הנחיות בטיחות בעבודה לעובדי הדרך

בטיחות ובריאות תעסוקתית
ספרייה חינם / בטיחות ובריאות בעבודה / הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה

הנחיות בטיחות בעבודה לעובדי הדרך. מסמך מלא

בטיחות ובריאות בעבודה

בטיחות ובריאות בעבודה / הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה

1. הוראות כלליות

1.1. אנשים שמלאו להם 18 שנים ומוכרים על ידי ועדה רפואית כמתאימים לעבודה זו רשאים לבצע עבודות בכביש.

1.2. עובד דרך, עם כניסתו לעבודה, חייב לעבור הכשרה בנושאי הגנת עבודה, תברואה תעשייתית, בטיחות אש, שיטות ושיטות מתן עזרה ראשונה לנפגעים, חייב להכיר את תנאי העבודה, הכללים וההטבות לעבודה במקומות מזיקים ומסוכנים. תנאי עבודה, נגד חתימה על כללי התנהגות במקרה של תאונות.

לפני תחילת העבודה ישירות במקום העבודה, על עובד הדרך לעבור הכשרה ראשונית על שיטות בטוחות לביצוע עבודה.

על קיום תדריכי היכרות ותדרוך במקום העבודה, נערכות רישומים מתאימים ביומן לרישום תדריכי היכרות בנושאי הגנת עובדים ויומן לרישום תדריכים בנושאי הגנת עובדים. יחד עם זאת, נדרשות חתימות הן של המורה והן של המורה.

1.3. עובד דרך, לאחר הדרכה ראשונית במקום העבודה, חייב לעבור התמחות של 2-15 משמרות (בהתאם לתקופת השירות, ניסיון ואופי העבודה) בהנחיית עובד דרכים מוסמך מנוסה, המתמנה בצו (הוראה). ) של המיזם.

1.5. הדרכה חוזרת על הכללים והטכניקות של עבודה בטוחה והגנה על עובדים, על עובד דרך לעבור:

מעת לעת, לפחות אחת לשישה חודשים;
עם ידע לא מספק בהגנה על העבודה לא יאוחר מחודש;
בקשר למקרה הודה של פציעה או הפרה של דרישות הגנת העבודה שלא הובילו לפגיעה.

1.5. עובד העוסק בבנייה, שיקום ותיקון של כבישים מהירים חייב לעבוד בביגוד מיוחד והנעלת בטיחות לפי תקני התעשייה הסטנדרטיים:

חליפת כותנה, מגפי עור, כפפות משולבות, מעיל גשם עמיד למים, אפוד איתות;
בעת ביצוע עבודה ישירות במחצבה, בנוסף: מגפי גומי;
על רובוטים חיצוניים בחורף בנוסף: מעיל כותנה ומכנסיים עם בטנה מבודדת, מגפי לבד.

1.6. עובד כביש חייב לדעת את הדרישות להבטחת בטיחות התעבורה במקומות בהם מתבצעות עבודות כביש בכבישים מהירים.

1.7. לפני תחילת העבודה, יש לבדוק את יכולת השירות של הכלי הידני.

ידיות כלי עץ חייבות להיות עשויות מעץ קשה וקשוח מתובל, להיות נוחות לעבודה, מחוברות היטב לכלי, ואסור להן על פני השטח שלהן חריצים או כתמים.

לכלי פגיעה (גרזנים, פטישים, פטישים, מרים וכו') חייבים להיות ידיות אובליות עם קצה חופשי מעובה. החלק של הידית שעליו מותקן הכלי חייב להיות תקוע עם טריז מתכת.

1.8. מיכלים להעברת ביטומן חמים ומוזלים חייבים להיות בצורת חרוט, מצומצמים בחלק העליון, מצוידים במכסים עם אמצעי נעילה וידיות לנשיאתם על ידי שני עובדים. מילוי המיכל לא יעלה על 3/4 מנפחו.

1.9. פלייר להזזת אבני צד לא צריך להיות בעל כיפוף, חריצים, שברים או ברגי צירים בלויים.

1.10. מריצות להובלת מסת בטון אספלט חייבות להיות קלות להזזה, ניתנות לשירות ומצוידות בשתי רגליים, ואלונקות לנשיאת אספלט חם חייבות להיות מצוידות בדפנות משלושה צדדים.

1.11. פלטה לחימום גלילים, מגהצים, מגרפות, אתים וכו'. צריך להיות קל להזזה על גלגלים, ממוקם במקומות בטוחים הן לעובדי הדרך והן להולכי רגל או לכלי רכב.

חל איסור להדליק או לשרוף פלטה עם חומרים דליקים נוזליים (בנזין, סולר וכו').

1.12. מילוי סדקים במדרכות בטון אספלט באמולסיות נעשה בדרך כלל באמצעים מכניים.

בעת מילוי סדקים באופן ידני, עליך להשתמש במשפכים סגורים עם פטמות באורך 600 מ"מ, מצוידים בחרירים בחתך המתאים.

1.13. יש לאחסן את הכלי בצד הדרך במקביל לתנועה בשטח מגודר.

מגרפות המשמשות ליישור מסת בטון האספלט, כמו גם מזלגות, יש להניח בכל המקרים עם שיניהן כלפי מטה.

1.14. עובד דרך חייב לעבוד מול זרימת התנועה הנעה בנתיב המתקרב של הכביש.

1.15. בעת הקמה או תיקון של כבישים עם תנועת כלי רכב פתוחים, חל איסור לעבוד ללא גידור ותמרורים הדרושים.

1.16. במהלך העבודה חל איסור לעבור מעבר לגדר אל הכביש הפתוח לתנועה.

1.17. חל איסור לבצע עבודה בחושך ללא תאורה או בתאורה לא מספקת וכן בעת ערפל, גשם כבד ושלג.

1.18. המשקל המרבי של המטען המוזז ידנית על ידי עובד אחד (זכר) לא יעלה על 30 ק"ג; על ידי אישה - 7 ק"ג, וכאשר נישא באלונקה יחד - לא יותר מ-50 ק"ג, כולל משקל האלונקה.

נשיאת משאות על אלונקה בשביל אופקי מותרת במקרים חריגים במרחק של לא יותר מ-25 מ'.

אין לשאת חומר על מדרגות או סולמות.

1.19. חל איסור לגעת בחוטים שהופלו או לבצע עבודות כביש בקרבתם.

1.20. בעת ביצוע עבודות בכביש, עליך להיות קשוב לאותות שנותנים נהגי מכונות כביש ונהגי תחבורה טכנולוגיים.

1.21. עובד דרכים שיש לו תעודה על הזכות לעבוד איתם רשאי לעבוד עם כלי עבודה ידניים, ציוד ושאר מכשירים בעלי הנעה חשמלית או מכנית.

1.22. חפירת תעלות מותרת רק לאחר קבלת מידע על המיקום המדויק של תקשורת תת קרקעית. חל איסור להשתמש בכלי פגיעה (ברזלים, מרים, טריזים וכלים פנאומטיים) ישירות ליד כבלים חיים וצינורות גז.

2. דרישות בטיחות לפני תחילת העבודה

2.1. לפני תחילת העבודה, על עובד הדרך ללבוש ביגוד מגן מתאים וציוד מגן אישי.

2.2. עשו סדר בסרבל, כפתרו את השרוולים, תכניסו את השיער מתחת לכיסוי הראש, תכניסו את הבגדים כדי שהקצוות שלהם לא יתלו.

2.3. בדוק את יכולת השירות והשלמות של הכלי על ידי בדיקה חיצונית.

2.4. התקנת גדרות מחסום ותמרורים נחוצים.

3. דרישות בטיחות במהלך העבודה

3.1. על כל עובד לבצע רק את העבודה שלשמה הוא מוקצה.

חל איסור להפעיל או לכבות מנגנונים שלא העובד אינו מורשה לתת להם שירות.

3.2. חל איסור ללכת בין מכונות ומנגנונים לסלילת כבישים נעים, לעמוד על קרשי הריצה או מסגרות של מכונות עובדות, לטפס לבונקר של מרצפת אספלט או לנוח על חלקים עובדים בזמן שהם עצורים.

3.3. חל איסור לעמוד ליד משאית המזבלה ומרוצץ האספלט בעת העמסת התערובת לבורר הסלילה.

3.4. בעת ניקוי גוף משאית מזבלה מהדבקה בתערובת בטון אספלט, חל איסור לטפס לתוך הגוף או לעמוד על גלגלי הרכב. נקו את הגוף רק עם חפירה (מגרדת) עם ידית מורחבת באורך 2 מ'.

3.5. חל איסור להסיר בעזרת הידיים אבנים גדולות, חצץ וחפצים זרים אחרים מהתערובת החמה. כדי לעשות זאת, השתמש במגרפה או חפירה.

3.6. במהלך שפיכת אמולסיית ביטומן ממפיצי אספלט בתהליך תחול, טיפול פני השטח, הספגה וכדומה, נאסר על עובדי הדרך להתקרב יותר מ-6 מ' מצנרת החלוקה. עבור רובוטים עם חומרים ביטומניים חמים, יש להגדיל את המרחק הזה ל-10 מ'.

3.7. בגלגול תערובת בטון אספלט, חל איסור להתקרב לגלילים עובדים במרחק קרוב מ-7 מ'.

3.8. כדי למנוע כוויות, ריסוס ביטומן על קצוות בטון אספלט קצוץ צריך להיעשות רק בצד הרוח.

3.9. רק עובד בעל רישיון קלע רשאי להתקין באמצעות מנוף קורות מעוקלות, אבני צד, מגשים, מעקים ומוצרי בטון נוספים.

3.10. עובד דרך העוסק בהכנת צבע והנחת סימוני כביש חייב להשתמש בציוד מגן אישי (משקפי מגן, מכשירי הנשמה, כפפות גומי) במהלך העבודה ולהקפיד על אמצעי בטיחות בעבודה שנקבעו בעבודה עם צבעים ואמייל ניטרו.

3.11. בזמן שמערכת של מכונות הנחת בטון פועלת, חל איסור לנקות את תבניות המסילה, לעמוד על המגהץ וקורות העיבוד, או לנקות את קירות הבורר לריצוף הבטון בזמן שהוא נע.

3.12. בעת ביצוע עבודות על מריחת חומר יוצר סרט על ציפוי בטון צמנט, יש לעמוד בצד הרוחני כדי שלא יבוא במגע עם חלקים לא מוגנים בגוף.

3.13. בעבודה עם חומר יוצר סרט, על עובד הדרך ללבוש ביגוד מיוחד, מכונת הנשמה, משקפי בטיחות וכפפות גומי. יש לשמן אזורים חשופים בגוף בוזלין לפני העבודה. לאחר העבודה יש לשטוף היטב את הידיים והפנים עם סבון, ובמידת האפשר להתקלח.

3.14. בעבודה עם כלים פנאומטיים, יש להקפיד על אמצעי ההגנה על העבודה הבאים:

לפני תחילת העבודה, בדוק את הצינורות לכל אורכם ובמיוחד, בדוק את חוזק החיבורים שלהם לכלי, למדחס ואחד לשני;
כדי לחבר צינורות לאביזרים ולפטמות, יש להשתמש רק בטבעות ובמלחציים לקשירה;
הפעל את ההזנה רק לאחר שהכלי מותקן במצב עבודה;
אל תאפשר לכלי להתבטל;
כאשר נושאים כלי פנאומטי, אל תחזיקו אותו בצינור או בחלק העובד;
אם הכלי מתקלקל, הפסק לעבוד והודיע לטכנאי;
בסיום העבודה, הסר את קצה העבודה מהכלי.

3.15. המתח של כלים מחושמלים ניידים צריך להיות לא יותר מ 42 V. כאשר עובדים איתם, עליך ללבוש כפפות דיאלקטריות.

3.16. חל איסור להפעיל כלי מחושמל בזמן משקעים.

3.17. יש להפסיק את העבודה עם כלים מחושמלים מיד אם החלק העובד נתקע או נתקע, המנוע החשמלי מתחמם יתר על המידה, יש תקלה בבידוד או אם העובד מרגיש אפילו זרם חלש.

3.18. חל איסור על עובדים לתקן או להתאים כלים מחושמלים בעצמם.

3.19. בעת פריקת חומרי סלילת כבישים (אבן, חצץ, חול ועוד) מכלי רכב, חל איסור על עובד הדרך להיות ליד הרכב בצד הפריקה.

3.20. בעת אחסון לבנים, אבני ריצוף וכו'. גובה הערימה לא יעלה על 1,2 מ' ניתן להסיר אבנים מהערימה רק מלמעלה.

3.21. חל איסור לזרוק אבנים וחומרי בנייה אחרים על הכביש שבו עוברים כלי רכב.

3.22. כדי לפרוק, לשאת ולהתקין באופן ידני אבני צד, מגשי בטון, בלוקים ומבנים אחרים, יש צורך להשתמש באחיזות מיוחדות.

3.23. אסור לבקע אבנים בפטיש או בפטיש ישירות ליד העובדים. בעת פיצול אבנים יש להרכיב משקפי בטיחות. טווח השלכת האבנים באופן ידני לא יעלה על 2 מ'.

3.24. העמסת אבנים, דמקה או אבני ריצוף על כלי רכב באופן ידני צריכה להיעשות מצד אחד. כל העובדים המעורבים בהעמסה צריכים לעמוד בערך באותו מרחק מהרכב.

3.25. בעבודה על מדרונות חפירות וסוללות בעומק (גובה) של יותר משלושה מטרים ותלולות מדרון של יותר מ-1:1, עם משטח מדרון רטוב של יותר מ-1:2, יש לנקוט באמצעי הגנה נוספים על העבודה. למניעת נפילות והחלקה אפשריות לאורך פני המדרון (מדרגות, חגורות בטיחות וכו').

3.26. בקרקעות של לחות טבעית עם מבנה מופרע, בהיעדר מי תהום במבנים תת-קרקעיים סמוכים, ניתן לחפור בורות ותעלות עם קירות אנכיים ללא הידוק לעומק של לא יותר מ:

1 מ' - בקרקעות חוליות וחצצות;
1,25 מ' - בחמר חולי;
1,50 מ' - בחמר, חרסיות וקרקעות דמויות יער יבשות;
2 מ' - בקרקעות צפופות במיוחד המצריכות שימוש במוטות, מלקטים וטריזים במהלך חפירה ידנית.

3.27. כאשר מתרחש כפור, יש צורך לפנות את המדרונות מאבנים כדי שלא יתגלגלו לתוך בורות ותעלות במהלך ההפשרה.

3.28. יש לפרק את חיבורי הקרשים של בורות או תעלות מלמטה למעלה כאשר האדמה מתמלאת.

3.29. למלא בורות או תעלות רק בנוכחות מאסטר או ברשותו.

4. דרישות בטיחות לאחר סיום העבודה

4.1. בסיום העבודה על עובד הדרך לנקות את הכלים, המכשירים ולהציבם במקום המיועד לכך.

4.2. סדר את סביבת העבודה שלך. כסו בורות ובארות במגנים, גדרו אותם ונקטו אמצעים נגד נפילה אפשרית של אנשים ובעלי חיים לתוכם.

4.3. יש לדווח על כל התקלות בכלי העבודה הידניים והחשמליים למכונאי או לפועל.

4.4. עובדי הדרך העובדים בכביש, עם סיום העבודה, חייבים לפשוט את הסרבל, נעלי הבטיחות ואמצעי הבטיחות, לנקותם מאבק ולכלוך אחר ולהעמידם במקום ייעודי לאחסון.

4.5. לאחר סיום העבודה יש לשטוף את הפנים והידיים במים חמים וסבון או להתקלח. כדי לשטוף ידיים מזוהמות עם ביטומן או זפת, השתמש בסולר, נפט, סודה וסבון.

5. דרישות בטיחות במצבי חירום

5.1. אם אתה מבחין בהפרות של דרישות בטיחות בעבודה על ידי עובדים אחרים או בסכנה לסביבה, עליך להזהיר אנשים מפני הסכנה.

5.2. אם מתגלים חוטים חשופים או קרועים, כבלי חשמל, דליפה של מוצרי נפט מצנרת או ריח גז מצנרת גז הממוקמת בסמוך לכביש המהיר, על עובד הכביש לדווח על כך למנהל העבודה או לרשויות השלטון המקומי.

5.3. בחורף, בתנאי מזג אוויר לא נוחים (סופת שלגים, קרח וכו'), על עובד הדרך לצאת מאזור העבודה לאזור המיושב הקרוב.

5.4. אם יש התרעה מטאורולוגית על סופת רעמים או רוח חזקה - 15 מ' לשנייה - יש צורך לצאת מאזור העבודה. אסור להסתתר מתחת לעצים.

5.5. במקרה של שריפה של דלק, ביטומן או זפת, חל איסור להשתמש במים לכיבוים, שכן הם עלולים לרתוח בעוצמה או להשתחרר יחד עם הנוזל הדליק. לשם כך יש לכסות את הלהבה בחול, אדמה או לכסות את מקור האש בברזנט.

5.6. במקרה של תאונות, עובד דרך חייב להיות מסוגל להגיש עזרה ראשונה לנפגע, במידת הצורך, להזעיק אמבולנס ולהודיע למינהל.

אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה:

▪ פֶּחָח. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

▪ חשמלאי מתקני אספקת חשמל. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

▪ המשתמש (המפעיל) של מחשב (PC). הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

ראה מאמרים אחרים סעיף הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

עור מלאכותי לחיקוי מגע 15.04.2024

בעולם טכנולוגי מודרני בו המרחק הופך להיות נפוץ יותר ויותר, חשוב לשמור על קשר ותחושת קרבה. ההתפתחויות האחרונות בעור מלאכותי על ידי מדענים גרמנים מאוניברסיטת Saarland מייצגים עידן חדש באינטראקציות וירטואליות. חוקרים גרמנים מאוניברסיטת Saarland פיתחו סרטים דקים במיוחד שיכולים להעביר את תחושת המגע למרחקים. טכנולוגיה חדשנית זו מספקת הזדמנויות חדשות לתקשורת וירטואלית, במיוחד עבור אלה שמוצאים את עצמם רחוקים מיקיריהם. הסרטים הדקים במיוחד שפיתחו החוקרים, בעובי של 50 מיקרומטר בלבד, ניתנים לשילוב בטקסטיל וללבוש כמו עור שני. סרטים אלה פועלים כחיישנים המזהים אותות מישוש מאמא או אבא, וכמפעילים המשדרים את התנועות הללו לתינוק. הורים הנוגעים בבד מפעילים חיישנים המגיבים ללחץ ומעוותים את הסרט הדק במיוחד. זֶה ... >>

פסולת חתולים של Petgugu Global 15.04.2024

טיפול בחיות מחמד יכול להיות לעתים קרובות אתגר, במיוחד כשמדובר בשמירה על ניקיון הבית שלך. הוצג פתרון מעניין חדש של הסטארטאפ Petgugu Global, שיקל על בעלי החתולים ויעזור להם לשמור על ביתם נקי ומסודר בצורה מושלמת. הסטארט-אפ Petgugu Global חשפה אסלת חתולים ייחודית שיכולה לשטוף צואה אוטומטית, ולשמור על הבית שלכם נקי ורענן. מכשיר חדשני זה מצויד בחיישנים חכמים שונים המנטרים את פעילות האסלה של חיית המחמד שלכם ופועלים לניקוי אוטומטי לאחר השימוש. המכשיר מתחבר למערכת הביוב ומבטיח פינוי פסולת יעיל ללא צורך בהתערבות של הבעלים. בנוסף, לאסלה קיבולת אחסון גדולה הניתנת לשטיפה, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור משקי בית מרובי חתולים. קערת המלטה לחתולים של Petgugu מיועדת לשימוש עם המלטה מסיסת במים ומציעה מגוון זרמים נוספים ... >>

האטרקטיביות של גברים אכפתיים 14.04.2024

הסטריאוטיפ שנשים מעדיפות "בנים רעים" כבר מזמן נפוץ. עם זאת, מחקר עדכני שנערך על ידי מדענים בריטים מאוניברסיטת מונאש מציע נקודת מבט חדשה בנושא זה. הם בדקו כיצד נשים הגיבו לאחריות הרגשית של גברים ולנכונותם לעזור לאחרים. ממצאי המחקר עשויים לשנות את ההבנה שלנו לגבי מה הופך גברים לאטרקטיביים לנשים. מחקר שנערך על ידי מדענים מאוניברסיטת מונאש מוביל לממצאים חדשים לגבי האטרקטיביות של גברים לנשים. בניסוי הראו לנשים תצלומים של גברים עם סיפורים קצרים על התנהגותם במצבים שונים, כולל תגובתם למפגש עם חסר בית. חלק מהגברים התעלמו מההומלס, בעוד שאחרים עזרו לו, כמו לקנות לו אוכל. מחקר מצא שגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב היו מושכים יותר לנשים בהשוואה לגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

הצדקה משחית מעט 09.12.2015

לעתים קרובות אתה יכול לשמוע שאתה צריך לעזור לאדם רעב לא בכסף או באוכל, אלא לתת לו חכה או אקדח כדי שיוכל להשיג את האוכל הזה לעצמו. אחרת, עם כסף ביד, אדם יהפוך עצלן, יאבד כל פעילות וישקע אפילו עמוק יותר לתוך העוני, בציפייה שבמוקדם או במאוחר הכל ייפול לידיו. למרות שהתיאוריה שנויה במחלוקת, אנחנו כבר קצת רגילים אליה. אבל חוקרים מאוניברסיטת אמסטרדם טוענים משהו מוזר יותר - הם מאמינים שלתרומות חסרות אנוכיות יש השפעה רעה על האופי המוסרי של מי שתורם.

פסיכולוגים השתמשו בקמפיין לגיוס כספים לצדקה שהתקיים בערב חג המולד בכמה ערים הולנדיות: אנשים הוזמנו ממש ברחוב כדי לתרום לצלב האדום ולארגונים דומים אחרים. מי שהבחינו בסמוך לנקודת ההתרמה התבקשו לענות על מספר שאלות האם הם תרמו וכמה הם תרמו, האם הם בכלל עוסקים בצדקה והאם הם מוכנים, למשל, לחיות בצורה שעושה פחות. פגיעה בסביבה (באופן יחסי, רציתי שאדם ישלם על חשמל ידידותי לסביבה, והאם ירצה לחתום על עצומה סביבתית כלשהי). במאמרם ב-Social Influence כותבים מחברי העבודה כי לנסקרים שתרמו במהלך השבוע האחרון היה סיכוי נמוך יותר לעשות זאת לאחר מכן. כלומר, אותן בעיות סביבתיות נגעו בהם פחות, והם שאפו לשלם יותר עבור אנרגיה ירוקה ולחתום על עצומות במידה פחותה מאלה שטרם הספיקו לבצע מעשה צדקה. יתרה מכך, גודל התרומה, שזה מוזר, לא שיחק תפקיד, הרצון להשתתף במשהו דומה נפל ללא קשר אם האדם תרם חמישה יורו או אלף.

למעשה, פסיכולוגים דנים זה מכבר במה שמכונה "אפקט הרישיון", כאשר מעשה טוב, כביכול, נותן רשות להיות מעט רע. סחר פסיכולוגי כזה עם עצמו מתרחש בדרך כלל לעתים קרובות: למשל, כאשר אדם, לאחר שהלך לחדר כושר, הולך מיד לאיזה מסעדה כדי לאכול משהו שומני ומתוק. בתחום החברתי-כלכלי הדבר מתבטא בכך שאנו, כביכול, מקבלים ממקור אחר את מה שהוצאנו במעשה הנכון (הטוב, האלטרואיסטי). אז לפני שנתיים פורסם ב-Energy Policy מאמר שתיאר כיצד אנשים שהסכימו לחסוך במים מסיבות סביבתיות החלו להשתמש יותר בחשמל.

עם זאת, השפעה זו אינה גדולה מדי (אם כי מובהקת סטטיסטית) ותלויה בגורמים אחרים. לדוגמה, במקרה של תרומות לחג המולד, אלה שתרמו כסף לעתים קרובות בדרך כלל הגיבו בקלות רבה להצעות סביבתיות. כלומר, נניח, האופי המוסרי הכללי של האדם משחק תפקיד: מי שחמדן מטבעו יכול להיכנע לדחף רגעי, אבל אז הוא ינסה לפצות על ה"נזק". בנוסף, כפי שאומרים הפסיכולוגים עצמם, אנחנו עדיין צריכים להבין את המוטיבציה לתרומה: ייתכן שמישהו פשוט מטביע את תחושת האשמה בגלל התנהגות בלתי הולמת בעבר, והתנהגותו ה"קצת גרועה" לאחר מכן היא די רגשית. דבר נפוץ, לא קשור למחוות הצדקה שנעשתה זה עתה.

עוד חדשות מעניינות:

▪ הוצג ממשק USB 3.1

▪ חיישנים בלתי נראים שאינם מעוותים את השדות המגנטיים שהם מודדים

▪ התכנון של התחנה הבין-פלנטרית הגדולה Psyche הושלם

▪ לבסוף פענח את האישה

▪ ניקוי הדם במקום השתלת לב

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ מדור האתר טכנולוגיה דיגיטלית. בחירת מאמרים

▪ מאמר על היתרונות של פנטומים. אומנות האודיו

▪ מאמר איך עטלפים רואים? תשובה מפורטת

▪ מאמר ראש מחלקת שיווק. תיאור משרה

▪ כתבה ציורים עמידים על דיקט עץ. מתכונים וטיפים פשוטים

▪ מאמר מתג אופטוזימיסטור עומס רב עוצמה, 220 וולט 40 אמפר. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר