Инструкция по охране труда для машиниста универсального скрепера

בטיחות ובריאות תעסוקתית
ספרייה חינם / בטיחות ובריאות בעבודה / הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה

Инструкция по охране труда для машиниста универсального скрепера

בטיחות ובריאות בעבודה

בטיחות ובריאות בעבודה / הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה

בטיחות

1. דרישות כלליות להגנת העבודה

1.1. К самостоятельной работе в качестве машиниста универсального скрепера должен допускаться рабочий не моложе 18 лет, имеющий профессиональную подготовку, удостоверение на право управления машиной и прошедший: предварительный медицинский осмотр, вводный инструктаж; обучение безопасным методам и приемам труда и проверку знания безопасности труда в квалификационной комиссии; первичный инструктаж на рабочем месте.

1.2. Универсальные скреперы - это самоходные машины, предназначенные для послойной срезки, транспортирования и выгрузки грунта. Скрепер может выполнять весь комплекс земляных работ: срезание грунта, перемещение его к месту укладки, разравнивание и частичное уплотнение.

Рабочий орган скрепера - ковш на пневматических колесах, снабженный механизмом опускания подъема и разгрузки, приводимым в действие лебедкой или гидроприводом.

1.3. Машинист универсального скрепера должен иметь удостоверение водителя.

На передней кромке днища ковша на всю его ширину помещен нож, с помощью которого происходит срезание слоя грунта.

Рабочий процесс - резание и набор грунта, транспортирование к месту укладки, выгрузка и возвращение к месту набора - представляет собой ряд последовательно повторяющихся операций. Ковш опускается на грунт, врезается в него под действием силы двигателя и снимает слой грунта. Наполненный ковш поднимается на ходу в транспортное положение и перемещается к месту выгрузки, которая осуществляется также на ходу путем выталкивания грунта подвижной задней стенкой ковша или путем наклона его днища. Грунт вываливается между передней и задней осями скрепера и частично уплотняется его задними колесами. Толщину слоя при выгрузке регулирует машинист скрепера, а поверхность его разравнивает передняя кромка ковша в процессе разгрузки. После этого скрепер возвращается к месту загрузки и цикл повторяется

1.4. Техническое состояние универсального скрепера должно обеспечит безопасность его работы и транспортирования, и отвечать правилам технической эксплуатации.

1.5. Универсальный скрепер оборудован звуковой, световой сигнализацией, аптечкой первой помощи, средствами пожаротушения.

1.6. Универсальный скрепер не может быть пущен в эксплуатацию без письменного распоряжения главного механика (механика), ответственного за эксплуатацию механизма.

1.7. Универсальный скрепер следует заправлять топливом с помощью заправочных устройств на горизонтальной площадке и только днем.

1.8. Заправка универсального скрепера в темное время суток допускается только при искусственном освещении, при этом запрещается пользоваться открытым огнем.

1.9. При всех работах с этилированным бензином должна быть исключена возможность его проливания.

1.10. Места, загрязненные этилированным бензином немедленно обезвреживаются дегазатором.

1.10. לכל נהג מוקצה מכונה ספציפית לפי פקודה או תקנה של הארגון. במעבר למכונה מסוג אחר או בשינוי התהליך הטכנולוגי, על הנהג להכיר את עיצוב המכונה, דרכי ההפעלה ולהקשיב להוראות בטיחות נוספות.

1.11.Машинисту запрещается передавать кому бы то ни было управление скрепером.

1.12. פוסטרים והודעות אזהרה גלויות בבירור מוצבות בכל המקומות המסוכנים באזור ההפעלה של המכונה.

1.13 Чтобы защитить тело от загрязнений и обеспечить безопасные условия труда, рабочим выдают спецодежду в соответствии с действующими нормами: полукомбинезон хлопчатобумажный; {рукавицы комбинированные; на наружных работах зимой дополнительно: куртка хлопчатобумажная на утепляющей прокладке, брюки хлопчатобумажные на утепляющей прокладке; валенки.

1.14. לפני תחילת העבודה באתר חדש, על הנהג לקבל אישור מיצרן העבודה.

1.15. До начала работ участок очищают от крупных посторонних предметов (крупные деревья, пни, камни, остатки строений и металлоконструкций и т.д.).

1.16. Необходимо проверить состояние скрепера и устранить замеченные неисправности. Работать на неисправной машине категорически запрещается, так как это может привести несчастному случаю.

1.10. אסור למלא את פלטפורמת הבקרה בחפצים וכלים זרים.

1.11. Строго запрещается находиться на машине лицам не связанный с выполнением рабочего процесса, а также сходить с скрепера садиться на него во время движения.

2. דרישות הגנת העבודה לפני תחילת העבודה

2.1. לפני התנעת המנוע, עליך: לוודא שאין חפצים זרים על החלקים המסתובבים; ודא כי ידית העברת ההילוכים במצב ניטרלי; נגב את כל החלקים החיצוניים של המכונה שבאו במגע עם בנזין או שמן כדי למנוע שריפה אפשרית.

2.2. יש להקפיד על כללי בטיחות אש בעת תדלוק, הפעלה וטיפול במנוע בעירה פנימית.

2.3. Заправлять машины топливом и смазочными материалами желательно в дневное время. В случае заправки ночью освещение места заправки должно быть электрическим, а лампы защищены сетками. Подъезд к заправочному пункту разрешается только с установленной стороны

2.4. В местах заправок запрещается курить.

2.5. חל איסור מוחלט להשתמש באש גלויה לחימום המנוע בטמפרטורות נמוכות.

2.6. בעת הפעלת המנוע במזג אוויר קר, יש צורך למלא את הרדיאטור במים חמים ושמן מחומם לתוך בית הארכובה.

2.7. Места заправки и стоянки машин должны быть обеспечены противопожарными средствами.

3. דרישות הגנת העבודה במהלך העבודה

3.1. При строительстве земляного полотна на косогоре применять скреперы для возведения дорожной насыпи высотой более 30 см и крутизной свыше 20° опасно, так как возможно их боковое опрокидывание. В этих случаях для срезание грунтов применяют средние и тяжелые бульдозеры с универсальным отвалом, а используют только для отделки откосов канав и резерва, планировки и разравнивания грунта на полотне дороги.

3.2. Перед началом работы скрепера машинист обязан подать звуковой сигнал, который всегда должен быть исправным.

3.3. Пря работе на склоне горы трудно совершать развороты скрепера, поэтому надо подбирать наиболее длинные участки проходов (свыше 500 м).

3.5. Разрабатывать грунт на свеженасыпных и неогражденных насыпях высотой более 1,5 м необходимо с особой осторожностью. Нельзя подъезжать к бровке ближе 1 м.

3.6. Перед спуском с горы еще на ровном участке включают первую или вторую передачи и перемещаются на. этой передаче до окончания спуска. Категорически запрещается переключать передачи при спуске с горя или съезжать с нее на повышенных скоростях,. выключать главное сцепление и тормозить ручным тормозом. Последний предназначен только для затормаживания машины на стоянке и пользоваться им для торможения при движении не допускается.

3.7. Нельзя оставлять скрепер на уклонах, если на рабочем месте нет машиниста.

3.8. Запрещается работать скрепером на участках, не очищенных от крупных пней, камней, металлолома. Не допускается во время движения скрепера удалять камни, корни и другие предметы из-под рабочего оборудования (ножа), находиться вблизи колес во избежание травм пря неожиданном заносе скрепера в сторону.

3.9. Во время эксплуатации скрепера в условиях плохой видимости (темное время суток, снегопад, туман) следует особенно тщательно соблюдать правила техники безопасности.

На скрепере должны быть в исправном состоянии средства освещения и световой сигнализации. Яркие источники света не должны мешать проезжему транспорту. Габаритные огни долины быть включены постоянно.

3.10. Оставлять без присмотра скрепер с работающим двигателем запрещается.

3.12. Машинист должен следить за состоянием шлангов и их присоединений, не допуская просачивания гидравлики из системы.

3.14. Смазывать, регулировать и производить какие-либо исправления механизмов управления, гидропровода и т.д. при работающем двигателе запрещается.

3.15. Производить земляные работы скрепером в зоне расположения подземных коммуникаций допускается только по письменному разрешению организаций, ответственных за их эксплуатации. Работы в зоне коммуникаций выполняют под наблюдением мастера или производителя работ.

3.16. Машинист скрепера обязан:

внимательно следить за работой двигателя;
проверять надежность тормозной системы;
за режущей кромкой рабочего органа;
за показанием контрольно-измерительных приборов;
за исправной работой механизмов управления;
מאחורי אזור העבודה.

3.19. Во время движения скрепера не разрешается вытаскивать из ковша попавшие туда предметы. Нельзя находиться на раме машины.

4. דרישות הגנת העבודה במצבי חירום

4.1. При обнаружении дефектов оборудования, представляющих опасность для жизни людей и повреждения скрепера, немедленно приостановить работу с подачей звукового сигнала, а также в случаях наличия препятствий, которые не предоставляется возможным преодолеть путем подъема рабочего органа.

4.2. При дорожно-транспортном происшествии и получении травмы машинистом необходимо:

תזמין אמבולנס;
להתקשר למשטרת התנועה;
להודיע למנהל העבודה.

4.3. אם צינור המערכת ההידראולית נקרע, כבה מיד את המנוע ונקוט באמצעים להחלפתו. להודיע למנהל העבודה.

4.4. כדי למנוע כוויות של קיטור או מים חמים שנפלטים מהרדיאטור כאשר המנוע מתחמם יתר על המידה, הסר את מכסה הרדיאטור עם יד מוגנת בכפפה או סמרטוט.

5. דרישות הגנת העבודה בסיום העבודה

5.1 После окончания работы машинист обязан: поставить машину на место, отведенное для ее стоянки, выключить двигатель и включить тормоз; проверить техническое состояние машины (о больших неисправностях сообщить участковому механику для их. ликвидации силами ремонтной бригады, а мелкие неисправности устранить самому).

5.2. בעונה הקרה, רוקנו את המים ממנוע הרדיאטור ואת השמן מבית הארכובה.

5.4. נקה את המכונה מלכלוך ואדמה, הדק את המפרקים המוברגים, ושמן חלקי שפשוף.

אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה:

▪ תפעול מתקני תחזוקת לחץ במאגר והשבחת נפט. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

▪ הפעלת דודי קיטור ומים חמים במפעלי אספקת מוצרי נפט. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

▪ עבודה על ציוד מתכת. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

ראה מאמרים אחרים סעיף הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

עור מלאכותי לחיקוי מגע 15.04.2024

בעולם טכנולוגי מודרני בו המרחק הופך להיות נפוץ יותר ויותר, חשוב לשמור על קשר ותחושת קרבה. ההתפתחויות האחרונות בעור מלאכותי על ידי מדענים גרמנים מאוניברסיטת Saarland מייצגים עידן חדש באינטראקציות וירטואליות. חוקרים גרמנים מאוניברסיטת Saarland פיתחו סרטים דקים במיוחד שיכולים להעביר את תחושת המגע למרחקים. טכנולוגיה חדשנית זו מספקת הזדמנויות חדשות לתקשורת וירטואלית, במיוחד עבור אלה שמוצאים את עצמם רחוקים מיקיריהם. הסרטים הדקים במיוחד שפיתחו החוקרים, בעובי של 50 מיקרומטר בלבד, ניתנים לשילוב בטקסטיל וללבוש כמו עור שני. סרטים אלה פועלים כחיישנים המזהים אותות מישוש מאמא או אבא, וכמפעילים המשדרים את התנועות הללו לתינוק. הורים הנוגעים בבד מפעילים חיישנים המגיבים ללחץ ומעוותים את הסרט הדק במיוחד. זֶה ... >>

פסולת חתולים של Petgugu Global 15.04.2024

טיפול בחיות מחמד יכול להיות לעתים קרובות אתגר, במיוחד כשמדובר בשמירה על ניקיון הבית שלך. הוצג פתרון מעניין חדש של הסטארטאפ Petgugu Global, שיקל על בעלי החתולים ויעזור להם לשמור על ביתם נקי ומסודר בצורה מושלמת. הסטארט-אפ Petgugu Global חשפה אסלת חתולים ייחודית שיכולה לשטוף צואה אוטומטית, ולשמור על הבית שלכם נקי ורענן. מכשיר חדשני זה מצויד בחיישנים חכמים שונים המנטרים את פעילות האסלה של חיית המחמד שלכם ופועלים לניקוי אוטומטי לאחר השימוש. המכשיר מתחבר למערכת הביוב ומבטיח פינוי פסולת יעיל ללא צורך בהתערבות של הבעלים. בנוסף, לאסלה קיבולת אחסון גדולה הניתנת לשטיפה, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור משקי בית מרובי חתולים. קערת המלטה לחתולים של Petgugu מיועדת לשימוש עם המלטה מסיסת במים ומציעה מגוון זרמים נוספים ... >>

האטרקטיביות של גברים אכפתיים 14.04.2024

הסטריאוטיפ שנשים מעדיפות "בנים רעים" כבר מזמן נפוץ. עם זאת, מחקר עדכני שנערך על ידי מדענים בריטים מאוניברסיטת מונאש מציע נקודת מבט חדשה בנושא זה. הם בדקו כיצד נשים הגיבו לאחריות הרגשית של גברים ולנכונותם לעזור לאחרים. ממצאי המחקר עשויים לשנות את ההבנה שלנו לגבי מה הופך גברים לאטרקטיביים לנשים. מחקר שנערך על ידי מדענים מאוניברסיטת מונאש מוביל לממצאים חדשים לגבי האטרקטיביות של גברים לנשים. בניסוי הראו לנשים תצלומים של גברים עם סיפורים קצרים על התנהגותם במצבים שונים, כולל תגובתם למפגש עם חסר בית. חלק מהגברים התעלמו מההומלס, בעוד שאחרים עזרו לו, כמו לקנות לו אוכל. מחקר מצא שגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב היו מושכים יותר לנשים בהשוואה לגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

נמצא עקבות לפגיעת המטאוריט הגדול בהיסטוריה 07.01.2020

מדענים אמריקאים גילו מכתש שנותר מהתנגשות כדור הארץ עם המטאוריט הגדול ביותר בהיסטוריה של כוכב הלכת לפני כ-800 אלף שנה.

אז, לפי הפרסום, ניתן היה לזהות אותו הודות לתצורות זגוגיות שחורות - "טקטיטים". הוא ממוקם בדרום לאוס ומשתרע על פני כ-15 קילומטרים. יחד עם זאת, מדענים טוענים כי הוא לא נמצא בעבר בשל העובדה שהוא ממוקם מתחת לשדה געשי צעיר. בחודשים האחרונים נבדק אזור זה באמצעות מדידות שדה מגנטי והתגלה מכתש נסתר.

"את המכתש הגדול שממנו נובעים הטקטיטים הללו לא ניתן היה למצוא במשך מאה שנה. למרות שבמשך זמן רב העדויות הצביעו על האזור אי שם באינדונזיה", אומרים מומחים.

עוד חדשות מעניינות:

▪ אירוסול עם ננו-בוטים

▪ מדענים שיכללו את הרשת

▪ סוללות ליתיום SAFT לטמפרטורות קיצוניות

▪ כונני SSD של Samsung 950 Pro עם ביצועים גבוהים

▪ התקשות קיצונית

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ חלק של האתר ספק כוח. מבחר מאמרים

▪ מאמר לא ניתן למצוא במהלך היום באש. ביטוי עממי

▪ מאמר מדוע הכפתורים בבגדי גברים תפורים מימין, ובנשים - משמאל? תשובה מפורטת

▪ מאמר קפריקול. אגדות, טיפוח, שיטות יישום

▪ מאמר בקרת רשת. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ מאמר היעלמות של יונה מקופסת זכוכית. פוקוס סוד

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר