ICL5102 הוא בקר לממיר חצי גשר AC-DC יעיל עם PFC. חדשות הספרייה הטכנית בחינם

חדשות מדע וטכנולוגיה, חידוש באלקטרוניקה
ספריה טכנית בחינם / עדכון חדשות

ICL5102 - בקר ממיר AC-DC חצי גשר יעיל עם PFC

27.08.2018

ה-ICL5102 של Infineon הוא בקר אספקת חשמל משולב חדש השולט בשני שלבים בו-זמנית: שלב מתקן מקדם הספק (PFC) ושלב ממיר LLC עם חצי גשר תהודה (אופציונלי LCC).

רמת האינטגרציה הגבוהה של פתרון זה מבטיחה מספר נמוך של רכיבים והיא מתאימה היטב לספקי כוח קומפקטיים ונמוכים. תצורת הפרמטרים של שבב ICL5102 נעשית על ידי בחירת ערכי הנגדים. עם זרם התחלה של כ-100 μA, הבקר מאפשר להפעיל את אספקת החשמל תוך לא יותר מ-300 אלפיות השנייה.

שלב ה-PFC מיושם על בסיס ליבה דיגיטלית ופועל במצב גבול זרם החנק (CrM) או עובר למצב זרם בלתי רציף (DCM) בעומס קל. שלב זה פועל בטווח התדרים שבין 22 ל-500 קילו-הרץ ומאפשר להשיג מקדם הספק של יותר מ-95% ועיוות הרמוני של זרם הכניסה (THD) של פחות מ-10%.

שלב חצי הגשר מכיל דרייבר צד נמוך וגבוה מובנה לשליטה בטרנזיסטור חיצוני במתח מרבי של עד 650 V. מיקרו-מעגל זה מיישם אלגוריתם כוונון זמן מת אדפטיבי בטווח של 500-1000 ns.

בקר ICL5102 מיישם אלגוריתם ליציאה ממצב הפעולה הקיבולי של ממיר LLC. המצב הקיבולי יכול להתרחש גם עם קצר חשמלי בעומס, או עם עלייה חדה בעומס (נחשול) או בעת הפעלת הממיר. הבקר מנסה להוציא את הממיר בצורה חלקה ממצב קיבולי על ידי הגדלת תדר ההמרה. אם זה לא עוזר, הבקר מופעל מחדש.

יתרונות טכניים:

טווח של ערכים אפקטיביים של מתחי כניסה 85...305 V;
טווח תדרי ההפעלה של מפל ה-PFC הוא 22...500 קילו-הרץ;
מובנה מובנה מבודד טכנולוגיית שנאי ללא ליבה דרייבר צד גבוה של שלב הפלט;
אפשרית יעילות ממיר גבוהה של עד 95% (שני השלבים - KKM + LLC);
נגד NTC חיצוני להגנה מפני התחממות יתר;
זמן התחלה רכה קצר עד 300 אלפיות השנייה;
אלגוריתם של ויסות במצב קיבולי של מפל LLC;
הפעל ב-1,3 מגה-הרץ;
פעולה יציבה תחת עומס קל;
דיור DSO-16;
טווח טמפרטורת הפעלה -40...125°C.

יישומים אופייניים:

ספקי כוח תעשייתיים;
ספקי כוח עבור מוצרי אלקטרוניקה;
דרייברים לד.

<< חזרה: רובוטים יכולים לסייע בשיקום חולים 28.08.2018

>> קדימה: יש משקעים של קרח בקטבים של הירח 27.08.2018

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

קיומו של כלל אנטרופיה להסתבכות קוונטית הוכח 09.05.2024

מכניקת הקוונטים ממשיכה להדהים אותנו עם התופעות המסתוריות והתגליות הבלתי צפויות שלה. לאחרונה הציגו ברטוס רגולה ממרכז RIKEN למחשוב קוונטי ולודוביקו לאמי מאוניברסיטת אמסטרדם תגלית חדשה הנוגעת להסתבכות קוונטית והקשר שלה לאנטרופיה. להסתבכות קוונטית יש תפקיד חשוב במדע ובטכנולוגיה של מידע קוונטי מודרני. עם זאת, מורכבות המבנה שלו הופכת את ההבנה והניהול שלו למאתגרים. התגלית של רגולוס ולמי מראה שההסתבכות הקוונטית פועלת לפי כלל אנטרופיה דומה לזה של מערכות קלאסיות. תגלית זו פותחת נקודות מבט חדשות בתחום מדע וטכנולוגיה של מידע קוונטי, ומעמיקה את הבנתנו את ההסתבכות הקוונטית והקשר שלה לתרמודינמיקה. תוצאות המחקר מצביעות על אפשרות הפיכה של טרנספורמציות של הסתבכות, מה שיכול לפשט מאוד את השימוש בהן בטכנולוגיות קוונטיות שונות. פתיחת כלל חדש ... >>

מזגן מיני Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

הקיץ הוא זמן להירגעות ולנסיעות, אבל לעתים קרובות החום יכול להפוך את הזמן הזה לייסורים בלתי נסבלים. הכירו מוצר חדש מבית סוני - מזגן המיני Reon Pocket 5, המבטיח להפוך את הקיץ לנוח יותר עבור המשתמשים בו. סוני הציגה מכשיר ייחודי - המיני-מרכך Reon Pocket 5, המספק קירור הגוף בימים חמים. בעזרתו, המשתמשים יכולים ליהנות מקרירות בכל זמן ובכל מקום פשוט על ידי לענוד אותו על צווארם. מזגן מיני זה מצויד בהתאמה אוטומטית של מצבי פעולה, כמו גם בחיישני טמפרטורה ולחות. הודות לטכנולוגיות חדשניות, Reon Pocket 5 מתאים את פעולתו בהתאם לפעילות המשתמש ולתנאי הסביבה. משתמשים יכולים להתאים בקלות את הטמפרטורה באמצעות אפליקציה ייעודית לנייד המחוברת באמצעות Bluetooth. בנוסף, זמינים לנוחות חולצות טי ומכנסיים קצרים בעיצוב מיוחד, אליהם ניתן לחבר מזגן מיני. המכשיר יכול הו ... >>

אנרגיה מהחלל עבור ספינת הכוכבים 08.05.2024

ייצור אנרגיה סולארית בחלל הופך לאפשרי יותר עם כניסתן של טכנולוגיות חדשות ופיתוח תוכניות חלל. ראש הסטארט-אפ Virtus Solis שיתף את החזון שלו להשתמש בספינת הכוכבים של SpaceX כדי ליצור תחנות כוח מסלוליות המסוגלות להניע את כדור הארץ. הסטארט-אפ Virtus Solis חשף פרויקט שאפתני ליצירת תחנות כוח מסלוליות באמצעות ספינת הכוכבים של SpaceX. רעיון זה עשוי לשנות באופן משמעותי את תחום הפקת האנרגיה הסולארית, ולהפוך אותו לנגיש וזול יותר. ליבת התוכנית של הסטארט-אפ היא להפחית את עלות שיגור לוויינים לחלל באמצעות Starship. פריצת דרך טכנולוגית זו צפויה להפוך את ייצור אנרגיה סולארית בחלל לתחרותי יותר עם מקורות אנרגיה מסורתיים. Virtual Solis מתכננת לבנות פאנלים פוטו-וולטאיים גדולים במסלול, באמצעות Starship כדי לספק את הציוד הדרוש. עם זאת, אחד האתגרים המרכזיים ... >>

שיטה חדשה ליצירת סוללות חזקות 08.05.2024

עם התפתחות הטכנולוגיה והשימוש המתרחב באלקטרוניקה, נושא יצירת מקורות אנרגיה יעילים ובטוחים הופך להיות דחוף יותר ויותר. חוקרים מאוניברסיטת קווינסלנד חשפו גישה חדשה ליצירת סוללות מבוססות אבץ בעלות הספק גבוה שיכולות לשנות את הנוף של תעשיית האנרגיה. אחת הבעיות העיקריות של סוללות נטענות מסורתיות על בסיס מים הייתה המתח הנמוך שלהן, שהגביל את השימוש בהן במכשירים מודרניים. אבל הודות לשיטה חדשה שפותחה על ידי מדענים, החיסרון הזה התגבר בהצלחה. כחלק מהמחקר שלהם פנו מדענים לתרכובת אורגנית מיוחדת - קטכול. התברר שזהו רכיב חשוב שיכול לשפר את יציבות הסוללה ולהגביר את יעילותה. גישה זו הובילה לעלייה משמעותית במתח של סוללות אבץ-יון, מה שהופך אותן לתחרותיות יותר. לדברי מדענים, לסוללות כאלה יש מספר יתרונות. יש להם ב ... >>

תכולת אלכוהול של בירה חמה 07.05.2024

לבירה, כאחד המשקאות האלכוהוליים הנפוצים ביותר, יש טעם ייחודי משלה, שיכול להשתנות בהתאם לטמפרטורת הצריכה. מחקר חדש של צוות מדענים בינלאומי מצא כי לטמפרטורת הבירה יש השפעה משמעותית על תפיסת הטעם האלכוהולי. המחקר, בראשות מדען החומרים ליי ג'יאנג, מצא כי בטמפרטורות שונות, מולקולות אתנול ומים יוצרות סוגים שונים של אשכולות, מה שמשפיע על תפיסת הטעם האלכוהולי. בטמפרטורות נמוכות נוצרים יותר אשכולות דמויי פירמידה, מה שמפחית את החריפות של טעם ה"אתנול" וגורם למשקה להיות פחות אלכוהולי. להיפך, ככל שהטמפרטורה עולה, האשכולות הופכים דמויי שרשרת יותר, וכתוצאה מכך טעם אלכוהולי בולט יותר. זה מסביר מדוע הטעם של כמה משקאות אלכוהוליים, כגון באייג'יו, יכול להשתנות בהתאם לטמפרטורה. הנתונים שהתקבלו פותחים סיכויים חדשים ליצרני משקאות, ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

נסיעה במהירות גבוהה למאדים 26.01.2023

נאס"א בחרה בכמה פרויקטי חלל חדשים ליישום אפשרי בעתיד. ביניהם פרויקט של מדענים אמריקאים, הכולל שימוש בסוג חדש של מנוע גרעיני בטיל חלל כדי שיוכל לטוס למאדים תוך 45 ימים.

לנאס"א יש כעת תוכניות מרחיקות לכת לחקר החלל, ולכן מושכת באופן פעיל מדענים לפתח פרויקטים טכנולוגיים חדשים שניתן ליישם בחלל. על כמה מהם כבר כתבה פוקוס, הנוגעת למשל ליצירת צינור חמצן על הירח ומטוס חדש לטיסות על טיטאן. בשלב זה, נאס"א בחרה 14 פרויקטים שקיבלו בתחילה מימון להמשך פיתוח. כלומר, זהו רק השלב הראשון של המחקר, ורק פרויקטים בודדים יעברו לשלב השלישי.

נאס"א עומדת לפוצץ אסטרונאוטים לירח בעוד כמה שנים, ולאחר מכן בסוף העשור להתחיל בבניית בסיס הירח הראשון. השלב הבא בחקר החלל יהיה נחיתה על מאדים, שעשויה להתרחש כבר בעשור הקרוב. לכן, פרויקטים הקשורים לכוכב האדום מעניינים במיוחד את סוכנות החלל האמריקאית.

בין פרויקטים כאלה יש קונספט הנעה גרעיני חדש לטיל חלל מ-Ryan Gosse מאוניברסיטת פלורידה סטייט בארה"ב. למעשה, הקונספט אינו חדש לחלוטין, למרות שמדובר בטכנולוגיה חדשנית שעשויה לקבל מימון נוסף. עוד במאה ה-20, ארצות הברית כבר עסקה ביצירת מנוע תרמי גרעיני ומנוע חשמלי גרעיני עבור רקטות חלל. אבל פרויקטים אלה לא זכו להמשך פיתוח.

גוס הציע לשלב שני סוגים של מנוע גרעיני לאחד, שיורכב משני חלקים, כלומר תרמי וחשמלי. זה יאפשר, לדברי המדען, להגיע למאדים תוך 45 ימים. המנוע הגרעיני הזה, כאמור לעיל, יהיה מורכב משני רכיבים שישלימו זה את זה.

לדוגמה, הנעה תרמית גרעינית מורכבת מכור גרעיני שמחמם דלק מימן נוזלי, הופך אותו לגז מימן מיונן, אשר לאחר מכן יוצר דחף. מצד שני, הנעה חשמלית גרעינית מורכבת מכור גרעיני המספק כוח חשמלי להנעה של אפקט Gall, כלומר הנעת יונים היוצר שדה אלקטרומגנטי. שדה זה מיינן ומאיץ גז אינרטי כגון קסנון ליצירת דחף.

לשני המנועים הללו יתרונות משמעותיים על פני הנעה כימית קונבנציונלית ברקטות חלל. המנוע החדש, לדברי גוסה, ישלב את היתרונות של שני המנועים הרקטיים הגרעיניים - תרמיים וחשמליים.

מבנה כפול כזה יכול לספק טיסה מהירה למאדים תוך 45 ימים, וכך אנשים יכולים לטוס במהירות לכוכבי לכת אחרים, מרוחקים יותר במערכת השמש.

כיום, מנועי רקטות קונבנציונליים מסוגלים להעביר אסטרונאוטים למאדים תוך 9-12 חודשים. לכן, נסיעה קצרה כל כך של 45 יום תפחית משמעותית את הסיכונים בטיסה מאוישת, וגם תהיה בטוחה יותר לבריאות האסטרונאוטים.

ראה מלא ארכיון של חדשות מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר