשים הגיבו לאחריות הרגשית של גברים ולנכונותם לעזור לאחרים. ממצאי המחקר עשויים לשנות את ההבנה שלנו לגבי מה הופך גברים לאטרקטיביים לנשים. מחקר שנערך על ידי מדענים מאוניברסיטת מונאש מוביל לממצאים חדשים לגבי האטרקטיביות של גברים לנשים. בניסוי הראו לנשים תצלומים של גברים עם סיפורים קצרים על התנהגותם במצבים שונים, כולל תגובתם למפגש עם חסר בית. חלק מהגברים התעלמו מההומלס, בעוד שאחרים עזרו לו, כמו לקנות לו אוכל. מחקר מצא שגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב היו מושכים יותר לנשים בהשוואה לגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

שבב לשידור בטלפון סלולרי 24.02.2001

מומחי תאגיד החשמל Matsushita Denki, הידוע ברחבי העולם תחת הסימן המסחרי של Panasonic, פיתחו מעגל משולב מותאם אישית בצפיפות גבוהה המאפשר להעביר באופן אלחוטי תמונות נעות רבות, שיאפשרו לכם לצפות במספר תוכניות טלוויזיה על מסך אחד. של טלפון נייד בעתיד.

עוד חדשות מעניינות:

▪ כוכב הלכת ניבירו טס לכיוון כדור הארץ

▪ SP4044 ו-SP4045 - מכלולי ESD של Littelfuse להגנת Gigabit Ethernet

▪ נרתיק לסמארטפון עם כריות אוויר

▪ מערכת הניווט הסינית BeiDou

▪ מאתר כיוון סאאב חיישן קומפקטי

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ קטע של אתר חידות למבוגרים וילדים. בחירת מאמרים

▪ מאמר רצינו את הטוב ביותר, אבל זה יצא כמו תמיד. ביטוי עממי

▪ מאמר איזה קיסר רוסי האמין שהאמריקאים אוכלים בשר אנושי? תשובה מפורטת

▪ מאמר התרת קשר אריגה. עצות לטיול

▪ מאמר מנורה אוטומטית נגד סנוור. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ מאמר שנאי ריתוך. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר