מציאות מדומה מטפלת בפחד גבהים. חדשות הספרייה הטכנית בחינם

חדשות מדע וטכנולוגיה, חידוש באלקטרוניקה
ספריה טכנית בחינם / עדכון חדשות

מציאות מדומה מרפאה פחד גבהים

17.07.2018

פחד גבהים הוא אחת הפוביות הנפוצות בעולם. ועכשיו קבוצה של חוקרים אירופאים מצאה דרך חדשה לטפל בה שלא מצריכה ללכת לרופא או לעלות לגג.

החוקרים השתמשו ב-100 מתנדבים לניסויים, כולם אובחנו בעבר עם פחד גבהים, אך הם לא קיבלו כל טיפול לבעייתם. לאחר מכן חילקו החוקרים את המתנדבים לשתי קבוצות. 51 מתנדבים נשלחו לקבוצת הביקורת, בעוד 49 אנשים קיבלו הזדמנות לעבור טיפול מציאות מדומה של שבועיים (47 אנשים הסכימו להצעה ו-44 השלימו אותה). המדענים פרסמו את תוצאות המחקר ב-The Lancet Psychiatry.

במהלך התוכנית, המתנדבים השתמשו בקסדת מציאות מדומה יחד עם "מאמן וירטואלי" במשך שישה מפגשים, כל אחד אורך כ-30 דקות. המאמן האוטומטי שאל אותם שאלות על פחד גבהים וסיפר להם עובדות על הפוביה שלהם. לאחר מכן הוא לקח את הנבדקים דרך סדרה של תרחישים וירטואליים כדי לעזור לאנשים להתמודד עם הפחד שלהם. בתרחישים, אנשים היו במצבים שונים: למשל, הם יכלו לזרוק כדור מעל מעקה גג או להציל חתול מעץ. בסוף כל מפגש, המאמן שאל אנשים איך הם מרגישים ועודד אותם להתמודד עם הפחד שלהם בעולם האמיתי בין מפגש למפגש.

כל המשתתפים מילאו שאלונים לגבי מידת עוצמתם של הפחד מגבהים לפני המבחן, שבועיים לאחר מכן (כלומר, זמן קצר לפני סיום הפגישות הוירטואליות), ושבועיים לאחר הניסוי. בסוף המשפט, 34 מתוך 49 המתנדבים אמרו שהפחד שלהם היה הרבה פחות. בכל המשתתפים בקבוצת הביקורת, רמת הפחד נותרה ללא שינוי.

זה ודוגמאות אחרות מראות ש-VR יכול לעזור לאנשים עם בעיות נפשיות. עם זאת, זהו רק הניסוי הראשון שמראה שטיפול במציאות מדומה יכול להניב את התוצאות הרצויות ללא עזרה של מטפל מיומן (ועלול להיות יקר). לדברי המחבר הראשי של המחקר, דניאל פרימן, הטכנולוגיה החדשה עשויה להגדיל את מספר האנשים שמקבלים את העזרה הפסיכולוגית להם הם זקוקים, לא רק מפחד גבהים, אלא גם בגלל הפרעות אחרות. לפחות, החוקרים עצמם אינם מתכוונים להתעכב על אקרופוביה בלבד.

<< חזרה: קבע שיא מהירות 17.07.2018

>> קדימה: נמלים יכולות לחזות רעידות אדמה 16.07.2018

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

המצפה האסטרונומי הגבוה בעולם נפתח 04.05.2024

חקר החלל והמסתורין שלו היא משימה שמושכת את תשומת לבם של אסטרונומים מכל העולם. באוויר הצח של ההרים הגבוהים, הרחק מזיהום האור בעיר, הכוכבים וכוכבי הלכת חושפים את סודותיהם בבהירות רבה יותר. עמוד חדש נפתח בהיסטוריה של האסטרונומיה עם פתיחתו של המצפה האסטרונומי הגבוה בעולם - מצפה הכוכבים אטקמה של אוניברסיטת טוקיו. מצפה הכוכבים אטקמה, הממוקם בגובה של 5640 מטר מעל פני הים, פותח הזדמנויות חדשות עבור אסטרונומים בחקר החלל. אתר זה הפך למיקום הגבוה ביותר עבור טלסקופ קרקעי, ומספק לחוקרים כלי ייחודי לחקר גלי אינפרא אדום ביקום. למרות שהמיקום בגובה רב מספק שמיים בהירים יותר ופחות הפרעות מהאטמוספירה, בניית מצפה כוכבים על הר גבוה מציבה קשיים ואתגרים עצומים. עם זאת, למרות הקשיים, המצפה החדש פותח בפני אסטרונומים אפשרויות מחקר רחבות. ... >>

שליטה על חפצים באמצעות זרמי אוויר 04.05.2024

התפתחות הרובוטיקה ממשיכה לפתוח בפנינו אפשרויות חדשות בתחום האוטומציה והבקרה על אובייקטים שונים. לאחרונה הציגו מדענים פינים גישה חדשנית לשליטה ברובוטים דמויי אדם באמצעות זרמי אוויר. שיטה זו מבטיחה לחולל מהפכה באופן המניפולציה של חפצים ולפתוח אופקים חדשים בתחום הרובוטיקה. הרעיון של שליטה בעצמים באמצעות זרמי אוויר אינו חדש, אך עד לאחרונה, יישום מושגים כאלה נותר אתגר. חוקרים פינים פיתחו שיטה חדשנית המאפשרת לרובוטים לתפעל חפצים באמצעות סילוני אוויר מיוחדים כ"אצבעות אוויר". אלגוריתם בקרת זרימת האוויר, שפותח על ידי צוות מומחים, מבוסס על מחקר יסודי של תנועת עצמים בזרימת האוויר. מערכת בקרת סילון האוויר, המתבצעת באמצעות מנועים מיוחדים, מאפשרת לך לכוון חפצים מבלי להזדקק לפיזי ... >>

כלבים גזעיים לא חולים לעתים קרובות יותר מכלבים גזעיים 03.05.2024

טיפול בבריאות חיות המחמד שלנו הוא היבט חשוב בחייו של כל בעל כלב. עם זאת, ישנה הנחה נפוצה שכלבים גזעיים רגישים יותר למחלות בהשוואה לכלבים מעורבים. מחקר חדש בראשות חוקרים מבית הספר לרפואה וטרינרית ולמדעי ביו-רפואה בטקסס מביא פרספקטיבה חדשה לשאלה זו. מחקר שנערך על ידי פרויקט ההזדקנות של הכלבים (DAP) של יותר מ-27 כלבים נלווים מצא שכלבים גזעיים ומעורבים היו בדרך כלל בסבירות שווה לחוות מחלות שונות. למרות שחלק מהגזעים עשויים להיות רגישים יותר למחלות מסוימות, שיעור האבחון הכולל הוא כמעט זהה בין שתי הקבוצות. הווטרינר הראשי של פרויקט הזדקנות הכלבים, ד"ר קייט קריווי, מציינת כי ישנן מספר מחלות ידועות הנפוצות יותר בגזעי כלבים מסוימים, מה שתומך בתפיסה שכלבים גזעיים רגישים יותר למחלות. ... >>

מעגלים מודפסים למחזור 03.05.2024

אלקטרוניקה ממלאת תפקיד מפתח בעולם של היום, אך העלייה הנלווית בפסולת האלקטרונית מסכנת את הסביבה. בתגובה לבעיה זו, חוקרים מאוניברסיטת וושינגטון פיתחו טכנולוגיה חדשנית שיכולה לשנות את החוכמה המקובלת לגבי מיחזור מעגלים. צוות בראשות מדענים מאוניברסיטת וושינגטון יצר מעגל מודפס ויטרימר בעל היכולת הייחודית למיחזור מספר פעמים. באמצעות פולימרים מתקדמים ידידותיים לסביבה פיתחו החוקרים חומר שניתן להפוך לחומר דמוי ג'לי באמצעות ממס מיוחד. זה פותח את הדרך לשימוש חוזר ולמיחזור של PCB ללא אובדן משמעותי באיכות. לוחות מעגלים מודפסים של Vitrimer (vPCBs) מייצגים התקדמות משמעותית בקיימות סביבתית. שלא כמו פלסטיק קונבנציונלי, הרגישים להתפרקות במהלך מיחזור חוזר, ויטרימר דמוי ג'לי שומר על ... >>

מכונה לדילול פרחים בגנים 02.05.2024

בחקלאות המודרנית מתפתחת התקדמות טכנולוגית שמטרתה להגביר את היעילות של תהליכי טיפול בצמחים. מכונת דילול הפרחים החדשנית Florix הוצגה באיטליה, שנועדה לייעל את שלב הקטיף. כלי זה מצויד בזרועות ניידות, המאפשרות התאמתו בקלות לצרכי הגינה. המפעיל יכול להתאים את מהירות החוטים הדקים על ידי שליטה בהם מתא הטרקטור באמצעות ג'ויסטיק. גישה זו מגדילה משמעותית את יעילות תהליך דילול הפרחים, ומעניקה אפשרות להתאמה אישית לתנאים הספציפיים של הגינה, כמו גם למגוון וסוג הפרי הגדלים בה. לאחר שנתיים של בדיקת מכונת פלוריקס על סוגי פירות שונים, התוצאות היו מאוד מעודדות. חקלאים כמו Filiberto Montanari, שהשתמש במכונת פלוריקס כבר כמה שנים, דיווחו על הפחתה משמעותית בזמן ובעבודה הנדרשים לדלל פרחים. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

מטוס המונע על ידי שמש טס מסביב לעולם 10.03.2015

לראשונה בהיסטוריה, מטוס ינסה לטוס מסביב לעולם ללא טיפת דלק אחת: Solar Impulse 2, מטוס המופעל באמצעות פאנלים סולאריים, המריא מאבו דאבי מוקדם אתמול בבוקר.

Solar Impulse 2 הוא גרסה משופרת של דגם הדור הראשון שהוצג ב-2009. למטוס מוטת כנפיים של 72 מטר, העולה על הבואינג 747 (68,5 מ'). משקל המטוס הוא 2,3 טון בלבד. המהירות המרבית היא 140 קמ"ש.

תאי פוטו ממוקמים כמעט על כל שטח הפנים של המטוס, שמספרם הכולל הוא כ-17 אלף יחידות. פאנלים סולאריים מייצרים חשמל, המשמש להנעת ארבעה מנועים חשמליים ולטעינת סוללות.

הטייסים ברטרנד פיקארד ואנדרה בורשברג יתחלפו לטייס Solar Impulse 2 במהלך הטיסה ההיסטורית. כל אחד מהם יבלה בממוצע 250 שעות למשמרת בתא קטן ללא בקרת אקלים. יחד עם זאת, הטייסים יוכלו לנמנם רק 20 דקות, ולא יוכלו לישון במשך זמן רב.

הטיסה תתקיים במספר עצירות הכרחיות לתחזוקה ומנוחה תקינה לטייסים. וכמובן, בזמן הזה, יודגם לעיתונות מטוס ידידותי לסביבה.

מסלול המשימה הוא כדלקמן: מאבו דאבי יצאה סולאר אימפולס 2 לעומאן ואז על המכשיר להגיע להודו, בורמה וסין. אז יש צורך להתגבר על האוקיינוס השקט, ארה"ב, האוקיינוס האטלנטי, שטח אירופה ולחזור לאבו דאבי. ככלל, הטיסה תימשך כחמישה חודשים.

ראה מלא ארכיון של חדשות מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר