הוראות בטיחות בעבודה למפעיל מדחס נייד (תחנה)

בטיחות ובריאות תעסוקתית
ספרייה חינם / בטיחות ובריאות בעבודה / הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה

הוראות הגנת עבודה למפעיל מדחס נייד (תחנה). מסמך מלא

בטיחות ובריאות בעבודה

בטיחות ובריאות בעבודה / הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה

בטיחות

דרישות כלליות להגנת העבודה

1. גברים בני 18 לפחות שעברו בדיקה רפואית לבירור האם מצבם עומד בדרישות העבודה שבוצעו, הוכשרו בתכנית המתאימה ובעלי תעודת עבודה כנהג רשאים להפעיל ולתחזק מדחסים ניידים. (תחנות) עם מנוע חשמלי או מנוע בעירה פנימית מדחס נייד עם סוג מנוע ספציפי. אנשים שיש להם גם רישיון נהיגה רשאים לעבוד על מדחסים (תחנות) רכבים בעלי הנעה עצמית.

2. מפעיל מדחס שזה עתה נשכר רשאי לעבוד באופן עצמאי רק לאחר שסיים תדריך היכרות בנושא בטיחות בעבודה, דרישות איכות הסביבה ותדרוך ראשוני במקום העבודה, לגביו יש לבצע רישומים מתאימים ביומן תדריכי ההיכרות ובמקום העבודה עם חתימת חובה המורה והמורה.

3. הדרכה ראשונית במקום העבודה מתבצעת עם כל מפעיל מדחס בנפרד תוך הדגמה מעשית של טכניקות ושיטות עבודה בטוחות. כל מפעילי המדחס, לאחר הדרכה ראשונית בעבודה ובדיקת ידע, מבצעים עבודה בפיקוח מכונאי או מנהל עבודה במשך 3-5 משמרות (בהתאם לתקופת השירות, ניסיון ואופי העבודה), שלאחריה הן מונפקות. אישור לעבוד באופן עצמאי. הקבלה לעבודה עצמאית נרשמת לפי תאריך וחתימת המדריך ביומן הרישום לתדריך במקום העבודה.

4. הידע של מפעיל המדחס בבטיחות בעבודה חייב להיבדק על ידי ועדת בדיקה קבועה של מפעל או ארגון לפחות אחת ל-12 חודשים. תוצאות הבדיקה מתועדות בפרוטוקול הוועדה, ובתעודה ובכרטיס האישי נרשמת הערה מתאימה. אם הנהג של מדחס נייד מקבל הערכה לא מספקת בעת בדיקת ידע בדרישות הבטיחות, הנהג אינו רשאי לעבוד באופן עצמאי עד לבדיקה חוזרת לאחר חודש.

5. בעת שינוי התהליך הטכנולוגי, החלפה או שדרוג של ציוד, מכשירים, כלים, בעת הכנסת כללים חדשים או מתוקנים, הנחיות, תקנים להגנת העבודה, שינויים ותוספות עליהם, כאשר הנהג מפר דרישות בטיחות בעבודה, העלולות להוביל או להוביל. לפציעה, תאונה, שריפה, פיצוץ או הרעלה, במהלך הפסקות עבודה של יותר מ-30 ימים קלנדריים, וכן לבקשת רשויות הפיקוח, מתבצעת הדרכה לא מתוכננת.

6. בעת ביצוע עבודה בתנאים מסוכנים ומסוכנים במיוחד, כמו גם עבודות חריגות אחרות שאינן קשורות לחובותיו הישירות של הנהג, מתבצעת הדרכה ממוקדת ומונפק היתר (GOST 12.0.004-90).

7. לגבי תדרוכים חוזרים ולא מתוכננים, רישום תואם ביומן רישום התדריכים במקום העבודה בחתימת חובה של המנחה והמנחה. בעת רישום תדריך לא מתוכנן, מצוינת הסיבה לקיומו. התדריך הממוקד נרשם בהיתר העבודה המאשר את ביצוע העבודה.

8. מפעיל מדחס שקיבל הנחיות והוכיח ידע לא מספק אינו רשאי לעבוד. הוא חייב לעבור הכשרה שוב. הידע שנצבר במהלך ההדרכה נבדק על ידי העובד (מנהל עבודה, מהנדס בטיחות בעבודה, מנהל עבודה, מכונאי) שערך את ההדרכה. מותר להפעיל מדחס נייד רק אם יש ברשותכם הוראות היצרן ודרכון, וכן הוראות בטיחות למפעיל שפותחו על בסיס הוראה תקנית זו. מסמכים אלה חייבים להכיל את כל הנתונים הטכניים, הוראות הפעלה, תיקון, התקנה ונוהלי עבודה בטוחים.

9. כל מדחס נייד מוקצה בהוראת ראש המיזם או הארגון לנהג ספציפי האחראי על תפעולו ובטיחות העבודה שלו.

10. בעת הפעלת המדחס, על המפעיל לפקח על עמידה בדרישות הבטיחות של עובדים המבצעים עבודה עם מכונות פנאומטיות ידניות.

11. על מפעיל המדחס להיות בעל קבוצת הכשרה II בבטיחות. יש לאשר את קבוצת ההסמכה מדי שנה בהתאם לנוהל שנקבע עם רישום ביומן לבדיקת ידע בדרישות האבטחה.

12. על מפעיל המדחס לדעת:

הוראות היצרן לתכנון מדחס;
כללים והוראות לתפעול, טיפול טכני ותיקונים מונעים;
טכנולוגיה של ייצור עבודה;
שיטות לאיתור וביטול תקלות מדחס;
הוראות בטיחות בעבודה שפותחו על בסיס הוראות סטנדרטיות, תוך התחשבות בתנאים המקומיים;
כללים פנימיים של ארגון העבודה ודרישות לעמידה במשטרי עבודה ומנוחה.

לפני היציאה לאתר העבודה על המדחס הנייד להיות תקין, נבדק על ידי מוסכניק ומתועד.

13. על מפעיל המדחס לדעת ולזכור שהפעלת המדחס כרוכה בסכנה מוגברת.

14. הסכנה הגדולה ביותר בעת הפעלת מדחסים ניידים היא פיצוץ בצילינדרים של מדחסי אוויר, קולטי אוויר או תעלות אוויר.

15. פיצוץ יכול להתרחש כתוצאה ממספר סיבות, העיקריות שבהן:

התקנה והפעלה לא נכונה של המדחס;
התחממות יתר של קירות גליל המדחס עקב עלייה משמעותית בטמפרטורה של האוויר הדחוס;
חריגה מלחץ האוויר הדחוס מעל הגבול המותר;
פעולה לא תקינה של מערכת הסיכה;
שימוש עבור סיכה של שמנים שאינם מסופקים על ידי GOST והוראות היצרן;
תקלה של שסתומי בטיחות;
הפרה של הוראות היצרן להפעלת המדחס.

16. מדחסים ניידים חייבים להיות בעלי מדי לחץ בכל שלב דחיסה ועל קולט האוויר. בסולם מד הלחץ יש לסמן בצבע אדום סימנים של לחץ ההפעלה האופטימלי המותר, שמעליו אסורה העבודה. ציור סימן אדום על זכוכית מד הלחץ אסור.

17. יש לאמת ולאטום מדי לחץ. בדיקות חוזרות של מדי לחץ מתבצעות לפחות אחת ל-12 חודשים, בנוסף, לפחות אחת ל-6 חודשים, על המיזם לבצע אימות נוסף של מדי לחץ עבודה עם מד לחץ בקרה ולרשום את התוצאות ביומן אימות הבקרה. .

18. השימוש במד לחץ אסור במקרים בהם:

אין חותם או סימן;
תם תקופת האימות;
כאשר כבויה, מחט מד הלחץ אינה חוזרת לסימן קנה המידה האפס;
זכוכית שבורה, אין סימן על לחץ ההפעלה האופטימלי המותר, ישנם נזקים נוספים שעלולים להשפיע על הדיוק של קריאות מד הלחץ.

19. יש לבחור מדי לחץ עם סולם כך שהגבול למדידת לחץ עבודה נמצא בשליש השני של הסולם.

20. יש להתקין מדי לחץ כך שקריאתם נראית בבירור לנהג, והקנה מידה חייב להיות במישור אנכי או מוטה קדימה עד 30°. יש להגן על מד הלחץ מפני חום וקור קור.

21. בכל שלב של דחיסת אוויר ועל קולט האוויר יש להתקין שסתומי בטיחות עצמאיים הפועלים באופן אוטומטי, שכל אחד מהם מותאם ללחץ המרבי ואטום.

22. התקנת שסתומים במשקל מנוף על מדחס נייד אסורה.

23. יש לבדוק את יכולת השירות של שסתומי הבטיחות בכל משמרת על ידי הרמתם באמצעות מנופים מיוחדים.

24. מדחסי אוויר ניידים חייבים להיות בעלי מסנני אוויר (מנקי אוויר) ניתנים לשימוש על צינורות היניקה של השלב הראשון ומפרידי מים-שמן בשלב הדחיסה שלאחר מכן. התקן המסנן לא צריך להיות מעוות או לרטוט במהלך כניסת האוויר.

25. שימון מדחס ושמנים המשמשים חייבים לעמוד בהוראות היצרן ובדרישות שנקבעו על ידי GOST.

26. נקודת הבזק של שמני המדחס המשמשים לא תהיה נמוכה מ-+240°C, תכולת אפר - 0,03%, זיהומים מכניים לא יעלו על - 0,007%.

27. לכל אצווה של מדחס או שמן תעשייתי חייבת להיות תעודת מפעל המעידה על התכונות הפיזיקליות והכימיות של השמן.

28. הובלה ואחסון של שמנים מדחסים ושמנים תעשייתיים חייבים לעמוד בדרישות של GOST 1510-84 ולהתבצע במיכלים סגורים מיוחדים למטרות אלה, בעלי צבע ייחודי והכיתוב "דרגת שמן מדחס טהור (תעשייתי). יש לשמור על הכלים נקיים ולהגן מפני לחות וחום. השימוש במיכלים מזוהמים עבור מדחס או שמן תעשייתי אסור.

29. מילוי שמן למכשירי סיכה צריך להיעשות על ידי הנהג רק דרך משפכים עם מסנן. יש לנקות באופן שיטתי את מסנני השמן במערכת הסיכה הכפויה בתוך מגבלות הזמן המפורטות בהוראות היצרן, אך לפחות פעם בחודש.

30. ניתן לקבוע את התאמתו של שמן לא ידוע לשימון מדחס רק על סמך ניתוח מעבדה.

31. העברת מדחסים נגררים (תחנות) הנגררות על ידי משאית מותרת רק בעזרת גרר קשיח. חל איסור לחבר את המוט לגרירה של הרכב באמצעות חוטים, שרשראות וכו'.

32. יש להתקין את המדחס הנייד להפעלה בשטח ישר כשהגלגלים מאובטחים בחוסמי גלגלים (נעליים), במקום יבש ומוצל, תוך התחשבות בכיוון הרוחות השוררות ואבק מהפעלת כלים פניאומטיים. האוויר במקומות בהם מותקן המדחס צריך להיות בעל תכולת האבק הנמוכה ביותר.

33. בחורף יש לפנות את אזור התקנת המדחס משלג וקרח ובמקרה של קרח לפזר חול או סיגים.

34. כאשר פועלים במשך זמן רב, המדחס מותקן על בלוקים.

35. אסור להתקין את המדחס:

ליד (במרחק של פחות מ-30 מטר) ממכולות עם גז דליק;
ישירות מתחת לחוטים של קווי חשמל קיימים (קווי חשמל) של כל מתח. ללא קשר ליצרן המכונה וסוג המנוע, ההתקנה מתבצעת מחוץ לאזור האבטחה של קו החשמל במרחק בהתאם למתח בהתאם לנספח 5 של GOST 12.1.013-78;
בחללים סגורים שאין בהם יציאה מיוחדת לגזי פליטה ממנוע ההינע;
קרוב יותר מ-3 מ' ממדפי תעלות, מחצבות ומקומות אחרים שבהם תיתכן החלקת אדמה.

36. הפעלת מדחס באזור הביטחון של קו הולכה קיים מותרת רק במקרים חריגים בהסכמה עם הארגון המפעיל את קו החשמל ועל פי היתר חתום על ידי המהנדס הראשי או מהנדס החשמל הראשי של המיזם ב. נוכחות של נציג של פיקוח האנרגיה או מהנדס החשמל של המיזם.

37. כל הכלים (קולטי אוויר) הפועלים בלחץ של חומרים לא מאכלים, לא רעילים ולא נפיצים בטמפרטורה של לא יותר מ-200 מעלות צלזיוס, שבהם תוצר הקיבולת בליטר והלחץ בק"ג/ס"מ עולה על 10, כפופים לרישום # ברשויות Gosgortechnadzor של רוסיה. אם כלי כזה (קולט אוויר) אינו רשום, אין לנהג זכות לעבוד איתו.

38. במידה והמוצר קטן יותר, כלי שיט כאלה אינם כפופים לרישום ברשויות Gosgortekhnadzor.

39. כל מדחס נייד חייב להיות מסופק עם גדר מגן מלאי מתקפלת בגובה 1,2 מ' (GOST 23407-78), ומדחסים המונעים על ידי מנוע חשמלי חייבים להיות מצוידים בנוסף בהתקן הארקת מלאי.

40. מדחס נייד המונע באמצעות מנוע חשמלי חייב להיות מוארק לפני חיבור לרשת החשמל.

41. החיבור בין מסגרת המדחס הנייד למכשיר ההארקה חייב להיות חזק ואמין. אין לצבוע את אלקטרודת ההארקה הממוקמת באדמה.

42. חל איסור להשתמש בצנרת עם נוזלים או גזים דליקים ונפיצים וכן בחוטי אלומיניום חשופים כמוליכי הארקה.

43. תעלות אוויר המספקות אוויר דחוס חייבות להיות בחתך כזה שבנקודת הצריכה ירידת לחץ האוויר אינה עולה על 0,01 MPa.

44. בנקודת החיבור של מכונות יד פנאומטיות, ירידת הלחץ בתעלת האוויר במהלך פעולתה לא תעלה על 0,15 MPa. תעלות האוויר העוברות מתעלת האוויר הראשית למכונות הפנאומטיות חייבות להיות בצורת U בנקודות החיבור על מנת שלחות מעובה לא תיכנס למנוע הפנאומטי של המכונה הפנאומטית.

45. לעבודות כביש הקשורות לאופי הנייד של העבודה, יש צורך להשתמש בתעלות אוויר מוכנות מצינורות פלדה בלחץ עבודה של 1 MPa (GOST 3262-75, GOST 10704-76) או צינורות לחץ מבד גומי. (GOST 18698-73).

46. יש להניח את צינור האוויר בשיפוע לכיוון תנועת האוויר, באמצעות אטמים מיוחדים או בשיפוע הטבעי של המיקרו-תבליט לשם כך.

47. אורך הצינור, המחובר ישירות למכונה הפנאומטית, לא יעלה על 10 מ' האורך המרבי המותר של הצינור הוא האורך שבו לחץ הפעולה בכניסה למכונה הפנאומטית כשהמנוע פועל. לא נמוך מ-0,5 MPa.

48. חיבור שני צינורות זה לזה חייב להיעשות באמצעות פטמה דו צדדית.

49. מפעיל המדחס מחויב לפקח על חיבור תעלות האוויר, מניעת דליפה של אוויר דחוס.

50. על מפעיל המדחס לעבוד בלבוש המיוחד שהוקצה לו, לא לאפשר לו לשים אותו על אוכף-גב, להשאיר שרוולים ומחברים תלויים למטה.

51. פתחו את מכסי החביות עם דלקים וחומרי סיכה באמצעות מפתחות. אסור לפתוח פקקים עם פטישים, ברבים, אזמלים או חפצי מתכת אחרים.

52. בטיפול במדחסים עם מנוע חשמלי, המפעיל נדרש להשתמש בציוד מגן אישי: כפפות דיאלקטריות, מחצלות. עקוב אחר יכולת השירות שלהם ואת התזמון של הבדיקות הבאות.

53. על אי עמידה בדרישות הוראות הגנת העבודה שפותחו על בסיס תקן זה, הנהג אחראי בהתאם לתקנות העבודה הפנימיות ולחקיקת הגנת העבודה העדכנית.

דרישות בטיחות בעבודה לפני תחילת העבודה

54. לפני תחילת העבודה, על מפעיל המדחס:

לקבל ממנהל העבודה באתר העבודה משימה ספציפית והנחיות לביצועה בשיטות ובשיטות עבודה בטוחות;
להכיר לעובדים העובדים עם מכונות פנאומטיות ידניות את מצב הפעולה של המדחס;
ללבוש סרבל;
להכיר את מקום העבודה ולקבוע את מיקום ההתקנה של המדחס;
להתקין מדחס ולפרוס רשת של תעלות אוויר;
הארקה את המדחס הנייד המונע על ידי מנוע חשמלי ובהתאם לדרישות הוראות ההפעלה של היצרן;
להכין ציוד אישי ומיגון אש, כלים וציוד נחוצים;
לפנות את מקום העבודה מחפצים מיותרים ולפנות את אזור העבודה מאנשים לא מורשים.

55. אתר העבודה חייב להיות מגודר בגדר מגן (GOST 23407-78) ומסומן בשלטי בטיחות.

56. במהלך פעולה רציפה בעת קבלה ומסירת משמרות, וכן לאחר התקנת המדחס במקום עבודה חדש, יש צורך לבדוק את כל מנגנוני המדחס מבחוץ, לבדוק את יכולת השירות וההארה של מכשירי בקרה ומדידה, נוכחותם של אטמים עליהם, ואם מתגלה תקלה, בצע תיקונים מונעים.

57. אם מתגלים תקלות שלא ניתן לבטל בעצמך, יש לדווח על כך למנהל העבודה או המכונאי ולא להפעיל את המדחס עד לביטול התקלות ומנהל העבודה או המכונאי נותן אישור.

58. לפני הפעלת המדחס, עליך:

לקרוא את הערכים ביומן המשמרות ולבטל כל הערות הקשורות לפעולת המדחס;
בדוק את ההתקנה ואת כל ההידוק במדחס ובמנוע;
בדוק נוכחות שמן סיכה בנקודות השימון של חלקי ורכיבי המדחס, נוכחות דלק במיכל ומלא במידת הצורך. לבדיקת מפלס הדלק יש להשתמש במקל מדידה, להביא להבה פתוחה למיכל ועישון בזמן התדלוק אסור;
סגור היטב מכלים עם דלק ושמן מדחס והנח אותם במקום מוצל ייעודי במרחק של לפחות 5 מטרים מהמדחס;
לבדוק את נוכחותם של מי קירור;
לבדוק את מצב המסננים;
הסר משקעי פחמן שנוצרו מפירוק שמן סיכה ליד מכסי שסתום חלוקת האוויר;
בדוק את התקני ההתנעה להפעלת המנוע החשמלי. אסור להפעיל את המנוע החשמלי עם קצוות מעוותים של החוטים. התקני התנעה חייבים להיות מתוצרת המפעל בלבד;
נגב רכיבים וחלקים של המדחס משמן, אבק ולכלוך. מותר להשתמש רק בבדי פשתן או כותנה כחומרי ניקוי. בעת הניגוב אסור להשתמש בחומר ניגוב מבדי צמר;
הנחת צינור אוויר וחיבור צינורות, חיבור צינורות ישירות לצנרת ולמכונה פניאומטית ללא שסתומים אסורה;
לפני כל הפעלת המדחס, פתח את שסתומי ההפקה והטיהור בקולט האוויר, מצנן הביניים ומפריד השמן ליציאת אוויר חופשית. הפעלת מדחסי שבשבת סיבובית PR-10 עם שסתומי צינור חלוקת האוויר פתוחים אסורה;
לבצע בדיקת ניסוי של המדחס ולפוצץ את הצינורות לפני החיבור למכונה הפנאומטית, בעוד שאסור להסתכל בתוך הצינור המנופח, שכן אבק וחול שנכנסים אליהם בטעות עלולים לפגוע בעיניים ובפנים;
לחבר צינורות למכונות פנאומטיות. מותר לחבר ולנתק צינורות למכונה הפנאומטית ולתעלת האוויר רק כאשר שסתומי סגירה סגורים מותקנים על קולט האוויר או מסתעפים מתעלת האוויר הראשית.

59. אם המדחס לא פעל זמן רב או תוקן, יש צורך לבדוק את גל ארכובה של המנוע באופן ידני לפני ההתנעה. יש להתניע את המנוע כשהמדחס כבוי. בעת התנעת המנוע, על מנת למנוע פציעה בידך בזמן פעולה לאחור, אסור ללפף את האגודל סביב ידית ההתנעה.

60. בהתנעת מנוע התנעה קפוא של מדחס נייד עם מנוע בעירה פנימית, חל איסור לחמם את בית הארכובה ובלוק המנוע באש גלויה. כדי לחמם את המנוע, יש צורך להשתמש במים חמים שנשפכו למערכת הקירור או בשמן מחומם לטמפרטורה של 70-80 מעלות צלזיוס ושופכים לתוך בית הארכובה.

61. בעת הפעלת מדחס עם מנוע חשמלי, על מנת למנוע הפרעה מסוכנת של זרימת השמן במדחס, יש צורך לבדוק את סיבוב ציר המדחס. במבט מצד המנוע, הצימוד צריך להסתובב בכיוון השעון.

62. כאשר מופיע קרח על צינורות הלחץ, יש לשבץ אותו בזהירות, תוך הימנעות מפגיעה בחפצים קשים וחדים או שימוש בחפצי חיתוך. לחמם את צינורות הלחץ במקום חמים ויבש. חל איסור לחמם צינורות לחץ קפואים באש פתוחה או בקיטור.

63. פתחו שסתומי סגירה כדי לאפשר לאוויר דחוס להיכנס למכונות פנאומטיות ידניות.

64. אות להפעלת המדחס. עובדים העובדים עם כלים פנאומטיים חייבים ללבוש ציוד מגן אישי ולהפעיל את המכונות הפנאומטיות. 3-5 דקות לאחר מתן אות ההתנעה, הפעל את המנוע. לאחר הפעלת המדחס והגעת למהירות הרגילה, סגור את הברזים והעביר את העבודה למכת העבודה.

דרישות בטיחות בעבודה במהלך העבודה

65. פעולה בטוחה של מדחסים ניידים מובטחת על ידי:

עמידה בדרישות ההוראות והכללים של היצרן להפעלת מדחסים, הוראות הגנת העבודה;
פעולה תקינה של התקני בטיחות, מכשור ומנגנוני בקרה;
מערכת קירור ושימון מותאמת;
איכות ותאימות של שמן מדחס;
ניקוי נכון של אבק ולחות מהאוויר שנשאב פנימה המדחס.

66. במהלך הפעלת מדחס נייד, מחויב מפעיל המדחס לשלוט ב:

לחץ וטמפרטורה של אוויר דחוס לאחר כל שלב דחיסה;
טמפרטורת אוויר דחוס לאחר קירור;
אופן אספקת מי קירור למדחסים ומקררים;
טמפרטורת מי הקירור הנכנסים ויוצאים ממערכת הקירור בנקודות;
זרם סטטור, ועם כונן חשמלי סינכרוני - זרם רוטור;
לחץ שמן וטמפרטורה במערכת הסיכה;
- פעולה נכונה של חומרי סיכה ומפלס שמן. צריכת השמן עבור כל נקודת סיכה לא תעלה על המצוין בהוראות היצרן.

67. בזמן שהמדחס פועל, חל איסור על הנהג:

לבצע כל עבודת תיקון;
השאר את המדחס ללא השגחה;
לבצע כל עבודה אחרת.

68. הנהג רשאי לעזוב את המדחס המופעל רק לאחר שהחליף אותו בנהג אחר או באדם הזכאי לכך (מוסכניק, עוזר נהג, מנהל עבודה). אם אין תחליף, על הנהג לעצור את המדחס ולהודיע למנהל העבודה או לעובדים.

69. בעת הפעלת מדחס, הנהג מחויב בקפידה, ברורה ושיטתית (לפחות כל שעתיים) לשמור ערכים ביומן פעולת המדחס של הטופס שנקבע. על היומן להיבדק מדי יום ולחתום על ידי האחראי על תפעול בטוח של המדחס.

70. בעת הפעלת מדחס, על הנהג לפקח על עמידה בדרישות הבטיחות על ידי עוזר הנהג, חניך (אם אנשים אלו מוקצים בצו (הוראה) של ראש המיזם).

71. הפעלת מדחסים במהלך סופות אבק, סופות רעמים, שלג, גשם, ברד ורוחות חזקות אסורה.

72. על מפעיל המדחס לפוצץ באופן שיטתי, לאחר 2-3 שעות של פעולת המדחס, את קולט האוויר ואת מצנן הביניים תוך הוצאת הקונדנסט המצטבר בהם. אם לחות האוויר גבוהה, יש לבצע טיהור לאחר 30 דקות של פעולה.

73. במדחסים עם מערכת שימון בלחץ ובמנועי הנע בעירה פנימית, יש צורך לנטר את קריאות מדי לחץ השמן. לחץ שמן תקין במנועי ZIL אינו נמוך מ-1,2 ק"ג/ס"מ, במדחסים DK-9 ו-KS-9 הוא לא צריך להיות נמוך מ-1,5 ק"ג/ס"מ, במנועי KDM-46, KDM-60, KDM-100, D -54 - לא נמוך מ-1,7 ק"ג/ס"מ.

74. חל איסור לנקז חלקית של השמן מהבור במהלך הפעולה, שכן הדבר פוגע בשימון ואינו מבטיח פעולה בטוחה של המדחס.

75. בהחלפת השמן יש לנקוט באמצעים למניעת חדירת לכלוך, מים, אבק וכו'.

76. בזמן שהמדחס פועל, חל איסור לנקות או לנגב חלקים מסתובבים או נעים, או לבצע כל עבודת תיקון.

77. בעת שימוש בחומר מונע קפיאה בתנאי חורף, יש צורך לעמוד בדרישות לעבודה בטוחה עם חומרים רעילים ודליקים.

78. בעת ניקוי מסנן האוויר, אין להשתמש בבנזין, נפט או נוזלים אחרים. יש לנקות מסנני אוויר רק על ידי נשיפת אוויר.

79. עבודות תיקון מדחסים מתבצעות רק בתנאים נייחים של חנויות תיקונים. עבודות אלו מבוצעות על ידי גורמים המורשים לתקן מכלי לחץ, בהשתתפות מפעיל מדחס.

80. כדי למנוע פיצוץ, יש לבדוק את תאי האוויר של ראשי הבלוקים והצינורות ולנקות אותם ממשקעי פחמן וחלודה לפחות לאחר 400 שעות פעולה. במקרה של נזק קל למשטחים של חללים מלאי אוויר, יש לצבוע אותם בלכה בקליט ואבקת אלומיניום.

81. יש לנקות מצננים ביניים משאריות אבק ושמן, שהם הגורם העיקרי להתחממות האוויר, לפחות לאחר 400 שעות פעילות.

82. לאחר תיקונים, החלפת מכשור ותחזוקה מונעת, יש לבצע הפעלת מבחן של המדחס בתנאים נייחים בנוכחות האחראי על תפעול בטוח של המדחס והנהג שלו.

דרישות הגנת העבודה במצבי חירום

83. בכל מקרה חירום יש להפסיק מיד את פעולת המדחס. מצב חירום במהלך הפעלת יחידת מדחס ניידת עלול להיווצר במקרים הבאים:

הגדלת לחץ האוויר בקולט האוויר ביותר מ-7,5 ק"ג/ס"מ, ובשלב הראשון ביותר מ-2,2 ק"ג/ס"מ;
התרחשות של נקישה חדה במדחס;
הופעת רעש חריג במדחס;
אספקת אוויר עם זיהומי שמן לתוך המקלט, הוצאת שמן מהנשימה;
תקלה במדדי לחץ אוויר ובווסת ביצועי מדחס;
עלייה בטמפרטורת האוויר הנשאב לאספן האוויר ביותר מ-+140 מעלות צלזיוס, כמו גם עם עלייה מתמשכת בחימום של כל הרכיבים והחלקים של המדחס;
עומס יתר של מנוע כונן;
ניצוץ של המנוע החשמלי והתנעת מכשירים חשמליים של מדחסים בעלי קיבולת נמוכה;
עודף אספקה של שמן למשטחי הסיכה של רכיבי וחלקי מדחס;
אוויר נשאב לתוך המדחס עם תערובת של גזים דליקים;
הצטברות של משקעי פחמן (תוצר של פירוק שמן סיכה) ליד מכסי שסתום חלוקת האוויר;
ירידה בביצועי המדחס;
אם יש ריח שריפה או עשן מהמדחס או המנוע החשמלי;
עם עלייה ניכרת ברטט המדחס;
במקרה של אובדן פתאומי של אספקת מי קירור או תקלה חירום אחרת של מערכת הקירור.

84. לאחר עצירת חירום, נהג המדחס מחויב לדווח על כך למנהל העבודה או לאחראי על תפעול בטוח, המכונאי.

85. תיקון רכיבים ומכלולים של מדחסים באתר העבודה אסור.

86. במקרה של שריפה יש צורך להפסיק לאלתר את פעולת המדחס, לתת אות שריפה, להזעיק את שירותי הכבאות, להוציא אנשים מאזור הסכנה ולהתחיל בכיבוי האש באמצעות ציוד כיבוי רגיל.

דרישות בטיחות בעבודה בסיום העבודה

87. עם סיום העבודה, על מפעיל המדחס:

מסמן את סיום העבודה;
3-5 דקות לאחר מתן האות, כבה את שסתומי אספקת הדלק למנוע (כבה את המנוע החשמלי);
פתח את שסתומי הטיהור של אספן האוויר ומצנן הביניים;
לעצור את המדחס על ידי ניתוק המצמד;
סגור את ברזי המחלקה;
כבה את המכונות הפנאומטיות, נתק את הצינורות מצינור האוויר הראשי;
לשלוט בהכנה לאחסון על ידי עובדי מכונות פנאומטיות, כלים וצינורות ניפוח;
לנגב ולשמן את החלקים והרכיבים של המדחס, לבדוק את הציוד;
בצע ערכים מתאימים ביומן פעולת המדחס;
לעשות סדר במקום העבודה (הנח את הכלים, בדוק את הבטיחות והאמינות של אחסון דלקים וחומרי סיכה, נוכחות של שלטי בטיחות וכו');
לבדוק את מצב בגדי העבודה ונעלי הבטיחות ובמידת הצורך לעשות סדר או לדווח למנהל העבודה על אי התאמתם;
להחליף בגדים, לשטוף את הידיים והפנים במים חמים וסבון;
לדווח למנהל העבודה או לאחראי על תפעול בטוח של המדחס על סיום העבודה ועל כל התקלות והפרות הבטיחות שאירעו במהלך העבודה.

88. במהלך העבודה במשמרת מוסר נהג המדחס שסיים את המשמרת את מקום עבודתו לעובד במשמרת בנוכחות מנהל העבודה או האחראי על תפעול בטוח של המדחס ומודיע על:

הפעלת המדחס והציוד במהלך משמרות ותחזוקה;
בעיות שהתרחשו ואמצעים שננקטו לסילוקן;
מצבים אפשריים המאיימים על בטיחות העבודה;
ערכים ביומן פעולת המדחס;
זמינות של דלקים וחומרי סיכה ומיקום האחסון שלהם.

ראה מאמרים אחרים סעיף בטיחות ובריאות בעבודה

אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה:

▪ עיבוד ידני של מתכת. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

▪ מוֹזֵג. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

▪ עבודה על מכונות הדפסת רפידות. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

ראה מאמרים אחרים סעיף הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

עור מלאכותי לחיקוי מגע 15.04.2024

בעולם טכנולוגי מודרני בו המרחק הופך להיות נפוץ יותר ויותר, חשוב לשמור על קשר ותחושת קרבה. ההתפתחויות האחרונות בעור מלאכותי על ידי מדענים גרמנים מאוניברסיטת Saarland מייצגים עידן חדש באינטראקציות וירטואליות. חוקרים גרמנים מאוניברסיטת Saarland פיתחו סרטים דקים במיוחד שיכולים להעביר את תחושת המגע למרחקים. טכנולוגיה חדשנית זו מספקת הזדמנויות חדשות לתקשורת וירטואלית, במיוחד עבור אלה שמוצאים את עצמם רחוקים מיקיריהם. הסרטים הדקים במיוחד שפיתחו החוקרים, בעובי של 50 מיקרומטר בלבד, ניתנים לשילוב בטקסטיל וללבוש כמו עור שני. סרטים אלה פועלים כחיישנים המזהים אותות מישוש מאמא או אבא, וכמפעילים המשדרים את התנועות הללו לתינוק. הורים הנוגעים בבד מפעילים חיישנים המגיבים ללחץ ומעוותים את הסרט הדק במיוחד. זֶה ... >>

פסולת חתולים של Petgugu Global 15.04.2024

טיפול בחיות מחמד יכול להיות לעתים קרובות אתגר, במיוחד כשמדובר בשמירה על ניקיון הבית שלך. הוצג פתרון מעניין חדש של הסטארטאפ Petgugu Global, שיקל על בעלי החתולים ויעזור להם לשמור על ביתם נקי ומסודר בצורה מושלמת. הסטארט-אפ Petgugu Global חשפה אסלת חתולים ייחודית שיכולה לשטוף צואה אוטומטית, ולשמור על הבית שלכם נקי ורענן. מכשיר חדשני זה מצויד בחיישנים חכמים שונים המנטרים את פעילות האסלה של חיית המחמד שלכם ופועלים לניקוי אוטומטי לאחר השימוש. המכשיר מתחבר למערכת הביוב ומבטיח פינוי פסולת יעיל ללא צורך בהתערבות של הבעלים. בנוסף, לאסלה קיבולת אחסון גדולה הניתנת לשטיפה, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור משקי בית מרובי חתולים. קערת המלטה לחתולים של Petgugu מיועדת לשימוש עם המלטה מסיסת במים ומציעה מגוון זרמים נוספים ... >>

האטרקטיביות של גברים אכפתיים 14.04.2024

הסטריאוטיפ שנשים מעדיפות "בנים רעים" כבר מזמן נפוץ. עם זאת, מחקר עדכני שנערך על ידי מדענים בריטים מאוניברסיטת מונאש מציע נקודת מבט חדשה בנושא זה. הם בדקו כיצד נשים הגיבו לאחריות הרגשית של גברים ולנכונותם לעזור לאחרים. ממצאי המחקר עשויים לשנות את ההבנה שלנו לגבי מה הופך גברים לאטרקטיביים לנשים. מחקר שנערך על ידי מדענים מאוניברסיטת מונאש מוביל לממצאים חדשים לגבי האטרקטיביות של גברים לנשים. בניסוי הראו לנשים תצלומים של גברים עם סיפורים קצרים על התנהגותם במצבים שונים, כולל תגובתם למפגש עם חסר בית. חלק מהגברים התעלמו מההומלס, בעוד שאחרים עזרו לו, כמו לקנות לו אוכל. מחקר מצא שגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב היו מושכים יותר לנשים בהשוואה לגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

חיידקים יאטו את ההמסה של הגלידה 15.10.2015

מדענים סקוטים מאוניברסיטת אדינבורו ומאוניברסיטת דנדי הצליחו להאט את המסת הגלידה באמצעות חלבון המשנה את תכונות המוצר.

החלבון, המכונה BsIA, נמצא בדרך כלל בהצטברויות של מיקרואורגניזמים הנקראים ביופילמים. התברר שהוא מסוגל לשנות כמה תכונות של גלידה, בפרט, כדי להפוך אותה לעמידה יותר בפני השפעות הטמפרטורה.

רוב החיידקים חיים באופן טבעי בתוך סרטי ביופילם, והמבנה החיצוני של עצמים אלו הופך ליציב עקב המולקולות הרבות המופרשות על ידי התאים. לדוגמה, BsIA אחראי ליצירת שכבה הידרופובית על פני השטח החיצוניים של ביופילם.

עם זאת, התכונות הספציפיות של חלבון מאפשרות לו גם לאפשר ערבוב חופשי של חומרים שבדרך כלל דוחים זה את זה, כמו מים ושמן. את התפקיד החשוב ביותר בגלידה ממלאת האינטראקציה בין שומן למים, ולכן תוספת BsIA מייצבת את המבנה ומאטה את ההמסה שלו.

הסקוטים הכינו במעבדה מנת גלידה מבחן בתוספת חלבון BsIA, אבל אף אחד מהם לא העז לטעום. מדענים רק ציינו שמבחינת צפיפות ומרקם, גלידה זהה לחלוטין לגלידה המסורתית.

כעת היזמים מתכוונים להביא את המוצר שלהם לייצור המוני ומקווים להצלחה מסחרית מרשימה. עם זאת, השף הבריטי הסטון בלומנטל כבר השיק גלידה לא נמסה משלו.

בניגוד לסקוטים, ההרכב שלו נשמר בסודיות מוחלטת, אבל כל אחד יכול לנסות אותו - ולוודא שטעם קונוס הווניל לא שונה מהגלידה הרגילה.

עוד חדשות מעניינות:

▪ הרי געש ומגפה

▪ eHighway Electric Autobahn

▪ שירות להגנה על גאדג'טים מפני מים

▪ מיניבוס מרצדס בנץ קונספט EQV

▪ רובוט עדין

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ חלק של תיאורי התפקיד באתר. בחירת מאמרים

▪ מאמר מאת אוליבר הרפורד. פרשיות מפורסמות

▪ מאמר מהו דיונון? תשובה מפורטת

▪ מאמר קיאק על קרח ועל מסילות. הובלה אישית