סירת מפרש המבוססת על סירת מנוע. ציור, תיאור

תחבורה אישית: קרקע, מים, אוויר
ספרייה חינם / מדריך / הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר

סירת מפרש המבוססת על סירת מנוע. הובלה אישית

הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר

בכל שנה יותר ויותר מאגרים "נסגרים" עבור כלי שיט ממונעים. מה במקרה זה על חובבי התיירות הממונעת לעשות? מניח את הספינות שלך? בשום מקרה! הגיע הזמן לחשוב על המפרש. אסדות שייט יכולות להוות אלטרנטיבה אמיתית למנוע חיצוני מקרקר, מבעבע ומזהם.

אי אפשר לתאר את התחושה שחוויתי כשהנחתי את ציוד השייט על סירת המנוע היוז'נקה שלי. אתה צריך לדעת את זה בעצמך. במקום רעש המנוע הייתי מוקף לפתע דממה, והוא נשבר רק מרשרוש המים על הדפנות ושריקת הרוח בציוד.

במהלך חמש שנות פעילות, ציוד השייט הוכיח את עצמו היטב. המסקנה ברורה - המנוע הראשי כיום צריך להיות המפרש, וניתן להשאיר את המנוע החיצוני רק כאמצעי עזר.

סירת מפרש המבוססת על סירת מנוע

הדבר הראשון שצריך להצטייד בסירת מנוע כדי לשוט ועם רוח נאה, וכנגד הרוח - בהנעה, הוא קלילים מסתובבים, או כפי שהם נקראים גם shvers, שמפחיתים משמעותית את הסחף של הסירה - סחיפה.

Shvertsy עשויים מלוחות במידות של 15x400x135 מ"מ. בחלק העליון הם מהודקים עם מסילה 15x25x400 מ"מ, באמצע - עם גוש עץ 40x40x400 מ"מ - הם נחים על דופן הסירה. בתחתית כל אחד. של הקיל המסתובב, עומס קבוע עם ברגים - רצועת פלדה 15x80x400 מ"מ במשקל של כ-5 ק"ג - יש צורך כדי שהשברטים לא יצופו למעלה. שני לוחות מתכת בעובי 3 מ"מ עם חור Ø 21 מ"מ מקובעים בחלק העליון המיועדים לתלייה על המוט.

אורז. 1. סירת מפרש המבוססת על סירת מנוע "Yuzhanka" (לחץ להגדלה): 1 - מפרש ראשי, 2 - שריון, 3 - בום, 4 - ציוד היגוי, 5 - בום-סדין, 6 - shverts-tal, 7 - בחור, 8 - שרוך רך, 9 - תורן, 10 - 11 עמוד, 12 - 13 עמוד, -14 עמוד, -15 עמוד s, 10 17 - להב הגה, XNUMX - מושך, XNUMX - איבר צולב, XNUMX - תושבת

אורז. 2. מתקן הגה (לחץ להגדלה): 1 - תוספות עץ, 2 - בלוק, 3 - תיבת בלר, 4 - להב הגה, 5 - בורג, 6 - מילוי (עץ), 7 - מושך

אורז. 3. תיבת בלר (לחץ להגדלה): ערכת פיתוח וחיתוך

להרמת הברגים, לכל אחד יש חורים שדרכם מעבירים כבלי ניילון. הקצה השני שלהם מונח בסירה עבור הברווז. הקצוות הקדמיים והאחוריים מיושרים.

המוט הוא מוט פלדה Ø 20 מ"מ ואורך 1360 מ"מ. משני צידיו נחתכים חוטים בקטעים של 100 מ"מ. הברגים מותקנים על המוט, וכל אחד מהם מהודק בין שני אומים.

עם גלים חזקים נוצרים כוחות הידרודינמיים בין הקישים הסיבוביים, ולכן אין להשתמש בשני ברגים בו זמנית. הגיוני להוריד את הדק השמאלי אם הסירה על הדק השמאלי, ולהיפך, הימין אם הרוח נושבת מימין.

יש לשפר את משקוף הסירה. יש לקדוח חור Ø 6 מ"מ לאורך המישור הקוטרלי שלו עבור צירי ההגה. יש למקם אותם כך שלא יפריעו להרכבת המנוע. החורים לחלקי ההזדווגות של הצירים בקופסת המכבש נקדחים "במקום", בהתאם למיקום החורים על הטרנסום.

התורן של המפרשית הוא עץ, מודבק זה לזה משני לוחות באורך 3050 מ"מ. חתך הרוחב שלו בבסיס הוא 70x70 מ"מ, והקוטר בחלק העליון הוא 55 מ"מ. במרחק של 50 מ"מ מהבסיס, נקדחו חור בתורן והוחדר צינור בקוטר פנימי של 10,5 מ"מ - מיסב ציר התורן. על ראש התורן מניחים עול - פרזול לקיבוע התכריכים, בלוק המפרש והמפרש עליו.

תיבת הכדורים מכופפת מפלדה מגולוונת בעובי 0,9 מ"מ. מידות יריעות - 400x600 מ"מ. ראשית, מסמנים וקודחים חורים לצירים וחותכים חלונות למושך ולסורלין. הקופסה נחתכת למידות המוצגות בתמונה. רפידות טקסטוליט מוכנסות בין הלחיים שלה ומהודקות אליהן עם ברגים M5.

להב ההגה, עם צדודית בחתך, נחתך מלוח בעובי 10 מ"מ. הוא ממוקם בין הלחיים של תיבת הבלאר; הציר שלו הוא בורג 8. קודח בו חור לקיבוע הסורלין, ואז הוא עובר דרך הבלוק ואל הרווח בין תיבת המכבש והנוצה. בקצה הנגדי של הסורליין יש טבעת, שכאשר להב ההגה מורם, מונחת בתוך הסירה.

חימוש שייט מסוג "סלופ גאפל". שטח המפרש הראשי - המערה - הוא כ-10 מ"ר. זה לקח בערך 2 מטרים רצים של בד. אני ממליץ לרכוש חומר דק ועמיד עם אטימות מספקת לאוויר. כשאתם בוחרים בד, השתמשו ב"מבחן" פשוט למדי: חברו את הדש בחוזקה לשפתיים ונשפו חזק. רק בד שכמעט לא מפוצץ מתאים לך. אלה הם טיק כרית, נציגים, שכמייה. מתאימים גם פרקל ובולוניה. לפני פתיחת המפרשים, כל החומר ספוג במשך מספר שעות במים, ולאחר מכן מיובש ומוחלק. באמצע הפאנל לכל אורכו, תפור שקר ברוחב 18 מ"מ. לשם כך, קפלו את הבד לשניים וגהצו את הקפל. יתר על כן, לאחר שנמדד 30 מ"מ מהעיקול, יש צורך להפיל את המקום של התפר העתידי, ולאחר מכן לתפור את הקו הזה במכונת התפירה. ואז החלק התפור מקופל, ושני קווים נוספים "מועברים" לאורכו.

בואו נתחיל בהנחת המפרשים. האורכים של שני החלקים הראשונים הם 3 מ' הם מקופלים בקצוות ותפורים יחד, לאחר מכן מקפלים את קצבת התפר ועושים תפר נוסף.

אורז. 4. חימוש שייט של סירת מנוע "יוז'נקה" (לחץ להגדלה): A - מפרש, B - מפרש ראשי, C - חיתוך של הפאנלים הראשונים

אורז. 5. שוורטים (מימין) (לחץ להגדלה): 1 - שכבת-על, 2, 4 - דקים, 3 - נוצת ה-shverts, 5 - עומס

כעת מורחים את הלוח הכפול שנוצר על הרצפה ומציירים אלכסון על החתיכה הראשונה עם גיר (איור 4). ואז יורד אליו מאונך מהחתיכה השנייה - הוא ישמש כציר הלוף. נוצר חריץ באלכסון 1/3-1/4 מאורכו מזווית ההצמדה, והבליטה הגדולה ביותר של הלוך התחתון מונחת בניצב אליו - כ מ"מ. הבליטה של הלוף היא עקומה עקומה. חתכו את החומר העודף, ותוכלו להתחיל לעגן את שאר לוחות המפרש.

בעת חיתוך פיסות חומר, זכור כי החפיפה של הלוחות צריכה להיות לפחות 50 מ"מ. בגובה של 1700 מ"מ מהזווית הקדמית (התקיעה) נעשה חתך באורך 50 מ"מ לגפת. ציר הלוף ממוקם במרחק של 450 מ"מ מציר הלוף. הבליטה הגדולה ביותר של הלוף היא כ-100 מ"מ.

לאחר תפירת כל הפאנלים, פורשים את המפרש העתידי על שטח שטוח, חותכים לאורך כל הקצוות ומעטפים אותו ברצועת בד ברוחב של כ-100 מ"מ. לחזק את פינות המפרש - לתפור עליהם צעיפים מחומר צפוף - קשתות. כבל ניילון תפור ללולאות המפרש. על מנת שהמפרש ישמור טוב יותר על צורתו, יש לו רצועות - צלחות עץ גמישות בעובי 3 מ"מ, הממוקמות בפלטות. בדומה למפרש הראשי, המפרש הקדמי נחתך החוצה - מפרש הסטייה.

כמובן, היוז'נקה עם מפרש היא לא יאכטה ספורטיבית, יש לה די הרבה התנגדות והיא קצת כבדה עם צוות של ארבעה. אבל בכל זאת היא משייטת די טוב, ואני בטוח שאם תלכו בעקבות הדוגמה שלי, תקבלו סיפוק אדיר מהמפרש, ואני מקווה, תשכחו לגמרי מהמנוע.

מחבר: V.Chupikov

אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר:

▪ תלת אופן פנאומטי

▪ שיקום הסילון

▪ רצועות גרוס

ראה מאמרים אחרים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

עור מלאכותי לחיקוי מגע 15.04.2024

בעולם טכנולוגי מודרני בו המרחק הופך להיות נפוץ יותר ויותר, חשוב לשמור על קשר ותחושת קרבה. ההתפתחויות האחרונות בעור מלאכותי על ידי מדענים גרמנים מאוניברסיטת Saarland מייצגים עידן חדש באינטראקציות וירטואליות. חוקרים גרמנים מאוניברסיטת Saarland פיתחו סרטים דקים במיוחד שיכולים להעביר את תחושת המגע למרחקים. טכנולוגיה חדשנית זו מספקת הזדמנויות חדשות לתקשורת וירטואלית, במיוחד עבור אלה שמוצאים את עצמם רחוקים מיקיריהם. הסרטים הדקים במיוחד שפיתחו החוקרים, בעובי של 50 מיקרומטר בלבד, ניתנים לשילוב בטקסטיל וללבוש כמו עור שני. סרטים אלה פועלים כחיישנים המזהים אותות מישוש מאמא או אבא, וכמפעילים המשדרים את התנועות הללו לתינוק. הורים הנוגעים בבד מפעילים חיישנים המגיבים ללחץ ומעוותים את הסרט הדק במיוחד. זֶה ... >>

פסולת חתולים של Petgugu Global 15.04.2024

טיפול בחיות מחמד יכול להיות לעתים קרובות אתגר, במיוחד כשמדובר בשמירה על ניקיון הבית שלך. הוצג פתרון מעניין חדש של הסטארטאפ Petgugu Global, שיקל על בעלי החתולים ויעזור להם לשמור על ביתם נקי ומסודר בצורה מושלמת. הסטארט-אפ Petgugu Global חשפה אסלת חתולים ייחודית שיכולה לשטוף צואה אוטומטית, ולשמור על הבית שלכם נקי ורענן. מכשיר חדשני זה מצויד בחיישנים חכמים שונים המנטרים את פעילות האסלה של חיית המחמד שלכם ופועלים לניקוי אוטומטי לאחר השימוש. המכשיר מתחבר למערכת הביוב ומבטיח פינוי פסולת יעיל ללא צורך בהתערבות של הבעלים. בנוסף, לאסלה קיבולת אחסון גדולה הניתנת לשטיפה, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור משקי בית מרובי חתולים. קערת המלטה לחתולים של Petgugu מיועדת לשימוש עם המלטה מסיסת במים ומציעה מגוון זרמים נוספים ... >>

האטרקטיביות של גברים אכפתיים 14.04.2024

הסטריאוטיפ שנשים מעדיפות "בנים רעים" כבר מזמן נפוץ. עם זאת, מחקר עדכני שנערך על ידי מדענים בריטים מאוניברסיטת מונאש מציע נקודת מבט חדשה בנושא זה. הם בדקו כיצד נשים הגיבו לאחריות הרגשית של גברים ולנכונותם לעזור לאחרים. ממצאי המחקר עשויים לשנות את ההבנה שלנו לגבי מה הופך גברים לאטרקטיביים לנשים. מחקר שנערך על ידי מדענים מאוניברסיטת מונאש מוביל לממצאים חדשים לגבי האטרקטיביות של גברים לנשים. בניסוי הראו לנשים תצלומים של גברים עם סיפורים קצרים על התנהגותם במצבים שונים, כולל תגובתם למפגש עם חסר בית. חלק מהגברים התעלמו מההומלס, בעוד שאחרים עזרו לו, כמו לקנות לו אוכל. מחקר מצא שגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב היו מושכים יותר לנשים בהשוואה לגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

מכ"ם 24 גיגה-הרץ לבקרת תנועה ומרחק 20.08.2017

Infineon השיקה את BGT24LTR11N16 RF מכ"ם IC עבור יישומים שהשתמשו באופן מסורתי בחיישני IR. מכ"ם מאפשר למדוד את המרחק לאובייקט ואת מהירותו על סמך אפקט הדופלר.

טווח הפעולה של המיקרו-מעגל (24,0 ... 24,25 GHz) מאושר לשימוש בפדרציה הרוסית עבור זיהוי תנועה והתקני איתות רדיו (נספח N 3 להחלטת ועדת המדינה לתדרי רדיו מ-19 באוגוסט 2009 N 09 -04-07).

המיקרו-מעגל הוא מכ"ם מסוג FMCW או FSK, מייצר אות עם הספק מוצא של 6 dBm ומכיל נתיב קליטה עם כניסת אנטנה נפרדת. במוצא המיקסר נוצרים אותות I/Q IF נצב, אותם יש להזין ל-ADC של מיקרו-בקר חיצוני.

המיקרו-מעגל בנוי בטכנולוגיית SiGe 0,18 מיקרון עם תדר חיתוך של 200 גיגה-הרץ. ה-BGT24LTR11N16 פועל מאספקת 3,3V בודדת ומושך כ-45mA כאשר המשדר פועל. הזמן של ה-VCO להיכנס למצב הפעלה אינו עולה על 100 ns.

יישומים עבור BGT24LTR11N16:

אוטומציה של בניין ובית חכם
בקרת תאורת רחוב
מזל"טים ורובוטים
מערכות אבטחה
אוטומציה תעשייתית
מכשירי חשמל לבית

פס 24 GHz מבטיח דיוק גבוה בזיהוי עצמים: עד 50 מ' להולכי רגל ועד 150 מ' לכלי רכב. בנוסף, שיטות זיהוי מכ"ם רגישות הרבה יותר מחיישני אינפרא אדום פסיביים (IR) ומסוגלות, למשל, לזהות את הנשימה של גוף האדם.

ניתן להניח שמכ"מים יחליפו בסופו של דבר חיישני PIR ביישומים רבים. פס ה-24 ג'יגה הרץ מתאים לפעולה במגוון תנאים אטמוספריים, לרבות שינויי טמפרטורה משמעותיים, רמות לחות גבוהות ואוויר מאובק. זה מאפשר שימוש במכ"מים גם בתנאים הקשים ביותר של עיר מודרנית.