מי זה טריטון? תשובה מפורטת

אנציקלופדיה גדולה לילדים ומבוגרים
ספרייה חינם / מדריך / אנציקלופדיה גדולה לילדים ולמבוגרים

מי זה טריטון? תשובה מפורטת

אנציקלופדיה גדולה לילדים ולמבוגרים

מדריך / אנציקלופדיה גדולה. שאלות לחידון וחינוך עצמי

האם ידעת?

מי זה טריטון?

הטרייטונים שייכים לסדר הדו-חיים בעלי הזנב. מחלקת החיות המכונה דו-חיים כוללת, בנוסף לסדר זה, צפרדעים וקרפדות. רוב הדו-חיים מבלים חלק מחייהם על פני כדור הארץ, וחלקם - במים. כיום ישנם שלושה סדרים עיקריים של דו-חיים: אנורנים (לדוגמה, צפרדעים וקרפדות), שאין להם זנבות כבוגרים; caudate (טריטונים וסלמנדרות), שיש להם זנבות; חסרי רגליים, שיש להם זנבות אך ללא רגליים. מכיוון שלטריטונים יש גוף ארוך, אנשים לעתים קרובות בטעות שהם לטאות. אבל קל להבדיל ביניהם מהזוחלים האלה: לטאות מכוסות בקשקשים, אבל לטאות לא; ללטאות יש טפרים, אבל לטריטונים אין.

ניוטס אוהב את הקור. רובם חיים באזורים ממוזגים בצפון אמריקה ובאירופה, שם החורף קר למדי. כאן הם הסתגלו לחיים בדרכים שונות. הם יכולים לחיות במים או במערות תת קרקעיות, או אפילו בעצים רקובים. על הקרקע הם זוחלים או נעים לאט על כפותיהם החלשות. במים שוחים טריטונים, מכשכשים בגופם ובזנבותיהם הארוכים.

ניוטס הם הקטנים ביותר מבין הדו-חיים בעלי הזנב ויש להם עור עבה ויבש יותר. הם חיים באסיה, צפון אמריקה, צפון אפריקה ואירופה. מין אחד של ניוט שנמצא בארצות הברית, המכונה ניוט מזרחי או אדום-מנוקד, עובר שלושה שלבים במהלך החיים. הוא נולד במים. לאחר חודשיים או שלושה ראשן קטן ירוק בהיר משלים את המטמורפוזה שלו ומוכן לחיים ביבשה. הוא מקבל צבע אדום אלמוג, ושתי שורות של נקודות אדומות עם שפה שחורה מופיעות על הגב. גודלו הוא בין 4 ל-7 סנטימטרים.

לאחר שנתיים-שלוש של חיים על היבשה, הטריטון חוזר למים כדי להטיל את ביציו. צבע עורו משתנה שוב, הופך לירוק זית. העור עצמו הופך חלק, וסנפירים חדשים צומחים על הזנב העגול. בצורה זו, הטריטון מבלה את חייו השלישיים במים.

מחבר: ליקום א.

עובדה מעניינת אקראית מהאנציקלופדיה הגדולה:

כיצד הספקטרום מאפשר לנו לחקור את היקום?

אנו יודעים שחקר הספקטרום לבדו מאפשר לאסטרונום לדעת ממה מורכב כוכב במרחק של מיליארדי קילומטרים רבים ואיזה יסודות הוא מכיל, מאפשר למדוד את הטמפרטורה של כוכב, לחשב את מהירותו ולקבוע האם תנועה זו. מופנה כלפי כדור הארץ או הרחק מכדור הארץ. הספקטרום מורכב מקווים שלתוכם מתפרק האור הלבן כאשר הוא נשבר, עובר דרך, למשל, פריזמה. בנוסף לגווני צבע שונים, מאות קווים מקבילים ממוקמים בכל הספקטרום. הם נקראים "קווי פראונהופר" על שם מגלהם פראונהופר.

לכל יסוד כימי במצב גז או אדים יש שילוב משלו של קווים שתופסים את מקומם בספקטרום. קווים אלו מייצגים את הצבעים שאלמנט מחומם לזוהר סופג מהאור. משמעות הדבר היא שמדען יכול לקבוע ממה מורכב כל חומר, לא משנה כמה רחוק הוא נמצא. לכל יסוד יש "קו אפל" משלו, או ספקטרום ספיגה, השונה מהספקטרום של כל יסוד אחר. פשוט על ידי השוואת הספקטרום של החומר הנחקר עם הספקטרום של היסודות הידועים, פיזיקאי יכול לקבוע מהו.

במילים אחרות, כל אלמנט משאיר "טביעות אצבע" בצורה של דוגמה קלה. מכיוון שהטמפרטורה גורמת לשינויים במיקום הקווים הספקטרליים של יסוד, אסטרונומים יכולים לומר הרבה על הטמפרטורה של כוכבים במרחק מיליארדי קילומטרים. כאשר כוכב נע לעברנו, קווי הספקטרום נעים לכיוון החלק הסגול של הספקטרום. אם הכוכב מתרחק מאיתנו, הקווים עוברים לכיוון החלק האדום. לפי מידת התנועה, מדענים חישבו שכמה כוכבים שועטים בחלל במהירות של 150 מייל לשנייה!

תבדוק את הידע שלך! האם ידעת...

▪ מאיפה נולד הוקי קרח?

▪ האם כלבים חולמים?

▪ איזו טעות הובילה להופעתה של חיה מיתית על הסמל של אזור אירקוטסק?

ראה מאמרים אחרים סעיף אנציקלופדיה גדולה. שאלות לחידון וחינוך עצמי.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

תכולת אלכוהול של בירה חמה 07.05.2024

לבירה, כאחד המשקאות האלכוהוליים הנפוצים ביותר, יש טעם ייחודי משלה, שיכול להשתנות בהתאם לטמפרטורת הצריכה. מחקר חדש של צוות מדענים בינלאומי מצא כי לטמפרטורת הבירה יש השפעה משמעותית על תפיסת הטעם האלכוהולי. המחקר, בראשות מדען החומרים ליי ג'יאנג, מצא כי בטמפרטורות שונות, מולקולות אתנול ומים יוצרות סוגים שונים של אשכולות, מה שמשפיע על תפיסת הטעם האלכוהולי. בטמפרטורות נמוכות נוצרים יותר אשכולות דמויי פירמידה, מה שמפחית את החריפות של טעם ה"אתנול" וגורם למשקה להיות פחות אלכוהולי. להיפך, ככל שהטמפרטורה עולה, האשכולות הופכים דמויי שרשרת יותר, וכתוצאה מכך טעם אלכוהולי בולט יותר. זה מסביר מדוע הטעם של כמה משקאות אלכוהוליים, כגון באייג'יו, יכול להשתנות בהתאם לטמפרטורה. הנתונים שהתקבלו פותחים סיכויים חדשים ליצרני משקאות, ... >>

גורם סיכון מרכזי להתמכרות להימורים 07.05.2024

משחקי מחשב הופכים לצורת בידור פופולרית יותר בקרב בני נוער, אך הסיכון הקשור להתמכרות למשחקים נותר בעיה משמעותית. מדענים אמריקאים ערכו מחקר כדי לקבוע את הגורמים העיקריים התורמים להתמכרות זו ולהציע המלצות למניעתה. במהלך שש שנים, עקבו אחר 385 בני נוער כדי לגלות אילו גורמים עלולים לגרום להם להתמכרות להימורים. התוצאות הראו ש-90% ממשתתפי המחקר לא היו בסיכון להתמכרות, בעוד ש-10% הפכו למכורים להימורים. התברר שהגורם המרכזי להופעת התמכרות להימורים הוא רמה נמוכה של התנהגות פרו-חברתית. בני נוער עם רמה נמוכה של התנהגות פרו-חברתית אינם מגלים עניין בעזרה ובתמיכה של אחרים, מה שעלול להוביל לאובדן הקשר עם העולם האמיתי ולהעמקת התלות במציאות מדומה שמציעים משחקי מחשב. בהתבסס על תוצאות אלה, מדענים ... >>

רעשי תנועה מעכבים את גדילת האפרוחים 06.05.2024

הצלילים שמקיפים אותנו בערים מודרניות הופכים נוקבים יותר ויותר. עם זאת, מעטים האנשים שחושבים כיצד הרעש הזה משפיע על עולם החי, במיוחד יצורים עדינים כמו אפרוחים שעדיין לא בקעו מהביצים שלהם. מחקרים עדכניים שופכים אור על נושא זה, ומצביעים על השלכות חמורות על התפתחותם והישרדותם. מדענים מצאו שחשיפה של אפרוחי יהלום זברה לרעש תנועה עלולה לגרום להפרעה חמורה בהתפתחותם. ניסויים הראו שזיהום רעש יכול לעכב באופן משמעותי את בקיעתם, ואותם אפרוחים שצצים מתמודדים עם מספר בעיות מקדמות בריאות. החוקרים מצאו גם שההשפעות השליליות של זיהום הרעש משתרעות על הציפורים הבוגרות. סיכויי רבייה מופחתים וירידה בפוריות מעידים על ההשפעות ארוכות הטווח שיש לרעש התנועה על חיות הבר. תוצאות המחקר מדגישות את הצורך ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

יתרונות משמעותיים של רכבים חשמליים 04.09.2013

היצרנית הגדולה ביותר של רכבים חשמליים, טסלה מוטורס, מפתחת רכבים חשמליים מאפס, כלומר לא מייצרת מחדש מכוניות רגילות, אלא מתכננת בתחילה מכוניות למשיכה חשמלית. הודות למאפיינים מסוימים, רכבים חשמליים "גזעיים" התבררו כבטוחים בהרבה אפילו מהמנהיגים המוכרים בשוק הרכב. כך, המכונית החשמלית דגם S של טסלה במבחן הריסוק האמריקאי NHTSA זכתה לציון של 5,4 כוכבים ועלתה על כל המכוניות שנבחנו אי פעם מכל הבחינות. יתרה מכך, בדרך כלל רק כ-1% מרכבי המבחן מקבלים 5 כוכבים, וטסלה S סדאן לא רק קבעה שיא חדש בסיכוי הנמוך ביותר לפציעה של הנהג והנוסעים, אלא גם עלתה על הבטיחות של מכוניות במחלקה אחרת - רכבי שטח. ומיניוואנים.

כך, התברר כי יש דרך לשפר בצורה רצינית את בטיחות כלי הרכב ולרכב החשמלי יש יתרונות בהקשר זה. כיצד הצליחו מהנדסי טסלה להשיג ביצועים כה גבוהים? קודם כל, בזכות ה"נוחות" של המכונית החשמלית מבחינת בחירת הפריסה שלה. לרכב החשמלי אין מנוע כבד מתחת למכסה המנוע - מנוע חשמלי קטן, בגודל של כ-30 ס"מ, ממוקם בסמוך לסרן האחורי של המכונית. זה יצר לפנים אזור קמטים גדול בהרבה ממכוניות קונבנציונליות, מה שמגדיל באופן דרמטי את הסיכוי לשרוד בהתנגשות חזיתית. בסרטון מבחן הריסוק ניתן להבחין כיצד לאחר פגיעה חזיתית במהירות של 56 קמ"ש הפגוש מתפורר, אך השמשה הקדמית, הדלתות הקדמיות וציר הגלגל הקדמי נותרים שלמים. מרכב האלומיניום, כולל היריעה המגנה על התחתית, ספג את הפגיעה ללא עיוות גלוי.

את המבחן הקשה ביותר, פגיעת צד על עמוד, עמדה המכונית החשמלית בצורה מושלמת הודות לסט נוסף של פרופילי אלומיניום, הדומים בעיצובם לאלו שפותחו עבור הנחתת אפולו. בהשוואה לוולוו S60 סדאן, שזכתה גם ב-5 כוכבים בכל קטגוריות מבחני הריסוק, ה-Tesla S שומרת על 63,5% מהשטח שנותר סביב הנהג ללא פגע בפגיעת צד, והמובילה בין המכוניות הקונבנציונליות, וולוו S60 - 7,8% . שטח שיורי הוא אזור "מגורים" שאליו במקרה של תאונה אסור לחדור חלקים ברכב. למעשה, זהו האזור בו נמצאת גופת הנהג או הנוסע במהלך התאונה.

דירוג הבטיחות של המכונית החשמלית Tesla S היה גבוה יותר מכל מכונית ייצור אחרת. הסיכון לפציעה ברכב חשמלי בתנאי מבחן סטנדרטיים הוא 7% בלבד.

מבחני ריסוק בפגיעה בחלק האחורי של המכונית החשמלית הצליחו גם הם בזכות הפגוש הכפול. מבחן ההתהפכות היה ההפתעה הנעימה ביותר: המכונית החשמלית מעולם לא התהפכה באמצעים המקובלים ששימשו במבחן ה-NHTSA. בשל מרכז הכובד הנמוך מאוד (הסוללות ממוקמות ממש בתחתית המכונית) וחלוקת המשקל של 48/52, המכונית החשמלית לא רצתה להתהפך. מכונית חשמלית מוערכת בסיכון נמוך ב-50% להתהפכות מאשר למכונית רגילה. בנוסף, אף אחת מפגיעות הבדיקה לא הביאה לשריפה בחבילת הסוללות של הרכב החשמלי.

מבחני מכוניות טסלה מראים שלרכבים חשמליים יש יתרון חשוב נוסף. בדרך כלל הם דנים בטווח, המחיר, חיי השירות ומאפיינים אחרים של כלי רכב חשמליים. אבל הם שוכחים שלמהנדסים יש הרבה יותר הזדמנויות להגן על הנהג והנוסעים של כלי רכב חשמליים מאשר לאנשים הנוסעים במכוניות בנזין ודיזל.

עוד חדשות מעניינות:

▪ טרנזיסטורים המבוססים על ננו-צינורות פחמן

▪ מחברת אלקטרונית Sharp WG-PN1

▪ תרופות אנטי דלקתיות עוזרות בדיכאון

▪ טאבלט רובוט

▪ טכנולוגיית התאמת שקיפות חלונות זולה

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ חלק של האתר סינתיסייזרים תדרים. מבחר מאמרים

▪ כתבה הקלטת טלוויזיה בלוויין בעלות מינימלית. וידאו ארט

▪ מאמר מדוע הכימאי השבדי Scheele היה צריך להפוך לרוזן, אבל לא? תשובה מפורטת

▪ מאמר ראש מרכז התקשורת. תיאור משרה

▪ מאמר מסטיק לתיקון מוצרי גומי. מתכונים וטיפים פשוטים

▪ מאמר גלגול מטבעות. פוקוס סוד

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר