בטיחות ובריאות תעסוקתית
הוראות בטיחות בעבודה למפעיל מכונת הכרסום. מסמך מלא בטיחות ובריאות בעבודה / הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה 1. דרישות בטיחות כלליות 1.1. אנשים שעברו:
למלא את תפקידו של נהג כרסום, רשאים אנשים בעלי תעודת זכות לנהוג בקטגוריה זו של הובלה, שאין להם התוויות רפואיות למקצוע זה, ואשר מלאו להם 18 שנים. מכונת התיקון התרמי מיועדת לשימוש בהיקפי עבודה קטנים. הוא משמש לחיתוך השכבה העליונה של ריצוף בטון אספלט ברוחב ראשוני של עד 1 מ' במעבר אחד. המתקן התרמי מצויד בחותך כרסום כביש ובגוש חימום והוא יחידה הנעה עצמית. מכשיר החימום הוא בלוק של שמונה עשר מבערי אינפרא אדום ושמונה מבערי להבה פתוחה. המבערים מופעלים על ידי שישה בלוני גז נוזלי בנפח 50 ליטר. חותך התוף הוא צילינדר עליו מותקנים מחזיקי פלדה, ובהם חותכי קרביד להחלפה. תוף החותך מסתובב מהמנוע ההידראולי ותיבת ההילוכים בכיוון המנוגד לכיוון התנועה של המכונה. החותכים של חותך תוף יכולים להיות בצורות שונות: מחודדים, מרובעים, אבל כולם חייבים להיות מצוידים בלוחות קרביד. מפעיל החותך חייב לעבור:
1.2. מפעיל החותך מחויב:
1.3. בעת הגשת מועמדות לעבודה כנהג חותך, יש להקצות לו רכב איסוף אשפה ספציפי בהוראת המפעל. 1.4. לאחר קבלתו לעבודה, הנהג מחויב לקבל את הרכב על פי המעשה ולבצע רק את העבודות המוטלות על ידי הנהלת אגף התחבורה. 1.5. מפעיל החותך חייב:
1.6. על מפעיל החותך לדעת ולשמור על כללי ההיגיינה האישית. לאכול, לעשן ולנוח רק בחדרים ובמקומות המיועדים לכך. שתו מים רק ממתקנים שתוכננו במיוחד. 1.7. אם מתגלים תקלות ביחידה, אביזרים, כלי עבודה או ליקויים או סכנות אחרות במקום העבודה, עצור מיד את היחידה. רק לאחר ביטול הליקויים שנתגלו ממשיכים לעבוד על היחידה. 1.8. אם מתגלה שריפה או במקרה של שריפה:
1.9. במקרה של תאונה, יש להעניק לנפגע עזרה ראשונה (קדם-רפואית), לדווח מיד על האירוע למנהל העבודה או לראש החנות, לנקוט באמצעים לשמר את מצב האירוע (התאונה), אם הדבר לא יוצר סכנה לאחרים. 1.10. בגין אי עמידה בדרישות הבטיחות המפורטות בהוראות אלה, הנהג אחראי בהתאם לחקיקה הנוכחית. 1.11. בהתאם ל"תקני התעשייה הסטנדרטיים לאספקה חופשית של ביגוד מיוחד, נעליים מיוחדות וציוד מגן אישי אחר לעובדים ולעובדים", יש לספק למפעיל החותך סרבל כותנה (תקופת לבישה 12 חודשים), כפפות משולבות עם שתי אצבעות (תקופת לבישה 6 חודשים) 1.12. גורמי הייצור המסוכנים והמזיקים העיקריים הם:
2. דרישות בטיחות לפני תחילת העבודה 2.1. ודא כי הוא תקין ולבש בגדים מיוחדים לשימוש, מהדק אותו עם כל הכפתורים, לשים את השיער שלך מתחת לכיסוי ראש. 2.2. על ידי בדיקה חיצונית, ודא שהיחידה תקינה ותקינה ובדוק:
2.3. לאחר התנעה או חימום המנוע, יש צורך לבדוק תוך כדי תנועה את פעולת ההיגוי והבלמים, את פעולת האות "STOP", פניות, תאורה וכן את אות הקול. 2.4. במקרה של גילוי תקלות אין לגשת לקו עד לסילוקן המוחלט ולהודיע על כך להנהלת אגף הובלות מנוע. 2.5. תדלק את המכונית בדלק לאחר עצירת המנוע, וטהר את מערכת הגז בעזרת משאבה. 2.6. פתח את מכסה הרדיאטור לאחר שהמנוע התקרר, הגן על הידיים והפנים מפני כוויות. 3. דרישת בטיחות במהלך הפעולה 3.1. יש לבחור את מהירות התנועה תוך התחשבות בתנאי הדרך, הראות והראות, עוצמת ואופי התנועה של כלי רכב והולכי רגל, מאפיינים ומצבו של הרכב והמטען המועבר. 3.2. עקבו אחר דרישות בטיחות התנועה והנחיות של בקרי התנועה בהתאם ל"כללי הדרך". 3.3. בחר מהירות נסיעה בהתאם לתנאי הדרך, הראות והראות, אך לא יותר מ-6 מ' לדקה 3.4. מותר לצאת מהיחידה רק לאחר שננקטו אמצעים למניעת תנועתה בזמן היעדרות הנהג. 3.5. בזמן שהחותך פועל, אל תיגע בחלקים הנעים של היחידה כדי שלא יהיו זרים באזור ההפעלה של היחידה. 3.6. מפעיל החותך אינו רשאי:
3.13. כאשר ממקמים את היחידה בתחנת תחזוקה שאין בה תנועה או תיקון מאולץ, חזקו את ידית בלם החניה והעלו הילוך ראשון. הצב שלט על ההגה: "אל תתניע את המנוע! אנשים עובדים!" 3.14. בעת תיקון היחידה, שמור על מקום העבודה נקי ולא עמוס בחפצים זרים. מסננים שמן ומים רק לתוך מיכלים מיוחדים. 3.15. להסרה והתקנה של רכיבים ומכלולים כבדים, השתמשו ברכבי הרמה והובלה, מבלי לחרוג מכושר הנשיאה המרבי של כלי רכב אלו. 3.16. לעבודות פירוק והרכבה, השתמש רק במתקנים וכלים הניתנים לשירות. להרטיב אגוזים שקשה להבריג בנפט, ולאחר מכן להבריג אותם בעזרת מפתח ברגים. 3.17. בדוק את יישור החור של עינית הקפיץ והעגיל רק בעזרת זקן. 4. דרישות בטיחות במצבי חירום 4.1. נהג החותך המעורב בתאונת דרכים שגרמה לתאונה (פגיעה באנשים או התנגשות ברכב אחר) חייב להודיע מיידית למשטרת התנועה, למנהל העבודה או לשולח; להעניק עזרה ראשונה (טרום רפואית) לנפגע, לנקוט באמצעים לשימור מצב האירוע (תאונה) עד להגעת שוטרי התנועה, אם הדבר אינו יוצר סכנה לאחרים. 4.2. ניתן לקחת רכב פגום בגרירה בעזרת מכשירים מיוחדים לאחר אישור מפקח משטרת התנועה. 5. דרישות בטיחות בסיום העבודה 5.1. לאחר החזרה מהקו יש לבדוק את היחידה יחד עם מכונאי ממחלקת ההובלה. במידת הצורך ערכו בקשה לתיקון שוטף עם רשימת תקלות לתיקון. 5.2. נקו את היחידה מלכלוך ואבק, הנח אותם במקום המיועד, וודא שאין אפשרות לשריפה והדק את ידית בלם החניה. 5.3. מסרו את שטר המטען לשולח או לגורם האחראי. 5.4. הסירו והכניסו בגדים מיוחדים לארון, שטפו ידיים ופנים במים וסבון, התקלחו. אין להשתמש בכימיקלים לכביסה. אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה: ▪ אנשי מחלקות לאבחון רדיונוקלידים. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה ▪ מתקין גשרים טרומיים בכבישים מהירים. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה ▪ מנעולן לתפעול ותיקון ציוד גז ביתי. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה ראה מאמרים אחרים סעיף הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה. תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה. חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: עור מלאכותי לחיקוי מגע
15.04.2024 פסולת חתולים של Petgugu Global
15.04.2024 האטרקטיביות של גברים אכפתיים
14.04.2024
עוד חדשות מעניינות: ▪ רובוטים יכולים לסייע בשיקום חולים ▪ מחשב נייד לעובדים מרוחקים Asus ExpertBook P5440FA עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה
חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית: ▪ חלק של האתר Consumer Electronics. בחירת מאמרים ▪ מאמר מטיילים עמיתים. ביטוי עממי ▪ כתבה איזו חברה שפכה משקאות חריפים דרך החזה של דוגמניות פלייבוי? תשובה מפורטת ▪ מאמר בגוניה. אגדות, טיפוח, שיטות יישום ▪ מאמר משחק אור מוזיקלי. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל ▪ מאמר מיקרו-מעגלים מסדרת KR142EN17 - מייצבי מתח. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |