האם זה נכון שאדם ממוצע משתמש רק ב-10% מהיכולת המוחית שלו? תשובה מפורטת

אנציקלופדיה גדולה לילדים ומבוגרים
ספרייה חינם / מדריך / אנציקלופדיה גדולה לילדים ולמבוגרים

האם זה נכון שאדם ממוצע משתמש רק ב-10% מהיכולת המוחית שלו? תשובה מפורטת

אנציקלופדיה גדולה לילדים ולמבוגרים

מדריך / אנציקלופדיה גדולה. שאלות לחידון וחינוך עצמי

האם ידעת?

האם זה נכון שאדם ממוצע משתמש רק ב-10% מיכולת המוח שלו?

לא נדיר להיתקל בטענה שאדם ממוצע משתמש רק ב-10% מיכולת המוח שלו, אם כי אין לכך הוכחות מדעיות. מקור אפשרי למיתוס הוא עבודתם של הפסיכולוגים וויליאם ג'יימס ובוריס סידיס, שבמהלכה הם בחנו את תורת ההתפתחות המואצת על דוגמה של בנו של וויליאם סידיס השני. הם הגיעו למסקנה שאנחנו לא מעסיקים את המוח במלואו, ומאוחר יותר הסופר לואל תומס נתן לביטוי הזה ערך מספרי ספציפי - אותם 10%.

המיתוס הוחמר גם על ידי מדעני מוח מוקדמים שלא הבינו את הפונקציות של חלקים רבים במוח, מה שהוביל אותם להסיק מסקנות שגויות לגבי חוסר הפעילות שלהם. למדעני מוח מודרניים אין ספק שאנו משתמשים כמעט בכל חלקי המוח, והם פעילים כמעט ללא הרף.

מחברים: ג'ימי וויילס, לארי סנגר

עובדה מעניינת אקראית מהאנציקלופדיה הגדולה:

האם אנשים עם מחלת פרקינסון שאינם יכולים ללכת יותר יכולים לרכוב על אופניים?

מחלת פרקינסון מאופיינת בפגיעה בפעילות מוטורית עד כדי כך שאדם מתקשה לעשות צעדים ומאבד במהירות שיווי משקל, נופל על הקרקע. אולם, במקביל, חלק מהמטופלים הללו רוכבים על אופניים ללא קושי, לא שונה מרוכבי אופניים בריאים. תופעה זו נקראת קינזיה פרדוקסלית ועדיין אינה מובנת, אולם בפועל, טיפול ברכיבה על אופניים משמש בהצלחה להקלה על תסמיני המחלה.

תבדוק את הידע שלך! האם ידעת...

▪ מהי הגנת הסביבה?

▪ למה התוף עגול?

▪ למה מוקדשת האנדרטה הבלתי גמורה במרכז אדינבורו?

ראה מאמרים אחרים סעיף אנציקלופדיה גדולה. שאלות לחידון וחינוך עצמי.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

אנרגיה מהחלל עבור ספינת הכוכבים 08.05.2024

ייצור אנרגיה סולארית בחלל הופך לאפשרי יותר עם כניסתן של טכנולוגיות חדשות ופיתוח תוכניות חלל. ראש הסטארט-אפ Virtus Solis שיתף את החזון שלו להשתמש בספינת הכוכבים של SpaceX כדי ליצור תחנות כוח מסלוליות המסוגלות להניע את כדור הארץ. הסטארט-אפ Virtus Solis חשף פרויקט שאפתני ליצירת תחנות כוח מסלוליות באמצעות ספינת הכוכבים של SpaceX. רעיון זה עשוי לשנות באופן משמעותי את תחום הפקת האנרגיה הסולארית, ולהפוך אותו לנגיש וזול יותר. ליבת התוכנית של הסטארט-אפ היא להפחית את עלות שיגור לוויינים לחלל באמצעות Starship. פריצת דרך טכנולוגית זו צפויה להפוך את ייצור אנרגיה סולארית בחלל לתחרותי יותר עם מקורות אנרגיה מסורתיים. Virtual Solis מתכננת לבנות פאנלים פוטו-וולטאיים גדולים במסלול, באמצעות Starship כדי לספק את הציוד הדרוש. עם זאת, אחד האתגרים המרכזיים ... >>

שיטה חדשה ליצירת סוללות חזקות 08.05.2024

עם התפתחות הטכנולוגיה והשימוש המתרחב באלקטרוניקה, נושא יצירת מקורות אנרגיה יעילים ובטוחים הופך להיות דחוף יותר ויותר. חוקרים מאוניברסיטת קווינסלנד חשפו גישה חדשה ליצירת סוללות מבוססות אבץ בעלות הספק גבוה שיכולות לשנות את הנוף של תעשיית האנרגיה. אחת הבעיות העיקריות של סוללות נטענות מסורתיות על בסיס מים הייתה המתח הנמוך שלהן, שהגביל את השימוש בהן במכשירים מודרניים. אבל הודות לשיטה חדשה שפותחה על ידי מדענים, החיסרון הזה התגבר בהצלחה. כחלק מהמחקר שלהם פנו מדענים לתרכובת אורגנית מיוחדת - קטכול. התברר שזהו רכיב חשוב שיכול לשפר את יציבות הסוללה ולהגביר את יעילותה. גישה זו הובילה לעלייה משמעותית במתח של סוללות אבץ-יון, מה שהופך אותן לתחרותיות יותר. לדברי מדענים, לסוללות כאלה יש מספר יתרונות. יש להם ב ... >>

תכולת אלכוהול של בירה חמה 07.05.2024

לבירה, כאחד המשקאות האלכוהוליים הנפוצים ביותר, יש טעם ייחודי משלה, שיכול להשתנות בהתאם לטמפרטורת הצריכה. מחקר חדש של צוות מדענים בינלאומי מצא כי לטמפרטורת הבירה יש השפעה משמעותית על תפיסת הטעם האלכוהולי. המחקר, בראשות מדען החומרים ליי ג'יאנג, מצא כי בטמפרטורות שונות, מולקולות אתנול ומים יוצרות סוגים שונים של אשכולות, מה שמשפיע על תפיסת הטעם האלכוהולי. בטמפרטורות נמוכות נוצרים יותר אשכולות דמויי פירמידה, מה שמפחית את החריפות של טעם ה"אתנול" וגורם למשקה להיות פחות אלכוהולי. להיפך, ככל שהטמפרטורה עולה, האשכולות הופכים דמויי שרשרת יותר, וכתוצאה מכך טעם אלכוהולי בולט יותר. זה מסביר מדוע הטעם של כמה משקאות אלכוהוליים, כגון באייג'יו, יכול להשתנות בהתאם לטמפרטורה. הנתונים שהתקבלו פותחים סיכויים חדשים ליצרני משקאות, ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

השימוש במערכות דיבורית אינו משפיע על בטיחות הנהיגה 03.01.2017

שימוש במערכות דיבורית לקבלת שיחות בזמן נהיגה הוא חוקי לחלוטין, בעוד החזקת טלפון לאוזן בזמן נהיגה אינו חוקי במדינות רבות. זה אמור להוביל למסקנה שסוגים שונים של אוזניות בלוטות' בטוחים הרבה יותר, אבל לפי מחקר של אוניברסיטת קווינסלנד לטכנולוגיה, זה לא לגמרי נכון.

במסגרת המחקר, ד"ר שימול חאק מדד את זמן התגובה של נהגים באמצעות טכנולוגיית דיבורית, מחזיקים טלפון ביד ואינם מדברים בנייד בזמן הנהיגה. הבדיקה בוצעה בסימולטור בו נקלע כל נהג באותו מצב: אדם שחוצה כביש במעבר חצייה נפל לשדה הראייה ההיקפית של נהג.
כפי שהתברר, זמן התגובה של נהגים עם אוזניות בלי אוזניות היה בערך זהה - נמוך ב-40% מאלה שלא היה להם טלפון כלל. "בתנאי חיים אמיתיים, זה דומה לתגובה מאוחרת של 11 מטר לרכב שנע במהירות של 40 קמ"ש", אמר Haq. יתרה מכך, נהגים מוסחים נטו יותר לבלום בחוזקה, מה שיצר דאגה בקרב נהגים סמוכים.

לפי האק, העומס הקוגניטיבי הנדרש לניהול שיחה הוא שמסיח את דעתו של אדם, ולא אם הוא מחזיק טלפון או לא. "במילים אחרות, המוח האנושי מפצה על קבלת מידע שלם יותר מטלפון נייד בכך שהוא לא שולח מידע חזותי כלשהו לזיכרון העבודה", הסביר הרופא. במילים פשוטות, הנהג המוסח מביט בחפצים אך אינו רואה אותם.

עוד חדשות מעניינות:

▪ שבב נוירומורפי Intel Loihi 2

▪ להיט וידאו מ-Gigabyte

▪ רובוט על הכביש

▪ לוח אוויר משטח מגע

▪ שלט רחוק

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ חלק של האתר שעונים, טיימרים, ממסרים, מתגי עומס. בחירת מאמרים

▪ מאמר לטוס להליקון. ביטוי עממי

▪ מאמר מדוע המהנדס הדני קארל קרוילר, שהציע לראשונה לא לשאוב אוויר לגוף שלו, אלא להרחיב פוליסטירן (קלקר) בעת הרמת ספינה טבועה, לא השיג פטנט על המצאתו? תשובה מפורטת

▪ מאמר מנהל תחבורה. תיאור משרה

▪ מאמר פתרונות לכה. מתכונים וטיפים פשוטים

▪ מאמר חתוך אך שוחזר עניבה. פוקוס סוד

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר