מטוס נוסעים על קולי AS2. חדשות הספרייה הטכנית בחינם

חדשות מדע וטכנולוגיה, חידוש באלקטרוניקה
ספריה טכנית בחינם / עדכון חדשות

מטוס נוסעים על קולי AS2

31.07.2020

החברה האמריקאית הפרטית Aerion Supersonic הולכת להתחיל בייצור סדרתי של מטוס הנוסעים העל-קולי המבטיח AS2 ב-2023.

Aerion Supersonic מפתחת את מטוס הנוסעים AS2 מאז 2014. אורך מטוס הנוסעים יהיה 52 מטר, גובה - 6,7 מטר, מוטת כנפיים - 18,6 מטר. משקל ההמראה המרבי של המטוס העל-קולי יעמוד על 55 טון, ה-AS2 יצויד בשלושה מנועים, שדחף כל אחד מהם חייב להיות לפחות 69 קילו-ניוטון. המטוס יתוכנן לשאת עד 12 נוסעים. AS2 יטוס מעל המים במהירות שיוט של 1,4-1,6 מאך, ויאט ל-1,2 מאך מעל היבשה.

מהירות הטיסה המופחתת מעל היבשה והעיצוב האווירודינמי המיוחד של שלדת המטוס יאפשרו, כפי שמצפים המפתחים, להימנע כמעט לחלוטין מהיווצרות גלי הלם האופייניים למטוסים על-קוליים. טווח הטיסה במהירות של 1,4 מאך יהיה 7800 קילומטרים, במהירות של 0,95 - 10 מאך. נכון לעכשיו, התקנות הבינלאומיות אוסרות על מטוסים על-קוליים לטוס מעל אזורים מיושבים ביבשה.

הטיסה הראשונה של מטוס הנוסעים העל-קולי המבטיח AS2 מתוכננת גם היא לשנת 2023 - היא תתזמן לחפף עם יום השנה ה-20 לטיסה האחרונה של מטוס הנוסעים העל-קולי הצרפתי קונקורד. Aerion Supersonic מתכוונת להשלים את ההסמכה של המטוס עד סוף 2025. בשלב הראשון, היקף ייצור המטוסים יהיה קטן, אך בהמשך הוא יועלה ל-36 מטוסים בשנה.

מינהל התעופה הפדרלי של ארה"ב (FAA) פרסם לאחרונה טיוטת תקנה להסמכת מטוסי נוסעים על-קוליים ודרישות רעש. קטגוריית ההסמכה החדשה של Supersonic Level 1 תכלול מטוסים עם משקל המראה מרבי של לא יותר מ-68 טון, המסוגלים לטוס במהירות של לא יותר מ-1,8 מאך - רוב ההתפתחויות המודרניות המתבצעות בארצות הברית.

עבור מטוסים כבדים או מהירים יותר, ניתן לפתח קטגוריה נוספת. רמות הרעש של מטוסים על-קוליים נדרשות לחרוג מהדרישות הנוכחיות של שלב 4, אך לא יהיו כפופות לתקן החדש של שלב 5. דרישות הרעש למטוסים על-קוליים בטיסה על-קולית נמצאות בשלבי פיתוח.

<< חזרה: זרחן אדום להגדלת הקיבולת של סוללות ליתיום 01.08.2020

>> קדימה: גיל נישואים שמח 31.07.2020

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

קיומו של כלל אנטרופיה להסתבכות קוונטית הוכח 09.05.2024

מכניקת הקוונטים ממשיכה להדהים אותנו עם התופעות המסתוריות והתגליות הבלתי צפויות שלה. לאחרונה הציגו ברטוס רגולה ממרכז RIKEN למחשוב קוונטי ולודוביקו לאמי מאוניברסיטת אמסטרדם תגלית חדשה הנוגעת להסתבכות קוונטית והקשר שלה לאנטרופיה. להסתבכות קוונטית יש תפקיד חשוב במדע ובטכנולוגיה של מידע קוונטי מודרני. עם זאת, מורכבות המבנה שלו הופכת את ההבנה והניהול שלו למאתגרים. התגלית של רגולוס ולמי מראה שההסתבכות הקוונטית פועלת לפי כלל אנטרופיה דומה לזה של מערכות קלאסיות. תגלית זו פותחת נקודות מבט חדשות בתחום מדע וטכנולוגיה של מידע קוונטי, ומעמיקה את הבנתנו את ההסתבכות הקוונטית והקשר שלה לתרמודינמיקה. תוצאות המחקר מצביעות על אפשרות הפיכה של טרנספורמציות של הסתבכות, מה שיכול לפשט מאוד את השימוש בהן בטכנולוגיות קוונטיות שונות. פתיחת כלל חדש ... >>

מזגן מיני Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

הקיץ הוא זמן להירגעות ולנסיעות, אבל לעתים קרובות החום יכול להפוך את הזמן הזה לייסורים בלתי נסבלים. הכירו מוצר חדש מבית סוני - מזגן המיני Reon Pocket 5, המבטיח להפוך את הקיץ לנוח יותר עבור המשתמשים בו. סוני הציגה מכשיר ייחודי - המיני-מרכך Reon Pocket 5, המספק קירור הגוף בימים חמים. בעזרתו, המשתמשים יכולים ליהנות מקרירות בכל זמן ובכל מקום פשוט על ידי לענוד אותו על צווארם. מזגן מיני זה מצויד בהתאמה אוטומטית של מצבי פעולה, כמו גם בחיישני טמפרטורה ולחות. הודות לטכנולוגיות חדשניות, Reon Pocket 5 מתאים את פעולתו בהתאם לפעילות המשתמש ולתנאי הסביבה. משתמשים יכולים להתאים בקלות את הטמפרטורה באמצעות אפליקציה ייעודית לנייד המחוברת באמצעות Bluetooth. בנוסף, זמינים לנוחות חולצות טי ומכנסיים קצרים בעיצוב מיוחד, אליהם ניתן לחבר מזגן מיני. המכשיר יכול הו ... >>

אנרגיה מהחלל עבור ספינת הכוכבים 08.05.2024

ייצור אנרגיה סולארית בחלל הופך לאפשרי יותר עם כניסתן של טכנולוגיות חדשות ופיתוח תוכניות חלל. ראש הסטארט-אפ Virtus Solis שיתף את החזון שלו להשתמש בספינת הכוכבים של SpaceX כדי ליצור תחנות כוח מסלוליות המסוגלות להניע את כדור הארץ. הסטארט-אפ Virtus Solis חשף פרויקט שאפתני ליצירת תחנות כוח מסלוליות באמצעות ספינת הכוכבים של SpaceX. רעיון זה עשוי לשנות באופן משמעותי את תחום הפקת האנרגיה הסולארית, ולהפוך אותו לנגיש וזול יותר. ליבת התוכנית של הסטארט-אפ היא להפחית את עלות שיגור לוויינים לחלל באמצעות Starship. פריצת דרך טכנולוגית זו צפויה להפוך את ייצור אנרגיה סולארית בחלל לתחרותי יותר עם מקורות אנרגיה מסורתיים. Virtual Solis מתכננת לבנות פאנלים פוטו-וולטאיים גדולים במסלול, באמצעות Starship כדי לספק את הציוד הדרוש. עם זאת, אחד האתגרים המרכזיים ... >>

שיטה חדשה ליצירת סוללות חזקות 08.05.2024

עם התפתחות הטכנולוגיה והשימוש המתרחב באלקטרוניקה, נושא יצירת מקורות אנרגיה יעילים ובטוחים הופך להיות דחוף יותר ויותר. חוקרים מאוניברסיטת קווינסלנד חשפו גישה חדשה ליצירת סוללות מבוססות אבץ בעלות הספק גבוה שיכולות לשנות את הנוף של תעשיית האנרגיה. אחת הבעיות העיקריות של סוללות נטענות מסורתיות על בסיס מים הייתה המתח הנמוך שלהן, שהגביל את השימוש בהן במכשירים מודרניים. אבל הודות לשיטה חדשה שפותחה על ידי מדענים, החיסרון הזה התגבר בהצלחה. כחלק מהמחקר שלהם פנו מדענים לתרכובת אורגנית מיוחדת - קטכול. התברר שזהו רכיב חשוב שיכול לשפר את יציבות הסוללה ולהגביר את יעילותה. גישה זו הובילה לעלייה משמעותית במתח של סוללות אבץ-יון, מה שהופך אותן לתחרותיות יותר. לדברי מדענים, לסוללות כאלה יש מספר יתרונות. יש להם ב ... >>

תכולת אלכוהול של בירה חמה 07.05.2024

לבירה, כאחד המשקאות האלכוהוליים הנפוצים ביותר, יש טעם ייחודי משלה, שיכול להשתנות בהתאם לטמפרטורת הצריכה. מחקר חדש של צוות מדענים בינלאומי מצא כי לטמפרטורת הבירה יש השפעה משמעותית על תפיסת הטעם האלכוהולי. המחקר, בראשות מדען החומרים ליי ג'יאנג, מצא כי בטמפרטורות שונות, מולקולות אתנול ומים יוצרות סוגים שונים של אשכולות, מה שמשפיע על תפיסת הטעם האלכוהולי. בטמפרטורות נמוכות נוצרים יותר אשכולות דמויי פירמידה, מה שמפחית את החריפות של טעם ה"אתנול" וגורם למשקה להיות פחות אלכוהולי. להיפך, ככל שהטמפרטורה עולה, האשכולות הופכים דמויי שרשרת יותר, וכתוצאה מכך טעם אלכוהולי בולט יותר. זה מסביר מדוע הטעם של כמה משקאות אלכוהוליים, כגון באייג'יו, יכול להשתנות בהתאם לטמפרטורה. הנתונים שהתקבלו פותחים סיכויים חדשים ליצרני משקאות, ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

מצנן מעבד זלמן CNPS10X Performa שחור 12.05.2021

זלמן הציגה את מערכת הקירור של מעבד זלמן CNPS10X Performa Black. בעת תכנון מערכת קירור זו, שנבנתה על פי ערכת המגדלים הקלאסית, הוקדשה תשומת לב מיוחדת להפחתת רמות הרעש.

ארבעה צינורות חום בקוטר 8 מ"מ מועברים דרך בסיס המוצר, במגע ישירות עם מכסה המעבד. הם מעבירים חום לגוש של לוחות אלומיניום, שעליו מותקן מאוורר 135 מ"מ. תכונה של האחרון היא אימפלר עם להבים בצורת חרב, שקצהו מחוברים בטבעת.

בשל כך, כל זרימת האוויר נוצרת בכיוון הצירי. מהירות המאוורר עם מיסב EBR מתכווננת בטווח של 700-1500 סל"ד. המהירות המרבית מתאימה לזרימה של 128 m3/h ורעש של 27 dBA.

מערכת הקירור CNPS10X Performa Black מיועדת למעבדים עם TDP עד 180W.

ראה מלא ארכיון של חדשות מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר