תחבורה אישית: קרקע, מים, אוויר
סירת נייר. הובלה אישית מדריך / הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר לא, לא זה שעליו שחה "חייל הפח האיתן" של אנדרסן, אלא האמיתי, שעליו אדם יכול לרכוב. כדי להכין אותו צריך להצטייד בעיתונים ישנים, דבק, צבע, עטיות, דיקט והכי חשוב ריק שעליו מודבקת הסירה. למטרה זו, ניתן להשתמש בסירה מוגמרת. אם אתה רוצה ליצור צי שלם של נייר, אז קבל סירה עם הקיבולת הנדרשת, קיבולת הטעינה והצורה לזמן קצר. לאחר יצירת הספינה הראשונה, אתה יכול לקחת ממנה כל מספר עותקים. הדרך הקלה ביותר היא להכין קיאק. קיאק עץ (הוא ישמש כצורה) מונח הפוך על השולחן ונמרח בשכבה דקה של וזלין טכני כדי שהנייר לא יידבק אליו. פני השטח של התחתית והצדדים מודבקים בעיתונים. שלושה אנשים עושים את זה: אחד מורח את הסדינים בדבק, השני מניח אותם, והשלישי מחליק אותם בכפות ידיו ובסמרטוט, ומוציא את האוויר הכלוא בין השכבות. מניחים סדינים במעגל. הם מתחילים, נניח, מהחרטום, בצד הימני והולכים לצד זה עד הירכתיים; לאחר מכן עבור לצד הנמל והדבק את פני השטח שלו. ליריעות יש קצה קצר לקצה הלוח ושימו אותם כך שבאמצע הם מוצאים זה את זה. זה מחזק את התחתית. לפיכך, אם הלוח מורכב משכבה של 25-30 גיליונות עיתונים, אז החלק התחתון מורכב מ-50-60 גיליונות. אל תמהר להדביק את כל הסירה בבת אחת. שכבת נייר עבה מתייבשת לאורך זמן, והדבק עלול להתקלקל או "לפרוח", וכל העבודה תאבד. לאחר מריחת כל חמש עד שש שכבות, קחו הפסקה לייבוש. בזמן הקיץ החם, יום אחד מספיק לכך; בחורף - 5-6 ימים. קיאק באורך 4-4,5 מ' ידרוש כ-250-300 עיתונים. ניתן להדביק עם דבק קזאין, דבק נגרות או משחת קמח. אלום כרום או אשלגן דיכרומט (8-10 גרם לליטר דבק) מוסיפים לנגרות ודבק קמח. לאחר שהעיתונים התייבשו היטב, חותכים בעזרת סכין חדה את הנייר הבולט על הדפנות ומוציאים את הסירה המודבקת מהריק. לקבלת חוזק גדול יותר, ניתן להדביק את הסירה עם גזה. לאחר מכן הקיאק ספוג בזפת מבחוץ ומבפנים. var חם (אך לא רותח) מדולל בכמות קטנה של נפט או בנזין. מדובר בתערובת דליקה ולכן העבודה על הספגה של הקיאר צריכה להתבצע באוויר הפתוח במזג אוויר יבש וחם בנוכחות מבוגרים. את הקיאק הספוג והמיובש צובעים פעמיים-שלוש בצבע שמן בהיר. הגוף כל כך חזק שהוא לא צריך מסגרת עץ. כדי להדק את הסיפון (סיפון) לאורך הצדדים, 4 דקים עם קטע של 10x25 מ"מ נתפרים על מסמרים דקות (שניים לכל צד). הנייר מהודק ביניהם, וכתוצאה מכך נוצרים מעין פגושים. תא הטייס - חור בסיפון שבו מוצב החותר - מוגבל מלפנים ומאחור על ידי קורות, ובצדדים על ידי מעוזים - מסילות המונחות על הקצה. סיפון הדיקט ממוסמר אל הפגושים, הקורות והמעוזות. סיפון נחתך מארבע חתיכות של דיקט - בנפרד עבור החרטום, הירכתיים ושני חלקי הצד. אל חרטום הסיפון מחובר שובר גלים לבוד. דיקט צבוע משני הצדדים בצבע שמן. יתר על כן, הם צובעים דיקט לפני המסמרים אותו לסיפון. למשוט לוקחים מוט באורך 2,5 מ' וחותכים לתוכו להבי דיקט. מי שישתמש בסירות נייר צריך לזכור שהן דורשות ייבוש לאחר כל נסיעה. אל תשאירו אותם במים לאורך זמן. אחסן סירות בתוך הבית או מתחת לסככה. סירת נייר שוקלת בדרך כלל 10-12 ק"ג. כדי להעביר אותו למים, אתה יכול לעשות עגלה עם גלגלים או עגלת תינוק. זכור שקייפינג מותר רק לאלה שיכולים לשחות ושתמיד חייב להיות לך גלגל הצלה (שעם או מתנפח) על הסיפון. אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר: ▪ Velokart ראה מאמרים אחרים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר. תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה. חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: עור מלאכותי לחיקוי מגע
15.04.2024 פסולת חתולים של Petgugu Global
15.04.2024 האטרקטיביות של גברים אכפתיים
14.04.2024
עוד חדשות מעניינות: ▪ מעבד אותות דיגיטלי C6713-300 ▪ נסטלה מגדילה את צריכת כוח הרוח ▪ צג Dell UltraSharp UP8K 3218K עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה
חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית: ▪ סעיף האתר הוראות שימוש. בחירת מאמרים ▪ מאמר חבל הוא חבל פשוט. ביטוי עממי ▪ מאמר מהי קמרה אובסקורה? תשובה מפורטת ▪ כתבה נהג של רכב מיוחד להובלת גפ"מ. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה ▪ מאמר תפעול המקלטים NTV-1000 ו-NTV-2000 עם ממירי דו-פס. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |