מדוע חלקים ברכבת התחתית בניו יורק אינם מתאימים זה לזה? תשובה מפורטת

אנציקלופדיה גדולה לילדים ומבוגרים
ספרייה חינם / מדריך / אנציקלופדיה גדולה לילדים ולמבוגרים

מדוע חלקים ברכבת התחתית בניו יורק אינם מתאימים זה לזה? תשובה מפורטת

אנציקלופדיה גדולה לילדים ולמבוגרים

מדריך / אנציקלופדיה גדולה. שאלות לחידון וחינוך עצמי

האם ידעת?

מדוע חלקים ברכבת התחתית בניו יורק אינם מתאימים זה לזה?

רכבת התחתית של ניו יורק פותחה באופן היסטורי על ידי שתי חברות פרטיות שהפעילו רשתות משלהן שלא חפפו זו לזו: IRT ו-BMT. עם הזמן, ממשלת העיר בנתה רשת IND עצמאית שלישית, ולאחר מכן קנתה את שתיהן הפרטיות. נבנו קווי חיבור בין IND ל-BMT, וחלק זה של הרכבת התחתית נודע כדיוויזיה B, ו-IRT - אוגדה A. לא ניתן לשלב חטיבות למערכת אחת בגלל תצורות שונות של תחנות, מסילות וקרונות.

מחברים: ג'ימי וויילס, לארי סנגר

עובדה מעניינת אקראית מהאנציקלופדיה הגדולה:

מדוע אנו חושבים לפעמים שגלגלי מכונית נוסעת מסתובבים בכיוון ההפוך?

כשצופים במכונית נוסעת בחלק מהסרטונים, נראה לנו שהגלגלים שלה מסתובבים לאחור. זהו ביטוי של האפקט הסטרובוסקופי עקב האינרציה של הראייה. אתה יכול לבחור במהירות נסיעה כזו שבזמן של 1/24 שנייה (המשך הסטנדרטי של פריים אחד של סרט) הגלגל עושה מספר סיבובים, אך מעט לא מגיע למצבו הקודם. מכיוון שהעין האנושית מונחית על ידי חישורי הגלגל, אנו מקבלים תחושה שהיא מסתובבת לאט לאט בכיוון ההפוך. ניתן לראות את התופעה הזו גם בחיים האמיתיים – למשל בלילה ברחוב, המואר בפנסים עם פעימות בתדר נמוך.

תבדוק את הידע שלך! האם ידעת...

▪ מהי אבן הכתרה?

▪ כמה סוגי דגים חיים על הפלנטה?

▪ מדוע המילים שור ודבורה הן אותו שורש?

ראה מאמרים אחרים סעיף אנציקלופדיה גדולה. שאלות לחידון וחינוך עצמי.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

דרך חדשה לשלוט ולתפעל אותות אופטיים 05.05.2024

עולם המדע והטכנולוגיה המודרני מתפתח במהירות, ובכל יום מופיעות שיטות וטכנולוגיות חדשות שפותחות בפנינו אפשרויות חדשות בתחומים שונים. חידוש אחד כזה הוא פיתוח של מדענים גרמנים של דרך חדשה לשלוט באותות אופטיים, שעלולה להוביל להתקדמות משמעותית בתחום הפוטוניקה. מחקרים אחרונים אפשרו למדענים גרמנים ליצור לוח גלים שניתן לכוונן בתוך מוליך גל סיליקה מאוחה. שיטה זו, המבוססת על שימוש בשכבת גביש נוזלי, מאפשרת לשנות ביעילות את הקיטוב של האור העובר דרך מוליך גל. פריצת דרך טכנולוגית זו פותחת אפשרויות חדשות לפיתוח התקנים פוטוניים קומפקטיים ויעילים המסוגלים לעבד כמויות גדולות של נתונים. הבקרה האלקטרו-אופטית של הקיטוב שמספקת השיטה החדשה יכולה לספק את הבסיס לסוג חדש של התקנים פוטוניים משולבים. זה פותח הזדמנויות גדולות עבור ... >>

מקלדת Primium Seneca 05.05.2024

מקלדות הן חלק בלתי נפרד מעבודת המחשב היומיומית שלנו. עם זאת, אחת הבעיות העיקריות שעמן מתמודדים המשתמשים היא רעש, במיוחד במקרה של דגמי פרימיום. אבל עם מקלדת Seneca החדשה של Norbauer & Co, זה עשוי להשתנות. Seneca היא לא רק מקלדת, היא תוצאה של חמש שנים של עבודת פיתוח ליצירת המכשיר האידיאלי. כל היבט של מקלדת זו, ממאפיינים אקוסטיים ועד מאפיינים מכניים, נשקל ומאוזן בקפידה. אחד המאפיינים המרכזיים של Seneca הוא המייצבים השקטים שלה, הפותרים את בעיית הרעש המשותפת למקלדות רבות. בנוסף, המקלדת תומכת ברוחב מקשים שונים, מה שהופך אותה לנוחה לכל משתמש. למרות ש-Seneca עדיין לא זמין לרכישה, הוא מתוכנן לצאת בסוף הקיץ. Seneca של Norbauer & Co מייצגת סטנדרטים חדשים בעיצוב מקלדת. שֶׁלָה ... >>

המצפה האסטרונומי הגבוה בעולם נפתח 04.05.2024

חקר החלל והמסתורין שלו היא משימה שמושכת את תשומת לבם של אסטרונומים מכל העולם. באוויר הצח של ההרים הגבוהים, הרחק מזיהום האור בעיר, הכוכבים וכוכבי הלכת חושפים את סודותיהם בבהירות רבה יותר. עמוד חדש נפתח בהיסטוריה של האסטרונומיה עם פתיחתו של המצפה האסטרונומי הגבוה בעולם - מצפה הכוכבים אטקמה של אוניברסיטת טוקיו. מצפה הכוכבים אטקמה, הממוקם בגובה של 5640 מטר מעל פני הים, פותח הזדמנויות חדשות עבור אסטרונומים בחקר החלל. אתר זה הפך למיקום הגבוה ביותר עבור טלסקופ קרקעי, ומספק לחוקרים כלי ייחודי לחקר גלי אינפרא אדום ביקום. למרות שהמיקום בגובה רב מספק שמיים בהירים יותר ופחות הפרעות מהאטמוספירה, בניית מצפה כוכבים על הר גבוה מציבה קשיים ואתגרים עצומים. עם זאת, למרות הקשיים, המצפה החדש פותח בפני אסטרונומים אפשרויות מחקר רחבות. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

Texas Instruments ו-MIT מפתחות שבבים חסכוניים 20.03.2008

עובדי MIT וטקסס אינסטרומנטס הכריזו על פיתוח עיצוב חדש של מעגלים משולבים עבור אלקטרוניקה ניידת, המתאפיינים בצריכת חשמל מופחתת בהשוואה לטכנולוגיות ייצור IC הנוכחיות. פתרונות חדשים צריכים למצוא יישום בטלפונים ניידים, מכשירים ניידים רפואיים שונים וכו'.

הרעיון המרכזי של המהנדסים היה הפחתה משמעותית במתח ההפעלה - בעוד שרוב המיקרו-מעגלים המודרניים פועלים על מתח של 1 וולט, דור חדש של מכשירים יפעל על מתח של 0,3 וולט. אבל הפחתת פרמטר זה אינה כזו. קל כפי שניתן לצפות - לשם כך יש צורך לבצע שינוי רציני בעיצוב המיקרו-מעגלים, ביניהם מצוינים: נוכחות של ממיר DC / DC המפחית את מתח הכניסה לרמה הנדרשת, שינוי ב- תכנון אלמנטים לוגיים, תאי זיכרון וכו' בנוסף, נדרש שינוי של התהליך הטכנולוגי הקיים לייצור מעגלים משולבים חסכוניים.שבבים.

כל הבעיות הנ"ל איתן צריכים להתמודד מהנדסי מעגלים וטכנולוגים אינן מאפשרות ייצור סדרתי של מעגלים מעודכנים תוך זמן קצר. MIT וטקסס אינסטרומנטס מעריכים כי ייקח כחמש שנים למעבר למוצרים חדשים, אך כתוצאה מכך, מפתחים מבטיחים עלייה משמעותית בחיי הסוללה של מכשירים אלקטרוניים ניידים.

עוד חדשות מעניינות:

▪ נוריות לד פולטות אור אולטרה סגול

▪ סוללת מאה שנה על חיידקים

▪ שבירת האור בקפה

▪ שקע מסתובב

▪ מתאם רב-פונקציונלי של Xiaomi USB-C

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ חלק של האתר סינתיסייזרים תדרים. מבחר מאמרים

▪ מאמר החיים קצרים, האמנות היא נצחית. ביטוי פופולרי

▪ מאמר היכן הופיעה המראה הראשונה? תשובה מפורטת

▪ מאמר נהג שבב. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

▪ מאמר המוני שרפים נוזליים. מתכונים וטיפים פשוטים

▪ כתבה חידות על חיות בר

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר