שיטת שני הפוטונים אפשרה להגביר פי מאה את הדיוק של מדידות ננומטריות. חדשות הספרייה הטכנית בחינם

חדשות מדע וטכנולוגיה, חידוש באלקטרוניקה
ספריה טכנית בחינם / עדכון חדשות

שיטת שני הפוטונים אפשרה להגדיל פי מאה את הדיוק של מדידות ננומטריות

14.05.2018

הדיוק של מדידת גודלם של ננו-מבנים הוגדל פי מאה לפחות, הודות לעבודתם של חוקרים מאוניברסיטת וורוויק, מרכז QuantIC ואוניברסיטת גלזגו. שיטה חדשה המשתמשת בזוגות של פוטונים, החלקיקים הבסיסיים של האור, מאפשרת למדוד עובי של עצמים קטנים פי 100 מקוטר שערה אנושית, בדיוק גדול פי 100 מכל שיטה אחרת.

שיטת המדידה החדשה משתמשת במקור הפולט זוגות פוטונים כמעט זהים מכל הבחינות. פוטונים אלו מופרדים באמצעות רכיב הנקרא מפצל אור, כ-30 אלף זוגות פוטונים משמשים לביצוע מחזור מדידה אחד, וכ-500 מיליארד פוטונים משמשים לביצוע המדידה כולה.

אחד הפוטונים, פוטון A, נשאר בתוך מפצל האור, והפוטון השני, פוטון B, עובר דרך העצם, וגורם למהירות שלו להאט במידת מה. לאחר מכן, פוטון B חוזר שוב למפצל האור ועוזב אותו יחד עם פוטון A. מדידת ההשהיה בין יציאת הפוטונים A ו-B מהמפצל נותנת את ערך עובי העצם שדרכו עבר פוטון B. וה- הדיוק של מדידות כאלה גבוה לפחות פי 100 מהדיוק של מדידות דומות שנעשו עם פוטון אחד בלבד.

בשיטה זו ניתן למדוד חפצים העשויים מחומר שקוף. אבל אפילו זה מספיק כדי לחקור את המבנה והתכונות של ממברנות התא, מולקולות ה-DNA. בנוסף, ניתן להשתמש בשיטת המדידה החדשה לבקרת איכות בייצור של גרפן וחומרים דו-ממדיים אחרים באופן קונבנציונלי.

"הדבר המעניין ביותר בהישג הזה הוא שהמדידות לא מתבצעות בעזרת כמה טכנולוגיות קוונטיות לא יציבות, אלא בעזרת חיישנים המבוססים על עקרונות פיזיקליים קונבנציונליים שנבדקו בזמן", אומר ד"ר ג'ורג' קני, שפיתח את התאוריה. בסיס הניסוי. , - "דיוק מדידה גבוה יותר הושג על ידינו בשל ההתאמה המיוחדת של האינטרפרומטר וכיול מחדש המתמיד שלו, שאפשרו לבטל את סחף הזמן והטמפרטורה האיטיים."

<< חזרה: החומר החזק ביותר 14.05.2018

>> קדימה: מדפסת תלת מימד ניידת לתיקון עור באתרי פצעים 13.05.2018

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

קיומו של כלל אנטרופיה להסתבכות קוונטית הוכח 09.05.2024

מכניקת הקוונטים ממשיכה להדהים אותנו עם התופעות המסתוריות והתגליות הבלתי צפויות שלה. לאחרונה הציגו ברטוס רגולה ממרכז RIKEN למחשוב קוונטי ולודוביקו לאמי מאוניברסיטת אמסטרדם תגלית חדשה הנוגעת להסתבכות קוונטית והקשר שלה לאנטרופיה. להסתבכות קוונטית יש תפקיד חשוב במדע ובטכנולוגיה של מידע קוונטי מודרני. עם זאת, מורכבות המבנה שלו הופכת את ההבנה והניהול שלו למאתגרים. התגלית של רגולוס ולמי מראה שההסתבכות הקוונטית פועלת לפי כלל אנטרופיה דומה לזה של מערכות קלאסיות. תגלית זו פותחת נקודות מבט חדשות בתחום מדע וטכנולוגיה של מידע קוונטי, ומעמיקה את הבנתנו את ההסתבכות הקוונטית והקשר שלה לתרמודינמיקה. תוצאות המחקר מצביעות על אפשרות הפיכה של טרנספורמציות של הסתבכות, מה שיכול לפשט מאוד את השימוש בהן בטכנולוגיות קוונטיות שונות. פתיחת כלל חדש ... >>

מזגן מיני Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

הקיץ הוא זמן להירגעות ולנסיעות, אבל לעתים קרובות החום יכול להפוך את הזמן הזה לייסורים בלתי נסבלים. הכירו מוצר חדש מבית סוני - מזגן המיני Reon Pocket 5, המבטיח להפוך את הקיץ לנוח יותר עבור המשתמשים בו. סוני הציגה מכשיר ייחודי - המיני-מרכך Reon Pocket 5, המספק קירור הגוף בימים חמים. בעזרתו, המשתמשים יכולים ליהנות מקרירות בכל זמן ובכל מקום פשוט על ידי לענוד אותו על צווארם. מזגן מיני זה מצויד בהתאמה אוטומטית של מצבי פעולה, כמו גם בחיישני טמפרטורה ולחות. הודות לטכנולוגיות חדשניות, Reon Pocket 5 מתאים את פעולתו בהתאם לפעילות המשתמש ולתנאי הסביבה. משתמשים יכולים להתאים בקלות את הטמפרטורה באמצעות אפליקציה ייעודית לנייד המחוברת באמצעות Bluetooth. בנוסף, זמינים לנוחות חולצות טי ומכנסיים קצרים בעיצוב מיוחד, אליהם ניתן לחבר מזגן מיני. המכשיר יכול הו ... >>

אנרגיה מהחלל עבור ספינת הכוכבים 08.05.2024

ייצור אנרגיה סולארית בחלל הופך לאפשרי יותר עם כניסתן של טכנולוגיות חדשות ופיתוח תוכניות חלל. ראש הסטארט-אפ Virtus Solis שיתף את החזון שלו להשתמש בספינת הכוכבים של SpaceX כדי ליצור תחנות כוח מסלוליות המסוגלות להניע את כדור הארץ. הסטארט-אפ Virtus Solis חשף פרויקט שאפתני ליצירת תחנות כוח מסלוליות באמצעות ספינת הכוכבים של SpaceX. רעיון זה עשוי לשנות באופן משמעותי את תחום הפקת האנרגיה הסולארית, ולהפוך אותו לנגיש וזול יותר. ליבת התוכנית של הסטארט-אפ היא להפחית את עלות שיגור לוויינים לחלל באמצעות Starship. פריצת דרך טכנולוגית זו צפויה להפוך את ייצור אנרגיה סולארית בחלל לתחרותי יותר עם מקורות אנרגיה מסורתיים. Virtual Solis מתכננת לבנות פאנלים פוטו-וולטאיים גדולים במסלול, באמצעות Starship כדי לספק את הציוד הדרוש. עם זאת, אחד האתגרים המרכזיים ... >>

שיטה חדשה ליצירת סוללות חזקות 08.05.2024

עם התפתחות הטכנולוגיה והשימוש המתרחב באלקטרוניקה, נושא יצירת מקורות אנרגיה יעילים ובטוחים הופך להיות דחוף יותר ויותר. חוקרים מאוניברסיטת קווינסלנד חשפו גישה חדשה ליצירת סוללות מבוססות אבץ בעלות הספק גבוה שיכולות לשנות את הנוף של תעשיית האנרגיה. אחת הבעיות העיקריות של סוללות נטענות מסורתיות על בסיס מים הייתה המתח הנמוך שלהן, שהגביל את השימוש בהן במכשירים מודרניים. אבל הודות לשיטה חדשה שפותחה על ידי מדענים, החיסרון הזה התגבר בהצלחה. כחלק מהמחקר שלהם פנו מדענים לתרכובת אורגנית מיוחדת - קטכול. התברר שזהו רכיב חשוב שיכול לשפר את יציבות הסוללה ולהגביר את יעילותה. גישה זו הובילה לעלייה משמעותית במתח של סוללות אבץ-יון, מה שהופך אותן לתחרותיות יותר. לדברי מדענים, לסוללות כאלה יש מספר יתרונות. יש להם ב ... >>

תכולת אלכוהול של בירה חמה 07.05.2024

לבירה, כאחד המשקאות האלכוהוליים הנפוצים ביותר, יש טעם ייחודי משלה, שיכול להשתנות בהתאם לטמפרטורת הצריכה. מחקר חדש של צוות מדענים בינלאומי מצא כי לטמפרטורת הבירה יש השפעה משמעותית על תפיסת הטעם האלכוהולי. המחקר, בראשות מדען החומרים ליי ג'יאנג, מצא כי בטמפרטורות שונות, מולקולות אתנול ומים יוצרות סוגים שונים של אשכולות, מה שמשפיע על תפיסת הטעם האלכוהולי. בטמפרטורות נמוכות נוצרים יותר אשכולות דמויי פירמידה, מה שמפחית את החריפות של טעם ה"אתנול" וגורם למשקה להיות פחות אלכוהולי. להיפך, ככל שהטמפרטורה עולה, האשכולות הופכים דמויי שרשרת יותר, וכתוצאה מכך טעם אלכוהולי בולט יותר. זה מסביר מדוע הטעם של כמה משקאות אלכוהוליים, כגון באייג'יו, יכול להשתנות בהתאם לטמפרטורה. הנתונים שהתקבלו פותחים סיכויים חדשים ליצרני משקאות, ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

מכונית העל דראקו GTE 21.08.2019

טסלה רודסטר החדשה לא תהיה מכונית העל החשמלית היחידה בעתיד הקרוב, היא תלווה ב-Drako GTE, שנוצרה על ידי Drako Motors. מדובר במכונית סדאן חשמלית עם ארבעה מנועים בהספק כולל של 1200 כ"ס. ומומנט שיא של 8800 ננומטר. היצרן טרם פרסם את המאפיינים הדינמיים של המכונית, ידועה רק המהירות המרבית, שהיא 332 קמ"ש.

ה-Drako GTE בנוי על שלדת פיסקר קארמה, מצוידת בבלמים של Brembo, מתלים אוהלינס וגלגלים לבחירה (20 אינץ' עם צמיגי Michelin Pilot Sport 4S או 21 אינץ' עם צמיגי מירוצים Michelin Pilot Sport Cup 2s). המכונית החשמלית יכולה להכיל עד ארבעה אנשים, כשעדיין יש מקום למטען.

קיבולת הסוללה של ה-Drako GTE היא 90 קוט"ש, וזו אולי נקודת התורפה היחידה של המכונית החשמלית. סט של ארבעה מנועים עם הספק זה יפעיל עומס רב על הסוללה, כך שאין לצפות למרחקים ארוכים. מסופקת לפחות טעינה מהירה מתחנת 150 קילוואט.

ייצור ה-Drako GTE יתחיל בקרוב, עם אספקות ראשונות צפויות ב-2020. החברה מתכננת להוציא רק 25 עותקים, שכל אחד מהם יעלה 1,25 מיליון דולר.

ראה מלא ארכיון של חדשות מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר