תפריט English Ukrainian רוסי עמוד הבית

ספרייה טכנית בחינם לחובבים ואנשי מקצוע ספריה טכנית בחינם


אנציקלופדיה גדולה לילדים ומבוגרים
ספרייה חינם / מדריך / אנציקלופדיה גדולה לילדים ולמבוגרים

מה פגע בווינסטון צ'רצ'יל במלון במוסקבה? תשובה מפורטת

אנציקלופדיה גדולה לילדים ולמבוגרים

מדריך / אנציקלופדיה גדולה. שאלות לחידון וחינוך עצמי

הערות למאמר הערות למאמר

האם ידעת?

מה פגע בווינסטון צ'רצ'יל במלון במוסקבה?

לאחר שביקר בברית המועצות באוגוסט 1942 ושהה במטרופול, ראש ממשלת בריטניה נדהם מכך שהמים זרמו ללא הגבלות.

מדבר על ביקור זה בספרו "מלחמת העולם השנייה", וינסטון צ'רצ'יל כותב: "שמתי לב שלא היו ברזים נפרדים למים קרים וחמים מעל הכיורים, ולא היו פקקים בכיורים. מים חמים וקרים, מעורבבים הטמפרטורה הרצויה, זרמה החוצה דרך ברז אחד. כמו כן, לא היית צריך לשטוף ידיים בכיור, אתה יכול לעשות זאת מתחת למים זורמים מהברז".

העובדה היא שבבריטניה ובמדינות מערביות אחרות, עקב המחסור במים מתוקים באותה תקופה, נהוג היה להשתמש בכיור כמיכל למילוי: תחילה לקחו לתוכו מים, ואחר כך ניקזו אותם לאחר כביסה או כביסה. הידיים שלהם.

העובדה הבאה מעידה על חריפותה של בעיית אספקת המים המתוקים: במהלך מלחמת העולם השנייה, בארמון בקינגהאם (משכן המלכים האנגלים), על מנת לחסוך במים, נמתח קו על כל המרחצאות בגובה של 13 סנטימטר מלמטה, המציין את הרמה המרבית המותרת.

בעיית המשאב המצומצם של מים מתוקים לא איבדה את חריפותה כרגע. אז, בגרמניה המודרנית, רק אנשים עשירים יכולים להרשות לעצמם שטיפת כלים מתחת למים זורמים, וחוץ מזה, הם לא עמוסים בתודעה סביבתית.

מחבר: Kondrashov A.P.

 עובדה מעניינת אקראית מהאנציקלופדיה הגדולה:

מדוע האגודל ברגל האחורית של עטלף נקרא אגודל אסלה?

הקרומים המעופפים הנמתחים בעטלפים בין הגפיים והזנב מותקנים על מסגרת, שנוצרת מאצבעות מוארכות חזק של הגפיים הקדמיות, עצמות מטאקרפליות ואמה, בעוד שהאגודל מצויד בטופר חופשי ועוזר לבעלי החיים לטפס .

אגודל העטלף הזה הוא שנקרא לפעמים אגודל האסלה מהסיבה הבאה. כשהוא מונח על "מוט" (למשל, על ענף אופקי), העטלף תמיד תלוי הפוך, אוחז באצבעות הגפיים האחוריות ב"מוטס", וכאשר הוא צריך להיפטר מהפרשות הגוף, הוא תופס. ה"מוט" עם האגודלים ומתגלגל כדי לא להתלכלך.

 תבדוק את הידע שלך! האם ידעת...

▪ איזה פרעה בנה את הפירמידה הגדולה ביותר?

▪ מדוע נזקקו נהגי המשאיות הראשונות לעוזר?

▪ כיצד עיפרון פשוט עזר להפריד בין לבנים ללא לבנים בדרום אפריקה?

ראה מאמרים אחרים סעיף אנציקלופדיה גדולה. שאלות לחידון וחינוך עצמי.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

דרך חדשה לשלוט ולתפעל אותות אופטיים 05.05.2024

עולם המדע והטכנולוגיה המודרני מתפתח במהירות, ובכל יום מופיעות שיטות וטכנולוגיות חדשות שפותחות בפנינו אפשרויות חדשות בתחומים שונים. חידוש אחד כזה הוא פיתוח של מדענים גרמנים של דרך חדשה לשלוט באותות אופטיים, שעלולה להוביל להתקדמות משמעותית בתחום הפוטוניקה. מחקרים אחרונים אפשרו למדענים גרמנים ליצור לוח גלים שניתן לכוונן בתוך מוליך גל סיליקה מאוחה. שיטה זו, המבוססת על שימוש בשכבת גביש נוזלי, מאפשרת לשנות ביעילות את הקיטוב של האור העובר דרך מוליך גל. פריצת דרך טכנולוגית זו פותחת אפשרויות חדשות לפיתוח התקנים פוטוניים קומפקטיים ויעילים המסוגלים לעבד כמויות גדולות של נתונים. הבקרה האלקטרו-אופטית של הקיטוב שמספקת השיטה החדשה יכולה לספק את הבסיס לסוג חדש של התקנים פוטוניים משולבים. זה פותח הזדמנויות גדולות עבור ... >>

מקלדת Primium Seneca 05.05.2024

מקלדות הן חלק בלתי נפרד מעבודת המחשב היומיומית שלנו. עם זאת, אחת הבעיות העיקריות שעמן מתמודדים המשתמשים היא רעש, במיוחד במקרה של דגמי פרימיום. אבל עם מקלדת Seneca החדשה של Norbauer & Co, זה עשוי להשתנות. Seneca היא לא רק מקלדת, היא תוצאה של חמש שנים של עבודת פיתוח ליצירת המכשיר האידיאלי. כל היבט של מקלדת זו, ממאפיינים אקוסטיים ועד מאפיינים מכניים, נשקל ומאוזן בקפידה. אחד המאפיינים המרכזיים של Seneca הוא המייצבים השקטים שלה, הפותרים את בעיית הרעש המשותפת למקלדות רבות. בנוסף, המקלדת תומכת ברוחב מקשים שונים, מה שהופך אותה לנוחה לכל משתמש. למרות ש-Seneca עדיין לא זמין לרכישה, הוא מתוכנן לצאת בסוף הקיץ. Seneca של Norbauer & Co מייצגת סטנדרטים חדשים בעיצוב מקלדת. שֶׁלָה ... >>

המצפה האסטרונומי הגבוה בעולם נפתח 04.05.2024

חקר החלל והמסתורין שלו היא משימה שמושכת את תשומת לבם של אסטרונומים מכל העולם. באוויר הצח של ההרים הגבוהים, הרחק מזיהום האור בעיר, הכוכבים וכוכבי הלכת חושפים את סודותיהם בבהירות רבה יותר. עמוד חדש נפתח בהיסטוריה של האסטרונומיה עם פתיחתו של המצפה האסטרונומי הגבוה בעולם - מצפה הכוכבים אטקמה של אוניברסיטת טוקיו. מצפה הכוכבים אטקמה, הממוקם בגובה של 5640 מטר מעל פני הים, פותח הזדמנויות חדשות עבור אסטרונומים בחקר החלל. אתר זה הפך למיקום הגבוה ביותר עבור טלסקופ קרקעי, ומספק לחוקרים כלי ייחודי לחקר גלי אינפרא אדום ביקום. למרות שהמיקום בגובה רב מספק שמיים בהירים יותר ופחות הפרעות מהאטמוספירה, בניית מצפה כוכבים על הר גבוה מציבה קשיים ואתגרים עצומים. עם זאת, למרות הקשיים, המצפה החדש פותח בפני אסטרונומים אפשרויות מחקר רחבות. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

בדיקות של מישור החלל התת-מסלולי SpaceShipTwo 27.04.2023

SpaceShipTwo השלימה אתמול את הטיסה הראשונה מזה שנתיים שבה טסה Virgin Galactic לקראת שירות מסחרי.

Virgin Galactic מפתחת ובודקת מערכת של מטוסי נושא וחלליות כדי לספק שירותי תיירות חלל מאז תחילת שנות ה-2000. אב הטיפוס של מטוס החלל SpaceShipOne ביצע את הטיסה הראשונה שלו ב-2003, ובשנת 2010 המריא לראשונה מטוס החלל SpaceShipTwo, שנקרא VSS Enterprise. בעתיד, כל טיסות הניסוי בוצעו בהשתתפות VSS Unity, שנוצרה כדי להחליף את הראשונה שהתרסקה במהלך הניסוי ב-2014.

לאחרונה, VSS Unity שוב הועלה לשמיים על ידי מטוס הנושא VMS Eve (בכל רכב היו שני טייסים) מנמל החלל אמריקה בניו מקסיקו. Unity נפרדה מהמוביל בגובה 14 מטר והחלה לטוס לאורך מסלול הגלישה עד למסלול, שם נחתה תוך 300 דקות. מבחן הטיסה הזה היה הראשון עבור VSS Unity מאז טיסה תת-מסלולית לחלל ביולי 9 - כאשר מייסד Virgin Galactic, ריצ'רד ברנסון, ועובדים נוספים של החברה היו על הסיפון. לאחר מכן, גם יוניטי וגם איב עברו שיפוצים גדולים, כולל שדרוגים לשיפור מהירות הטיסה. מטוס המוביל הגיע לנמל החלל לאחר העדכון ב-2021 בפברואר.

בעתיד, Virgin Galactic מתכננת להטיס את ה-VSS Unity עם ארבעה מהמומחים של החברה שיצטרפו לשני הטייסים כדי להעריך את חווית הלקוח ולספק הדרכה קרקעית. תאריך הבדיקה לא נחשף, אך החברה טוענת כי עליה לנתח את נתוני טיסות הניסוי של Unity בשבועות הקרובים לפני ביצוע טיסה תת-מסלולית מלאה בחלל.

החברה הוסיפה כי לוח הזמנים יאפשר ל-Virgin Galactic להתחיל שירות מסחרי מאוחר יותר ברבעון השני של 2023. הטיסה המסחרית הראשונה הזו תהיה משימת מחקר מיוחדת עבור חיל האוויר האיטלקי, ש-Virgin Galactic חתמה איתו על חוזה ב-2019.

מייקל קולגלזר, מנכ"ל Virgin Galactic, אמר במהלך דו"ח הרווחים של 28 בפברואר כי הוא מצפה שיוניטי תטוס פעם בחודש - אבל זה ייקח קצת זמן.

כ-800 אסטרונאוטים פרטיים כבר נרשמו לטוס עם Virgin Galactic, והעסקאות מסתכמות ב-208 מיליון דולר, על פי הגשות לרשות ניירות ערך. רבים מהלקוחות הללו יכולים לצפות לכלי רכב תת-מסלוליים עתידיים בדרגת Delta המפותחים כעת על ידי Virgin, אשר יכולים להתחיל לטוס כבר בשנת 2026.

עוד חדשות מעניינות:

▪ מאזניים עם אינטליגנציה

▪ חיישן OmniVision OV12890 עם 1,55 מיקרון פיקסלים

▪ בטון חי

▪ מפת עולם של אושר

▪ הריון משנה את עצמות האם

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

 

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ קטע של אתר Radio Control. בחירת מאמרים

▪ מאמר שיר השירים. ביטוי עממי

▪ מאמר מדוע הניאנדרטלים הוצגו בצורה שגויה בספרי לימוד במשך זמן רב? תשובה מפורטת

▪ מאמר Vigna. אגדות, טיפוח, שיטות יישום

▪ מאמר מוצרי בידוד חשמלי פצעים. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ מאמר קלף מהחפיסה הופך לאחד משני קלפים. סוד התמקדות

השאר את תגובתך למאמר זה:

שם:


אימייל (אופציונלי):


להגיב:





כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024