כלים ומנגנונים לחקלאות
מוטובלוק עם חותכים. ציור, תיאור מדריך / כלים ומנגנונים לחקלאות הטרקטור המוצע נבדל מהרבה עיצובים תוצרת בית על ידי שימוש בחותכים במקום מחרשה. מסתובבים על פיר העבודה, הם בו זמנית מטפחים את האדמה, משמשים אלמנטים תומכים והנעה. זה לוקח רק כמה דקות כדי להחליף אותם עם הגלגלים. לאחר מכן קל לחבר לטרקטור ההליכה מכסחת דיסקים, להב דחפור, מחרשה, גבעה, דק או משאית מזבלה דו-גלגלית בעלת כושר הרמה של 300 ק"ג, מצוידת בלמים. באמצעות מכשיר מיוחד, אתה יכול לעבד ערוגות תותים יומני הובלה. משקל הטרקטור ההליכה במילוי מלא של דלק הוא 72 ק"ג (לשם השוואה: MTZ-05 שוקל 135 ק"ג), שלושה הילוכים, מהירות 4-25 קמ"ש. ניתן לחרוש מאה מטרים רבועים באמצעות מכונה זו תוך 12-15 דקות בעומק עבודה של עד 230 מ"מ. הטרקטור ההליכה עושה שימוש במנוע מהקטנוע ויאטקה, מקורר אוויר, ומאולץ, המקנה לו יכולת עבודה לאורך זמן בעומסים מרביים. שינויים קלים מתייחסים לידית המצמד, הקרבורטור, מערכת התנעת המנוע ותיבת ההילוכים. לכן, כדי להקל על השליטה, ידית המצמד מסובבת ב-180 מעלות: אצבע מנוסרת מהמוט שלה ממש בבסיסה, מועברת לצד השני של המוט ומרותכת לכאן. זה איפשר למקם את ידית המצמד מתחת יד שמאל וצמצם את אורך כבל השידור. צינור הקרבורטור המחבר אותו למנוע נפרס כך שהקרבורטור נמוך ככל האפשר ביחס למיכל הגז: אחרי הכל, דלק זורם אליו בכוח הכבידה. ידית הקיקסטרטר הוסרה. ההתחלה נעשית באמצעות חוט ניילון מלופף על גלגלת מתפתלת תוצרת בית של דוראלומין Ø 120 מ"מ. הוא מותקן במארז על ציר המאוורר ליד האחרון. כדי לאבטח את החוט, הקשר בקצהו מוחדר לתוך חריץ משופע בכתף הגלגלת. ידית שליטה באורך של קצת יותר מ-400 מ"מ מרותכת לגזרת ההילוכים הממוקמת בתיבה, מה שמאפשר לך לשנות מהירויות תוך כדי הימצאות ישירות מאחורי ידיות המנשא. בעת התקנת הגזרה במקום (על הציר) לאחר הריתוך, שימו לב לעובדה שהמנות חייבת להיות בתחילה במצב ניטרלי. המסגרת של הטרקטור ההולכת מאחור מרותכת ומורכבת ממרובע (600x210 מ"מ) עשוי פרופילים בצורת קופסה של חתך מלבני 27X25 2 מ"מ; החלק האחורי סגור בפינה. תיבת הילוכים עם מחזיק מכלול ראשי, הנתמכת במעצור, משתרעת מתחתיה. תושבת המנוע מרותכת לחלק העליון של המסגרת, ומהדק פיר ההמראה מוברג יחד עם מעמד מיכל הגז. המהדק עשוי מלוח פלדה ברוחב 23 מ"מ ובעובי 3 מ"מ; חורים קודחים בקצותיו עבור ברגי M10. תושבת מנוע עשויה משתי פסי פלדה 32X4 מ"מ אחת מתכופפת לפרופיל בצורת U; במרכזו יש גזירה של 23X10 מ"מ לבריח המנוע; השני - חיזוק - מרותך אליו בחלק העליון מבפנים.
בתצוגה השמאלית, שני חותכים בדרך כלל אינם מוצגים.
תיבת ההילוכים מרותכת. הבסיס שלו עשוי מרצועות מתכת 40X4 מ"מ, הלחיים בתצורה מורכבת מעט יותר עם חורים וחתכים. עם הקצה העליון שלו הוא מרותך לפינת המסגרת, מתרחק ממנה בזווית של 35°. לכן הלחיים נחתכות כאן בצורה שונה: בקצה אחד בזווית של 35°, בצד השני בזווית של 53°. בקצה התחתון של התיבה נחתך מגזר ברדיוס של 48 מ"מ עבור כלוב הפיר הראשי. בלחי הימנית (כשמסתכלים עליה מחזית הטרקטור ההליכה מאחור), קודחים שלושה חורים לבריחי M6 לחיזוק לוחית כוונון הציר המשני (במהלך ההרכבה). בשל הצורך להתאים את מיקום הציר המשני ומתח השרשרת במהלך ההרכבה וההפעלה, מסופק חור אליפטי לפיר. בנוסף, הראש הטטרהדרלי M10 מרותך כאן; בורג הכוונון של הלוח עם אום נעילה מוברג לתוכו, בלחי השמאלית, בניגוד לימין, יש חור אליפטי גדול יותר. זה הכרחי כדי לשים את השרשרת על גלגלי השיניים, להדק את ברגי הלוח מתוך הקופסה ולהבטיח אפשרות של שימון ובדיקה של הרכיבים. החור נסגר עם מכסה באמצעות עשרה ברגים M5. בקיצור, הקופסה היא חלק משנה מהמבנה; חלקי ההעברה העיקריים מחוברים אליו. העברת הכוחות מהמנוע לחלק העובד של הטרקטור ההליכה מתרחשת כדלקמן. על ציר ההמראה יש גלגל שיניים עם מספר השיניים = 11. לציר הביניים שני גלגלי שיניים עם Z = 41 ועם Z = 11: האחרון מונח בקופסה ומוביל ביחס לעבודה פיר, שעליו יש עוד אחד עם Z = 15. השרשראות - יש שתיים מהן - נלקחות בפסיעה של 12,7 מ"מ. בעזרת צמר הביניים, הכוח המועבר אליו "מועבר" למישור המרכזי של היחידה, וכן מצטמצם מספר המהפכות. הציר עצמו מסתובב בשני מיסבים ארוזים במארז מתכת, זה האחרון, בתורו, מרותך ללוח ההתאמה. לאחר שלושה חורים מיוחדים להרכבת ברגים על הקופסה, הלוח יכול לנוע לאורכו, להתאים את המתח של השרשרת: הוא קבוע עם בורג של בורג הכוונון על הלחי. המיסב הפנימי מותקן במארז כך שהוא מתאים חלקית לחור המרכזי של הלוח. מילים על הליך ההרכבה של יחידה זו. ראשית, המיסב החיצוני נלחץ לתוך הדיור והציר מוכנס. לאחר מכן מניחים את המיסב הפנימי ומניחים את הלוח על החלק הפנוי שנותר. בזהירות, עם הפרעות, כדי לא לחמם יתר על המידה את חלקי המכלול, הוא מרותך לגוף ומוברג לתיבה. לבסוף, הקופסה מרותכת למסגרת עם הקצוות העליונים של הלחיים. שימו לב שבין המסגרת לגלגל השיניים של גל ההמראה עם Z=41 יש צורך להשאיר רווח של 15 מ"מ כדי שהשרשרת תנוע בחופשיות. מכלול הציר הראשי מורכב בערך באותו אופן, כלומר, הם מתחילים בלחיצת המיסב לתוך הכלוב, מכניסים את הציר, מאבטחים את גלגל השיניים למפתח ומתקינים את המיסב השני. לאחר סגירת הכלוב במכסים, הם מתחילים לרתך אותו עם הלחיים, ולאחר מכן, לאחר שבדקו היטב את ההקבלה, מרתכים אליהם את רצועות הקופסה. יש להקפיד על סדר זה של פעולות ההרכבה כך שהמתכת של החלקים הבודדים לא תנוע במהלך הריתוך ולא תנוע זה ביחס לזה. כמה מילים על השלדה וחלקי העבודה. כפי שכבר צוין, החלפת חותכים בגלגלים היא עניין של דקות, אתה רק צריך להסיר את רכזות החותכים ולהרכיב את הרכזות עם הגלגלים. כל אחד מהם מורכב משרוול, אוגן וארבע אצבעות: החיבור שלהם מרותך. הפינים מושחלים לאומים כדי להדק את דיסקית הגלגל אליהם. בנוסף, קודחים בתותבים חורים Ø10 מ"מ - אותם קיימים בקצוות ציר העבודה: כאשר מניחים את הרכזות עם הגלגלים על הציר, מתאימים חורים אלו ומכניסים אליהם סיכה.
לרכזת החותכים יש שני אוגנים על התותב: חיצוני ופנימי; אחד ביחס לשני מסובב ב-45°. התחתונים ממוקמים משני צידי האוגנים בזוגות, מקבילים זה לזה, כשה"נקודה" בכיוונים שונים, מאובטחת עם ברגים M10. בסך הכל מסתובבים 16 חותכים העשויים מרצועות מתכת בעובי 5 מ"מ על ציר העבודה. הרכזות של החותכים מונחות גם על פיר העבודה ומאובטחות בסיכות. עדיף להרכיב את הטרקטור ההליכה לפי הסדר הבא. המסגרת עם יחידות וחלקים מרותכים אליה מותקנת על גלגלים ומקובעת במצב אופקי באמצעות קב. המנוע ממוקם למעלה כך שגלגל השיניים של גל ההמראה וגלגל השיניים של גל הביניים נמצאים באותו מישור אנכי ושרשרת ההילוכים יכולה לעבור בחופשיות בינם לבין המסגרת. לכן, החריץ בסוגר עבור חתך הרכבה המנוע נחתך לאחר "התאמה" כזו. לאחר מכן מותקן מעמד עם מהדק (במקום), מרכיבים את שתי השרשראות ומכוונים את המתח שלהן. על הציוד הראשוני מניחים מעטפת (מכסות התיבה סגורים בקפידה כדי שאדמה ואבק לא ייכנסו לתמסורת), מיכל גז ומכשירי מערכת הצתה מחוברים. אם בעת עבודה על אדמה רטובה או באדמה צמיגה, הטרקטור ההולכי עם גלגליו מחליק, צור זיזים עגולים שניתן לשים על הגלגלים במידת הצורך. לשם כך, שתי טבעות מרותכות מחוט Ø8-10 ואורך 1287 מ"מ (עבור הגלגלים של קטנוע ויאטקה). ביניהם מרותכות 12 קשתות של ווים, העשויות בצורת קטעים מרצועת מתכת (רוחב 15-20 מ"מ ועובי 3-5 מ"מ) עם רדיוס פנימי של 120 מ"מ, וגם - בכל מקום בטבעת - א. קשר או בורג M8 עם אום ממוקם. על ידי ניסור חתיכת חוט קטנה מתחת לקשירה, נוכל להתאים את המתח של טבעות הגרוס כדי להסיר או להיפך, להדק אותן לגלגל. מחבר: G.Kuznetsov אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף כלים ומנגנונים לחקלאות: ראה מאמרים אחרים סעיף כלים ומנגנונים לחקלאות. תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה. חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: מכונה לדילול פרחים בגנים
02.05.2024 מיקרוסקופ אינפרא אדום מתקדם
02.05.2024 מלכודת אוויר לחרקים
01.05.2024
עוד חדשות מעניינות: ▪ צג Philips BDM4UP 3275K עם MultiView עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה
חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית: ▪ חלק של האתר אתרים של ציוד רדיו חובבני. בחירת מאמרים ▪ מאמר בשבילי, עדיף לשתות, אבל להבין את העניין. ביטוי פופולרי ▪ מאמר כמה זמן חיות חיות? תשובה מפורטת ▪ מאמר ציפוי ניטרוצלולוזה למשטחים מלוטשים. מתכונים וטיפים פשוטים ▪ כתבה נעלמת מקופסה שמתפרקת. פוקוס סוד כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |