ספריה טכנית בחינם

הוראות בטיחות בעבודה לנהג המכונית UAZ-2206. מסמך מלא

בטיחות ובריאות בעבודה / הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה

 הערות למאמר

בטיחות

1. דרישות כלליות להגנת העבודה

1.1. אנשים שהגיעו לגיל 18 ועברו בדיקת בריאות (בהתאם לצו של משרד הבריאות והתעשייה הרפואית של הפדרציה הרוסית מס' 83 מיום 16.08.2004 באוגוסט 3) ובעלי רישיון לנהוג בכלי רכב (של הקטגוריה המתאימה) יכול לעבוד כנהג של מכונית נוסעים. בהסעת אנשים נדרש מהנהג להיות בעל ניסיון של XNUMX שנים לפחות.

1.2. עם הגיוס, על עובד לעבור תדריך היכרות.

1.3. לפני מתן אפשרות לעבודה עצמאית ניתנת הדרכה כיצד לשחרר את הנפגע מהשפעות הזרם החשמלי, עזרה ראשונה במקרה של תאונות והדרכה ראשונית במקום העבודה.

1.4. לפני התקבלות לעבודה עצמאית, על עובד לעבור:

• תדרוך ראשוני במקום העבודה;
• הוראות למבחן ידע:
• על הגנת העבודה;
• להעניק עזרה ראשונה לנפגעי תאונות עבודה;
• על יישום ובדיקה של ציוד מגן המשמש במתקני חשמל.

מבחן ידע חוקים:

• כללים בין-תעשייתיים בנושא הגנת העבודה (כללי בטיחות) במהלך הפעלת מתקני חשמל POT R M-016-2001. RD 153-34.0-03.150-00;
• PTE של תחנות חשמל ורשתות של הפדרציה הרוסית (אושרה בהוראת משרד האנרגיה של הפדרציה הרוסית מיום 19 ביוני 2003 מס' 229);
• PPB למפעלי אנרגיה RD 153.-34.0-03.301-00 (VPPB 01-02-95);
• כללים בין-מגזריים בנושא הגנת העבודה בהובלת דרכים POT RM-027-2003.

1.4. על העובד בתהליך העבודה לעבור:

• תדרוכים חוזרים - לפחות פעם בחודש;
• בדיקת ידע בהוראות הבטיחות בעבודה ובהנחיות הבין-תעשייתיות העדכניות למתן עזרה ראשונה במקרה של תאונות עבודה - אחת לשנה;
• בדיקה רפואית - אחת לשנתיים;
• בדיקת ידע בנושא "כללים בין-תעשייתיים להגנת העבודה (כללי בטיחות) במהלך הפעלת מתקני חשמל" POT R M-016-2001. RD 153-34.0-03.150-00, PTE של תחנות חשמל ורשתות של הפדרציה הרוסית (אושר בהוראת משרד האנרגיה של הפדרציה הרוסית מיום 19 ביוני 2003 מס' 229), PPB למפעלי אנרגיה RD 153.- 34.0-03.301-00 (VPPB 01-02- 95), כללים בין מגזריים בנושא הגנת העבודה בהובלת דרכים POT RM-027-2003 - אחת לשנה.
• אימון PP - לפחות פעם ב-6 חודשים.

הרכב חייב להיות מצויד בציוד עזרה ראשונה. על הנהג לדעת את מיקום ערכת העזרה הראשונה ולהיות מסוגל להשתמש בה.

1.5. אי ציות של עובד להוראות אלו נחשב כהפרה של משמעת הייצור.

בגין הפרות של דרישות הנחיות אלו, העובד אחראי על פי החקיקה העדכנית.

1.6. גורמי הייצור המסוכנים והמזיקים הבאים עלולים להתרחש במקום העבודה של הנהג:

• העברת מכונות ומנגנונים;
• טמפרטורת אוויר מופחתת של אזור העבודה במהלך ביצוע העבודה;
• רעיל (בנזין), וחומרים מזיקים אחרים;
• עבודה בתנאים של טמפרטורות סביבה נמוכות צריכה להתבצע בלבוש חם עם מרווחי זמן לחימום.

1.7. יש לתת לעובד סרבל ללא תשלום (לפי הנורמות).

2. דרישות הגנת העבודה לפני תחילת העבודה

לפני תחילת העבודה, על הנהג בטיסה הבאה:

2.1. קבל שטר מטען ודלק

2.2. לעבור בדיקה רפואית לפני נסיעה עם סימון על שטר המטען

2.3. בדקו את יכולת השירות הטכנית של הרכב במחסום, בדקו שהרכב שלם עם כלים ואביזרים, קבלו הנחיות לגבי תנאי המסלול, מאפייני המטען המועבר ואופן הפעולה בקו.

2.4. ביציאה מהקו, על הנהג להצטייד ברישיון נהיגה ברכב מטעם הפיקוח הממלכתי לבטיחות בתעבורה, מסמכי רישום לרכב, שטר מטען או מסלול ומסמכים נלווים למטען המועבר.

2.5. יכולת השירות של המכונית לפני היציאה מהקו מאושרת על ידי מכונאי שירות ההובלה האחראי על ייצור מכוניות תקינות טכנית והנהג עם חתימה על שטר המטען.

3. דרישות הגנת העבודה במהלך העבודה

3.1. לאחר שלוש השעות הראשונות של נהיגה קצרת מועד, ניתנת עצירה למנוחה קצרה של 15 דקות לפחות; לאחר מכן, עצירה למשך זמן זה ניתנת יותר מכל שעתיים

3.2. משך נהיגת הרכב היומי בתקופת העבודה היומית (משמרת) אינו יכול לעלות על 9 שעות, ובאזורים הרריים בהסעת נוסעים באוטובוסים באורך כולל של מעל 9,5 מ' ובהובלת חבלול, מטען ארוך וגדול, אינו יכול עולה על 8 שעות

3.4. במהלך הנהיגה, על הנהג לציית לכללי התנועה וכללי הבטיחות לתחבורה בכביש.

אסור לנוח או לישון בתא הנוסעים או בפנים המכונית כשהמנוע פועל

3.5. אין לנהוג ברכב על רמפת טעינה ופריקה אם אין עליה מעקה בטיחות או מגן גלגלים.

3.6. ביציאה מהמונית לכביש, על הנהג לוודא שאין תנועה לא בכיוון ההפוך ולא בכיוון ההפוך.

3.7. אם נאלצת לעצור בכביש לצורך עבודות תיקון, עליך להציב משולש אזהרה במרחק של 25-30 מטר מאחורי המכונית.

3.8. בעת עצירה וחניה ברחובות ובכבישים שאינם מוארים, יש להדליק את אורות הצד והחניה של הרכב.

3.9. בעבודה בתנאים הרריים, על הנהג להכיר את תכונות המסלול.

4. דרישות הגנת העבודה במצבי חירום

4.1. במקרה חירום (תאונה, שריפה, אסון טבע) יש להפסיק מיד את העבודה ולדווח על המצב להנהלה הבכירה.

4.2. במקרה של שריפה:

4.3. להודיע ​​לכל העובדים באזור הייצור ולנקוט באמצעים לכיבוי השריפה. יש לכבות חלקים בוערים של מתקנים חשמליים וחיווט חשמלי תחת מתח באמצעות מטפי פחמן דו חמצני.

4.4. נקוט באמצעים כדי לקרוא לממונה הישיר שלך או גורמים אחרים לזירת השריפה.

4.5. על פי המצב המבצעי, יש לפעול לפי תכנית הכיבוי המבצעית המקומית.

4.6. במקרה של תאונה, יש צורך לשחרר מיד את הנפגע מהשפעת הגורם הטראומטי, להעניק לו טיפול רפואי ראשון (טרום-רפואי) וליידע את הממונה הישיר על התאונה.

בעת שחרור הקורבן מפעולת הזרם החשמלי, יש צורך להבטיח שאתה עצמך לא בא במגע עם החלק נושא הזרם או תחת מתח מדרגה.

5. דרישות הגנת העבודה בסיום העבודה

5.1. עם סיום העבודה, על נהג הרכב: